當我買了一輛車,實際買到了哪些附屬價值?

買車到底是買的什麼。


可能是代步工具,

可以讓生活更加便捷;

可能是謀生工具,

甚至要與它日夜為伴;

可能是面子,

讓你覺得檔次提升了;

可能是象徵,

象徵著你已到了某一個級別;

當然也可能什麼都不是,不過是一堆廢鐵罷了。

總而言之,你帶不走它。

而它,卻可能帶走你 (感謝 @揭路 的創意)

當你買了一輛車之後,請做到安全駕駛,熱愛生命!


是屬於我的一個世界

我的生活平淡無奇,朝九晚五,終日奔波不過是為了一日三餐。

偶有閑暇時分,喜歡看看書,瀏覽瀏覽新聞,或者約上好友一起打打遊戲。

買車是我一直以來的都有的想法,一是不願總是麻煩別人,二是可以方便時常回去看望老爹老媽。三是身邊朋友皆有,難免有些不甘人後的虛榮之心。

老爹是個固執的人,他一直認為必須先有房再買車。我卻覺得,買房遙遙無期,還不如先買台車改變一下生活方式。

由於和老爹的意見不能保持一致,所以車子只能我自己想辦法。

估摸了手頭上的幾萬塊錢,思索再三,精挑細選後選中現在這台車。

雖然所從事的行業讓我接觸過形形色色的車子,下到自由艦,普桑,上至帕拉梅拉,輝騰,7系等等。

但是當車鑰匙握在手裡時,當你告訴自己,這是屬於你的車子時,心中還是忍不住一陣的激動。

打開車門,點火,回家。

行至樓下,夜間十點,推至P檔,準備熄火。

突然就不想打開車門了,關上所有燈光,靜靜的坐著發獃。聽雨水敲打玻璃車窗的聲音,收音機中傳來電台音樂,《因為愛情》,王菲空靈的嗓音在深夜裡特別容易觸動人心,撥動莫名的情緒。

在車上,鎖好門,沒有人可以進入我的世界。我可以在這裡發獃,幻想我的奇幻大陸,可以在這裡翻閱自己的空間,細數前女友留下的甜蜜與傷痛,可以在這裡忘記生活所帶來的壓力。

打開門,我將會有很多身份。

唯獨不是我自己。


一個類似於移動房子具有圈地屬性的私密空間?

1. 房子屬性:所有權歸你,為你遮風擋雨,存儲衣物。還有像房子一樣為你帶來的那種安全感,這個是公共交通工具沒法比擬的。車子豪華程度類似於房子面積裝修水平,但是自家再破的房子也比租來的住的安心。

2. 移動屬性:自由不受約束(遵守交通規則並且不作死的前提下),送你抵達想去的地方,包括很多公共交通覆蓋不到的地方。比公共交通更精確的到達。(公共交通受制於停靠站台的設置位置)

3. 圈地屬性:在條件允許的非私有產權的土地上一停,這一塊土地連同地上十幾平方米空間就暫時都歸你了(在你離開之前)。房子就是我的車。

4. 私密空間:幾個人搬個凳子坐大街上吃吃喝喝談笑風生還是挺羞恥的呢,一坐進車裡關上窗戶頓時感覺車內車外兩個世界了。想靜靜的時候,在小區樓下,坐車裡抽個煙也是很愜意的呢。

這點我覺得最重要吧,在人山人海的大城市裡,相比公共交通,可以獲得更多的私人空間。不會像在公共交通工具上有那種隔壁有耳有眼被視奸的緊張感。(在地鐵上餘光瞟到斜對面兩個大漢一直盯著你心裡是不是毛毛的)


買了一個大型樂高積木主體。

買了一個大型可騎乘的寵物。

DIY一個下前唇啦,換換排氣剎車輪轂。看膩了貼貼拉花改個色。動力不夠刷程序,抓地不夠換熱熔。低趴范,賽道範,還是汽配城范,有耐心總能搭成你想要的。

小時候拿積木和四驅車幻想的座駕,終於能載著你賓士了。

也會有發脾氣趴窩的時候,可能賽道里遛得太狠了,可能油喝的太差消化不好,那時候心疼它就像心疼生病的小動物一樣。

很多時候,一台車陪伴的時間和一隻狗的生命差不多,或短三五年,或長十來年。有時老車打不著火,就像趴著走不動的老狗,你會罵一句這沒用的老東西,心裡卻泛不起一絲怒氣,你知道他曾經有多爭氣。


買丈母娘的一份安心


你在任何時候因為任何原因想去任何地方 抄起車鑰匙走人的任性



更大的活動半徑,以及更多的時間。


推背感。


送豆腐,學習利用排水溝快速過彎。


買到了一個小的私人空間,不用在公共交通里跟別人腳挨腳背貼背。

買到了一份虛榮,在中國車象徵著能力和財力,開好車更吸引人。

買到一個更大的生活半徑,試想你要去50-100公里外的郊區你不用再倒公共交通,只需插上鑰匙走而已。你還能帶上妹子和燒烤工具。

最重要的是買到一個工具,讓你生活更便利得工具。


上流社會的遊戲規則是這樣的。

買豪車,買的是簡單直接的告訴別人,他有錢,跟著我能發財。

然後他得到了面子,得到了人脈,得到了機會,得到了財富,得到了更多的錢,更好的車,更好的機會。

而屌絲的你,卻還在嘲笑人家花了幾百萬買的車跟你幾萬塊的破車一樣堵在路上,還在網上說著,車子不過就是代步工具。


-

一個解決方案。

是你出行,對外宣稱的一個相對優秀的解決方案。

-


車本質上是一個會貶值的移動工具。但是人們在它身上附加了很多其他東西。在中國,買車跟買房一樣是一種身份地位的象徵。

其實,汽車一開始也是富人的玩具,但是之後慢慢出現了一些國民汽車把汽車帶入了中產甚至低收入的家庭,比如大眾甲殼蟲(老款),大眾高爾夫,老款的Mini,菲亞特500等,這些車不只是說價格低廉,有些性能還非常不錯,而中國目前還缺乏這個國民車的時代來過渡到歐美這種成熟市場階段。


是一種信仰,是一種精神,是一種責任,是一種享受,同時也是一份風險,是男人從小到大的玩具。


大玩具,跟音響、電子設備差不多,昂貴一些;品味(建立在金錢上的);最後回歸到裝逼。


買車前我和朋友交流過這個問題。

其實,車這個東西,分為兩步來講比較合適。

一呢,是有沒有?即從0到1。

其實有車沒車區別很大,即使是一輛二手麵包車,也可以遮風擋雨,萬里奔波,解決很多生活中的難題。你不必考慮太多牌子、性能、體面的問題。這只是一種交通工具上的進步,不合適你可以賣了再也不買車。

二呢,是換什麼車?即從1到100。

大家可以根據自己的實際情況,工作屬性,家庭人數,特殊用途,社交圈子,職業屬性來選擇。

怎麼合適怎麼來,直到自己滿意。


不同人有不同需求,有的人用來代步,有的人用來載客,有的人用來拉貨,有的人用來裝逼,有的人用來養家糊口……


感謝有人支持,更新兩張照片吧。

我終於買了輛二手車。

我的情況是因為家裡債務原因有很多貸款要還,然而在這種情況下,我義無反顧的買了輛車。

債多不壓身,反而看開了好多事情。

近兩年我的心裡壓力很大,情緒波動也很大,回到家不能發泄,因為不能給家人壓力。

在外面我要保持開心,因為不能讓別人看到我脆弱的一面。

所以惡性循環,狀態越來越差。

買車後,我終於有了一個小空間可以放肆的哭,開懷的笑,可以暢所欲言。

想去遠一點的地方說走就走。

停靠在無人無車的大路邊,路燈陪著我。

抽根煙,聽聽音樂。吸吸霧霾…

而且,買車後它提升了我很多辦事效率。

一天我能去很多地方,辦很多事。

沒車的時候,擠公交,人多不說,慢慢悠悠,時間都浪費在路上。

打計程車,遇到高峰,想打個車比登天還難。還要看司機臉色(我們這邊計程車司機都是大爺)。

買車才半年,我現在真的開朗了許多,不是因為我是有車一族有面子什麼的。

而是,終於有了一個我的空間。並且,它會移動。

買車這件事,還是看自己的需求。

想買就買唄。


我買車就是為了跑山拓海附身的那一刻。


推薦閱讀:

17款寶馬320Li M和賓士C200L?
都說後驅操控好彎道秒殺四驅,難道quattro 不是為了賽道而生的?我的理解應該是底盤懸掛不同吧。?
對於中大型城市SUV而言,有哪些通過能力其實還挺受用的?
為什麼汽車中不能出一個類似於手機中蘋果一樣的品牌呢?
泰克魯斯騰風?

TAG:汽車 | 汽車企業 | 汽車品牌 | 汽車選購 |