為什麼暴徒選擇了這趟法國列車?
法國當地時間21日（周五）下午6點左右，一列由荷蘭阿姆斯特丹開往法國巴黎的高鐵上突發槍擊事件，造成3人受傷，其中一人生命垂危。令人後怕的是，槍手當時手持AK47衝鋒槍，在載有550多名乘客的車廂內掃射。所幸槍手被車上乘客及時制伏，沒有造成更多人員傷亡。
槍手長期居住在比利時，他是從布魯塞爾上車的，選擇在通途不停開往巴黎的國際列車上作案顯然比在那些停站多且客流量不大的列車上作案更容易並且有轟動效應。
簡單地說布魯塞爾出去，只有去巴黎的列車可以一個半小時不停而且客流還極大，沒有安檢的（去倫敦的列車要過海關和邊檢，風險必然大）
而且槍手是從比利時過來，鑽了個漏洞，因為總所周知法國因為年初的恐怖襲擊，加強了對潛在恐怖分子的監控，上個月好像還破獲了一起，槍手也是在法國的監控名單上，但不在法國，但是國與國之間的情報協作是有空可鑽的。。。。難道是thalys大力士火車么，巴黎 布魯塞爾 阿姆斯特丹之間一般都坐這個車的
我早說了，比利時雖然人口少，但是穆斯林比重巨大，布魯塞爾已經沒救了。
上次我在布魯塞爾呆了一星期左右，到處都走了一遍
有一次從司法宮那個山上，往山下走，想從司法宮走到大廣場。
走下去之後卻發現畫風全變了：只有阿拉伯語或者類似的語言，英語法語德語荷蘭語都看不到了
各種小旗子飄揚，巴基斯坦呀，伊朗呀，摩洛哥啊，各種星月旗各種綠色旗
總之小白帽全套路人，一個歐洲人都沒有我不開玩笑，除了馬路上開車經過的。目及之處僅是小白帽們。
一路過去各種清真店，特色麵包店（對，切糕），各種阿拉伯語快遞店（類似郵寄和匯款公司），以及其他。大馬路挺寬的，不過挺蕭條，很多商店都關了。最開始還沒什麼，我還開玩笑說不錯我還來了一趟中東。直到我走了二十分鐘都走不到頭，才發覺這並不是一條清真街區的規模，而是城…
_(:з」∠)_我想回去………然後為了回到歐洲，我順著大路往北又走了二十分鐘，嗯，依然清真
最後歷盡艱辛穿過了很多大街小巷回到了布魯塞爾大廣場。這邊到處都是本地歐洲人和各種吃的，旅遊商品的店了，僅僅四十分鐘就能穿越一趟，太值了。
注意，這是市中心
這就是布魯塞爾斯坦的原因。ps，目測布魯日沒有什麼小白帽和黑叔叔，全是遊客和本地人。
安特衛普有一些。但是目前看到最震撼的還是布魯塞爾了，畫風振幅很大。_(:з」∠)_
另外我好像偏題了
歐洲很多國家/城市，火車直接上的，車上才查票，逃票也很容易，所以火車的安全漏洞還是很多。地鐵同樣沒人管。米蘭中心車站世博後開始了入站檢查，看票，和簡單的安全監測門。更小的車站就別指望了。
昨天被這條新聞嚇尿，因為這條線我乘過好幾次，以後肯定還會再乘。
首先就像ENZO ZENG所說，布魯塞爾整體感覺特別髒亂差，比巴黎、羅馬等還不如，到處都是神燈人，連一天都不願意多呆的那種。火車每次到了布魯塞爾都會有一大波神燈人帶著一大堆行李湧上來，吵吵鬧鬧，車廂畫風瞬間變了。再說Thalys，它是法國國際高速列車，車廂條件非常好，票價貴，基本不打折，晚點過分了還按比例返還車票錢，很壕的感覺。這條線我記得從阿姆斯特丹出發後在鹿特丹停一站，入比利時後停安特衛普和布魯塞爾，接著入法國停里爾，然後就一路干到巴黎了。停靠站這麼少，除了布魯塞爾上下車的人都不多，而且大家都是跑國際長途，都是大包小裹的，行李堆得上個廁所都困難。再加上歐洲火車站我就沒見過有上車安檢的，門口檢票的都沒有，除了別遲到比坐地鐵還隨便。這樣的火車，帶個大殺器上車真的很難被發現。巴特！布魯塞爾有個例外！就是每次在布魯塞爾停靠的時候，十之八九會有比利時警察上車檢查行李！他會問乘客「你的行李是哪一個？在哪裡？」有時還會抽查乘客證件（不是查車票），但並沒有見過開箱檢查的。我問過他們原因，那警察小哥說是因為這一站客流量大，趁亂偷行李的很多。所以出了這個事情我還挺驚訝的，也許槍手所在的車廂沒有被抽查，也許槍手偽裝得很好（比如槍是拆開後藏在行李中再重新組裝的，而且他極度冷靜遇到警察抽查也面不改色）也許比利時警察上車真的只是走（bu）個（kao）形（pu）式，總之這個安全漏洞讓人擔憂害怕，比利時也應該加強警戒了。我以前一直覺得在北京乘個地鐵也要安檢很麻煩，現在突然不這麼想了。順便為阻止了槍手的英雄們點贊！強迫症患者糾正一點，ak-47是步槍，不是衝鋒槍
所以這樣的安檢情況下，情報工作很重要，否則潛在風險真的很大的，
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