海鮮批發生意怎樣做？

01-09

海鮮批發生意怎樣做？

9月20日更新，今天有點時間，那就來說說我自己的見解，歡迎討論，但鑽牛角尖的請離開，謝謝

。

不好意思，讓各位等的心焦了，最近狀態不是很好，總是靜不下來做一些事。

利益相關：本人只是作為前養殖人員與海鮮批發的打過一些交道。

首先，海鮮批發大概第一手就是從養殖戶（碼頭）收購，大概有幾個出貨渠道

海鮮市場的批發商

直供飯店

加工廠之類的

海鮮市場的各種批發商就是第二手的人，他們省了一個收貨的過程多了一個保存的過程。第二手的沒接觸過，只說說第一手的批發商。

首先看你在什麼區域，渤海、黃海、東海等。暫時只是對渤海附近的有一些了解，做海鮮批發如果是做養殖品種的話（大規模養殖的大概是魚、蝦、蟹（河蟹）、貝類、海參），還是從我熟悉的海參來說。

做海鮮批發大概流程是：收貨、運輸、出貨

收貨：

海參分兩個季節出貨春秋兩季，做批發的人到這個季節之後就聯繫養殖戶之類的，看看各家的海參狀況，這時候市場初始會有一個價格產生（具體這個價格是怎麼來產生，市場怎麼來調節的不是很清楚。之後會隨著市場需求和供給來自動調節價格），先根據這個價格看看養殖戶的反映，如果大多數不滿意，就會自動的往上調。
詳細收貨流程請看下面這個回答，不同海鮮養殖品種有差別，但大致差不太多：

海鮮海參批發零售行業是怎樣的？ - 東隅的回答

運輸：

收貨之後，根據品種不同，運輸方式不一樣。
海參的運輸方式大概是兩種：
1.短途直接就裝塑料袋放泡沫箱里，之後加一層冰保證溫度，防止吐腸，箱貨拉走。這種運輸成本相對低一些。
2.再有一種用水車運，車上裝海水，車上有氧泵打氧，防止運輸的時候缺氧導致吐腸。這種運輸成本比泡沫箱的高几倍。

出貨：

到地方2級批發商直接接貨，對貨。這其中就要有一個運輸方面的損耗，病的死的刨去或者低價賣，這方面沒有接觸過不說太多。

呼~~~~~~~

終於又填了一個坑。

覺得有用請記～得～點～贊

我是做海鮮生意的，幹了三十多年了。包過海，養殖也做過。我們這裡盛產各種貝類、花蛤、海螺、扇貝、海蠣，帶魚、八爪魚、馬鮫魚、多寶魚、魷魚、皮皮蝦、梭子蟹、對蝦等等，長期供應北京上海等地。有需要的朋友可以和我聯繫，weixin：wantaoshan 或334556228

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關於新手開店，個人強調幾點：

1，成本主要是兩塊：

店鋪（主要是裝修、宣傳，引導客流）

進貨（主要是選取貨源、品質和報價，以及物流運輸問題）。

2，關於店鋪開店，最重要的是以下幾點：

1）店鋪成本，是否在海鮮批發市場？商超？還是個體店鋪？

2）強調一點，位置特別重要！店鋪的位置很重要，因為決定了客源和客流量。同樣，開在批發市場和商超是不同的，商超的售價可以貴一點。

3）符合本地的消費習慣和能力，不同地區的口味對品質要求是不一樣的。不同地區的消費者客單價是不同的。

4）開店經驗，銷售和開店都有很多套路值得學習，比如，如何搭配銷售，如果促銷。比如，本地暢銷的貨品，是可以走量的，低利潤賣出去，吸引顧客；然後，顧客購買的同時，搭配本地少有或者高利潤的產品，一起出售。

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關於海鮮進貨和貨源批發：

關於產區：

國內海鮮主要就是三四個大產區，渤海、黃海、東海以及南海部分。不同產區的優勢貨源和貨品以及價格是不一樣的。並不是你想要什麼貨就可以提供的。渤海以大連周邊為主，黃海地區以煙台青島等，江蘇處於東海黃海交界處，海產品比較豐富，主要產地是連雲港和呂四。東海地區以浙江舟山、福建等地。就特色產品而言，比如遼寧的海參不錯，舟山主要是東海的貨品等等，不做細述。還有，貨品品質也與周圍海域的工業化程度有關，重工業發達地區的污染相對較重，渤海和山東等地不是很好。

關於海鮮種類：

基本上就是魚蝦蟹貝藻，然後也分為鮮貨、凍貨、乾貨。藻類，連雲港地區的紫菜（海苔）加工業很發達。鮮貨，保質期短一點；凍貨、乾貨，一般半年沒問題。

關於價格：

海鮮批發價格，受季節和行情影響比較大。另外，不同季節、不同品類也是有區別的，價格方面，甚至每幾天都是浮動的。還因各地的經濟發達程度不同，像青島、舟山、汕頭等地價格相對是偏貴的，但連雲港、北海相對就會便宜一些。

關於運輸：

量大，一般都是冷鏈車直接送達；像上海、杭州等地，我們地區都是有車直達的，比較頻繁。

量小，一般走直達的物流，目前大巴車帶貨和空運比較多。

國內各地都有自己的海鮮配貨中轉站，直接那裡提貨就行。

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最後，做一點誠信的小廣告：

家父多年經營海鮮產品批發，都是海域和碼頭自產的一手貨源，互惠互利，誠信經營。

貝類：白蛤、花蛤、毛蛤、大綠貝、紅螺、扇貝、海蠣子等

魚類：帶魚、八爪魚、沙光魚、馬鮫魚、多寶魚、鯧魚、魷魚

蝦類：南美對蝦、皮皮蝦、蝦仁等

以及各種蟹類：梭子蟹、大閘蟹、石蟹

歡迎知乎上的朋友與我聯繫！

中國可以說是世界上海產品最大的消費國，擁有廣闊的海產品市場，隨著居民消費水平的不斷提高，海產品的消費需求日益升級。有數據顯示，單就餐飲界的「網紅」小龍蝦，在全國3萬億的餐飲市場中，就佔到了千億級規模，而且市場供應呈現出持續擴容的態勢。另外，據國際貿易組織數據統計，2016年我國海產品的進口價值總額超過463億元人民幣。中國產業信息網數據顯示，今年我國對進口海鮮的需求量達760萬噸，預計在2020年將超過1000萬噸。面對如此龐大的財富市場，很多生鮮食材配送商和電商玩家都開始摩拳擦掌，愈發重視這一垂直品類市場。蔬東坡官網

更多海鮮B2B經驗交流添加筆者微信：mage0320

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龍蝦來了

阿拉斯加鱈魚、北極甜蝦、厄瓜多白蝦……在生鮮食材配送中，海產品是最受消費者青睞的一個品類。航海海產公司（Fisherman』s Market International）的暫養池裡，7.5萬磅（約3.4萬公斤）龍蝦正在休整狀態。24小時前，這些龍蝦還自由地生活在大西洋沿岸冰冷純凈的水域，以藻類和小魚小蝦為食。捕撈上岸後，所有龍蝦必須在暫養池中休整2-3天。這將減少龍蝦的焦慮感，並排泄出體內的新陳代謝物。

航海海產公司總經理肖恩·埃弗雷特從暫養池裡取出一隻龍蝦，兩隻鉗子抬起，尾巴伸展——只有這樣表現出積極反應的龍蝦，才有機會進入下一環節。出血、缺少肢體的龍蝦屬於次品，會被加工成冷凍龍蝦出口；如果龍蝦的觸鬚變短，那是因為被另一隻龍蝦吃掉了。這意味著，龍蝦待的時間太久了，同樣會被淘汰。

出了暫養池，龍蝦被放上傳送帶，跟著流水線來到機器分級處。根據大小、重量的不同，被送往幾個不同的出口。在質量認證體系中，龍蝦還必須通過血液檢測。蛋白質含量大於9的，表明是強壯的龍蝦。

「我們捕撈的龍蝦中，只有10%符合質量認證體系。」肖恩如是說。

新斯科舍省漁業暨水產養殖廳廳長基思·科爾韋爾把龍蝦比作雞蛋，「看上去外殼堅硬，如果不小心呵護，同樣會腐爛發臭、損壞。……目前，中國幾乎所有的收貨方企業都需要達標。」基思坦言。

打包待運輸的龍蝦

國內海鮮B2B模式的興起

這些遠道而來的進口龍蝦，經過一段漫長的旅行，就將出現在各大電商平台的網頁，或者農貿供應鏈企業的商城上，供全國的吃貨們、餐飲店挑選。進口海鮮的種類日益豐富，交易額迅速增長，越來越多的企業及個人開始涉足海鮮行業。海鮮行業不再是單純的線下個體門店經營，便捷的電商O2O模式讓人們足不出戶吃大餐，隨之興起的還有海鮮B2B模式，對國內海鮮市場的衝擊則更大。

不久前美團低調完成與食材B2B平台「亞食聯」的資本合作，同時籌備進軍線下生鮮超市——掌魚生鮮；阿里旗下投資公司湖畔山南和聯想旗下投資公司君聯資本億元級資本領投極鮮網（主營進口龍蝦類、蝦類、蟹類、殼類、魚類等），同時阿里巴巴聯合創始人謝世煌與君聯資本執行董事王文龍親自擔任極鮮網董事；從食務鏈這類在食材配送領域起步較早的華采找魚（主營魷魚、帶魚、秋刀魚、魷魚半成品凍品海鮮）等，海鮮行業B2B（企業對企業）電子商務平台的興起，正潛移默化的改變著海鮮批發商和採購商的交易方式。

傳統海產品交易，從生產、加工、運輸、批發、分銷直到消費者購買，中間環節繁冗，層層中間商的多重加價，經過多個商家轉手買賣，多次物流運輸，冷鏈設施不健全等因素，海鮮活鮮及凍品會出現損耗，海產品質量卻大打折扣，又不能保證時效性，價格不透明等，這些問題都是國內海鮮行業交易亟待解決的。跨境海鮮交易更了很好的啟示，海鮮批發企業開始通過網路尋找最佳合伙人。

眾所周知，海鮮漁業產業鏈十分複雜，其主要包含原料供應、生產加工和產品銷售三個環節，產品從產地一批到達消費者手裡要經過銷地一批、二批、和三批（次終端）等環節。其中銷地二批一般只是開設檔口起到集成訂單的職能，毛利5%-10%；三批毛利在15%-20%之間；真正賺錢的是一批，趕上行情好的「大年」可以翻番地賣。

海鮮B2B平台的意義在於打通海鮮供應鏈，做的比較成功的有華采找魚、海實利、信良記、極鮮網等。

華采找魚：撮合上下游+自營

華采找魚工作現場

華采找魚利用平台免費撮合採購商與產銷第批發商交易，實現線上詢比價，線下找發貨服務；服務對象主要針對有產地採購需求的凍鮮批發商及加工廠、商超及餐飲用戶。華采找魚自2015年11月上線以來，只做了一個品類——阿根廷魷魚（在業內可以說已經打上了華采找魚的標籤），而且2016年6月之前一直只有撮合業務，通過線下採購團隊提供看樣、找車等服務。在積累了700多個賣家和6000餘採購方後，企業開始開展自營業務，開拓遠洋捕撈業務，為加工廠、銷地一批供給阿根廷魷魚，從產到銷極可能的供應鏈的壓縮，使得買賣雙方信息溝通更為通暢。

截至目前，華采找魚覆蓋舟山、石島、大連、福州等產地，撮合交易額累計5.6億（2015年阿根廷魷魚在中國產值約為50億元），單月自營業務成交總額逾2000萬元。目前，華采找魚已完成由由復星集團領投、真順基金跟投的2000萬人民幣A輪融資。

海實利：高端酒店品質食材配送

海實利企業活動現場

深圳海實利主打的客戶市場餐飲連鎖、酒店餐飲、時尚餐飲，還有全新的體驗式超市，可以說高端酒店客戶海產品配送方面是行業領航者。在海實利的模式里，全球安全食品共享分銷平台擁有運營、全球採購、產品、倉儲物流、管理、集配、金融等中心板塊。全球採購中心負責國內外的海產資源採購和流通；產品中心由中央工廠和中央廚房來提供研發、製作餐飲半成品和深加工產品，最後由倉儲物流中心安排配送到全國各地的餐飲企業。

而企業運營中心將為餐飲連鎖企業和個體（單體集采聯盟）提供集采方案；將200多個城市的合縱加盟商轉換成海實利的分銷商；將配合打造新型的海產體驗式超市連鎖店。

信良記：垂直單品標準化深加工供應

信良記小龍蝦產業鏈流程圖

信良記概括地說是一家小龍蝦加工工廠，將「餐飲界網紅」單品小龍蝦作為主打產品，工業化生產加工包裝轉售給各大餐飲店。以2B業務為主，面向大型商超、電商平台，以及有相關品類需求的餐飲連鎖。同時，通過城市代理人或渠道服務商，對接具有相關需求的小型餐飲門店、微商創業者等。

信良記直接在產地設立工廠，產地集采後直接加工，縮短了中間各級經銷商環節，降低了採購和流通成本；在工廠加工完成後，成品冷凍裝箱，整齊碼放後，採用冷鏈物流運輸；最後抵達客戶手中後，幾乎僅需簡單復熱即可出品。成功將中餐的烹飪調味技術與食品的工業化生產有效結合，將複雜的中餐製作標準化，並通過先進的「秒凍鎖鮮」技術保持產品復熱後的食用口感，這也是餐飲供應鏈領域門檻較高的環節。

極鮮網：主打進口海鮮+荷蘭式拍賣模式

極鮮網業務流程宣傳圖

極鮮網為瑞格絲集團旗下專業的B2B跨境生鮮電商平台。於2014年11月極鮮網(Gfresh)PC端上線，2015年2月移動端上線。目前平台交易額已突破10億，覆蓋北上廣、江浙及重慶等國內主要的海鮮消費市場，致力於打造成進口生鮮的「阿里巴巴」平台，整合全球優質海鮮產地資源、供應鏈服務。

極鮮網依託於分布在澳大利亞、北美、歐洲的客戶服務團隊，借鑒國外生鮮商品的主流交易模式—荷蘭式拍賣，平台每天上架多款數量充足的熱銷生鮮商品進行拍賣，由市場的實際供求關係決定產品行情價格。確保買家用戶旺季有貨源，淡季以更合理的價格拍到產品；賣家用戶旺季獲得更好的價格，淡季能售出貨物，從而最大化交易雙方的經濟效益。

這些海鮮B2B交易平台的出現，不但改革了這種交易方式，產地批發商和採購商可通過海鮮B2B交易平台直接交易，壓縮了中間環節，省去物流運輸、庫存管理、食品安全等環節，節省人力物力財力，解決了上游分散、數量多及買賣方市場頻繁轉換的問題。更做到了做到價格公開透明，平台價格低於市場經銷商價格，降低了採購商成本。並且解決了產品貨源和質量的不穩定，企業品牌的影響力也正在滲透輸出、交易的每一筆訂單之中。

海鮮B2B模式的開發，最關鍵的是平台的搭建與技術支持，這點不管是行業巨頭還是創業者來說都是至關重要的，在以上四種海鮮B2B發展模式，其中兩家企業代表華采找魚、海實利就是通過蔬東坡完成了搭建平台的技術攻關。除了類似垂直領域海產品食材配送解決方案，蔬東坡還為社區生鮮門店、農批市場食材配送等提供相應的解決方案。在線系統試用：蔬東坡系統，蔬東坡官網

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海峽批發生意還是不錯的，海鮮消費現在全國的供應鏈都是很大的，隨著現在國內的冷鏈運輸越來越完善，做冷鮮生意的也就越來越多，冷凍水產是現在發展期，後期還是有大的的潛力的。

一個是貨源，現再國內做的好的都是一線採購商直接進口或者直接有自己的捕撈船的，比如北京有幾家實力比較強的，我只有一家叫做海納百鮮的不錯，他們做的是冷凍海鮮批發生意，在國內就有很多冷鏈物流。

一個是銷售渠道，隨著人們越來越會挑食，一般中等的酒樓，夏季的燒烤攤，等都是快速消費場所，一些企事業單位的食堂和學校的食堂都是大消費場所，還有海鮮一般都是長期供應的，也就是你的客戶可能不止一次的要貨，所以做批發生意，你的貨源一定要穩定。

關於是做一線還是經銷？

這個是很重要的，自己做一線的話，你需要自己去聯繫商家，聯繫加工商，速凍，等一系列步驟很是麻煩，還需要自己租冷庫存放貨源，光我知道的北京幾家做海鮮批發在丰台那邊就有大量的冷庫用於存放冷凍產品。如果不想折騰的話，做經銷也不錯，代理經銷的話可以省下很多成本，可以很快經營下來，選擇一個好的海鮮批發商就很重要了。你可以去市場看下，然後在做選擇，摸清一下供應商的實力，這對於穩定性很重要的。

關於利潤

冷凍水產是一個薄利多銷的行業，也屬於菜品，利潤不高，但是貴在持續，一個專門做海鮮為主的酒樓或者飯店，或者一個每頓都有海鮮菜品的高校食堂等，要的貨都是持續大量的，就每年都可以要幾十萬元的冷凍產品，所以你只要有發展起來的客戶，利潤還是可以的。

別的需要注意的就是產品的運輸安全，存放安全了，冷凍海鮮幾乎都在零下18度左右的冷庫存放，發貨也需要冷鏈運輸車，所以合作一個好的物流也很重要。

好的貨源，好的產地。比如我是屬於家裡有人捕魚的，那麼貨源這一塊無論在質量或者產地或者價格上，就比一般的人有優勢，我是專做東海野生海鮮的，養殖海鮮這一塊不大懂。我舅舅是船老大，那麼第一個好處就是，一次出海回來，整船幾十萬的海鮮裡面，我可以挑選質量最好的，打包發給我朋友，價格和投售給魚行的是一樣的。其次鮮度也比較好，因為倒手的次數比較少。

客戶方面還是需要慢慢積累的，海鮮時效性很大，偶然性也比較多，比如，說好了這次你要500斤螃蟹，但是這次沒有捕上來，就得憑著良好的關係去取得客戶的諒解。還有就是要懂行，你看上去一樣的魚其實可能是兩個品種，價格也千差萬別。放幾張發貨時存的圖片吧

圖中的那條船就是我家裡的船，作業方式叫帆布網，也有叫雷達網的。

我是做海鮮批發生意的，家鄉山東濰坊，背靠6個碼頭，泊位1000多個，日進出港漁船達到50條以上，每年9月開捕以後，大量產出鮁魚，鯧魚等經濟魚類，以及渤海灣特產渤海灣梭子蟹。我要聲明一點，去年開始，每條漁船每個航次捕撈的梭子蟹只有20多斤，母蟹僅僅10多斤，我自己挑貨，選貨，如果有酒店需要採購的，歡迎站內私信。

括弧：2017年，就是今年，9月半旬開捕，但是是拖網作業，基本沒有正宗滿黃梭子蟹，但是8月份開始有三角（沒長大的母蟹），十月半旬，梭子蟹肥度達到飽滿，十一月進入滿黃時期。

歡迎酒店採購來騷擾~當然，我知道我們這裡的這個特產很多外出求學的學子都特別想吃，也可以聯繫我~再說一遍，坐標山東濰坊哦~具體就不透露了

怎麼與你聯繫

來源:這裡

急凍海產進口批發商

業務涉及各階段，包括:

從國際急凍海鮮加工商和出口商採購、冷藏、批發及分銷急凍海產。進口批發商通常會同時參與餐飲及非餐飲渠道，客戶群普遍涵蓋餐廳、酒店、酒吧、本地經銷商及零售商。

急凍海產零售商

香港急凍海產零售商包括超級市場、雜貨店、公眾市場及專賣店。有的零售商會出售原始包裝的急凍海產，而有的零售商則將急凍海產以其自家品牌重新包裝後出售。此外部分港澳連鎖零售商將直接從國際加工商及出口商採購急凍海產，以確保價格更具競爭力。

急凍海產經銷商

急凍海產經銷商向小型餐飲渠道商和非餐飲渠道零售商銷售，原因是此類小型企業因訂單數量不大或是欠缺業務關係而難以從進口批發商直接採購。

餐飲渠道商

餐飲渠道商指通常從進口批發商及當地經銷商進行採購的餐廳、酒店、酒吧及其他餐飲場所。

終端消費者

終端消費者主要指因急凍海產的便利性及實惠價格，成為其重要消費群的家庭客戶。

本人有自家漁船渤海灣捕撈的刀魚，對蝦有需要的聯繫我，微信電話同15953875219

本人專做呂四海鮮，我這有，帶魚，鯧魚，黃魚，烏賊，魷魚，梭子蟹，海蝦，大板魚，，馬鮫魚，金鉤蝦，海蜇皮，海蜇頭，主要是正宗呂四海鮮，不是本港口的，假一罰十！！！微信352313052，有需要的加，非誠勿擾！

我是新人想做海鮮批發，目前在舟山。歡迎在舟山的朋友一起搞事情啊

海鮮不吃不吃活的，這個要進行區分下，比如國外的帝王蟹一般熟凍的比較多，而很多國外的人不吃活的蟹，他們認為裡面有寄生蟲未煮殺掉。

對東海海鮮比較熟悉，那就來說說吧

首先，樓上說海鮮一定要吃活的是不對的，當然了，有活的固然是很新鮮，但是海鮮中的很多品類，特別是魚蝦，像小黃魚、帶魚、鯧魚、魷魚、墨魚、竹節蝦、活皮蝦等等捕撈到漁船，漁船再上岸後，基本全部都死了。雖然是死的，但其實依舊很新鮮。一般蟹是活的

至於批發生意怎麼做？傳統上的批發生意，是去漁船碼頭批量拿貨，然後送到批發市場去賣給魚販子，魚販子再去菜場或小菜行賣。

現在互聯網發達，可以通過互聯網來做批發生意，就不用像傳統批發生意這麼辛苦了。B2B平台「海上鮮」，搭建海上Wi-Fi開始撮合漁商交易，連接漁民和採購商，讓雙方在海上就可以洽談業務，從而促成交易。也可以從海上鮮購買零售海鮮，滿足普通家庭也能吃到最新鮮的海鮮。

現在通過互聯網做生意是越來越多了，很多行業在改革，海鮮生意也是一樣。對於地理位置不方便的採購商也好，個人也好，交通採購成本是一個問題，而且售後無保障。而像海上鮮這樣的第三方平台，能提供交流更快速的買賣，在未到崗前就提前了解到魚貨品類和規格等，而且還有售後等一系列保障。

可以看看海上鮮的APP，公眾號，了解下最新的互聯網+海鮮模式

流程只是基本常識，主要靠自己

學三年，干三年，風風雨雨又三年，這就是海鮮

現在海鮮批發生意主要看你是否有客戶吧，網路時代各大商家O2O的去中間成本，競爭也較激勵，還有好多商家，比如蟹狀元海鮮大禮包好像配有海鮮提貨卡，蠻不錯的，攜帶方便，不用扛著很重的海鮮禮包，想吃的時候一個電話，快遞送貨上門不錯的~~

我是做水產生意的，批發可以跟我聯繫，