在香港購買特斯拉,掛雙牌,能在大陸開嗎?港貨特斯拉如何在大陸使用?

特斯拉昨日宣布了其在香港的售價,入門款不到58萬港幣,約等於452,200人民幣,比中國73.4萬的價格便宜了28萬


可以的。 只是最終購車成本和使用成本都會比直接買「國行」要高出很多。

首先tesla作為電動車在香港是免除「車輛首次登記稅」的。 所以基本上售價就是美國售價+運費了。

所以香港上牌那邊很簡單就搞定了。

然後香港車怎麼弄回大陸呢?

想必題主一定在國內見過這樣的車子:

*圖片來自網路

上面黃底的牌照就是香港當地的牌照。

而下面黑底寫著「粵z」的牌照就是港澳進入內地車輛的牌照了。

屬於特供香港和澳門當地車輛在內地使用的車號牌了。

香港和澳門的獲得條件是不一樣的。 澳門車獲得「粵z牌」比較容易而且允許「左舵車」上牌。因此很多廣東富人都喜歡在澳門那邊買輛美規車再搞個這樣的牌。(好吧。。我離題了。。。。)

而香港方面則比較嚴格。

主要規定如下:

境外公司到省內投資,投資額達到100萬美元以上可申請一輛兩地車,

如公司實際投資額達到800萬美元或6400萬港幣,可申辦第二輛兩地車。

同一商戶最多可辦理3台兩地車,第三台的標準為實際投資額達到美金2000萬元。

捐贈達到1000萬人民幣,可另外申請辦理一輛兩地車,所需資料:①捐贈人的申請報告原件;②地級以上市捐贈地人民政府出具的公函並須經省僑辦加具意見(原件);③香港、澳門的車輛登記文件(原件複印件);④駕駛員回鄉證(原件複印件)、身份證、駕駛證複印件;

實業投資額達到申請條件的請備齊:①以投資公司名義寫申請蓋投資公司公章;②投資企業批准證書;③工商營業執照;④省內會計師事業所驗資報告(歷次的並附有會計師事務所的營業執照及資格函的複印件);⑤中英文版商業登記證;⑥香港、澳門的車輛登記檔、車主名稱與投資商號公司相符;⑦駕駛員回鄉證原件、身份證、駕駛證複印件。⑧車輛相片規格為前方左側45°88×66mm彩照4張、駕駛員相片紅底一寸1張。

而且這個「粵z」車必須每3個月就要回去當地(香港車回香港,澳門車回澳門)一下,要不然年審會有麻煩。

所以如果題主要在香港買輛Tesla並且拿回國內用的話,基本有如下幾個條件:

*題主必須為香港人

*題主必須在香港註冊有公司

*題主的香港公司必須在廣東省投資超過100萬美元

當然,沒有以下條件也沒關係的。 據我本人了解,前幾年的時候,走皇崗口岸的」粵Z港「車牌「黑市」價格為100萬人民幣。 而且這個價格一直都在漲。 (所以上海的知友別再說你們的車牌全球最貴了。)

好吧,說完購車成本以後我們來說說用車成本以及使用上的不方便吧。

保修, "港行"的Tesla未必能夠在國內享受保修政策。

而且港牌車在香港和內地兩地都要購買車險。 (好吧,保險公司的網上quote居然沒有Tesla車。)

然後還有右舵車引來的種種不方便。 當你獨自駕駛的時候, 停車場取停車卡、高速路入口取卡付費等等簡單的事情都會變得很困難。。。

所以, 如果題主買車只是想在國內使用的話,購買」國行「Tesla車的成本會遠低於」港行「版。

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好吧。。 這是我第一次在知乎這樣長篇大論地回答問題, 如有錯漏、錯誤熱烈歡迎評論里指出。


分成兩部分:

1.牌照

可以申請中港兩地牌,相關細節 @Derek Lam 已經在他的回答中表述的很清楚了

總結起來就是拍照一次性投入成本很高,後期維護手續相對比較麻煩

2.車輛使用

  • 港行Tesla屬於右舵車,在內陸形式需要特殊備案

  • 車內不具備大陸制式的SIM卡,汽車無法聯網
  • 車內的操作系統會是香港版本,這也就導致一些應用無法正常鏈接使用
  • 車輛不享受大陸服務中心的質保
  • 車輛無法在大陸充電設施上充電

總結為一句話,困難要比享受多,樓主還是買國行吧。


參考這個吧

在香港買特斯拉在國內能上牌么,需要補齊各種稅嗎?


Derek Lam說的很明白了,我補充個餿主意,在深圳香港這邊還可以買所謂的套牌,但是一旦違章,而真正的車主去交通署或交警隊查起來,你被交警查到就很麻煩。其實深圳這邊大街上跑的很多兩地牌車都是套牌。有一次新聞爆出來一輛兩地牌的邁凱倫MP4都是套牌。


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