惺惺念念的領克01,為啥要贊助EDG?

為啥這車是贊助一個戰隊,而不是贊助賽事之類的


個人覺得這次贊助是廠商領導對於電競文化不了解的前提下,為凸顯品牌年輕化而做的一次冒險的嘗試。而且起碼截至目前(2017.10.9),這次嘗試是失敗的。

廠商的出發點是好的,想結合廣州的熱點事件(LOL賽事八強賽),為目前消息稱在廣州車展上市的領克01做造勢。這個預期也是出於三點:1、EDG是LPL夏季賽冠軍,同時也佔據了LPL一號種子池席位,當時看來進軍廣州打八強賽問題不大;2、合作時小組賽並未開打,國內電競愛好者對EDG期望最大;3、EDG有廣大的粉絲群體,此次傳播將有極其廣大的受眾群體,向下利於品牌擴散,向上利於彙報。

但是廠商忽略了以下幾個重點:

1、廠商顯然並不了解電競,可以說並沒有對甚至今年的電競情況做一次調研。眾所周知EDG被分在了死亡之組。當然,在雙方合作時,三號種子戰隊應該處於TBD狀態,但是SKT顯然會鎖定一個名額,洲際賽EDG也被AHQ擊敗過。後來也確實時運不濟,三號鍾子池抽入了C9戰隊,竊以為如果是FNC或者FB,確實會好一些。

2、廠商也沒有對隊伍歷史做過調查。EDG是一支長年外戰戰績欠佳的隊伍,雖然其最佳戰績MSI冠軍是目前LPL巔峰,但是長年的S賽八強戰績,加上當時MSI奪冠時的功臣PAWN和DEFT已經歸國,所以這一支EDG的戰力其實是可以大概有判斷的。

如果把時間倒回9月20日,這段時間也應該是廠商做好合作方案最終決定究竟選擇誰作為贊助戰隊的日子。在韓國賽區一家獨大,各大賽區百家爭鳴的時代,選擇外賽區顯然不理智,而中國賽區,只有EDG和RNG(當時的WE還得打入圍賽)。相比較而言,A組的SKT、EDG、AHQ,C組G2、RNG、SSG,看起來C組確實更死亡一些。在當時的判斷下,或許十個廠商要選合作,八個都會選擇EDG。但是世事變幻波雲詭譎,C9進入A組,FB進入C組,讓C組更為緩和,A組更為緊張。

截至10.9,小組賽首輪已經全部結束,EDG以0-3的戰績小組墊底。按照以往的經驗,第一輪三戰皆墨的隊伍最終無一突圍小組賽。因此,廠商此次的合作收效甚微的風險極大。

另外,目前各大論壇也爆出一些EDG戰隊的黑料,同時一些陳年舊事也被牽扯出來。這也從側面佐證了,廠商方面確實沒有針對此次合作做過背景調研。

做合作傳播方案,只看傳播預期效果,而忽略或者是放棄前期合作方背景調研,又恰逢抽籤、賽果等一系列偶然性,就促成了這一次可能不太成功的結果。


想翻車吧。這個市場部經理可以辭職了。斯柯達贊助聯賽,領克劍走偏鋒贊助最不穩定的edg,只能說藝高人膽大。

「我們不造商品車,我們只出車展專用車」

「PPT造車都採用窩窩技術」


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