海馬汽車屬於馬自達系列嗎？它和現代汽車的性價比哪個高？

01-11

印象中海馬應該就是海南馬自達吧？為什麼兩者的價格差異很大。還有現代的汽車口碑好像不錯，海馬和現代哪個更有優勢？

瀉藥。語言不精準重新編輯。

允許我模仿沙師弟的口吻說一句題主說的對啊。不過那是06年之前的事了。

關於誰更值得買，希望題主能具體到哪款車再問，就我本人而言我傾向於現代。

海馬全稱海南馬自達，（06年之前，現在海馬就是名字。）加一段網上的話

上世紀90年代初，經濟泡沫的破裂致使日本經濟出現大幅度衰退，由於當時的馬自達汽車公司長期追求產量、產品技術革新和全球市場的擴張，在持續的巨額投資後，馬自達汽車急於尋找和開拓新的利潤空間，而海南汽車製造廠雖成功買下工廠，但因得不到美國福特技術支持，以至於沒有產品可以生產。正因如此，海南汽車製造廠與日本馬自達汽車公司接洽後雙方一拍即合，決定在海南合資生產馬自達汽車。1990年，海南汽車製造廠第一輛馬自達929旅行車試製成功。還是很帥的看圖世紀星既視感

我對海馬的印象還是那款323 929的話說實話真沒見過。

而當時中國ZF既想和克萊斯勒合作又想和賓士合作，所以和馬自達的合作好像也耽擱了一段時間。然後海南汽車製造廠沒有國家辦法的生產許可證，所以很多車也賣不出去。

後來就陸陸續續做了MPV 323 普力馬等一些車型。

到了06年，馬自達把馬6給了一汽，海南汽車製造廠拿不到什麼好車型，賴以生存的福美來也接著在長馬投產。尷尬尷尬尷尬啊，所以海南汽車就不跟馬自達玩了唄，不過應該是馬自達不跟海南汽車玩了，從此海馬就由合資變自主。

多說一句，現在的車挺麻煩的。掛著美國標不是美國車，掛著合資標卻是純國產。所以具體想問哪款車還是請題主補充

海馬現在基本上是獨立開發了，跟馬自達沒關係，就是個二線國產品牌。價格比現代便宜多了

海馬本身實力還可以，至少在資金方面比較雄厚……

產品本身相當不錯，顏值和營銷有待提高……

有點酒香更怕巷子深的意思……

還是希望海馬能給點力……畢竟28年的老廠了

去年以前，連廠家都認不清自己的定位，咱就是個二三流小品牌，非要定馬自達的價。

海馬騎士，11萬起步，後來升級S7，變相優惠，還是賣不動，直到海馬老總膝蓋中了一箭。