BRZ,MX-5，尚酷，第一台車，選哪一台呢？

01-11

本人男，20，今年暑假考了駕照，然後緊接著參加了搖號，運氣很好地第一次便搖上了~(≧▽≦)/~
因為是純新手，又不喜歡手動擋（因為懶····），雖然選了三台偏向運動型的性能車，但實際上也就圖個樣子好看，跑山路跑賽道這種事情····還得多練練
買車主要目的
一來是為了佔個指標

二來是為了練練手
三來是為了方便去郊區拍照
四來是為了方便把妹（咳咳···不小心把重要的事情說出來了）
說說三台車
BRZ，造型最喜歡的一台，拉力藍很棒很有木有，2+2座位，雖然後排空間小，但是也能臨時應急，平時放個包什麼的也不錯。但是比較擔心維修之類的事情
MX-5，跑在山間小道，陽光正和煦，打開敞篷，讓風從耳邊吹過的感覺很棒啊
比較心水的一輛車，當在國內只能買到09款，外形以及內飾相比新款，總覺得有些稍稍過時。另外就是儲物空間比較蛋疼，150L的後備箱不知道能否滿足2人2到3天的短途旅行？

尚酷，對大眾印象不好（所有車幾乎前臉長得一樣，很沒有個性唉），外加各種神車黨的追捧，更加是這樣，傳言還有燒機油和雙離合的問題。
這車主要是被朋友強烈推薦（上面兩台車被朋友成為作死車·····），仔細分析下，尚酷確實比較實用，比較不錯的後排空間，2.0T的發動機。但····這車，怎麼說呢，我總覺得長得和高爾夫沒啥區別，都是買菜車
另外想請教一下車三台車保養費用問題，買完車後儲蓄全空，比較擔心後期花費壓力比較大。

說真的我建議你買個bmw 316 牌子好也顯得運動貴不了多少

手動都不想學，還玩什麼性能車

既然要自動擋，那性能對你的意義也就僅限於起步快了。那就別考慮86了，它起步也不是太快。MX5么至少還有敞篷buff對把妹有加成，就是上市時間久了，快出新款了。

尚酷2.0T的話適合新手紅燈起步吧，但不覺得這個車能有把妹加成。

要把妹不考慮把妹王218（BMW218小敞篷）嗎？當然，比起這幾款是要貴一點點的，而且3缸動力看數字就不行。不過你也就一新手能用得了多少動力，把妹王buff+敞篷buff絕對是把妹利器。

排序：BMW218&>&>尚酷≥86≥MX5

尚酷吧，僅限自動檔的話也就尚酷能勉強稱之為性能車。

86 和 mx5 本來動力就弱，再加上自動檔除了樣子之外其他和買菜車一樣，空間還小。

再加上要泡妹紙，妹紙看車也會看配置，BRZ還行，MX5這種全車能減重就減重的車還是別想配置了。所以大眾作為德系在配置上完勝。

你說尚酷是前驅？嗯，都自動檔了FF和FR什麼的無所謂了……

按照你的需求，寶馬2系敞篷應該更適合你，而且動力更大空間更大。

最重要的是，BMW=把妹王。

首先，我覺得題主的情況現在談性能沒啥意思，畢竟是年輕人的第一輛車，占指標拉風把妹的面大。關於性能操控相信隨著駕齡和樓主對自己駕駛喜好的理解會慢慢增加，而外觀個人主觀因素佔多，題主選了這三輛應該都挺喜歡的，最起碼看在眼裡是OK可以接受的。

下面來說說，三選一，我會針對題主的情況為題主推薦一輛。不過題主在看完我的回答之前需要三思，而且我並不專業談不上懂車，並不能在各個層面上深入剖析這三輛車，如果看到這裡題主有所顧忌，請參考其他答案。

接下來步入正題，題主選的三輛車我開過兩輛，分別是MX5和尚酷，但開的時間較短，關於八六，我的鍵盤為我代言。

MX5:這部手機，哦不對，這輛車在我當時開起來感覺就是挺好玩但不適合長時間駕駛，畢竟只是借來市內通勤幾天而已，說實話就駕駛感受沒啥發言權，但是這空間真的很酸爽。關於這部車，雖然它設計早但是賣的時間長啊，雖然它配置低但是能敞篷啊，雖然樓主心水但是我不推薦啊。

BRZ：八六這輛車我沒開過，但是我覺得它在三輛車裡還是有優勢的，較新設計的語言，後驅車的可玩性，以及它的原廠動力就目前來說較適合題主。而且它後期改裝件不僅僅非常的多，也非常與時俱進，這點目測尚酷尤其是MX5都是沒法比的，起碼現款我覺得比不了，因為沒開過所以並不能描述駕駛感受，個人感覺從好開的程度來說不如尚酷，但應該是三輛車裡最好玩的。樓主買下來之後可以先改外觀，基本上先簡單換個輪轂小包圍鴨尾就能出效果開出去把妹，所以八六被我牆裂推薦。

尚酷：真！的！挺！好！開！的！而且適合改個HF風格來彰顯自己一身無處安放的文藝細菌，不過缺點也挺明顯的，變速箱問題先不說，尚酷真的有可能在短時間新款變老款，這個在我這完全不能接受。而且尚酷也挺爛大街的感覺！不過真的挺好開的。

所以我的建議是八六＞尚酷＞MX5

正好看到這個問題，不知道題主最後選了什麼，不過題主的這三個選項，恰恰好和我之前的看車路線一模一樣，這三台車我自己試了尚酷和mx5，brz周圍朋友有一輛拉力藍和騷黃，也詢問了一下日常開銷和駕駛體驗，這邊給樓主講一下三台車的區別吧。

首先是mx5，這台車是三台車裡跑車感最強的，我是08年的nc版本，只有2.0，坐進去的第一感覺就是這車怎麼這麼低，整個人完完全全的陷了下去，動力的話，只能說馬馬虎虎，但是因為有敞篷的存在，或許是因為坐姿的原因，這輛車給人的前半段的加速感反而是最強的，內飾可以不用想了，基本是2000年的水平，科技配置一律沒有，空間也可以說沒有，兩個座位除了帶妹就真的沒別的用途了，油耗比想像的高一些，大約在10個油左右，後備箱空間大約就是一個行李箱的大小，如果真的只有一輛車，還是算了，如果追求性能，mx5確實也很一般。但是一定要講一個mx5的優點！就是轉向能力實在太強了，即使開車技術不到位，這輛車也會給你非常非常充足的轉向自信，車又小又輕，不過nc版本如果把妹的話，外觀不算炸裂，維修費用偏高了。

再來是尚酷，同價位下尚酷可以選擇2.0版本，尚酷這輛車給我最大的的感受就是，披了一層買菜車皮的小鋼炮，對於動力方面不怎麼需要調教，城市通勤大概百公里9-11個油，高速6.5，油耗完全可以接受，維修的話，配件在這三輛車裡是最多的，外形確實不夠搶眼，但是講道理，真心還是比較耐看，內飾就是一般的大眾水平，想像不出來的話就去參考高7，所有大眾的內飾都是一毛一樣，這裡強調一下尚酷最大的優點，空間。尚酷的空間在三輛車裡絕對是最大的，後備箱只能說夠用，但是後排空間非常足夠，不管是頭部還是腿部。空間水平大概介於高爾夫和polo之間，試駕了昂克賽拉後，講真心的尚酷的後排空間比昂克賽拉會好些，如果你日常通勤較多，偶爾喜歡上高速跑一跑，買尚酷是沒錯的。這邊說一下mx5，如果跑高速跑久了會死人的，累死個人。。。沒有腰部支撐，非常累，尚酷有電動腰部支撐，舒適度當然是同價位里的倒數了，但是和一般的10w級別的A級車比舒適度，不會差太多。

最後是brz，這也是我的dreamcar，也是2+2的布局，我當時買車只考慮雙門，後排如果有了2+2最好，畢竟偶爾帶個人還是很有用的，brz這個車只能說，如果題主你的目標就是為了把妹，買brz絕對是最好的選擇，外觀上是最純粹的跑車，雖然沒有敞篷那麼拉風，但是絕對不會有人認為這是個買菜車的造型，動力的話2.0日常肯定夠用，紅綠燈起步也足夠秒掉大部分買菜車，油耗城區10-11左右，發動機的聲音沒有mx5那麼尖銳，也不像尚酷那麼低調（渦輪沒介入的時候），發動機聲音整體上是最好聽的，內飾一般，但是儀錶盤太拉風，畢竟9000轉的儀錶盤沒人會把他當做一個普通車，維修整體偏貴，但是比mx5還是好不少。後備箱講實話，比尚酷實用一點點，但是也就一點點，基本一個水平線了。

現在對比下三個車一些具體的感受：
外觀：brz＞mx5＞尚酷

這一點見仁見智，我就是brz的超級鐵粉，但是mx5nc版本不一定那麼的討人喜歡

內飾：尚酷＞brz＞mx5

尚酷無壓力完勝，對比起來就是15w的內飾，10w的內飾和5w的內飾

舒適度：尚酷＞brz＞mx5

尚酷的座椅絕對比後兩者舒服太多太多

動力：尚酷＞brz＞mx5

2.0t的動力上了高速就體會到超車的快感了，brz的馬力賬面看著不小，但是真的感受不到200馬力的差距。。也許是因為沒怎麼改吧

科技配置：尚酷＞brz＞mx5

尚酷畢竟是高爾夫的配置，brz可以自己裝一些，mx5真的只能用寒酸來形容了。

開起來的快感：mx5＞brz＞尚酷

Mx5的快感十足，卡丁車玩過吧，就是這種感覺，不管是路面的觸感還是方向盤的轉向感，遠遠凌駕於後兩者，不是說brz不好，是mx5這一點太強。尚酷開起來就像是一個力量很強的小胖墩，路面回饋感也不錯，但是和前兩者真的是有差距，但是比一般的買菜車要強太多了。

撩妹程度：mx5＞brz＞尚酷

Mx5最撩妹的一點在於，他的手剎在副駕的一側。。。想像一下拉手剎的場景吧。。。而且敞篷這點加分太多。

維修費用：mx5＞brz＞尚酷

Mx5這車真的太少了，如果沒有相識的修車的朋友，是會挺麻煩的。

上賽道的話：mx5＞brz＞尚酷

原廠mx5上賽道立刻就體會到什麼叫跑車了

跑直線加速賽的話：尚酷＞brz＞mx5

尚酷好好改改進氣排氣，動力不需要大調，加速賽的成績已經過的去了，mx5和加速賽基本是絕緣的，brz要跑加速賽，改的東西有點多。

最後，答主自己選擇了尚酷。。。開車上班還是挺有用的。。。

作為MX-5的車主，負責任的告訴你，不要選這款車，如果你本身有一輛代步車的情況下，MX5真的是一輛好到不需任何贅言去誇獎駕駛感一流的性能車！！

但是但是，可用空間太小了，而且副駕的空間也很小，完全不適合兩個人長途旅行。

BRZ！BRZ！BRZ！重說三！AT BRZ打9.5分，MT BRZ10分。用長者的話就是：Exciting！亦可賽艇！

brz吧，真車挺像跑車的，開起來就是跑車，自動擋沒什麼不好…駕駛樂趣少點，但是底盤還是brz…而且相對小眾得斯巴魯讓好多妹子也摸不透~等真知道了也覺得你是會玩車愛玩車的主…不會覺得就是買個跑車耍酷…就是，實用性真的可以接受么？

如果是自動擋，那就尚酷吧，如果是性能控，那就brz吧，mx5介於中間，過唄只有自動擋不配lsd，

要知道brz是賽車底盤而尚酷是高爾夫底盤，差別在於一個是跑車裡面較low的，一個是家用車裡面較強的，這是本質的區別

想玩，想打開玩車的大門，想進入新的世界就買86MT，Mx5也好就是國內太少，其他都是垃圾

尚酷跟另外倆，不論是駕駛感受，還是情懷，都不在一個層面上。。。能拿來比較，說明你肯定很喜歡它，那就尚酷吧。

性能車就尚酷R。brz86mx5若是自動變速箱版那就是at的液力變矩器不適合跑性能這三日本車只能玩手動才好玩可惜題主不是手動控。尚酷用雙離合離合器片銜接動力跑起來不掉力而且換擋速度各方面都優於手動變速箱。其實現在手動變速箱越來越不適合性能車只適合玩的車。真正性能車基本都是雙離合或者序列式的動力銜接效率舒適度和手動一樣但是反應控制速度人機配合優於手動

個人偏向brz

真的確定這種價位的車能把妹嗎

自動的話就mx5咯

無腦大眾黑飄過

當然mx5啦！不過沒貨。。。平行進口可以去問問看，有木有的，這麼騷氣的小車在面前還需要選擇么？

謝邀，尚酷是我的最愛！

為了把妹的話買BRZ，為了小跑一下和追求速度感的話買尚酷，mx-5那個萌物不推薦