土木分方向了，結構工程，地下工程，路橋我應該選哪個？本人華南理工大學的

01-11

985土木學生，大二，成績排名靠前，專業方向還沒分，不介意讀研之類的，希望畢業後能進入甲方，現階段該怎麼努力呢？

感覺可以隨便吹兩句。

鄙人本科與你一牆之隔，水利與土木工程學院路橋班，相信你知道哪個學校。感覺你要進甲方，讀個研是很有必要的。但路橋方面讀了研也並不代表你能進你所想的甲方。

還是就路橋業主方面簡單給你介紹一下（當然不全，我就說我知道的幾個）。

廣東省有幾大路橋業主：

1、廣東交通集團

下面有省高速公司，省路橋公司，建設公司，廣州交投，佛山路橋等等等甚至其下屬的長大公司（主施工單位）也有幾條路是自己做業主的。省高和路橋和建設這些公司下面每條路又設置一個公司（包括新建和營運道路）。

成立較早，制度成熟，福利等各方面也不錯。做建設項目的業主，基本工作地點就在項目上，當然業主條件環境不會差。如果不忙的話，周一下項目，周五回廣州。其實相當於一星期只有周末可以回家，因為一般比較遠。營運項目輕鬆很多，但遠的話也是周末回廣州，當然近的話是沒什麼事的。

2、南粵交投（新成立幾年）

下面現在只有兩條已營運的高速公路，其餘十幾條正在建設當中，還有一些在籌建（就是準備工作階段）。

現在應該是廣東省內高速項目最多的公司了，屬交通廳管，基本新建項目都由南粵來做。工作模式和交通集團一樣一樣的，福利還可以，就是薪酬待遇沒交通集團那麼好。是不是可以說來南粵就有很多鍛煉機會呢，因為新建項目多嘛。但其實你有本事你也可以去交通集團的新建項目。所以這個很難做比較。而且基本進來做業主和你集團領導關係不大，管項目領導怎麼管對你才是影響最大的。所以不管集團還是南粵，我覺得具體項目還是要具體分析。

3、越秀交通

據我所知北二環是越秀交投的，然後待遇是很不錯的，比集團和南粵還高。這點我是不懷疑的，但我不打包票。

吹完幫題主分析一下：

選方向的問題：

最近剛好和華工合作搞科研。交通學院各方面的導師也接觸了一下，因為你要做業主要讀研嘛。結構我不知道，但路橋方面我覺得華工還是可以的，有幾個不錯的導師，而且確實人也挺多的。但岩土方面我覺得不是那麼靠譜（可能我了解不夠透徹）？

但是還有個問題給你分析一下，16年大二，18年本科畢業，21年研究生畢業。你出來工作的時候我想，路橋業主的位置可能也不是很好的就能參與進來了（新建項目還是有，規划到2030年還是有不少路要建）。你如果以後往路橋業主發展的話，選路橋和岩土真沒什麼區別，甚至結構也沒什麼區別，你要有機會來做路橋業主，是不會拒絕你是什麼專業的你知道嗎。路橋也有很多附屬是房建工程的，機電的也需要啊，綠化的也需要啊，法律的也需要啊。要是去房地產業主的話，那我不知道是不是只有結構方向才能進去了。

最後好想吐槽，你以為你學了什麼專業以後出來就很有優勢對哪一方面很有了解嗎。。。想做業主真正要努力是什麼你難道不知道？真的是想多了。

想多了想多了。隨意答的，學長告訴你還是在校多交幾個女朋友吧。

既然方向是甲方，那就建議樓主學結構，最好最好最好（重要的事情說三遍）讀研.專業肯定是結構工程.其他幾個貌似面試會被HR刁難的- -

說一下我這幾年在廣東的經歷，華工和中大在嶺南地區基本上是抱團橫著走的.外來的高校精英不能被同化的基本被他們排擠出去了.非地域黑，嶺南人抱團猛如虎.

本盧曾經給搬磚的甲方大保利廣佛地區七個項目六個土建工程師是華工畢業還有一個是清華的.然這六個中五個研究生，一個本科.

一般來說題主抱著華工的本科畢業證找工作，基本上華南地產五虎都不會拒絕你，研究生的話起薪高一點，特別羨慕樓主，要是我有華工本本不至於這樣顛沛流離.

說一下為什麼要強調樓主讀研究生，因為本盧接觸的甲方好多，保利，中海，招商局，萬達，萬科，恆大，富力，碧桂園等等一些比較有名的比較了一下我認識的那些人工資待遇. 好了接下來就是我要對樓主說的重點了.

第一檔：保利，招商局之類的大央企.開的工資真的很誘人.而且他們的承包模式對於甲方來說管理起來很輕鬆.（中海就算了，工資低的慘不忍睹，毫無競爭力，海之子都是被坑進去的）

剩下來的名企待遇都差不多，最累的應該是萬科和恆大.屁事特多.做得不好是分分鐘罰你錢的.

朝前途看，選保利，朝錢途看還是選保利，感覺招商局就是打醬油的，開發總量真不多.題主畢業那年招人不都是問號.大保利就不一樣了，在嶺南地區瘋狂擴張，而且招人要求很高，所以那個招聘信息基本年年都在招聘網站上.

最後分享一些我覺得真正意義上的乾貨，如果題主挺我建議以大保利為目標.那我只能說題主你是對的.大保利華工幫不要太出名，這句話足夠保證你只要不是犯原則上的錯誤或者你太不會做人，你的師兄們肯定優先想到自己師弟啊.

差點漏了，大保利好像本科生土建工程師招的很少，我認識的都是研究生畢業進去的.薪水多少我就保密，反正一年買車兩年附首付是他們那個個都做到了的.

大保利內部鬥爭也很恐怖，具體是怎樣的腥風血雨等我下次灌醉那個叼毛問出來了樓主細說.題主才大二.我才想起來..................

以上

也算是過來人，給小伙一點建議。

我04年上大學，大二的時候也分專業，當時我選的是橋樑工程，後來研究生讀的是地下工程。畢業之後在某央企做設計，我們單位岩土、地下工程、結構工程等統稱為結構專業，有什麼項目就做什麼，領導不關心你原來學的什麼專業，我工作幾年就接做過房建結構、隧道、基坑支護等等項目。

所以至於細分專業我覺得不要太糾結，根據你現在的興趣，結合學校的實際情況選擇就行。

作為在華工讀了多年的土木研究狗，想必比較有經驗回答這個問題：

首先如果不考慮以後就業等問題的話，華工中結構工程是最強的，有名的導師也比較多，分專業後，從老師對學生的培養也是比較全面和負責的。岩土方向和路橋方向相比之下遜色很多，但是岩土的話有幾個老師比較有名，整體也還可以，而且岩土很多課程也是和結構一起上的。至於路橋，課程超多，而且本科階段的學習課程以路為主，橋的課程很少，而路橋方面的老師，從講課水平及負責態度上相對差很多（本人路橋方向，研究生讀橋）。

本科畢業如果工作，不論哪個方向，如果要去業主單位都不容易，即便是結構方向的，大多去的房地產也只是碧桂園之流，保利，萬科等基本不可能，大多只能去設計院，施工單位。

路橋方向本科畢業的，大多都去搞了結構方向的工作，房地產，設計院，施工方等，最後很多都跳槽，轉行等。真正搞路橋的反而很少，但這部分人混的都挺好的。岩土方向的本科畢業基本就只能去找結構方向的工作了。綜合上述所講，本科畢業找工作其實和你讀哪個方向沒有什麼關係，和你的個人的整體素質有關。但是假如你要進大的設計院，結構方向是可能性比較大的，雖然很苦逼，其他方向想進大院不太可能。

關於研究生，有需要了解的再說吧

地下工程

給排水，別說我沒有告訴你現在最火的是給排水！

我是華工師兄，其實對於進甲方，3個方向區別不大，因為甲方更看中的是你的口才、交際、應變能力。給排水、交通、水利和土木的都一起面試的

純為了就業選地下，想讀研究生結構。

隧道狗堅定推薦路橋，無他，趙家，兼可打野

華南理工的那位同學請問你們本科用的畫法幾何及建築製圖教材版本（主編什麼的）和結構力學的版本。本人跨考華南土木結構工程的華北電力大三的，謝謝！

老八校必須結構，還用想么

你想去甲方的話，其實甲方偏向技術管理方面了，沒有設計院專業要求那麼高，專業方向也沒那麼重要了。

現在行情不是太好，讀研也是增加自己的機會吧，還能多點時間找個妹子。