小汽車的呼嘯聲是怎麼發出的？
有時候在很窄的路上，比如兩車道，我開得慢一點，因為要避讓前面的行人、要等前面的車換車道、前面的公交車正在上下客、在手機上換下一首歌、在看地圖導航、在拿副駕前面箱子里的零食等等等等的時候，在後視鏡里看到後面的車左也不是，右也不是，終於在快到十字路口變為雙車道的時刻，忽然就發出巨大轟鳴聲，呼嘯而過！而且我發現無論是好車、還是一般的車，都可以這麼霸氣，難道是換檔了？還是有發聲裝置？
補充：看到這個問題，讓我想起另一個不解之謎：為什麼有些司機無論車速多快都要超車？ - 交通 - 知乎，望各位朋友屈尊移步，幫忙解惑。
謝邀。你在開車的時候，等待前面的公交；禮讓行人電動車等都是非常好的舉動。
但是如果看手機，包括但是不僅僅限於打電話，發簡訊發微信，切歌等；或者拿零食，找東西而導致了車開的很慢。是非常阻礙別人開車，甚至非常危險的。
我本人最討厭就是前面有車慢慢開，打電話發簡訊擋住了去路。最後回答你的問題，車子油門踩到底，聲音都不小的。有些還是性能車或者改裝過排氣管的。那聲音更大。我只想知道怎麼把這個問題頂到首頁讓更多人看到。在廣深高速上開了幾個月幾乎被這些人逼瘋，幾乎每天都能看到120的限速開著80-90與貨車並駕齊驅，無論打閃光燈、超車燈、喇叭都被無情地忽視。尤其是國慶長假各種趁著高速免費上高速練習的，看著儀錶盤上的70和前方寬闊的路面，真希望自己開的是輛坦克。你命貴你走慢車道啊！你沒看到身後十多輛車排著隊想干你嗎？
一直說我不友善內容，個么我只能寫到專欄裡面去了。。。
知乎專欄2017.2.2更新
被知乎說是不友善回答。。。
2017.1.11更新
我惡意編輯在哪裡了請問。。。@知乎小管家
更新
我就把圖給找回來了。。。
題主。。。你修改提問是幾個意思？？？
這聲音就是對你不專心開車影響別人路權的唾罵。。。
拿東西請靠邊不認路請靠邊要切歌請靠邊馬路上不止你一個人
自私也請有底線
不要臉的好像在說超你車的人不對似的
哦，對了。。。要切題1.0三缸車都有發動機咆哮聲以我有限的駕駛經驗，應該是其它車主為了發泄被你擋道的憤怒，猛踩油門示威呢。
某些人開車有個壞習慣，就是不管怎樣，開的慢就是正確，開的慢就是站在道德高地。全然不顧道路通行效率。如果一個人經常被大量車呼嘯而過，說明你在道路狀況良好的情況下也開得遠低於限速，就不要找借口說什麼我是謹慎。你要麼再練習一下駕駛技術，要麼專心開車！（別TM慢悠悠邊開邊刷微信）在單向兩車道限速120的高速上，有個貨慢悠悠的以60的速度開，那麼所有正常行駛的車都必須從另外一個車道超車，導致產生大量被迫變道，變道導致的車間距變化又反過來迫使車輛減速，一旦車稍微多一點，加上高速車距必須夠大，那麼所有正常行駛的車都必須減速尾行並尋找機會利用唯一車道超車，導致後面車之間連續的阻擋和被迫剎車，嚴重干擾道路通行效率，甚至引發嚴重擁堵，道路交通蝴蝶效應。
要是兩台車以60的速度並排走，完了，高速瞬間慢成國道，車稍多，這一段走的慢，後車逐漸聚集，聚集又導致速度下降，最終形成一個擁堵段。
知乎有人用計算機模擬過一堆車在封閉道路上跑圈，演算法差不多是，所有車最高時速相同，並且車距小到一個值開始減速，就這樣，只要有稍微的擾動，比如變道，第一個剎車的出現，擁堵都必然產生。
如果再加入一台最高速度折半的車在裡面搗亂，那就鐵定賭成狗。
我一直認為，在道路狀況允許的情況下，盡量壓著限速跑應該被當成常識加入駕考題庫中。
慢=好，這種過時思維在道路越來越規範，車流量越來越大的今天，早就應該被丟進歷史垃圾桶。題主您好。
我就是那些個發出巨大轟鳴聲，從你身邊呼嘯而過的人之一。
你要問我為什麼有這麼大的聲響，是因為我降了檔，踩了地板油，俗稱切2檔7300。
你不要誤會我是在挑釁你還是怎麼地，我就是知道你已經分神，再繼續跟著你也許會發生危險，只能用最快的速度遠離你而已。剛手機答題懶得多寫，現在再懟你一次
「有時候在很窄的路上」
你也知道路很窄啊
因為要避讓前面的行人、要等前面的車換車道、前面的公交車正在上下客
這些理由還算正常在手機上換下一首歌
這是什麼鬼？後面的車有義務等你換歌？在看地圖導航
你拿的是紙質地圖么，聽提示，需要轉向的時候瞟一眼不就完了在拿副駕前面箱子里的零食
我三觀都被你毀了，堵車或者等紅燈的時候我都不會幹這種事，非常的不安全好不好順帶再說一下交規告訴你開車可以吃零食？你後面的人有義務等你吃零食？
後視鏡里看到後面的車左也不是，右也不是
你也知道你妨礙到人家了么？發出巨大轟鳴聲，呼嘯而過！呼嘯而過，呼嘯而過，呼嘯而過的不單單是車，還有千萬匹羊駝致某些聖母婊、鍵盤手：
回復我之前先長眼看清楚！我說的是在寬闊的路上！不要舉例什麼單車道的、前面倒車的、行人電動車的， 我從來沒說你正常禮讓緊急車輛、公交、行人電動車有什麼問題！ ！！視力不好請去配了眼鏡再來噴！看不懂字兒的請去找幼兒園老師學習了再來上知乎！。。。。。。正文。。。。。
有一個詞專門形容你這樣的人，叫龜速佔道狗。
以至於每次我在環線限速80和高速限速120遇上60左右慢慢逛，甚至是更低的速度，我就很想說：你這麼有時間幹嘛不坐公交？ 最好來一失控沒剎車的大貨車平推了你們這群狗曰的。更有甚者，2-3車道，並排慢慢跑，任憑你後面救護車警車咆哮還是私家車晃燈鳴笛你們以為自己是這樣的
可能因為他們怕跟著你會出事.車裡的人有沒有在專心開車看車子的行走姿態就能看出來.這樣的情況下有機會不超車,等著被牽連嗎？
我在高速就遇到過這樣的傻波一,快車道開得極慢,後來索性停下來了,害得我們後面四輛車也停下,第五輛停不下來就被夾了漢堡,多車追尾.
所以
為了對付這種傻波一,老子換了C63.大油門,大聲浪,超的就是這種害人車.
天天都能碰到你這種，開車在高架上（限速80），沒什麼車，跑個40多，玩手機打電話的還有在雙向兩車道上，用20 30跑的，堵成一片的你要是讓個橫穿馬路的行人，也用不著一直20 30 吧，道路限速60.你至少要跑個50吧。別拿各種理由來說自己開車分神，奧，對了 還吃零食，不知道道交法對開車吃東西的處罰么？喝水都算！奧 對了，上次在高架上看到個姐姐，邊開車邊用手機看電視劇奧 對了，要切題，馬自達的排氣過了5000轉就和飛機一樣！
對於開車打電話回微信導致道路擁堵的，真想下車把這些人給撕了
更可氣的還有壓著虛線走的，超車都不行
好不容易超過這些人，大腳油門發泄一下已經算是很克制了。客人慾走，我們總是說「慢走」，演化到現在，大部分家庭都有了車，我們總是說「路上慢點開」；
我每年過年、十一都要陪老婆回老家，老媽心裡擔心，也總是再三囑咐：「高速上開慢點好了，不要著急」；
我甚至也在知乎上面看過一位知友寫過，大意是說，下雨的時候路上再通暢，不管周圍的車有多快，他都堅持只開到60，然後寫了很多原因，比如汽車尾氣噴到地面降低摩擦等等等等，我倒並不是說他的這些理論一定是錯的，只是，我絕不贊同。
我的理念是：只有跟路上絕大多數車保持同樣車速，才是最安全的。
G2京滬高速的大部分路段都是題主所說的「兩車道」的，今年過年，比以往過年和十一非常明顯得多了很多新司機：在完全通暢的路段，或者在前面300米以上沒有一輛車的情況下，他們在超車道上開80公里的速度！
我想，他們臨行前大概家人也是再三囑咐了「高速上慢點開」的吧；
我想，當我地板油超車過去的時候，他們大概也認為我的轟鳴聲非常霸道吧。
嚴重鄙視低速佔用左側車道的行為！一輛車影響整條街的通行效率，還逼後車冒險從右側超車。不管你出於什麼原因要慢慢開，請走右側慢車道！
破乎丸，怎麼還有這種人問這種問題，嘩眾取寵還是求關注想瘋還是你本來就是無證駕駛？不管是哪一種，你都無恥了拉低了知乎的底線，不管是道德還是法律。
提問改的面目全非是幾個意思？？開始以為題主意識到自己問題了。再一看不對啊，「在後視鏡里看到後面的車左也不是，右也不是，終於在快到十字路口變為雙車道的時刻，忽然就發出巨大轟鳴聲」你很清楚自己讓後面的車左也不是右也不是，但你疑惑的是，後車咆哮是怎麼發出的？其實就是他們狠狠的踩了油門。
題主開車習慣相當不好，有啥事請找個空的路段停路邊一次性幹完。轟油門是表達對你不滿的最低級手段，再升級的就是按喇叭，在升級就是開窗罵人，在升級就是動手了。我一般只用第一種。
因為你開車的方式太惹人討厭了。
憑什麼你拿零食時，後面的一串車就要耐心等著你？憑什麼你給手機換歌時，後面的一串車就要耐心等著你？你知道被你堵在後面的一串車，有哪幾台車上的人正因生死離合而分秒必爭？憑什麼都要遷就你的磨蹭，真以為公路是你的私家專用道呢？
後面的車能看見你的車前面空曠的很，根本沒有行人需要避讓，你還慢吞吞占著車道，沒有逼停你痛罵你就不錯了，狠踩油門已經是最有禮貌的表達不滿的方式。
開車的起碼教養，是時刻提醒著自己不要妨礙別人。想吃零食想切歌，就把車停靠到馬路邊上去，零食吃個夠，切歌切個夠。儘快超越白痴罷了，人家可不是跟你鬥氣，人家只是覺得遠離白痴更安全一點。補充一句，你在公交後面等車，你後面的車會看不見你前面停的公交車？別撿好聽的說了。
在拿副駕前面箱子里的零食等等等等的時候
你丫100%欠抽！
很多人開車很慢的理由是：慢一點兒安全。殊不知，事故的罪魁禍首往往是速度差。特別是那些在良好路況上不開到規定限速的司機。不過和很多事情一樣，這裡面也有政策問題。中國對於限速的概念往往是限高不限低，也導致了問題的產生。
如果是呼嘯聲的話，應該是速度差擠壓空氣導致的。當然也有很大程度上是發動機轉速升高所致。
路權問題，你不能妨礙別人的路權。
我覺得美國的交規挺好的，就是跟上車流，如果跟不上，那就靠邊停，知道你能跟上為止。車流可能是超速的，但只罰頭車。這樣道路效率就高了，不會像這裡堵了一溜，等超過去一看，就倆車並排龜速的在開。
我們歷來受到的教育都是，車子超速違法，開慢點沒事，於是造就了一大批慢車手，極大浪費了道路資源，更有奇葩看手機，路口停下看導航....這種情況不治理，你造再多的高架都沒用。
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