賓士b200 b180 b260怎麼樣 為什麼比gla便宜 是全進口的？值得買嗎？性價比怎麼樣？

想買車了 預算20w浮動 求救。

賓士1年下來保養費比二線品牌的貴嗎？大概多少？

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最近一直在研究賓士B級200這款車。

先說說為什麼B級比GLA便宜吧，GLA的定位是SUV了，雖然很小。SUV的定位向來比三廂兩廂高，而且GLA比B級要新，優惠幅度自然沒有B級高。

我的首選是B200動感型，相較於B180，馬力大了一些，多了無鑰匙啟動，雙天窗，真皮方向盤和座椅，輪子17大了一號，差價2W左右我個人覺得是值得。

而B200動感型與時尚型比少了日間行車燈，電動座椅，座椅記憶，自動雙區空調，差價也是2W左右，在我個人看來都是錦上添花的配置，所以我沒有選擇。

那麼B200動感型的價格究竟是多少呢，以無錫為例：

最近也陸續接到4S店的電話，表示最低價的確18.6W可以買到。

然並卵，

大部分銷售告訴我，你有兩條路可以選：

1）選擇加配的B200動感型，價格大約在20-22W（說是沒有動感型的裸車）；

2）選擇B200動感型裸車，但必須加裝裝潢（防爆膜啊等等），價格大約在20W。

造成這樣的問題的原因我覺得只能用掙錢來解釋了。打個比方，18.6W的裸車，廠家加個導航給4S店如果是4K，那麼賣給我們就是1.2W，多賺了8K，如果是加裝潢，那就掙得更多。進口車型大概利潤點本身也不太高了，只能通過加東西的方式來獲取更多的利潤。

好在還有一家4S店說，如果真心想買裸車，可以等等，5月份有車，但必須付定金。

這我也不敢確認是否到時候來的車是裸車，或者會不會加價。

我個人覺得，如果真的想買裸車18.7W搞定，就要耐著性子跟銷售磨了，到最後，應該可以弄到自己滿意的車型。或者加配的東西是自己想要的，並且價格也在自己能接受的範圍以內。

忘了回答B級都是進口車了，就連底盤都沒調節過高度，聽說很低，MPV嘛，天朝的馬路坎兒可能不好過的喲。

再來說說賓士的保養吧，毫無疑問，賓士的保養費比二線品牌要高，要高，要高！

賓士保養是一萬公里一次的，AB保交叉。我所了解到的A保大約1300，B保大約3000。如果一年開1.5W公里，平均每年大約3.2K的保養費。如果每年只跑1W的話，一年就差不多是2150元。當然，這個數字不準確，因人因地而異。

最後說說我為啥喜歡B級，首先是個保姆車，空間湊合。對於我這種後排一般都只是老婆+baby的人來說絕對夠了，後備箱開口大，放個嬰兒車不用摺疊，方便。而且B級調小偏舒適，過減速帶不會震感很強。

然後好歹是賓士，我問了下我一哥們兒（賓士車主），說賓士的品質是值得信賴的，不會因為是入門而偷工減料，最多也就是動力差點，操控性和舒適性還是可以保證的。

我個人很喜歡B級的外觀，給個大大的贊！

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周末準備去4S店活動一下，下周再更新進展哈。

-----------------------------------周末4月16日更新------------------------------

今天頂著大風大雨去了趟4S店，

旁邊停了一輛法拉利，各位看官能猜到是哪款么……

賓士的4S店就是氣派啊，原諒我不怎麼愛拍照。

回到正題吧，

正如我所料，18W+的價格果然是拿不下B200動感型的。

跟銷售聊了一會兒，沒怎麼深入侃，

他的意思是裸車價的確是18.55W，但是要加3W左右的保養費，以後送你若干次保養（相當於你去網吧辦了張會員卡，充值一個意思），然後還要加裝潢。裝潢分1W8，2W8和3W8，1W8的裝潢就是貼膜。

靠，貼膜，鍍金的膜全身貼大概也就1W8的價了吧？

銷售不要臉地說：我知道1W8的膜是貴，你肯定會覺得不值那個價，我明確告訴你的確也不值那個價，但是這個就是行規，我們是要在這裡面賺錢的。

我有點無語，我就直接問他我如果要開走這輛車，需要多少錢。

銷售說：最低23W吧，不含稅和保險。如果你說你今天就願意訂車的話，我也可以給你報個實價。但是不會有太多的來去。

所以我估計，B200動感型大約的價格就在22W的樣子了吧。

至於我買不買，我也在糾結，倒不是預算問題，而是覺得不爽……買個車還要別人牽著鼻子走，真心不爽。

最後送上一張圖，B200真心不錯噢。顯大，內飾真的很精緻。

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來晚了，當我打開看到時，大家已經回答了很多。我想你的主要問題都已經得到了回答。B級全球只有兩個工廠在生產，德國和匈牙利。在德國，同配置的B和GLA定價是相當的。但在國內出現了進口的B比國產的GLA便宜這樣的現象。我覺得出現這個現象主要由以下幾個原因：

1. B級在中國算是非主流車型，這種兩廂家庭車還沒有得到大眾的認可（我自己很喜歡，空間大還方便停車）。但是戴姆勒中國為了保證自己市場份額，選擇了低價定位。德國買個同配置B200也要摺合人民幣20萬左右，而且還是手動擋（德國市場B級只有4Matic才有自動擋），加上運費和關稅，真的不覺得有溢價。
2. 因為冷門買的人少，折扣多。
3. 反觀國內的SUV熱（其實我覺得GLA最多算個Cross），即使國產，售價還是很堅挺。

從質量角度，B級車獲得了德國TüV 2016 年度質量報告 2-3年車齡質量第一

https://www.tuv.com/media/germany/tuev_report/TUEV_Report_Gewinner_und_Verlierer_2016.pdf

至於值不值得，正如我一直所說的，只能告訴你利弊，剩下的只有你自己去判斷。

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B級車主要是針對A3 2系這種出來的一個車型。

進口的質量有把關，就是一個兩廂小轎車，所以比GLA便宜，GLA好歹是豪華入門級的SUV

你這個問題就和A3為什麼比Q3便宜一個性質。

至於性價比么，因為本身車價不是很貴，所以保養相對GLA也便宜很多，但是賓士的維修可是很貴的哦 。。。

你要說性價比，賓士永遠不會有性價比，BBA三大品牌裡面性價比最高的永遠都是寶馬，前提是你正的開，不是暴力亂駕駛。

另外幾乎所有的賓士都有強姦包1-3w不等。。。所以這車你要在裸車的價位上面多個3W的預算，再加10%的購置稅，自己算下吧

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謝邀

賓士B級車是純進口的！空間挺大

GLA是國產的！屬於小型SUV,空間相比B級車有點小

賓士車是1萬公里保養一次，都有保養套餐，相比其他也不算貴

B級車的故障率也很低，基本就是正常保養就行

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朋友的B200天窗在高速開關，壞了，希望是個例

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