吉利汽車的營銷是不是過度了？傳說的吉利海軍真的控制了網路？
放心買，你想多了，吉利銷售公司的錢是從供應商貨款和吉利員工工資裡面扣出來的跟題主深有同感，之家論壇已非凈土許多年。就算給300元車主，也沒多少會願寫口碑和精華帖，會寫的也不一定有空寫，到頭來還是滿天的水軍在寫（包括經銷商的網銷、市場在內）。希望各大自主品牌停止這種變相的雇水軍行為，用技術和產品來打動消費者！
領了數萬元的車主，他已非一般車主，已進化為專業的水軍了。瑞雲大數據|同樣是汽車水軍，差距怎麼那麼大呢？（分享自知乎網）
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各大車企網路水軍實力排行 比亞迪是帶頭大哥（分享自知乎網）https://zhuanlan.zhihu.com/p/23371191?utm_source=com.zui.notesutm_medium=social汽車之家為什麼叫車托家啊？
就是因為提車貼很多都是4s的，包括媳婦當車模，基本都是4S和廠家的帖子，你隨便幾個帖子點進去看那些提車貼的ID，基本都是至少一貼就結束了。
至於你問的幾個問題：
1.請水軍的錢和從你身上賺的錢沒多大關係，這些是4s的行為，然後加油卡這個東西，量大了，並且有車廠在後面，你以為100一張的油卡可能就那麼幾十塊錢，這點錢毛毛雨，多了也只是小雨。
2.提升品牌靠的是產品和口碑，不是刷幾個帖子發幾個文章就可以的，買車子的人都不傻，RMB都是自己辛苦賺來的。
3.是不是欺騙消費者？這個要看什麼地方了，沒看到具體的不好說。
4.作為吉利車主，感覺臉有點紅，那你讓比亞迪車主怎辦？你讓ATSL，阿特茲，3系車主怎麼辦？水軍和鍵盤不是都成天吹的？
安心的用自己的車就行。
可以做個長時間實驗，你申請個賬號，半年不用，然後半年之後再登上去看，你會莫名其妙發提車貼和口碑！
個人對吉利公司本身還算比較看好，畢竟近幾年的幾個大手筆收購也算讓自主品牌風光一下，收購寶騰也讓吉利的技術輸出成為可能，但吉利的營銷手段是我一直不認可的，線上沒太注意過，我不怎麼看評論，線下可是真的令人作嘔，從第一代帝豪EC7開始，吉利4S銷售人員就在鼓吹他們的車用的是沃爾沃技術，但實際表現大家也都知道了，底盤松垮，跟吉利老一代產品根本沒有什麼脫胎換骨的變化。前幾年推出的博瑞也是一樣，上來就鼓吹最美中國車，4S也是再拿S60L的技術說事，如果是一個銷售那是個人行為，一個4S里的兩個銷售可能是個別4S的行為，可距離兩千多公里的兩個城市中的三家4S都這樣，就不知道是4S們的不謀而同還是廠家的默許了。近幾年吉利的變化確實很明顯，從早年恨不得新車就開始叮噹亂響的豪情美日到自由艦金剛已經有個很大的提升，從自由艦金剛到現在的博瑞博越我認為提升也很明顯了，但在自主品牌整體提升的大環境下，我們不應該誇大吉利的效果，貶低其他品牌在中國汽車產業品牌成長中的作用（保時泰等就算了吧）。希望吉利能夠腳踏實地，越來越好吧題主應該多逛逛其他品牌的論壇，吉利的水軍早就被其他論壇扒出來了。吉利、上汽、廣汽用的是同一家水軍，你也可以發現，在知乎上只要有關於著三家企業的信息，刷負面的很少。其實用水軍造勢倒也沒什麼，但這三家的水軍往往會拉上一個對手，通過踩別人的方式來抬高自己，這就招人膈應了。
水軍多不代表車不好，國產車是水軍高大發領域，合資車不愁賣 所以沒見過BBA論壇有多少水軍，牌子硬 燒機油打火機也不斷有人去送死呀。沒辦法！但是老李不是一般人 ，你懂的。有錢真的可以為所欲為嗎，對不起 是有…才能為所欲為！所以你懂的。吉利在之家做的營銷不算太誇張，基本都是硬廣，上汽的水軍才比較牛逼，2017年2月才上市的榮威i6截止目前已經有2800多條口碑了，經湊級王者卡羅卡才2200條口碑，16年7月上市的的16款榮威RX5有8000多條口碑。
前吉利帝豪EC7車主，車已賣，粉轉路。
這世界那有什麼性價比，一分錢一分貨。
看見吉利 領克 這幾個字就害怕
吉利貌似不用水軍吧，喝茶解決一切
和其他牌子混戰。什麼時候把錢給消費者省下？只是因為你是吉利品牌車主，你要是大眾或者日產車主上論壇你也會這樣想的。
今天搜沃爾沃新XC60的時候驚呆了。整齊劃一的評論，整齊劃一的點贊。直接把我這個購買意向打消了——這水的這麼明顯，鬼知道之前那些從網上得來的信息軟廣成分有多大。
之前看知乎上吉利還各種捧，唉，看著這個宣發，真是不敢想。
現在水軍遍地，各個廠家都有，估計誰家也不敢先停。所以只能繼續了。之家的水軍一直都有大家也都知道。但是論壇還是會爆出一些問題的。比如吉利帝豪的幾個車型跑偏的問題，去論壇里一搜還是能看到的，當然了，下面還是有很多水軍在洗地，比如說跑偏正常，真是醉了。只能說車主們不易啊，要在這麼多信息中區分真實有用的信息，和水軍的水貼。
吉利長城比亞迪，誰更牛逼點？
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