兩輛老車的取捨 四代高爾夫 & Polo 勁情？

岳父換車，原來的老高爾夫不捨得買，送給我了，我自己開的是老polo，最後和可能就是二選一了，畢竟我一個人養兩輛車實在沒啥意義，經濟壓力也大。

高爾夫是09年生產的最後一代MK4車型，所謂的奧運五彩版，1.6 2V 4AT，車況很好，8年開了6.5W公里

我自己的polo是09年1.4MT乞丐版，也是8年，僅僅開了4.5W公里。

高爾夫配置上比polo高，天窗，行車電腦之類都有，做工很紮實，還有情懷加成。但是技術上比較老了，古董的EA113和更古董的AG4 01M變速箱，現在6.5W公里正好到了保養費用較高的階段，變速箱油，正時皮帶都該換了，而且油耗高，市區基本是10個

polo是09款的，最後一代勁情，雖然減配，但是精髓還在。但是配置就很慘了，而且MT只有我自己會開，家人都不會，車開的很少，基本就是上下班代步，這車比高爾夫好在MT變速箱基本免維護，正時鏈條也不需要更換，常規保養，該換的油液之類的也沒幾個錢，後期保養費用很低，油耗也低。

如果二選一，我留哪個比較好？

珍惜你的高爾夫吧，擁有一台精品的MK4是多麼不容易的事情，這個車只要骨架沒受過撞擊基本上你有生之年是看不到它生鏽了，防腐太牛逼了。

這個車唯一的遺憾就是變速箱是自動，油耗比較高，如果是手動的就完美了，MQ200變速箱簡直讓你開了忘不了。

1.6 2V的機器，捷達同款，後來出的寶來高爾夫都用過這機器，路邊攤都知道咋修。這機器低扭比較好，造就了公路小流氓捷達。

當年我找車況好的高爾夫4找了好久也沒找到。後來沒辦法買了老寶來，終究還是有點遺憾。

這是為啥心裡沒點bilibili嗎？

現在好的高4，1.8手動有多難找...