我對豐田86和福特福克斯Rs 有些不太確定買哪個，我知道兩車級別不同就是想找大神分析一下再購買，跪謝？

01-11

豐田86，福特福克斯Rs，對比

86是教你如何開車的車子，RS

是教別人如何做人的車子。

所以，看你需求了~

福特RS已經買不到了

我是題主，因為第一次提問，完全懵逼狀，不知道怎麼寫…所以標題寫的特長，也不知道能否有大神進來回答…我想說一下我的經歷，以及對車的概念…今年30歲，有輛2015年的吉普大切，在美國東部（冬天雪很大）上高中的時候，迷戀golf，大學的時候特別愛斯巴魯sti，愛了很多年…後來因為有個朋友開sti，我試了一下，膽怯了…所以當我換車的時候，買了輛大切…如今悔的腸子都青了…所以還是想換回手排擋，好玩的車…起初是86對比mx5…後來是86對比Rs …我有點傾向於Rs，因為考慮到空間和將來如果結婚，有孩子了，這車還可以用…但是我也是想買輛好玩的車…所以有點迷茫…特向大神請教…願大神不吝賜教…

ae86不多買著夠嗆 gt86的話其實原廠是比不上rs的但是現在86十輛八改大部分的86（包括brz fr-s）都是用來改裝的因為86及同平台的車改裝的空間很大而rs基本上就是原廠性能車改裝的空間不大。所以你要是為了改裝或者看起來高大上選86吧如果你為了駕駛樂趣就選rs吧附贈幾張ae86和改過的gt86 手機渣圖勿噴

好吧只能發一張

理論上國內目前都絕版了如果你在阿妹你看……當然買5.0v8啊！好吧求摺疊（逃）

要想體驗腎上腺素飆升的快感，86得改 RS素扯就可以。不過RS我沒開過，我開過86和ST。

雖然AE86早已停產，但幸運的是它的換代車型豐田GT86，以及同平台的斯巴魯BRZ同樣秉承了AE86那種極富樂趣的駕駛感受，並且讓國內車迷也能夠在花費不多資金的情況下就能擁有，這不僅實現了眾多小夥伴秋名山神車的夢想，還帶動了國內汽車漂移和汽車改裝的發展。

86/BRZ國內停售的消息並非空穴來潮，根據CAFC管理機制的規定，「2015年我國乘用車平均燃料消耗量須降至百公里6.9升，而到2020年則須降至百公里5.0升」。這也意味著隨著環保法規的日趨苛刻，越來越多的夢想之車將被拒之門外，所以說豐田86的停售只是開始。

隨著限制的2020年紅線越來越近，各大汽車廠家也必須著實考慮自己在華車型的重新布局，很不幸豐田GT86和斯巴魯BRZ由於屬於較為小眾的車型，在銷量上肯定沒法與其他車型相提並論，況且作為跑車在耗油量上相對較高，不得已成為了咖啡法規的「犧牲品」。

空氣環境的治理確實離不開對汽車尾氣和燃料消耗的把控，但是這樣一刀切的懶政真的就能改善空氣質量嗎？臣叔不敢苟同，畢竟更多的大氣污染來源於不達標的工業排放和大量劣質柴油發動機的尾氣排放，咖啡法規一刀切的硬性規定只能讓我們被迫捨棄令人享受駕駛樂趣經典車型，去擁抱毫無樂趣的混合動力和呆板的純電動車，這樣的做法對於愛車之人簡直是一種謀殺！

記住，86是文化的代表之一，是汽車文化中的精髓，它今天要停售了，而你居然去考慮那台什麼屁都代表不了的垃圾RS，既然你是想玩車的人，為什麼不買台86？想買只能趁現在還有的少量存貨了！