為什麼蘇州市中心沒有高層建築？

01-09

蘇州的市中心觀前街和南京上海的市中心格局非常不同，觀前街的建築基本沒有超過10層的，而且蘇州市區無高層不只是市中心的現象，主要是什麼原因引起的？

蘇州是國家級歷史文化名城，蘇州的歷史文化名城保護範圍是：一城、二線、三片，其中一城是指古城———護城河以內，兩線指山塘線、上塘線，三片指虎丘片、留園片、寒山寺片，觀前街位於古城內，根據相關法規和相關規劃，建築高度和城市的各項建設活動受到嚴格控制。

《歷史文化名城保護規劃規範》（GB50357－2005）規定：

3．3 建築高度控制

3.3.1 歷史文化名城保護規劃必須控制歷史城區內的建築高度。

在分別確定歷史城區建築高度分區、視線通廊內建築高度、保護範圍和保護區內建築高度的基礎上，應制定歷史城區的建築高度控制規定。

3.3.2 對歷史風貌保存完好的歷史文化名城應確定更為嚴格的歷史城區的整體建築高度控制規定。

3.3.3 視線通廊內的建築應以觀景點可視範圍的視線分析為依據，規定高度控制要求。視線通廊應包括觀景點與景觀對象相互之間的通視空間及景觀對象周圍的環境。

蘇州市城鄉規劃若干強制性內容的規定
蘇州歷史文化名城規劃強制性內容：

（一）不得新增工業、倉儲用地，現有工廠、倉儲不得擴建，並應當依據規劃逐步搬遷。

（二）不得新建水塔、煙囪、電視塔、微波塔等構築物。

（三）水巷兩岸新建臨水建築檐口高度控制在3-6米，不得破壞沿河傳統建築風貌。

（四）不得新建架空線路，同類管線合併入地；新的建設項目實行雨污分流，污水排放管道必須按要求接入城市污水收集系統。

（五）古城內除觀前、南門地區外，不得新建大型商貿設施。

（六）古城內不再新建醫院、學校及行政辦公樓。現有醫院、學校及行政辦公樓控制其建築規模和用地規模的總量，不得擴大。

（七）幹將路、人民路兩側50米範圍內新建建築檐口高度不超過20米，建築最高高度不超過24米。

（八）幹將路、人民路以外的其他道路紅線寬度在大於等於24米的道路兩側50米範圍內沿街界面建築檐口高度，按二分之一道路寬度控制，建築最高高度不超過18米；紅線寬度在大於等於18米且小於24米的道路兩側30米範圍內沿街界面建築檐口高度，按二分之一道路寬度控制，建築最高高度不超過15米。

古城內除上各項規定以外的其它地區：住宅必須按雙坡屋頂處理，建築層數不超過3層，檐口高度不超過9米，建築最高高度不超過12米；公共服務設施及其它建築檐口高度不超過12米，建築最高高度不超過15米。

（九）建築色彩應當以黑、白、灰為主，體現淡、素、雅的城市特色。

（十）廣場、人行道、傳統街巷的地面鋪裝應當採用傳統建築材料及形式。

歷史文化名城保護規劃規範(GB50357-2005)
蘇州規劃局-關於徵求對《蘇州市城鄉規劃若干強制內容的規定》（草案）意見的通知

樓上講得很清楚了。我就說說我的通俗的理解。

文化遺產和風貌保護非常重要。不止蘇州，很多地方的老城區都有強制性的限高措施，主要目的就是保護城市固有風貌，新的開發不應破壞原有視覺意向。你在獅子林拙政園平江路什麼的遊玩卻發現周邊全是超高層，那就不叫蘇州了吧。

南京上海與蘇州不一樣，但其實也需要盡量去維護自己的城市文脈，否則所有的城市都變成一個模子刻出來的，城市文化還有什麼意義。鱗次櫛比的高樓大廈也並不一定代表著巨大的經濟成就（雖然國內似乎面子上會有這種考慮）。雖然現代化的建設也許能提高土地利用率，提供地標，方便人的生活，帶來時尚和現代感，但歷史總有它存在的價值；或者膚淺一點說，一個城市不僅僅是市民的家園，也是遊客相機里的風景，讓全國全世界的城市都成為一樣的風景，這絕對是不合理的。這也是為什麼有的城市「保護性拆除」一些有歷史價值的建築時會引起輿論嘩然的原因。

比較具體的說明是古城區內所有建築不能超過北寺塔的高度。

老城區主要功能是旅遊工作住宅娛樂放在園區和新區。這樣既保證了老城區的原貌和風土人情也緩解了上下班擁堵的情況。我是住在園區這邊的。基本上上下班都很方便，沒有堵車情況。反觀北京，景點 CBD 娛樂設施全都是往3環內塞。上班下班出去玩什麼的不堵才怪呢

古城保護要求

為了保護古城建築和文化

蘇州政府規定，護城河內建築不能超過10層。為保護整個城市的古風貌吧。