大家如何評價剛公布價格的雪佛蘭探界者Equinox（17.5萬-24.99萬）？

01-09

謝邀

我覺得此時此刻，在掩面而泣的，肯定有CS95。

而且哭得還不輕……

4年車主過來答一句，通用算是良心，equinox是全球同步發布。

上一代equinox是個便宜大碗的買菜車，軸距比競爭對手 CRV, RAV, escape都大一圈，比highlander pilot又小一點，然後賣compact SUV的價格。銷量(equinox + terrain)連續幾年都是全美第一。這兩年車型顯得老了有點賣不動了。

發動機艙深得強迫症患者之心

可惜通用起了壞心思把車型縮水了，軸距從2857縮水到了2750，後排翹二郎腿要費力了。

而且，後排居然變成了固定式的不能前後移動，實在是崩潰。

讓我想想還有什麼缺點

後備箱兩塊凸起導致空間有限，看起來車子挺大實際上一點也不能裝。一聲mmp已經整裝待發。

後排沒法放平。

不過其他方面還是不錯的，開起來指向比較准，過彎側傾也小，黃牌建議時速+10沒有任何不適。

對得起這個價格。

明明是個緊湊型SUV整天推營銷軟文說中型，當大家都不識字嗎？人家在美國一直是compact suv，從09款到2018款都是compact suv,到中國整天往中型的圈子裡湊，臉呢？

上圖：

17.49～24.99w

雪佛蘭終於找准了自己的價格定位，不再和別克表哥爭寵，努力向斯柯達之於大眾的自我認知靠攏。

GM終於認識到市場對dct的怨念，一向變速箱邏輯愁人的GM這次新的9AT效果如何，等待考驗。

535、550的名字是什麼鬼，都被始作俑者的audi被帶壞了不好好起代號，數字越來越大，排量既代號的時代真是一去不復返……

對GM，配置不是問題，技術也不是，就等可靠性，等口碑，等銷量。

雪佛蘭終於不用韓國貨換殼子的科帕奇來撐suv的場子了，探界者好歹是GM主流平台D2xx，配1.5T+6at和2.0T+9at的兩套最新的動力系統。尺寸上說中型suv其實有點勉強，但至少和途觀這種定位緊湊Suv夠拼也好。

all in all，價格實在。這個級別這個大小這個品牌這個價格的SUV，又是一場混戰～～

【偷偷講：沒下探到16開頭真可惜，本來聽說有可能到的，嘿嘿】

隨手來個參考系：

途觀L：22.38-35.98

途觀：19.98-31.58

RAV4：17.98-26.98

翼虎：18.48-27.58

昂科威；20.99-34.99

科帕奇：17.99-20.99

總之自家昂科威是嚴重衝擊之一，途觀L,科迪亞克。

其實你們都沒想起來的一位最受傷到底就是邊緣車標緻4008應該已經被乾死了。

自主系偽高端也受傷不輕，觀致你不用舉手沒你什麼事（已經沒有存在感了）。

終於認清自己

略低於雙田別克大眾

略高於韓系法系

拿最實在可靠的玩意來

除了買還能說什麼(ー_ー)!!

周末剛去進行了試駕，頂配2.0T車型。

因為之前開的是12款福克斯，所以對變速器非常滿意，毫無頓挫感，而且感覺不到換擋，轉速始終保存在2000左右，油耗應該不高。轉向精準，減震也符合我的要求。

內飾怎麼說呢，我都覺得不是雪佛蘭不想把探界者做得精緻一點，而是如果探界者內飾再完美一些，你覺得昂科威還賣的出去嗎？

看好2.0T頂配車型，同時也在關注乞丐版，哈哈，我就是那麼分裂

想當年哈弗H9上市，新漢蘭達就把價格降到和H9一個價格區間。如今，雪佛蘭又要狙擊長安CS95和傳祺GS8，國產車的敵人越來越多！