爬富士山是怎樣的體驗？
貌似一般都是夜跑，然後再看日出。可以詳細敘述下從你所在的地方出發到富士山看到日出的整個過程。
昨天剛下山，今天癱倒在酒店，回答該問題，權當做作業。
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我和妹妹爬富士山用了兩天一夜，從京都出發去富士山，走的是吉田線。??
京都—富士山，乘坐夜間bus，23:18—08:30，票價6200yen每人。需要信用卡在網上預定。
到達富士山station之後，我們決定當天好好休息，已經被還未到來的飢餓感籠罩的我們去吃了一頓牛肉，研究了路線，準備登山用的東西。
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我們在下車時直接在station買了第二天去五合目的車票（往返車票一起買比分開買便宜500yen），往返車票價格為2100yen.??
在富士山住的旅館是離開京都時就預定好的，在富士山站下車後大約5分鐘步行路程，天氣好的時候，這家旅館能看到山。
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停留在山下的這一天，首先你需要好好吃一頓，其次是檢查上山要帶的東西，預定山小屋，最後是要好好睡一覺。
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我們的上山裝備：
看到這裡，各位可能要笑了… 我們帶了一堆有用沒用的玩意兒上山。我妹帶了好多小蛋糕…還帶了牛奶，帶了止痛藥。我帶了果凍，能量棒…帶了護照和約20，000yen的現金，以及…山上沒有什麼洗漱條件，我們決定素臉上山（只塗了防晒霜）並且…每人帶了一大瓶雞肋的香水…（不推薦）
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總結起來，必要的東西如下（按重要度排序）：1. 登山杖！！！
千萬千萬不要忽略這一點，登山過程中有些人沒有登山杖，步伐艱難我看了都難過2. 登山鞋+雪套！！
一定要抓地力強的鞋子，雪套是為了防止砂石進鞋。不要指望走一路倒一路鞋子里的砂石啊，小心蹲下就起不來哈哈哈3. 帽子！手套！
一路上先是細雨，然後是艷陽，然後是冷風，你需要一頂帽子，要不然還沒登頂，就會頭痛欲裂了。至於手套，一定要帶，最簡單的就可以，登山杖的摩擦力蠻強，以及七合目至八合目有一段需要手腳並用的路。??
4. 足夠的衣服
（速干短袖/長袖，抓絨衣/抓絨背心，legging/秋褲，輕便羽絨服，登山外套+登山褲）5. 水+食物
每人帶一瓶1L的水就足夠了（正常水平），請儘可能帶多的能量棒和能量果凍，其他食物都比較雞肋，比如我妹帶的膨化食品和小蛋糕 ………（這部分不值得各位借鑒）我妹的??
我的??
6.氧氣瓶
保險起見，我們每人帶了一瓶氧氣，我妹用到了，我沒有用。事實證明，我平時弔兒郎當的健身還是有些作用的，一路上沒感到累。7. 登山包+防水套
這個…沒什麼好說的，畢竟時不時就開始下雨。—————
我們在出發時穿的是平時健身穿的衣服，速干，彈性要好。??
大約到七合目的樣子，加一件抓絨衣。??
到八合目，加登山外套。??
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到八合目時，大約八點多，天已經黑了。在山小屋喝了一瓶啤酒，妹妹已累癱，於是我們就在山小屋住了下來。住宿是5800yen，加一頓飯（咖喱飯）多加1000yen。下圖可看到山小屋的分布??
凌晨一點半我們起床（住在八合目，山小屋一般會在兩點鐘統一教大家起床，考慮到夜爬的種種，我們決定早半個小時動身，事實證明我們是對的，我們登頂時，身後還烏泱烏泱大隊人馬在山路上走著）
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大約四點鐘的時候，我們登頂了。事實上從3:45左右的樣子，天空的顏色就已經非常漂亮。??
到達山頂後，人已經非常多，找個空隙站著等日出。??
美好且溫柔。
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火山口??
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饑寒交迫，在山頂吃了早飯。牛肉飯1000yen烏冬面900yen?? 熱飲（咖啡 茶）600yen.
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山頂的我們??
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下山後，除了腿有些疼，並沒什麼特別的感觸。如果要說點什麼體驗的話，我想說，去爬富士山吧，有一個國家的老爺爺老奶奶還有小學生們在把這件事情當做日常，那麼我們大可不必把這當成一件多難的事情，這只是生命中一段體驗而已。
去山頂看日出吧，你會發現，只有毅力和勇氣，才能使一切溫柔與美好正當化。??
東京留學，去年組了小團隊，登頂富士山。今年還在籌備走另一條路線上去。
富士山的經典登山路線有四條：吉田口，須走口，御殿場口，富士宮口。我們選了其中歷史最悠久，也是難度最小的吉田口。
坐從新宿到富士吉田五合目的巴士，早上七點多出發，中午時分達到。整頓一下，吃頓好的，便出發了。
下午2:30出發前合影，大家都有點小激動。
剛剛開始的路毫無難度
拐了個彎後，開始有了坡度
邊走邊玩沒啥感覺就快到六合目了，已經有騰雲駕霧的感覺
六合目往七合目的路有點陡，開始費力，之字型修好，還算好走。
遇到日本老爺爺帶著幾歲的孫女，穿著便裝就上來了，實在佩服。
還算順利走到七合目，裡面內衣已經濕透，便直接換了一件
再往上開始像是在爬山了
爬的時候也不忘擺pose
爬上去當然也有美麗的風景，偶遇的聖光
眼瞅落日了，大傢伙憋了一口氣，打開頭燈。
一直爬到事先預訂的八點五合目的山中小屋。
那會兒已經晚上八點半。一碗泡麵簡單當作晚餐，便準備去躺會兒休息。
大通鋪，每人剛剛夠自己躺著
凌晨兩點，起床，準備沖頂。
這可能是整個爬山過程中最艱難的時候。
身體狀態是比較低谷期，風又大，氣溫低，穿上所有的衣服。
很多人，排著隊上山。每個人打著頭燈，星光點點。
跟著前面人走，也沒有停下來休息，一個多小時，到了山頂。
到達的時候，尚未日出，找了個東面，較好的位置，抱成團，等待日出。
看完日出，在山頂轉了轉，看看火山口
簡單在山頂吃了碗熱乎的泡麵，整頓完畢，綁上防塵護腿，戴上口罩，準備下山。
下山的路是很無聊，全部是之字型。火山碎岩，踩一腳，陷下去。不著力，所以走的很費力。下山途中灰塵較多，也沒捨得拿出相機拍，全部手機搞定攝影。
在走過了數百個「之」字後，終於到了六合目，有了平坦的路。早已沒有了銳氣，也沒有了拍照的想法。
六合目往下和上山是同一條路。隊伍中女孩子一路疲憊，但終於又堅持都回到了出發的地點，屆時第二天11:40。
破乎傳個圖太費事。所以挑了一部分圖片
看更多記錄的圖片移步：跟我走，去征服富士山
至於今年，準備走御殿場路線，是最長也是最難的一條路線，近期天氣不好，等待一個好天氣。
7月中旬去的日本，夜住河口湖，第二天早上吃飽喝足以後公交車到五合目，下午2點半開始攀登，夜晚7點40分左右到達八合目 3250米的元祖室住宿
一路無比艱辛，從一開始和女友有說有笑到最後她開始抱怨我為什麼找她來干這事，678合目之間的有些路還是有些危險的，到達八合目的我們是這樣的
到頂大概是五點多，天蒙蒙亮，天氣很好，佔到了一個特別好的位置，拍下了美得讓人流淚的御來光，特別是因為這一切來的還特別的不容易
看太陽升起來以後，在山頂買了點東西，吃了一碗傳說中的拉麵，從來不吃味增拉麵的女友吃了一碗面以後幾乎要舔碗，從此愛上味增拉麵
其實登頂看完日出以後依然可以向前以後小時繞火山口去真正的頂峰劍鋒，去了，但其實真沒什麼大意思，為了這個還吵了架
下山用了接近五個小時，上山容易下山難的道理這時候才顯現出來，到山底膝蓋和腳已經不是自己的了
教訓和箴言：1. 一定要穿合適的登山鞋，登山褲，確保不讓砂石進入鞋子2. 切記一定要買登山杖，不是金剛杖，現代的登山杖，左右各一個，下山時你會感謝我3. 要多帶現金！在金剛杖上敲章，買水，買吃的，上廁所都很貴，一萬日元一轉眼就沒有了，絕絕絕大多數地方顯然不能刷卡4. 為了體驗好，安全，不要妄想一天來回，6-8合目不建議夜晚攀登，有燈光也不建議，非常危險5. 不要和女朋友吵架，women are always right.珍愛生命，遠離斯巴魯，遠離吉田線。
傳統文化害死人，大部分關於富士山的文藝作品，都是從吉田線上去的，就和登華山一定先上北峰一樣是習慣性思維，畢竟所謂的幾合目景點，旅店，都在這條線上。
吉田上山本身沒什麼，但是有一個陷阱，所有指南都會告訴你，上山需要6到7小時，這沒錯，但前提是你一直爬不休息，在中國五嶽你這樣干一點問題沒有，但是在富士山這樣搞就是找死。（彈丸登山5小時到頂的朋友請忽略後段）
別看富士山從五合目往上只有1500米，路程不過6公里，實際上這個數字已經相當於4個泰山十八盤了，如果真的一直爬不休息（20分鐘以下的休息都不算數），一般在八合目就會體力透支，你看路上七倒八歪吸氧的人，九成九都不是真的高原反應，是體力嚴重透支誤以為缺氧了。我不幸也是其中之一，但是我在的那層偏偏沒氧氣賣，只好爬進旅店等死，剛躺下就把路上吃的東西都吐出來了，然後居然就好了。其實就是體力透支導致噁心頭暈，不是缺氧。總之一句話，磨刀不誤砍柴工，走走歇歇，花9個小時上去，包你沒事，要是一路跟著別人不停的走，八成要吸氧。一般的日程都是在八合目睡到凌晨，這其實就是超長休息，但是很多人下意識忽略了這點，誤以為是連續爬的時間。我知道很多朋友一路不休息5小時上山，這個問題下就有，事情是這樣的——你在健身房看到的都是肌肉男，並不是來健身的人都會長肌肉，而是能堅持下來的人本來就喜歡運動。然而前面都不是關鍵，關鍵是下山。吉田線的下山，跟隔壁須走線一樣，是推土機在山坡上挖的Z型線路，然後路上全是塵土和大號石子。塵土讓你不停打滑（我下山至少滑倒20次，而且我還是雙杖）大石頭找準時機崴你的腳，最最噁心的組合。隔壁須走線雖然也是這種路，好歹上下山是一條路，上山容易。吉田線上山爬大石頭，下山是滑梯，這麼噁心的組合也是沒誰了。而且下到山底還要水平走兩公里回入口坐車。我朋友以前爬須走線好好的，被我拉來爬吉田線，上演了一出人間悲劇。下山後在旅館看電視，節目提到剛力彩芽爺爺的爺爺曾經背著180KG的石磨登上山頂，我……
河口湖車站，過氣偶像的悲劇
有必要答一發。上個月的這個時候差不多還在六合目上七合目的路上。 河口湖（基本上就是吉田線）上山，御殿場線回（當初真的是腦子進水了才選的這條線）。 由於預判不足，名古屋直達河口湖的巴士票早已售罄，不得不輾轉6個多小時、3次換乘電車坐到三島，再換乘巴士抵達河口湖車站。 乘坐登山巴士來到富士五合目已經5點多了。由於當天有東京過來的一百多人的華人登山團隊也是下午六點左右出發夜爬富士山。所以我們才選了這個從名古屋出發最折騰的路線。
一個周末,可能是普普通通的一個周末,睡個懶覺、約個飯局、打開電視就過去了。2017年，有這樣一個周末卻是那樣的不可思議，如夢似幻、天馬行空，也驚出一身冷汗。
這是我第一次出國登山滑雪，而富士山熟悉又陌生，日本第一高峰，大和民族的圖騰。有三幅十分傳世的浮世繪名作「凱風快晴」、「山下白雨」、「神奈川衝浪里」就是描繪的富士山。去過之後才會更加深切感受到富士山疼痛的美麗。
月初剛爬完，日本好像只有7.8月開放富士山登山。火車到富士山河口湖鎮，巴士到吉田五合目登山口，進山沿途都有指示牌，很好認路。整個登山時間一般在五到六個小時，建議時間為下午兩點出發，六點在八合目住到凌晨兩點，四點登頂看日出。山頂零度左右，注意高反。住宿可電話預定。感謝我可愛的老婆幫我做完本次攻略，還有訂房間。==============多圖============
又是一年登山季。富士山本身就是日本文(ya)化(pian)的代表，建議有機會的朋友一定要去爬一爬。畢竟一年中能上去的也只有兩個月。
- 厚手套
- 登山服
- 登山鞋（重要！帆布鞋板鞋NG）
- 頭燈(手要拄拐，頭燈更方便)
- 登山杖
- 氧氣罐（以防萬一）
- 長襪（能保護好腳踝）
- 雨衣（山上飄來一朵雲就是一場雨）
- 防晒霜
- 體力補給食物（巧克力，功能飲料）
- 保暖衣服（山頂只有0度左右）
（如果大多數都沒有的話，山附近有商店可以租，在1W日元左右，提前預定好，下山後再還，非常方便）
我這次晚上21點開始爬，凌晨3點半左右登頂。在山頂看日出吃飯睡覺。7點開始下山，11點左右回到原點。並沒有為此專程訓練過，所以應該算是花時間較長的。
不同於大多數的山修了台階，富士山為了保持原生態，全程幾乎是沒有台階的。很多地方都是找到能落腳的岩石，一路手腳並用才能爬上去。在登頂以前，你可能要經歷成百上千次心裡鬥爭。到後面基本想放棄也無法放棄了，沒有回頭路，沒有纜車。
途中會有許多山小屋，賣泡麵熱水，供人小睡，但是價格感人。我們沒有去山小屋，基本看見有椅子坐的地方就會稍微歇一會兒。中途好幾次睡過去又被同伴叫醒，氧氣稀薄的環境下睡過去很可能導致缺氧死亡，所以如果要在山小屋外睡覺，一定要找人在旁邊以防萬一。
另外，（個人經驗）到達山頂之前，每次休息時間不要過長，20分鐘就可以了。從八合目開始爬山的進程會非~常~緩慢，第一是這裡開始人變多了，第二是到了八合目，你也沒勁了。經常拼死拼活爬了半天，上去了50m就不錯了。
山頂有神社，有一個拉麵館（口味一般，但經過漫長的只吃麵包巧克力的幾個小時，這碗熱湯麵彌足珍貴~）
吉田線下山和上山時兩條路（不過終點是一致的），一路砂石漫天飛揚所以建議戴口罩。（最後摘下口罩的時候會有surprise！壞笑）。每個人步伐不同，我們到最後都分散了。
上山容易下山難，一整晚沒有休息消耗了巨大的體力，二是砂石的S形環山路，腳踩不穩很容易滑倒。偶爾旁邊有人來隨便瞎扯幾句，經常說著說著突然倒下去了，於是就乾脆趴地上小睡一會兒（笑）。 上山是一個不斷穿衣的過程，下山時一個不斷脫衣服的過程。。哈哈，好在帶了幾瓶水都喝完了，所以會輕鬆很多。
雖然爬上了富士山，但是一路岩石崎嶇，因為缺氧連植物也沒有，說實話覺得富士山其實挺丑的&>&< 似乎有雪頂的富士山才更讓人浮想聯翩。
你喜歡一個人，就像喜歡富士山一樣。你可以看到它，但不能搬走它。有什麼辦法可以靠近富士山，回答是，你自己走過去，逛過已足夠。（林夕）
夏天了，去爬富士山吧~
（所有圖片文字轉載請與我本人聯繫。謝謝。）超詳細！ 富士山登山道御殿場口 不完全攀登體驗
大部分的回答都是針對吉田口和富士宮口的情況。
我來說說御殿場口的登山感受。由於我只從新五合目爬到了七合五勺，沒有登頂，所以再往後的登頂感受，大概要等我下次二刷之後再來更新了。這次比較遺憾的，是沒能看到凌晨山頂的頭燈海洋。
如果看完這個回答之後，你也想挑戰一下御殿場口，不管你是已經集齊墨脫鰲太雨崩狼塔的神級玩家，還是萬年缺練又特容易頭腦發熱的偽運動咖（例如我），都對這條線路的難點有所了解，也更清楚需要做哪些準備。
-------------------御殿場口概況 -------------------
御殿場口是四條線路中路程最長的，人也最少，以有經驗的徒步者為主，普通遊客較少。由於起點海拔低，爬升也比吉田口多出近1000米。
最短的富士宮口，路程只有御殿場口的一半，兩條線路可以互通，在寶永山處切換。
而最受歡迎的吉田口，吃喝補給最便利，山小屋數量最密集，相應也人最多。
御殿場口的基本數據：
爬升2275米，由於起點海拔低，適應過程長，反而沒那麼容易高反。
上山是之字形道，下山是筆直的滑沙道，所以距離不一樣。7小時30分登頂的時間標準，應該是針對資深徒步者而言的，只有片刻不停攀登，才可在這個時間內登頂……普通遊客（前提也是前期做足準備的那種）或者爬一段就得坐下歇腳的人士，需要根據自身實力多預估2-5小時，畢竟2000m+ 連續爬升，後半程海拔高更是供氧困難，容易掉速。
我自己的情況，從新五合目到七合五勺，就花了9小時，除了自身掉速、後半程經常休息之外，還有山頂風太大，等待小夥伴等因素。而七合五勺，距離山頂還有2、3小時……
-----------------------線路 | 裝備----------------------
線路在手，方向我有。
先來看一張簡明易懂的御殿場口線路圖。解讀一下：
1、從新五合目進入，沒走多遠就經過大石茶屋，這是路線上第一個（也是長達7、8公里漫長攀登前的最後一個）山小屋。在這裡吃頓最後的晚（午）餐，儲備體能，然後把水和乾糧加滿。
2、從大石茶屋出來，沿著寬敞的大道走，會走上路面較為鬆軟的下山道。而左手邊是之字形的稍微平整一點的上山道。這一段上行不管走哪條道，難度都差不多，左右切換也很方便。由於是路程的剛開始，心情爽朗，周圍也有火山植被，坡度也不算太陡，會蠻享受的。道路的左手邊，你會經過「雙塚」，它們是兩座綠色的小山包，也是可以攀爬的，但請確保時間和體力都富餘的情況下才嘗試。
3、來到一個分叉路口，你會看見一個指向多個方向的路牌，就是圖中的「次郎坊」。在這裡，上山和下山的線路左右切換。這裡便是五合五勺，海拔1920米，也就是說此時你已經爬升了480米。
4、從次郎坊再次出發，你會發現坡度頓時陡了很多。請務必切換到右邊的上山道，因為這一段的滑沙道讓人難以上行。官方推薦說，這段下山可以體驗一步跨到平時三步遠的奇妙感覺……所以如果你像我一樣從滑沙道上行，就會深陷在沙子里，體驗到跨三步等於平時走一步的奇妙感覺……如果不小心走錯了，需要走一段凹凸不平的野路，橫切到正確的之字形上山道上。第二天走滑沙道下山，是貼著旁邊的寶永山走的。寶永山是一座火山灰堆成的黑色巨大沙丘，風沙大到能把人拍到地上。
5、艱難爬升了較長時間之後，你會看到一棟廢棄的房屋，牌子上寫「新六合目」。不用慶祝，這裡什麼都沒有，離你預定的七合目山小屋也不近。在這個海拔，風大到展個翅就能滑翔到東京去，別指望等風停，除非你回到山腳。在旁邊找塊大點的石頭，貓在下面避避風，休息一下。
6、繼續上行，走過無窮無盡的之字形，又看到一塊牌子，寫著六合目。這只是塊牌子。
7、爬到你第20遍自我懷疑的時候，就該到七合目的日出館了，雖然也是一個廢棄的屋子，但這意味著你預訂的山小屋近在咫尺了！
8、七合四勺、七合五勺的兩個山小屋離得很近，再往上我就沒有發言權了，等我下次二刷，回來再更新。
這張圖，在大致搞懂了第一張圖的基礎上，標註了每一段路所需的時間。
像我前面說的，從「次郎坊」到日出館所需的時間，這上面給的是3小時，個人建議預留5-6小時。
從日出館到山頂，也要將近3小時呢。
攀登前的其它注意事項：
1、帶足水和食物。御殿場口的山小屋很少，且都集中在距離山頂兩三公里處，過了五合目的大石茶屋之後，就要到七合五勺才能吃到剛出鍋的拉麵了，這段路我可是走了9小時（掩面）。因此做到自給自足很重要。
2、儘早出發。官方說登頂需7.5小時。個人走下來，從五合目到七合五勺，刨除等待小夥伴的時間，走走歇歇已經7小時，從七合五勺到山頂預估需要3小時。所以儘可能一早就出發，避免夜晚在低溫里走太長時間。當然，一路上我也看到很多資深徒步者是晚上8、9點開始從山腳出發，在頭燈的幫助下彈丸登山，直接登頂看日出的……
御殿場口官方小手冊上的著裝建議，我覺著靠譜兒。
頭燈：只要你打算從天明爬到天黑，或第二天爬起來登頂看日出，就應該是強制裝備。手持電筒也可以。為了自己的安全著想，千萬別指望全靠蹭別人的光，有些之字形線路的拐角處還是挺陡峭的。
帽子：毛線帽，或絨的保暖帽，外加衝鋒衣上的防風帽。山下你會覺得沒必要，但過了海拔2500米，十級大風24小時不停，吹成傻子。
水：攜帶1.5L水，記住五合目至七合目之間沒有任何補給點。我穿了跑山的水袋背心，時不時喝兩口很方便。
登山杖：不是必要的，但有杖的話，後半程快要爬崩時，你一定會感激它。手冊上說用底部比較平的杖尖，戳到砂礫里不容易陷進去。雪托倒不太推薦，太軟了容易卡石頭……
衝鋒衣：不要說什麼夏天天熱，山腳下穿短袖，山頂大不了加一件衝鋒衣之類的蠢話……一定要把你在優衣庫買的羽絨帶上，如果背得動的話再帶件抓絨，到了山頂全部穿上，剛剛好。哦，腿也要防風的，穿那種可拆的衝鋒褲是最方便的，山下短打，山上冷了再把褲腿套上。如果沒有，就單獨帶一條防風褲。
登山徒步鞋：最好高幫，底厚且硬的登山鞋，因為火山石表面非常粗糙，摩擦極大，普通運動鞋很容易廢掉……要是底太薄，下山走滑沙道，腳底一直處於踮著的狀態，像我一樣踮著下降1500米，感覺腳底直不回來了……
防沙套：防沙套最好包裹到小腿，越高越好。走滑沙道時，整隻腳都會陷進去。我穿了跑山的及踝防沙套，雖然沒進碎石，也進了一斤黑黑的沙子……
手套：嗯不讓任何一寸身體暴露在大風裡。
護臉：為的是在大風灌進來的時候，你能夠封鎖住最後一點暴露在外的身體。最後只剩下眼睛……下次再去，我把雪鏡也帶上，完美。
----------------------超詳細！過程 -----------------------
那麼就出發了。
中午3點在御殿場站，出發時我身上穿的這些：
短袖速干，長壓縮褲，越野跑鞋，後來套了個防沙套。腰包里放手機錢物和幾個能量膠。水袋背包里除了1.5L水，還有1件長袖速干、1頂毛線帽、1條buff加絨魔術圍脖、1雙手套，1個頭燈，還有相機墨鏡等。背包外面掛了1件優衣庫輕量羽絨，1件輕量衝鋒衣，1根杖，1台小蟻運動相機。
到了後面，我把所有衣物穿上，還是挺冷的。
左邊的建築就是御殿場JR站。如果你乘坐小田急大巴到達御殿場，也是從JR站背後的下車點下車，穿過JR站走出來，走到右手邊的這個建築，就是富士急巴士站，在這裡買票乘坐「御殿場站線」前往御殿場口新五合目。
去御殿場新五合目，是在1號上車點候車。
1、車程40分鐘左右。單程票1110日元，來回票只要1540……票是不限乘坐時間的，所以可以直接買來回的。
2、從御殿場JR站到新五合目，建議選擇中午12:45或更早的車次，這樣你在抵達任何一家預訂的山小屋之前，都不需要走太久的夜路。我因為在車站寄存行李，不小心多花了幾分鐘，剛好錯過這班車，只能坐下午3:45，結果爬了兩三個小時就開始天黑了……
3、最晚一班是下午4:45，所以想要晚上出發彈丸登山直接登頂的大神，請選擇自駕。
4、請注意這條線路只在7月8日至9月10日開放，也就是富士山可以登山的時間裡。其它時間想去五合目遠眺富士山的話，大概只能自駕？
巴士穿過御殿場市的居民區，很快來到富士山腳下，長滿了樹林的區域。又開了一段，竟然需要調節耳壓了，不知不覺中巴士已經帶你爬升了好幾百米。
三四個站就到新五合目了，先別興奮，因為能見度可能突然變成這樣：
這就是新五合目站……和吉田口遊人如織的景象也差太遠了吧！啥都沒！
一個小賣部，一個候車廳。對面是遊客詢問中心，停車場，洗手間。就這樣。
我在這裡買了兩瓶富士山礦泉水，一瓶160yen，灌進水袋背包里。實際上往裡走幾百米就是大石茶屋，一瓶水只要100yen……不過這個礦泉水挺清甜的，想想進去六七個小時都不會有廁所，只能忍著小口喝……
新五合目門口的告示，世界遺產富士山提醒您，為了安全地享受登山的樂趣，切忌彈丸登山……
插播一條富士山官方網站的提示：富士山雖然是具有魅力的山，但不是很容易登上去的山。嗯。
新五合目入口處的御殿場口線路圖。可以在攀登之前，做個最後的複習。
如果你體能非常好，又不是第一次登頂富士山，可以嘗試走黑色線路，即新五合目出發，往左另闢蹊徑，先上雙子山，再下來繼續登頂富士山。還可以從御殿場口，經過寶永山，橫切到富士宮口。看上去路途非常遙遠，而且不停上下，並且最後依然回到御殿場口或富士宮口的主線上，繼續登頂。想必不僅需要體力，對速度也是很有要求的……
新五合目入口處，從鳥居走進去。
迎接你的是一條覆蓋著鬆軟火山灰的緩坡。
路上除了裝備齊全的徒步者，偶爾也能見到穿著輕量跑山裝備的人。
路面坡度和土壤松度都很舒適，讓你誤以為爬富士山都是這樣的美式土路……
火山灰也是黑得如此純凈。
不一會兒，就到大石茶屋了。
大約8小時後，我在七合目打開這張照片，反覆確認，這裡的確寫了只要4小時？！？！
務必在這裡吃飽飯，加滿水，再花100yen（200？）去個洗手間。
700yen的拉麵，送一杯冰水，再喝一罐上海原罐紅牛……
還可以蹭插座充一下手機的電。大石茶屋也是可以住宿的。而且每個山小屋都有富士山wifi。
繼續出發，這時道路兩邊的樹林子都消失了，只有零星灌木生長，視野一片開闊。
這些只在火山灰里生長的灌木，也有一人高。
遠處山腰上，最後一點樹林子。
這麼寬闊筆直的大道，讓人很容易誤以為是唯一的主路，實際上它是下山道，左手邊一條之字形的才是上山道。
時而專註腳下，時而環顧四周，雲霧太大，差點錯過前方高能。
雲層變化很快，但怎麼都看不到山的全貌。
最多也就是這樣了。雲層擋住的地方，當時沒看見，第二天下山時才知道是個黑色巨大沙丘，寶永山。上面風沙大到能把人吹到地上去……
這時，我感覺越走越費勁，腳下沙子很厚，左右觀察了下，才發現這是下山道。而左手邊大約10米外的之字形小路，才是上山道，沙子（略微）緊實一點，被壓路機壓過。所以我切換了過去。
走到這裡，已經快不起來了，稍一加速就氣喘吁吁，只能壓著步子慢慢爬。看著旁邊踏上回程的人，從滑沙道連蹦帶跳，飛速下坡，可開心啦。
上山道應該會看到這樣的指示牌。下山道則是向下的箭頭。注意看清楚了。
因為我坐的是倒數第二班公交過來的，天色已晚，工作日本來也人少，路上沒看見幾個徒步者。跟我一車的兩個少年腿腳飛快，早不見蹤影……這兩個大叔的速度跟我倒是差不多，我始終跟他們保持50米左右距離，心想要是到了夜裡，說不定可以跟他們組隊，有個照應。
（後面他們開始放慢，我最終沒跟他們組隊，但他們給了我一個極其重要的幫助！小幸運……）
跟著大叔們在之字形上山道上走了大概1公里，邊上有個「富士箱根伊豆國立公園」的牌子，大叔們停下來合影……我就默默超了他們一下。
遠處有個比較明顯的指示牌，我就以它為階段性目標，決定走到那裡之後坐下來，中場休息。
這時我已經連續爬坡1.5小時，需要50米一歇了……一路上數著登山道邊上的柱子，大概走過一根柱子，就站著歇20秒，等心率降下去……
終於到了指示牌，下面有個水泥的小平台。一路上都是黑黑的火山灰，看到這麼一個可以坐的平台，果斷霸佔……（後來我才意識到這是個十字路口，即前面提到的地圖上的「次郎坊」……）
看到了嗎？圖中的坡度，明顯比前面要大了許多。
喝水，嗑了一根能量膠，打開手機P了幾張圖發朋友圈，立即收到很多贊，回復了幾條。琢磨著天快黑了，於是穿上長袖的速干，又把頭燈拿出來綁在手臂上備用。
然後繼續出發了。在十字路口又碰見兩個大叔，他們問我：「Are you going uphill?」我有點兒奇怪，前後就我們三個人，一直都在上山呀。我確認：「Yes I"m going uphill. You too?」他們點頭，然後朝右手邊的岔路上去了……因為我所在的這條道非常寬，看上去就是一條主路，我以為他們要另闢蹊徑，抄小路上山……觀察了一下附近的指示牌，沒發現什麼異常，我就跟他們同時出發，走了左邊的那條路。
我想當然的繼續往左邊那條路上走，發現沙子比下面又厚了許多……一邊爬一邊往下掉，非常浪費力氣。20米後就氣喘吁吁了，這個時候我沒多想，拔出杖，想借點力，覺得過了這一段大概就好了。
這個時候變成了每20米一歇……歇的空檔，我也沒閑著，不是拍照就是P圖，因為爬的時候要用全部注意力去觀察路面狀況，根本沒法分心啊……
看這個深深淺淺全是坑的路面……一腳下去，沙子沒到腳踝了。
往後看，才知道已經走了那麼遠，下邊兩座雙子峰，剛出發的時候還是仰望它的呢。
天色漸晚，我只能看清楚面前幾十米的路。總覺得過了這段，前面的路就會緊實一點吧，畢竟大石茶屋的指示說，4個小時就到山小屋了呢……這段宛如掉進沙漠的路，我走了大概40多分鐘（難以置信）。每每走到一個之前目力所及的小目標，又會發現前方還是一樣的沙子路，體能消耗越來越厲害，往回看卻沒前進多少，開始疑惑。連拿杖的手也越來越使不上勁了。總感覺哪裡不對……
看看左邊，我已經從月亮掛在半空，一直爬到月亮掉到山下看不見。
我嘗試以穩定速度爬升，很快就不能忍受這種爬法，發力200%，做功50%……又嘗試迅猛衝坡一小段，然後休息一會兒，其實也沒快到哪裡去。路況並沒有好轉起來。
看看右邊，兩個大叔時遠時近，應該是以之字形路線，始終在我看得見的地方勻速攀爬。
左邊的坡度又陡了好多。我開始思考，如果前面一直是這樣的路況，那麼再往上坡度勢必更陡更艱難，照這下去，4小時（現在應該是2小時）怎麼能爬到？
右手邊，大叔們已經把頭燈點亮了。
我也把頭燈點亮了。前方的山頂已經沒有雲霧遮擋，因為我爬到了雲層之上。從6點中起，山頂附近就亮起了黃色的燈，我想那應該是八合目附近，有人類有空床有拉麵有可樂的山小屋了。只是照這個進度難以預測到達時間。
這個時候遠處兩位大叔好像發現了我走得異常艱難，也發現了我的頭燈經常往他們那個方向打量，因為他們的頭燈也總在往我這邊探過來。
又往前走了一小段，剛好是大叔們之字形路線上離我最近的一個點，他們突然朝我喊話：「Are you going uphill？」我心說咋又是這個問題……我再次確認：「Yes, uphill.」大叔：「This way is uphill.」 我沒反應過來：「Which way is uphill?」 大叔：「My way is uphill.」 我突然明白了……我走的……便是傳說中的滑沙道……頓悟……上山的路，確實應該是之字形……
我故作鎮定問：「我現在直接過來嗎？」大叔：「可以的。」我跨過滑沙道邊上的圍繩，橫切到20多米外的上山道，由於中間的野地坡度太陡而且沙子起伏很大，還摔了一跤。走到了兩個大叔的地方，感謝了他們。感到大家都沒有多餘的肺活量攀談，就繼續維持著一段互相看得見的距離，一起走走歇歇的往上爬。果然路面緊實了很多……
傍晚6點多，山頂附近山小屋的燈就亮了。在後面將近6個小時里，八合目都這樣遠遠的向我招手，卻又彷彿沒向我靠近過一丟丟。
半個多小時後，大叔們的頭燈落在我後方五十多米處，感覺他們不會提速了。我提著一顆怕黑的心，忽略周圍灌木發出的不明聲響，頂著不會停的10級大風，和冷，專註看著頭燈照亮的區域，一點點上行。
遇到有平坦的石頭，就坐一坐。衝鋒衣也穿上了。
除了面前一小塊路，什麼也看不見。
往後看，倒是可以穿過雲層，看到低處御殿場市的燈光，可是也拍不出來。
路標能給你信心，但路標越來越少。
很快也需要穿上羽絨，毛線帽，手套，有什麼穿什麼。
好不容易看到前方有個黑黢黢的房子，走近看見是新六合目的廢棄小屋，白天經過肯定啥事兒也沒有，晚上就挺嚇人，邊上還有空的酒瓶子，總擔心半路會衝出來一個人……
有時候灌木被風吹的聲音特別奇怪，我就會想到之前來知乎翻這個問題時，看到 @大山楂 寫的在登山途中遇到橫躺在路上的自殺者，然後毛骨悚然，心想天這麼黑，千萬別讓我遇到這種事情。雖然只是自己嚇自己，也知道遇到這種事件的概率很小，但走著走著，頭燈就真的照到了前方一個古怪的東西上……
頓時寒毛豎起，感覺那是一雙鞋，鞋底朝我，旁邊還有其它不明物體。因為不會動，所以還是有勇氣再走近幾步，似乎是個人，倒在地上。也許是個經驗豐富的登山者，不想訂住宿，打算就這樣在睡袋裡睡一晚？我盡量往正常的思路上想。再走近一點，發現沒有睡袋，那個人蜷縮在一塊大石頭邊。我心想可別是體力不支餓昏或凍昏在路邊了。就大聲問：「Are you ok？」他抬起頭動了一下，我看到是個活人，反倒不怕了……我重複了一遍「Are
you ok？」對方回的日語：「呆叫不。」我又問：「Do you need anything?」 對方大概是見我不會說日文，反問：「你說中文的吧？」額……這就好辦了，然後他說他實在爬不動了，幾個小夥伴已經到達七合五勺的山小屋睡下，他感覺自己還有很久才能爬到，打算在石頭下面避避風，睡兩個小時，再起來繼續爬。我勸他跟我一起走，睡在路邊太危險，萬一睡太牢了失溫，到時候就更沒可能爬起來繼續走了，並給他普及了失溫是戶外第一危險狀況，以及某著名戶外品牌的創始人就是死於失溫等等……給了他一些水，一根能量膠，說吃了就能迅速起效，有力氣爬了。在我連安利帶恐嚇之下，他決定接著走一段試試看。我們就一邊嘮嗑一邊相互鼓勵，二十多分鐘大概走了幾百米。然後他覺得體力支撐不住，堅持要睡個覺補足體能才能繼續走，讓我先上去。我感覺勸不過了，於是加了他微信，說萬一你等會兒有什麼狀況，一定要聯繫我，或者聯繫你的小夥伴給你援助……然後我就自個兒接著走。
很快就看見六合目的牌子，接著又走了十幾個之字形，不停抬頭看八合目位置的黃燈。雖然谷歌地圖告訴我，物理距離已經近了很多，但我此時產生了一種總是到不了的沮喪感，以及「八合目那盞燈莫非只是一種幻覺」的自我懷疑……我知道我信念開始有點兒撐不住了，剛好路過一塊非常巨大的石頭，就在石頭窩裡坐下來避風，然後掏出手機反向剛才的小夥伴求助……說我也走不下去了，我在你上方兩百多米，這裡已經是六合目，有塊不錯的石頭，你要是體力恢復點了，就來找我吧，哪怕慢一點，也可以一塊兒爬。發完求助，也不知道他上來需要多久，所以我也躺了下來，讓他到了就把我叫醒。
中途竟然也有兩個夜晚出發的人超了上來……大概20分鐘後，小夥伴上來了。從六合目到七合目還有大幾百米，這回我不帶速度了，用小夥伴能接受的配速，差不多是20米一歇地往上挪……中間還3次躺下來睡一覺，那位小夥伴是真困，每回都能睡著20分鐘……我則還處在紅牛嗨，不能更清醒，坐在各種石頭窩裡想方設法少吹點風，一邊跟不停趕超上來的各種彈丸登山者打招呼，冷了就站起來高抬腿，還問小夥伴借了備用防風褲穿，暖和多了，就這樣還是有點兒冷。
後來小夥伴體能真的到了極限，每走20米就問，我們這回走了有100米吧……我連哄帶蒙，不停嘮叨，讓他相信離他預訂的砂走館真的只有一點點距離了，千萬別再考慮放棄，萬一睡個2小時，失溫了起不來了，後果很嚴重blabla……終於，遇到了這塊牌子：
這代表旁邊就是七合目的日出館了。然而日出館也是一個廢棄小屋，但好歹有牆壁，我們在那又坐了20分鐘，又超上來幾個徒步者，然後繼續出發。
一會兒就到七合四勺了。什麼館，不會念……雖然在營業，但此時已經將近凌晨一點，黑燈瞎火，沒人活動。
又一會兒竟然也就到了我們的砂走館了……小夥伴把他的team叫醒，我也給小屋管理人交了6000yen，住了進去。
紅牛嗨還沒過去，睡不熟，不一會兒那些打算登頂看日出的人起床出發了，又過了一會兒被刺眼的陽光照醒。我躺下的方向剛好面朝日出的方向，稍微抬起頭，沒被雲層過濾過的太陽光就把我照瞎，原來凌晨五點雲層以上的日出是這個樣子啊。重新躺下來，頭頂那片牆壁的反光也能把我曬瞎。這樣掙扎到了六點多，好像也沒睡到，乾脆起床，吃了碗拉麵，800yen，只比五合目貴了一點點。
到室外看了幾次天氣情況，陽光非常好但風實在太大了，上了2500海拔就一直是10級大風，不可能有停下來的時候。我估計登頂過後再繞火山口一圈，再開始下山，以我沒睡覺的狀況來看，不太樂觀。權衡了一下，跟路上撿的小夥伴以及他的team道別，決定直接下山。把登頂留給準備更充分的下次吧。
白天才看清楚砂走館的樣子。
向山下看。
往上看看那些正在登頂的人。這樣一段路2、3公里竟然要走3小時，因為坡度在山頂是最陡的，更高的海拔意味著供氧更困難，迎著大風做功特別艱難，以及人多擁擠。
往山下看看，遠處綠色褐色的突起就是雙塚，一千八九百米的海拔在這看跟平地一樣……中間黑色的巨大沙丘就是寶永山了，上山沒有經過，但一會兒會從這裡下去。
下山途中，七合四勺門口的條凳是雪板改的。富士山上應該不能滑雪，大概山小屋主人是個滑雪咖。
這一小段下山道和上山道是重合的。白天回看昨晚那段極其艱難的路，既不可怕也不遠，大概只有風阻是真實存在的困難……
過了六合目，就來到一個分叉口。這是下山滑沙道的起點了。
這條是壓路車專屬，人不能走。
滑沙道的路況一開始並不好走，沙子里摻雜著大石塊，甚至就是大石塊路，比十里琅璫還崴腳。
白天的日照，加上費勁的石頭路，很快你就不需要羽絨了。
甚至有點兒窄，無法兩人並行。
這裡剛好下到雲層的高度，雲不斷從寶永山的山脊上越過，蠻奇妙的。
會遇到這樣一條岔路，右拐上寶永山，然後橫切到富士宮口。
繼續走御殿場口的話，就是左邊那條路。
簡直無從下腳……
來到寶永山的側面，路況好了很多，感覺可以滑沙了，可風更大了，沙子吹在衝鋒衣上噼里啪啦的，還把我吹得摔了幾個跤，就是被一種神秘力量直接摁在了地上……我嘗試過坐下避一避，貼著地面沙子襲擊得更激烈感覺遇到了沙塵暴……好在上山時風是迎面，下山風就是背面，至少不影響視線，連滾帶爬大概20分鐘穿過了這段。
寶永山上看二塚。
這裡真的可以滑沙了。通通通狂奔下去，把上山時的怨氣都撒回給山。
20分鐘後。
又20分鐘後。估計下面不會再有沙塵暴，衝鋒衣也脫了。
早上9點，旁邊上山道已經有很多開始上行的人。這段滑沙道四五公里，想起昨天要不是有兩位大叔提醒，差點就打算從這裡往上爬，真害怕……
過了「次郎坊」，終於來到剛開始的之字形上山道，這裡距新五合目還有三四公里。可以很清楚地看到下山的三個階段：坡度較陡的下山道，沙子很松的寶永山滑沙道，以及剛開始上山時的緩坡。
這時我膝蓋有點兒疼，所以沒繼續走滑沙道，而是從比較平緩的之字形上山道慢慢下去。
上次見到這塊牌子的時候，我對富士山還一無所知。
下山總共花費4小時，跟官方說的差不多。那個半路撿的小夥伴後來說，他也下了4小時。可見下山對於大部分人來說都不難。
回到酒店。衝掉兩斤火山灰，富士山會不會變矮一厘米？
--------------------總結 -------------------
御殿場口的景色比吉田口單一，也沒有那種需要手腳並用或藉助繩索攀爬的岩石，它的難度集中在中間有相當長一段距離都沒有補給和休息處。但這裡遊客人數較少，不會感到「又在旅遊景點人擠人」，每個走這條線的人都能更充分享受到山(沙)野(丘)的樂趣。只要準備充分，確保有足夠的水、食物，且趁早出發，你應該會更喜歡這條寬敞又孤獨的線路。
----------------附錄 -----------------
官方小手冊的封面，滑沙道下山圖……
可以說畫得非常寫實了，最後那個被風吹翻的小人就是你。幸好沙子緩衝不錯。
前往御殿場JR站的交通方式，我坐的是從羽田機場出發的小田急快速巴士。
御殿場口山小屋的開放時間和聯繫電話。
雖然御殿場口的小屋遊客相對沒另外幾條線那麼多，但也請務必提前通過電話預定，否則超過了營業時間，工作人員有可能在休息不接待。
御殿場口詳細線路地圖，以及前往雙塚、寶永山，橫切到富士宮口路線
不請自來
我在2015年暑假的時候爬過，和兩個未來的大學同學一起去的。已經兩年了有的事情記不太清楚了，能想到什麼我就說些什麼吧。
我們一開始是乘坐公共交通到了五合目，途中遇到了神奇的富士山主題火車塗裝，和中國的二胡卵子有著異曲同工之妙。
上山頂路有好幾條，我們選了看起來難度最低的一條。在一開始確實道路很平緩，山坡上的植被也是很茂密。偶爾山間還會漫起肉眼能看到在飄的霧氣。富士山與日本其他景點不同的是這裡基本沒什麼中國人，可能中國遊客自由行的比例比較少吧。一路邊走邊互黑，很快我們就到了六合目。
需要注意的是，除了身上穿的衝鋒衣和當地買的登山杖之外，我們每個人的包里還背了厚衣服。考慮到天黑了之後還會接著爬山，每個人還有一個頭燈（後來到了英國曾短暫客串過自行車燈）。
到了七合目之後，太陽已經快落山了。按照原計劃我們找到了已經訂好的小木屋，吃一碗基本沒有肉的咖喱飯，然後鑽進睡袋裡睡上幾個小時。小木屋的面積很小，每個人的空間比綠皮車的卧鋪還窄，廁所也是旱廁，不過還算乾淨。
在以往還沒睡的時間起來之後，我們穿戴整齊走上了登頂的路。幾乎每一個人頭上也都戴著頭等，在我們前方照出了一條蜿蜒曲折的路。與之前寬闊的土路和台階不同，這條路上到處都是不規則的石頭構成的陡峭台階。只有一些看起來不太穩固的鐵杆和鎖鏈圈出了上山的道路。在這個地方我們的登山杖終於派上了用場。
再然後，就登頂啦！那時天還沒亮，我們就跟著人群跑去看日出。學過地理的人都知道日出前是最冷的，我穿著棉褲也凍得直哆嗦。這裡再次提醒想去的人一定要帶足厚衣服，不要因為夏天的日本其他地方可以穿短袖就輕視山頂的寒冷。
富士山的日出在日本文化里似乎有著特殊的地位。為什麼這麼說呢？因為太陽升起來的時候一位大叔帶著一群人喊起了板裁。
啊手機拍不好就沒拍好可惜啊
這張圖片是在山頂的合照，可以看到我們的背後就是凹陷下去的火山口，也可以看到最右的男生實在受不了了就節走了我的手套（笑
下山的道路理論上是更省力的，但對於疲憊的我們來說卻是一場地獄之旅…那時的我被摧殘到了後來期末考試時可以直接拿來表示我絕望之心的程度。
同行的兩位也都是一副身體被掏空的樣子。這裡就不放他們的圖了，雖然知乎上沒見過他們但是萬一在的話我會被打的哈哈哈哈。
下山的路都是這樣的之字形，每走一步就濺起一層塵土。等走到五合目的時候，能正常走路的只有做過dofe（英國盛行的遠足活動）的巾幗英雄。
最後再偷偷曬一下下山後的犒勞哈哈。
當時我們在旅館洗澡的時候流出的都是黑色的水，希望他們的下水道沒有因此而堵住。
大家可能會奇怪為什麼這次旅行是兩男一女的奇怪組合。其實按照原計劃還有一個女生的，她的機票酒店也都已經訂了，但是卻因為簽證的問題來不了。本來我想帶上自己的女朋友去的，可是她不給我點贊我根本認識不了她啊。唉，沒辦法最後只能三個人去了。
中學時期語文不好，後來又出國了。現在文筆很差還請見諒。今天剛爬完，剛回家洗完澡就跑來寫評論了。（流水小記＋照片）
題記
首先必須先介紹一下自己的心態，我是從小就覺得富士山這樣的看上去很漂亮的山應該很矮很好爬，就像香山一樣。所以最初並沒有把富士山當一回事，就覺得來日本的話爬不爬也都一樣，爬的話也就是走走就上去的山而已。後來群里一起從加拿大過來的小夥伴陸陸續續去爬了富士山，回來之後都是說「特別好看」，「應該去爬一下」，還有人說要成功登頂富士山要根據你個人的體力和行前準備決定，我就覺得很懷疑「富士山還要體力很好么？很難么？」。不過也沒有去求證，反正也沒打算去。
後來群里的另一個小夥伴在這禮拜周一還是周二的時候說「大家注意啦，周六是今年最後一次可以去爬富士山的機會了一起去吧！」，我想「確實，來日本一趟應該去爬一次富士山。」於是就去網上看各種富士山的介紹，真的是嚇到了，「富士山作為日本第一高峰不容小覷，3700米的海拔會導致缺氧引起的高原反應」，去問之前爬過的朋友「是阿，當時一起去的一個人噁心頭疼還吐了」，又去問學姐「聽說有半路就開始吸氧的...」。然後我又開始看各種爬過富士山的人寫的經驗，「3000米左右就會有高原反應，頭痛欲裂」，「差點沒死在山上」，「一起去的壯漢住完山小屋由於高原反應悻悻而歸了」，所以我又開始谷歌「高原反應」，「女性的發病率高於男性20%」，「高原反應嚴重可引起肺水腫和腦水腫，可致死」，「疲勞和睡眠不足易患高原反應」。
真的被嚇到了，當時已經猶豫二三決定去了，看完這些之後又權衡了一下車票，因為我住在關西，從關西去富士山最快坐新幹線也要7個小時而且要17000日元，所以以這個為理由跟小夥伴們說「哎我還是不去了」，說完之後整個人都覺得「住日本一年連富士山都沒爬太遺憾太可惜了，即使以後再回來旅遊怎麼可能去花兩天時間專門爬富士山呢」，這種不想遺憾的心理終於戰勝了恐懼心理又不要臉的讓群主把我加回了富士登山群。
正文
遂，開始準備工作！（因為已經沒有退路了，畢竟不能再退群，要不然抬不起頭）既然之前群里小夥伴說登頂富士山需要看裝備和體力，於是上網查了爬富士山需要帶什麼，周四和周五晚上去買了登山鞋、登山褲、厚襪子、速干內衣、帽子、借了手電筒，買了麵包巧克力能量飲料還拿了兩個移動電源等等。體力的話前兩個月一直在跑步，感覺應該不至於太差吧（事實證明還是真特么挺差的...）
又定了一下路線和計劃：
周六早上九點從和歌山（關西）到富士山站搭乘新幹線（7小時），然後從富士山站坐巴士到五合目（1.5小時），開始登山，登頂，下山，從五合目坐車到富士山站，從富士山站到橫濱，周日晚上從橫濱坐夜巴士，周一早上到和歌山，然後上班去。故事是這樣開始的：
周五晚上：又看了一下富士山登山的帖子，越看越害怕，周四買的登山鞋號買小了周五晚上又跑去商場換鞋，回來大概十點，洗完澡十一點開始收拾書包，此時的心理基本是充滿了恐懼，晚上不出意料的失眠，四點醒了之後就覺得還是不去了連謊話都想好了就說早上沒聽到鬧鐘還特意把鬧鐘聲音調到最小，五點左右睡著之後開始做噩夢，夢到從家坐車到富士山站的時候（因為需要換乘五六次，在日本換乘過電車的人應該知道日本電車系統有多複雜，至今也沒太搞明白），各種坐錯車，心情越發緊張...周六白天：八點鬧鐘響了瞬間醒了（可見神經多麼衰弱，最小的音量也醒了）。好吧，既然醒了那就出門吧！沒準還能因為坐錯車就有理由不去了呢！結果事實是，不僅坐對了車，在新幹線還遇到了另一個小夥伴，帶著他各種倒車換車，雖然還是做錯了一次，但絲毫不影響去富士山的計劃呢...
周六晚上：大概下午五點到達富士山站，因為是富士山開放登山的最後一天（9月10號），並且9月11號只開放了吉田路線的下山道，而且吉田路線較其他路線相對簡單，所以我們選擇走吉田路線（yoshida trail），於是從富士山站坐車到五合目，大概晚上七點十分左右到五合目，休息一個小時之後，稍微讓身體適應一下高原環境，八點三十左右開始爬山，最開始的時候還是挺興奮的，因為最開始的一段有土路和下坡路而且還能看到城市的燈光，大家聊著天就很愉快的往前走，結果突然開始上坡，而且是那種很大的台階，與其說是台階，其實就是土的前面釘了一些大木板和紗網，後來有變成了很大塊的石頭，而且落差都很大，前面的時候大家走的都很快，可能是比較興奮吧，但是對於我這種睡了六個小時不到還坐了七個小時電車且體力不是很佳的人來說，已經累屁了，當時就覺得我肯定爬不下來了，不如回去吧之類的想法一貫而出。這裡要說明一下，富士山分為十個合目，一般登山都是從五合目開始（2300m）最終登頂「十合目」（3700m），但其實並沒有「十合目」一說。從五合目到六合目大概有90m，這裡距說是最輕鬆的一段，也是最短的一段，但我已經氣喘吁吁了，到了六合目休息的時候，有個小夥伴說覺得彷彿已經登頂了，我當時也是這麼覺得的，可見其實最簡單的一個階段已經很有難度了，僅僅90米。
這裡附上一個鏈接，吉田路線的登山圖例以及各個合目的所需時間：
http://www.camp-outdoor.com/tozan/fujisan/route_yoshida.pdf從六合目開始到七合目，我感覺身體稍微適應了一些，而且同行的小夥伴里有個香港小男生一直鼓勵我還把登山杖借我用，又給我照明，所以我們一路大概走十分鐘二十分鐘的樣子會休息一分鐘，這一分鐘對體力的恢復至關重要，我彷彿只需要這一分鐘，體力就可以加滿，而且沿途有很多人也是站著休息一下再繼續。六合目到七合目大約400米，路況和五合目到六合目的時候基本相同，有比五合目到六合目的時候更大的假台階。但是只要有這一分鐘的休息基本可以nail it。
從七合目到八合目，這裡是最坑的一段，從七合目到八合目將近600米，這裡最讓人絕望的地方就是，你走過八合目，還有一個八合目，你走過這個八合目竟然還特么有一個8.5合目，彷彿你爬了很久還在原地踏步一樣。但是從這裡開始到九合目就慢慢出現了那種必須手腳並用爬才可以走的地方，很多時候走著走著走到了斷壁，要不是身邊人提醒很可能就會失足掉下去，因為富士山上一點照明都沒有，全需要靠自己的手電筒或者頭燈，而且沒有既定路線，基本就是亂石，而且斷壁只被非常短的幾根小棍子和麻繩圍起來，有時候爬到精神恍惚的時候根本不會注意到。
但是七合目到九合目基本也是一個情況，就是保持速度慢且休息一分鐘就能走下來。不知道為什麼從八合目開始人開始多起來了，可能因為須走路線的人在八合目匯合，我非常喜歡人多，因為人多的時候首先照明能保證，第二速度的話會被限制的很慢，所以非常有助於恢復體力。從大概中段開始我開始有輕微的胃疼和胸疼（可能是肺，因為海拔變高，氣壓變低的緣故），但是並沒有出現高原反應，但是同行的另一個男生看上去不太舒服開始吸氧。
從九合目到山頂，大概一百米的距離，這一百米的距離全部全部全部都是亂石，且他們把亂石堆成了超級大亂石和小亂石的兩種混在一起但是又分開的路線，如果沒記錯的話，前半段走左邊會快，因為左邊石頭大，右邊慢，因為右邊石頭小，後半段正相反。這裡的亂石和上一段的亂石比起來更大，我都需要放下登山杖才能爬上石頭。
可能因為昨天是最後一天，這一段路加上須走匯合過來的人走的尤其慢，所以除了輕微的胃和肺痛基本沒有不適感，而且沿途會有工作人員（這個我服！）站在剛才說到的麻繩和小棍的一塊大石頭上拿著喇叭喊，「加油還有三十分鐘！」，「加油最後十分鐘！」我當時基本是爬的精神恍惚的時候來一陣強風都利馬要被吹倒的感覺，但當時那兩個形單影隻的工作人員站在孤立的石頭上竟然一點事沒有，而且我很好奇他們每天上班都要爬3600米上來嗎？？？大約最後十分鐘登頂的時候人變的特別少，這一段尤其累因為大家都很興奮的跑上去了，所以沒有人壓速度，就連香港小男生也催我快上去就要到頂了，我是真的要累屁了當時。不過最後還是成功登頂！登頂之後發現風是非常非常非常非常非常大，以至於不想再上面多呆一秒鐘，所以我當時基本腦子裡只想著拍完照片趕快下去就好，結果忘了看火山口（手動再見表情）。
一些亂七八糟的小分類：
注意事項（較雜，想到什麼就說什麼了）：1. 一定要有個人能鼓勵你，這個非常非常非常非常重要！如果不是這個香港小男生我應該就放棄了。2. 請買登山杖。3. 登頂之後不要被風麻痹大腦，去看火山口！4 . 巧克力和水還有能量食品很重要，去爬山之前到了飯點一定要多吃，爬山的時候餓了就利馬停下吃東西渴了就停下喝水，不可以勉強自己。5. 不要被網上的言論嚇到，富士山雖然不容易，但是保證自己的速度和休息時間以及營養補給絕對可以登頂。6.最重要的是，富士山的所有路線上下都不重疊，所以一旦決定上就沒有下的機會了。所以即使我想放棄也沒有機會放棄，即使爬得想死，也只能繼續爬。絕望紀錄：
1. 從五合目到六合目，以為已經走了很久爬了很高很累了，結果才90米，呵呵大！2. 從七合目到八合目，過完八合目還有本八合目，過完本八合目爬了好久好久以為到九合目了，結果才是8.5合目，呵呵大！3.從八合目開始以為御來光館是九合目，結果發現只是御來光館，以為下一個是山頂，結果到了九合目發現山頂還在很遙遠的有個閃光的地方，結果爬到閃光的地方，發現只是一個神社，還有大約兩倍的路程才能登頂，呵呵大！經驗感悟：
make it no regrets。時間安排：
－9.10－ 8:00 起床9:00 出門17:10 富士山車站到達17:50 乘坐巴士19:10 五合目到達20:10 開始登山中間具體哪裡到幾合目的時間不記得了，可以參照上文鏈接。－9.11－5:10 登頂 （中途在每個合目有十分鐘到二十分鐘的休息，沒有住山小屋）6:30 下山10:30 回到五合目11:00 乘坐巴士12:00 富士山車站到達13:00 乘坐電車20:00 到家所以很明顯，我從昨天早上八點到現在還沒睡過覺。現在去睡睡了！圖片：
如有錯誤歡迎指正。
估計明天早上醒來渾身都已不屬於自己了，現在開始酸痛...（手動再見！！）終於找到一個我可以回答的問題。2017年7月15日，從五合目，走吉田道，晚上20:00到次日凌晨1:00，五個小時登頂，一個人，女孩。穿著羽絨服，披著防風衣，在山頂凍了四小時，看完日出後爬到劍鋒（有3776米標識處），山頂郵局郵一包明信片。7點開始下山，8:45到達五合目，兩個小時下山。劃重點1、富士山非常安全，開發的很完善，爬的人很多，七合目到八合目之間堵的水泄不通。除了高原反應，沒有理由放棄登頂。2、山頂只有一兩度，冷風那個呼呼的吹，凍的腰疼。帶床被子都不為過。3、從山下買好吃的在上五合目，便當啊水啊，能量果凍，多買幾包，神助攻。五合目三個飯糰700日元，山上一包果凍400日元，一根香蕉150日元。4、拐杖不必要，上山帶雙手套，爬石頭反而容易很多。下山有技巧，滑梯的那種火山灰道，剎不住車，一定要穿登山鞋。第一次爬沒有經驗，鞋子里全是沙。路上看人鞋頸套一圈防沙土的套子，感覺機智壞了。註：買長拐杖的弊端之一，印紀念章都得花好幾千日元。5.上五合目的巴士票不用急著買往返的，萬一下山沒走來時的道，還多花錢。比如我。6.既然都爬上富士山了一定記得耐著性子去和最高峰的碑牌合影，大約多走半個鐘。7、富士山有一面是自殺聖地，聽說靠近它，就會有自殺的慾望。當心喲（玩笑）8、山上廁所：200日元9、po圖如下。
在你心中有一份願望清單么？把想做的事情列出來，然後一一去check完成。我叫Lucy，即將步入26歲，借著正在日本留學的時機，我列出了自己的願望清單，而攀爬日本最高峰——富士山看日出，也成為我今年最期待完成的願望之一。夜攀富士山到底是一種怎樣的體驗？其實很難用簡單的辭彙去形容，因為這種體驗的感覺是複雜而多元的，它包含期待、興奮、渴望，也包含著疲憊、懷疑與恐懼，等等這些隨著攀登的進程而無時無刻不在變化的情緒…
在日本一年多的時間，我與男友兩人利用假期算是玩遍了半個日本，而我們的玩兒法說起來比較「野」，都是些令腎上腺素飆升的刺激的戶外項目。劃著皮划艇探險海島叢林、學習潛水與大海同呼吸、感受衝浪那風口浪尖的快感......也因此不少朋友跟我說：「我也想去潛水、想去探險……」
而事實，很多人只是想想，並沒有邁出那關鍵的一步。其實我明白，對很多人來說這種玩都「顯得」很難，「顯得」離我們生活很遙遠。但實際不然，只要有一顆渴望探索的心，再去做好策劃，實現它們很容易。就此行的富士山為例，我來教你如何制定一個有高逼格的戶外旅行！
戶外出行最重要的就是安全，老生常談的問題。然而，在戶外確實會發生一些不可預測的災難，如地震、雪崩等自然因素，這些災難對於我們渺小的人類來說，確實無能為力。但是對於安全，我們所能掌控的是去預測可能的危險，從而通過完善的準備努力將危險減小為0。因此，對於每一次的戶外旅行來說，準備非常關鍵。那麼，針對攀登富士山，究竟需要準備些什麼呢？
基本內容包括【收集登山信息】、【選擇登山路線】、【確定攀登日期】、【補充購置裝備】、【策划具體行程】。
【收集登山信息】
簡單來說就是「去打有準備的仗」。例如，關於富士山攀登很關鍵的信息是：富士山並非一年四季都能攀爬，會根據積雪狀況，雨雪天氣，山體狀況和攀登的安全係數，官方每年都會給出一個最佳攀登時期，山道也只有在這期間才對一般人開放。而2016年度「開山」期為7月1日或7月10日~9月10日（路線不同，開放起始時間不同。）
富士山主要的四個登山口：
再例如：富士山是日本國內最高峰，3775.63米，因此高度不可小視。且富士山是孤立山峰，所以受季風和颱風的影響很大，越往高處攀登，風力就越猛烈，山頂氣溫和山腳相差大約20度。即使最熱的夏天晚上也只有攝氏4～5度的氣溫，必須切實做好防寒工作。若是不知道這些信息，穿著夏裝去登山是要吃苦頭的（真的有！）。
在收集信息的過程中你會對整個登山過程有個初步的認識，為你之後的具體計劃提供很多有價值的信息。
【選擇登山路線】
在此過程，要了解各個路線的差異，包括地理位置、距離、交通等因素，選擇一條最適合的路線。
我們此行選擇的是須走口路線，關於須走口路線，大致步行時間（不包含休息時間）：上山6小時，下山3小時。是四大路線中第二短的路線。與吉田口、富士宮口相比，登山者較少，可享受安靜的登山時光。從海拔2000米處出發開始步行，直至六合目都可以欣賞到高山植物。到達八合目時，便與吉田口路線匯合，變得熱鬧起來。須走口路線的下山道路為砂石路，而登山時卻能一路與綠色植物相伴，因此選擇這條路線可以體驗到不同的風景。由於這條路線處於正東面的位置，還可以更加清楚地欣賞日出。
【確定攀登日期】
為了看日出，且為了省錢而不住山屋，我們決定夜攀，由於周一至周五需要上課以及打工。所以將攀登計劃安排在周末，預計周六晚上開始爬，經過一晚上攀登，恰巧能在日出之時爬上山頂。
當然，日期的選擇也要考慮天氣狀況，由於7月的東京處於梅雨季節，基本大半個月都在下雨，因此在此期間選擇一個既沒有安排，天氣又好的日子真的蠻不容易。本來呢，預定的攀登日期都是雨天，但是我還是相信老天會給我面子的，因為在此之前的出行都讓老天從哭臉變了笑臉，所以這個說不出來的自信還是有的~笑。果然，兩個雨天變成一個陰天一個雨天，又變成兩個陰天，最後攀登時「與預想的一樣」變成了兩個晴天！哇~
【補充購置裝備】
-裝備-
背包：為了使兩手空閑出，防止跌倒，一定要準備背負型背包 最好30L程度
背包罩子：防止雨，以及保護包內重要東西淋濕
頭燈：夜間行動，必須準備，看清路況，防止走錯路或滑墜，備用電池也需攜帶
防雨服：防雨，防寒
登山靴：輕便的運動鞋也可以，但最好是高山靴，鞋子的硬度可抗拒岩石的刮磨，行走於困難地形可保護自己的腳踝，下山時可防止砂石進入鞋內。也可使用雪套防止沙塵。
登山杖：上山及下山過程中，登山杖的使用可減輕膝蓋的負擔。各登山口處也有木質的紀念手杖售賣。
護具：也可減輕膝的負擔。
-服裝-
T恤 長袖衫：根據情況選擇，富士山一天中酷暑及寒冬兩方面都能夠體驗到（日出前山頂溫度在零下）最好是速乾衣，穿脫方便。
絨衣：毛衣也可，用於防寒，選擇輕便的防寒衣物即可
羽絨服：7月上旬、9月的富士山山頂非常寒冷，攜帶輕便的羽絨服即可。
帽子 太陽鏡：到六合目處，由於海拔相對較高，在森林上方處，沒有樹木遮擋，因此需要帶有帽檐的帽子，以及為了防止山上大風將帽子吹跑，因此需要將帽子固定住，太陽鏡一方面是防止陽光直射，一方面下山可防止砂塵落入眼睛。
襪子：起到緩衝，中厚度襪子比較合適。
登山裙：針對女性消費群體。由於日本近幾年很流行&<山ガール&>（山系女孩），因此在女性服裝方面也一改以往的死板，衣裝設計在功能的基礎上增添了很多活潑的色系及新穎的款式，使得日本登山成為流行趨勢。
手套：防寒及防治手部因摔倒而擦傷
-小物-
水：由於富士山上的水賣得很貴，因此有必要攜帶水上山，1人最少需要1L的水，並且由於登山體力消耗大、出汗多，要及時補充水分，防止高山病。
食物：可攜帶適當糖、巧克力等高熱量小體積食品，補充能量。麵包、果凍等易消化食物皆可。
毛巾：擦汗，或備用防寒用。
攜帶電話：緊急聯絡以及求援時可用，注意電池消耗及防雨，以防萬一準備備用電池。富士山上大多數區域皆有信號。
防晒霜：光照強，預防晒傷。
防水袋：可包裹物品防止雨淋，也可以作為垃圾袋使用，垃圾必須攜帶回去，不可亂扔。
零錢：富士山廁所均為收費（200円、山頂300円），因此攜帶好零錢以備不時之需。
更換衣物：爬完山後可換乾淨輕便的衣物回家
其它：表、紙巾、相機、常備葯、創可貼、咖啡
【策划具體行程】
一方面查詢到達須走口的交通方式，一方面、既然夜攀，就要確定好其最晚的公交發車時間。
在不能自駕的情況下，從東京市內出發，推薦以下比較省錢便捷的交通組合：
於新宿駅（南口）バスタ4層售票大廳購票，乘坐大巴（新宿-御殿場）；票價1680円/人；車程約1小時40分鐘。（我們的乘車時間：15：35-17：15）
到達御殿場後轉乘公交（御殿場-須走口五合目）；票價1540円/人；車程約1小時。（我們乘坐的是最晚一班18：10發車）
到這裡，離你當初制定的目標就不遠了，此時，在五合目處，拍個自拍記錄下登山前美麗或俊朗的面容（目的是與第二日下撤回來的自己進行下對比，笑），然後就開爬唄！
夜攀富士山到底是一種什麼樣的體驗呢？儘管我努力想要去用一些比較合適的辭彙去表達，可是我卻遺憾的發現，沒有辦法或者說是很難去形容心中的所感所想。也許對於每一個人來說，經歷過後的感受都有所不同。因為這種體驗的感覺是很複雜的，它包含了期待、興奮、渴望，也包含著疲憊、懷疑與恐懼，等等這些隨著攀登的進程而無時無刻不在變化的情緒。
但如果讓我說最喜愛的階段，那一定是看到日出的那一剎那，衝破黑夜的沉寂、那種給予生命希望的力量，令我著迷。
在這裡，我還想提及的一點是：在日本登山有兩個規矩或者說習慣，值得學習借鑒。
一是在山道上，遇到對面走來的人，互道一句問候「你好」。這是為了在山上，若是萬一有誰遇到不測事故，在開展救援活動時，數位與遭遇事故的人擦肩而過互道過問候的人很可能會記住對方的特徵，提供一些信息，這些信息將為救援活動提供幫助。同時，在狹窄的山道上，陌生人之間微笑著互道問候，可以為自己為對方鼓勁加油，充滿著溫暖與和諧。
另一個規矩就是「地球に優しく」（對地球溫柔些），自己製造的垃圾自己帶回。山上沒有一個垃圾桶，維護衛生完全靠自覺。當然，愛護自然這一點無論在哪裡我們都要嚴格遵守。
對此我想談談我自己的感悟。對於戶外運動，不應單單只是強身健體、娛樂遊玩，它更多的包含了很多無形的價值。就從夜攀來說，當我在寂靜的深夜中因勞累而四仰八叉地躺在山上的沙土中，仰望星空，突然間有一種歸屬感，一種融於自然的歸屬，而非矗立於城市間的公寓內，一副高高凌駕於自然之上的高傲的人類姿態。
實際上我們人類本就是屬於自然的，不是么？只是在房屋以及服裝的保護遮擋下從各個感官上缺失了與自然的感應與交流，當我們與動物們一同暴露在野外，我們也能真真切切的體會到動物們乃至自然一切生物所感觸到的感覺，那種寒冷，那種靜謐，那種屬於自然的味道，那種真實的觸感……
然後，我們會對自然多一份理解，也同時會更想要努力珍惜現在，珍惜陽光雨露、珍惜朋友家人、珍惜碰觸到我們的幸福。
我想每個人的感悟應該都有所不同，無論怎樣，期待著你邁出那一步。但也想最後負責任的說：沒事別爬什麼富士山，蠻虐的！
（全文完）
周末剛攀了富士山捉Pokemon回來。走的富士宮線。完整版攻略發到這裡：走，跟我去爬富士山！富士山兩天一夜完整登山攻略，長文多圖，希望能幫助到你。
前幾天趕在9月10號封山之前和研究室的博士前輩一起登頂了富士山，富士吉田路線。也是爬的人最多，相對最好爬的路線。
總體行程概述：
兩天一夜的行程，9月4號上午9點45從東京新宿bus terminal坐大巴直接到富士吉田五合目，坐車時間大概2小時45分鐘，收拾收拾吃個午飯，下午一點左右開始爬山。大概下午5點半到達了我們預定的在本八合目的山中小屋元祖屋，大概海拔3250米。6點在山小屋吃晚飯，然後開始休息到夜裡1點半，起床收拾行李吃完早飯大概2點從山小屋出發開始最後一段登頂，凌晨4點出頭到達山頂開始等日出（御來光），當天的日出時間為5點25，看完日出在山頂的扇屋喝了碗豚汁（前輩吃的杯麵），然後稍微看了下火山口買個御守就準備下山了，大概6點多開始下山，中午12點多到達出發的五合目，整個爬山行程結束，耗時23小時。
講一下前期準備和各種預定的小tips：
1.根據天氣預報訂出行日期，這裡的天氣預報一定不能以手機自帶的天氣軟體為準，因為山頂天氣和地面天氣完全不一樣，我們去的當天富士山周圍天氣很差，在河口湖連山腳都看不到，但是爬山過程中爬過了雲層之後就是大晴天還能看到壯觀的雲海。富士山の天気(百名山) - tenki.jp我是以這個網站的天氣預報為主的。
2.個人覺得如果從東京出發的話，坐快線巴士直接坐到五合目會比電車方便很多，而且時間更短車費也更便宜，往返5400日元。電車只能坐到河口湖或者富士山駅再轉登山巴士到五合目，時間較長而且價格會貴很多。富士山五合目～新宿線 - 富士急行バス 巴士可以在這個網站上預定，需要點日文基礎。好像可以只預定到時候到車站再付錢，我是直接用信用卡在網上付款的，會便宜個幾百日元吧笑。
3.一定要買登山棒！一定要買登山棒！一定要買登山棒！
4.登山鞋可買可不買，不想買的話要穿普通鞋的話做好報廢這雙鞋的準備（我是穿了一雙早已被我嫌棄很久的NB）。另外如果穿低幫的鞋的話請一定記得買一雙這個，下山的時候你會謝謝我的。
5.山中小屋就是到富士山登山網站上找，會有專門預定各家山中小屋的鏈接的，強烈建議預定在本八合目的那幾家（不是八合目，是本八合目），第二天早上會省很多時間的。
6. 一些其他你應該帶的東西，能量補充的食物，保暖的衣服等等。
中途的一些tips：
1. 不要爬得太亢奮，力氣用的太多，到了3000米以上很容易高反的，頭疼欲裂，現實中的例子就是我，哈哈哈。
2. 給自己留足6個小時的下山時間，山上容易下山難這句話不是沒有道理的，並且吉田路線的下山路是數不清的很滑的石子斜坡之字路，有的還特別陡。另外上山路和下山路不是一條路。
3.對於山中小屋的期待一定要降到最低，並且做好一夜睡不著的準備，記得帶耳塞和眼罩。
4.下山看到廁所就去上，下山的廁所特別少。上一次廁所200日元。
最後就是一些照片：
等待御來光的人們：
御來光：
上山路：
下山路：
大概就醬了。
15年八月晚上七點開始爬
凌晨三點多登頂中途沒有長時間休息很累景色非常美一生爬這一次就夠了
複製粘貼完圖片還在的，發出來的時候怎麼就沒有了...（圖片添加完畢）看了下都是夜爬富士山的回答，我來添加個富士山一日往返的吧。之前看攻略也都是夜爬富士山的人居多，但是受限於行程，定了富士山一日往返（還好一日往返，我去的那天富士山起霧就算在山上也沒有日出可以看）以下答案首發我的窮游網的賬號，我把它搬運過來
DAY11 目標，登頂富士山！
最早去五合目的車是6點40的，6點鐘起床居然沒有趕上6點40的車，現在想想也是很神奇，太拖拉了。當時覺得整整一天的時間沒有關係的，後來才發現這班車決定了我們能否按時回東京和——車票便宜還是貴要不要換乘的問題。最後坐上了7點20的車，河口湖站並不是首發站，所以一路上站了1小時，才到達五合目。
富士山登頂4條路，我們走的是最傳統的登山線路——富士吉田口，而從靜岡的新五合目上去其實是最快的。8點半到達的五合目，開始登山，到了山上發現霧氣很重，能見度不足30米（這還不是最壞的時候，山上天氣多變，難以預測）我在五合目的神社蓋了章許了願，祝登頂一切順利。（這裡的神社出售御朱印帳，山頂的只有御朱印，沒有御朱印張）
8點半開始登山已經超出了我的預計，所以沒有多少時間了，要趕緊上山。
加一句，去富士山登山的準備好兩根可以伸縮的登山杖（一定要帶啊，你們會感謝我的）像我這種什麼都沒準備就上山的人，就買了一根金剛杖（木棍），1000日元一根的木頭，真的好貴。但這只是個開始，我將會在富士山上喝到這輩子最貴的礦泉水，上最貴的廁所。（加一句收集癖和土豪不要帶登山杖，可以買木棍，因為木棍有特殊的紀念意義後面會講到）
如圖所示，這便是金剛杖（木棍）了，建議在五合目買好不要託大不買（不然就等著摔跤吧哈哈哈）因為越往上東西越貴（所有的山不都是一個道理么）下面掛的那個木牌是交了富士山的環保費才有的一個證明（1000日元不交也沒有關係）但我還是交了是不是特有環保意識？（拿那個木牌做紀念）哦對我的金剛杖上面還掛了兩個平安鈴別人的都沒有哈哈哈！
說下我上山前的裝備——單反，雨衣，加絨外套，兩個飯糰，兩盒巧克力，一瓶水一瓶飲料，穿的是長的運動褲，長袖，跑鞋。建議戴上口罩，因為會吃火山灰，不帶也可以啦我就沒有帶。
從五合目到六合目真的是輕輕鬆鬆，一長串下坡然後走一段上坡就到了，剛開始體力也很充沛所以並不覺得累，水汽很大幾乎看不到路邊的景色。一路上注意看路邊的指示牌，標記的很清楚所以看了基本上就不會走錯。
最開始一路都走在森林裡面，霧氣太大也看不太清楚，不過沒多久森林就消失不見了，取而代之的是大片的黑色沙土和低矮灌木。到了六合目附近就全是灌木，沙土和碎石了。一路上碰到了很多下山的人，比上山的人還多，估計都是看完日出下來的。
很多人會選擇在下午登上到八合目附近的木屋住下，凌晨登頂看完日出再下來，我覺著這樣太折騰而且在國內富士山木屋的住宿不好定到所以放棄了這個想法。
六合目上去的霧氣依然很大，反正就是一路走著S型的斜坡一路向上，因此看著很近的地方其實很遠，路旁都是鐵網格防止沙土下滑用的。路邊有很多的低矮灌木，有一些的顏色還挺好看的，不過這個時候的霧還是很濃，看不太遠。
從六合目到七合目的路上明顯的能感覺到霧氣在變小，後來聽先下山的某人說她下山的時候（從六到五）的霧特別的大，但是我這裡（六到七）的霧氣在變小，我很樂觀的認為我已經走出了雲層，後面都會是晴天了。
寫到這裡突然想到（防晒啊！一定要防晒啊！就算是皮糙肉厚的男生也要帽子防晒霜走起啊！不要託大啊！不然就像我一樣曬紅曬脫皮啊！血的教訓一定記住啊！）
後來的天氣很好，富士山的海拔高氣溫低所以其實山上的紫外線很強，但是因為很涼快所以我毫不自知的被曬到脫皮。當時沒管這麼多，還沉浸在撥雲見日的喜悅中，這個時候能看到半山腰上那個紅紅的鳥居了，覺得那就是八合目的位置了，看著還挺近的，加油！六到七就是不斷的走S型的斜坡，到了七開始會出現一些木屋，提供泡麵，巧克力，水，廁所，住宿等服務。
有一個值得一提，就是每個木屋都提供燒印的服務，就是在金剛杖上面燒個印，印上面寫著木屋的名字和七合目的字樣還有一些特殊的圖案。我在五合目買的金剛杖上就有燒印，印在木棍的最下方，六合目的燒印就會燒的上面一點，最後的頂端是留給登頂的神社裡面燒印的，所以一路燒過去，整根木棍就會都是印章了，還是挺有紀念意義的不是嗎？我知道我的金剛杖無法帶回國，所以沒去燒印，有御朱印就夠了。
之前那個是熱身，後面才正式開始了。從七合目到八合目的尾端，需要3個半小時，過了這段後面的九合目那都不是事兒（有高山病的當我沒說）為什麼我說七到八最難呢？因為路上的情況，是這樣的
這樣的
或者是這樣的
這樣的
我終於！第一次看到了地理書上的流紋岩！那岩漿留下的紋理！那氣孔造成的低密度！和書上寫的一模一樣！好吧這並不是重點，重點是——這裡的路很難走。不對，這裡根本就沒有路好嘛!從一個個岩石的縫隙中踩過去，靠著木棍的支撐不斷的上升和——防止摔跤，在這裡我要感謝我的金剛杖，如果沒有它的支撐，我將在富士山摔上我的第一跤，順帶著把單反磕石頭上，然而這一切並沒有發生。走在我後面的一個哥們（中國人）在看到六到七的路之後大喊：「MD有沒有像樣點的路啊！」他後來就被我甩開了畢竟我走的快哈哈哈，也不知道他最終有沒有登頂。
感覺照片上拍不出那個S型的路面，坡度太大路都混在一起了，那麼，這張比較能清楚的表達六到七的路上的S型斜坡。
寫到這裡了，說一下富士山上的物價：房價不知道，水400日元到500一瓶不等，飲料不知道，燒印300日元，上廁所200日元，泡麵600日元，士力架300日元，金剛杖1500日元。
只有上山的路上鋪滿了岩石，其他的地方都堆積著厚厚的火山灰，不過不能通行，這個是我比較奇怪的一件事情，為什麼不從沒有岩石的地方走呢？難道會更難？
經過了這段岩石組成的路之後，就到達了八合目的太子館，時間是11點半，這個時候我可高興了，七到八手冊上寫著要3個半小時，我從五到八隻用了三個小時哈哈哈！後來當我在八合目走到懷疑人生的時候，對照著地圖一看，我發現我太天真了。這麼說吧，五合目，六合目，七合目，九合目是一個點（走過了一個平台就過去了）而八合目是一個區域啊喂！這個區域的海拔落差也很大，所以七到八三個半小時指的是到達八合目的最高點本八合目的時間，而非最低點的太子館的時間。
分享下一路上看到的雲海
路上看到了下山的路，當時覺著這個下山的斜坡好走啊！比上山的那個亂石堆好走多了，後來下山的時候，誒，不說了，倒霉的事情都在後面。到了這裡其實事情還算是比較順利的。這個時候我發現，一路上的沙土從黑色變成了紅色，到了快山頂的位置還會出現部分黃色的火山灰，估計是含有硫磺的緣故。到了八合目太子館之後，又回到了S型的斜坡這種上升模式。
中間天氣一度轉好，好到可以直接看到山腳的景色，這個時候我對山上的天氣狀況還是很樂觀的，沒有天氣預報中說的會下雨這樣，說了，糟糕的都在後頭。
看了地圖之後我才發現我太天真，光走出八合目都需要很長的時間，於是登頂的預計時間從12點半推遲到了1點，1點半，2點，我意識到：可能手冊上寫的登頂6小時，是真的，我並沒有想像中的那麼快。那那些被我超上的人呢？他們可能不是一天往返的才這麼慢吧。終於，我看到了這麼一個牌子：
按道理到一個合目之後我都會休息5到10分鐘後再出發，但這次我沒有停下來，因為時間已經不多了，如果手冊上寫的都是準的，那麼上山真的要6小時，下山就真的要4小時，這樣的話我就無法在天黑前下山，也來不及趕上回東京的末班車了，慌。直接向著九合目出發吧，路上依舊是似乎永無止盡的S型。
到達九合目的時候我也忘了是幾點了，大概是2點左右吧，九合目離山頂近在咫尺，快要登頂了，可以從照片里看到，這個時候的天氣還是很不錯的。
在九合目登頂的路上，也就是最後的半個小時，天氣突然就變壞了，可以看到一大塊的雲團順著大風就這麼飄過來，然後瞬間，能見度就又降回到了剛到五合目的那個樣子，這個時候我開始有一點擔心了，都快到頂了來了一團霧，這樣的話我不是就看不到火山口了？我又不敢加速上行，因為在這個海拔下已經有出現高山病的可能了，我一旦加速造成缺氧，我只能放棄登頂立即下山不然就有生命危險，所以沒有辦法，只能繼續慢慢的走。不過我樂觀的認為，這裡的海拔足夠高，風這麼大，這團雲飄過去之後天氣會好起來的。然後......就再也沒有好起來過，就在這濃霧中，我莫名其妙的看到眼前出現了一個鳥居，然後就到頂了...
山頂上有一個神社，我看見過的最簡陋的神社和物價最貴的神社應該就是富士山山頂的神社了， 不過這也情有可原。富士山沒有索道，所有的東西都要人力運上這海拔3700米的峰頂。這裡的神社提供在金剛杖上燒印的服務，在這裡我看到了燒印的過程：一個燒紅的鐵，上面刻著圖案和字，然後對著木棍用榔頭敲一下，木棍上就會留下凹陷的黑色印記。我在山頂蓋了御朱印，考慮到很多人不會帶御朱印帳上山，這裡的神社準備了紙質版，但是也可以寫在上面，1000日元一個哦，我蓋了一個普通的印，還蓋了一個今年的特別紀念款就是2000哦，好貴......
不過富士山頂的御朱印看介紹說御朱印用的印泥和日本其他所有的神社用的都不一樣，這種顏色的印泥只能在富士山頂的神社中使用，蓋完一對比發現果然是這樣。右邊的那個五合目的御朱印印泥的顏色和其他神社就是一樣的。
我還是去了火山口，果然白茫茫的一片啥都沒有——就差了半小時登頂晚了，究其根源，沒有趕上6點40的那班車啊......我仍舊不死心的覺得會天晴的，於是在山頂等到了3點，到了要下山的時間了，不然趕不上回東京的車。回去的時候霧太大走錯了路，繞了一圈，我以為每個地方的下山路線是不一樣的，結果須走口和吉田口的下山路線居然是一條路，好吧又耽擱了半小時，我正式開始下山的時候，已經是3點半了。這個時候的天氣比上山的時候更為惡劣，風更大了霧氣也更濃。下圖中的照片並不是最壞的情況，天氣最惡劣的時候我把單反收了起來，穿上了雨衣，頭髮上全都是水汽凝結而成的水珠，能見度最低的時候不足10米。我想，在這種天氣還在富士山上簡直就是噩夢啊，由於能見度太低了，有時候前後都不見人，我覺得只有我一個人走在富士山那無盡的斜坡上面，身邊只有呼嘯的狂風和散不開的霧氣，我要奔潰了。
這裡說下為什麼要帶兩條可以伸縮的登山杖呢？這對加快下山的速度很有幫助，下山的路很陡，我靠這一根木棍的支撐可以保持著正常的下山速度但是快不起來，因為一旦加速之後沒兩步就會覺得速度快到了失去控制，這個時候我不得不停下不然就會失去重心摔倒，下山途中失去重心的次數估計有兩位數，靠著金剛杖的支撐愣是一次都沒有摔。還有一點，保護好鞋口的部分，要和褲子包在一起防止進沙子，走路一快就會激起火山灰和碎石，碎石進到了鞋子裡面可疼了！這很影響下山的速度，我就是顧忌這些碎石頭不得不放緩了速度的。
到了山下天氣居然略有好轉，這個出乎我的意料。須走口和吉田口在最開始的下山路線是同一條，後面會有一個岔路口，在登山前的手冊裡面和路上的指示牌上都再三說明了千萬不要走錯路，在這個再三提醒下我覺得應該不會有人走錯了吧？反正我在岔路口很仔細的看過了指示牌之後才走的，吉田口黃色的指示牌，須走口紅色的指示牌，很好辨認的。
富士山上面其實也不是光禿禿的山，也是有成片的灌木分布的， 而且位置都分布的非常的均勻。在上山的時候好歹還有個登頂的盼頭，因此6小時的路也沒有覺得特別的累，但是到了下山的時候就不一樣了，滿腦子的趕緊下山，這個時候，每一個轉彎，每一個斜坡都走的特別的煎熬。
大概過了2個半小時吧，我走到了六合目上山和下山道路的交叉口上，心力憔悴。意外的是山下的天氣居然好轉了，上山的時候沒看到的附近的景色這個時候都可以一覽無餘，不過這個時候的天色也慢慢暗了下來，我要在7點之前回到五合目，這樣才可以趕上回去的車。半山腰上的樹木都被風吹的倒向了一個方向，也是有意思。
6點45，我到達了五合目的車站，下山歷時3小時15分鐘，比手冊上說的4小時快一些（我明明走的很慢啊）下山之後唯一的感覺：走平地真好。
加一句在如此高強度的運動之後是不能久坐的，我在五合目回河口湖的巴士上找到了座位坐了將近一個小時，回到河口湖之後——瘸了
從河口湖去大月再到東京，在快到12點的時候我們才到了東京，到了哪個位置已經忘了，我現在只記得在銀座購物攻略_銀座地址銀座坐錯了地鐵，本來要去築地市場站的結果坐反去了日比谷站，12點的車是末班車，所以沒辦法走去了築底市場的住的地方。行走在午夜的銀座，獨特的體驗呢。兩次到東京（第一次下飛機之後去淺草和這次）都折騰到了12點之後，還晃蕩在街上。
這個月剛爬的富士山，夜爬富士山，2016.07.12 晚8:15pm-2016.07.13凌晨4:45am，歷時八個半小時登頂成功；下山5個半小時，除去山頂休息一個小時，上山下山共計14個小時
今年8月3號4號去爬的富士山，爬山前在知乎看到了這個帖子，把每個答案都看了一遍，懷揣著對未知的恐懼和對日出的期待去爬，然後成功登頂。現在翻回來寫下自己爬山時的感受，作為紀念也為想要爬山的人做一個參考。
這次爬山是和朋友及她男朋友一起去爬的，他們是第二次爬山，在裝備上很有經驗。
下面寫一下爬山必須要帶的一些東西。
服裝類：
速乾衣，速干褲，運動內衣，厚襪子兩雙，登山鞋，薄羽絨服或者抓絨衣，防水衝鋒衣，遮陽帽，防塵套（套在鞋和小腿，防止進小石粒），厚手套，雨衣
登山裝備：
登山包（防水性能好），頭燈（夜爬需要），備用電池，登山杖（可在五合目商店買金剛杖），毛巾，濕紙巾，紙巾，暖寶寶，口罩，充電寶，垃圾袋（上山垃圾需要自己拿下去）
食品類：
水（三瓶左右，山上賣的很貴），巧克力（多帶！），麵包餅乾，運動果凍6個左右（日本便利店賣），其他自己愛吃的東西都可以帶，山上很貴，爬山很累，最好多帶，熱水
葯類：
創可貼，止痛藥，氧氣瓶
其他：
小錢包（多裝些硬幣，山上廁所200一次，燒印300一個），身份證，20000左右現金，銀行卡
如果想要拍星空照片，最好帶單反和三腳架。
想爬富士山很久了，但今年才真正決定去爬，原因主要是明年可能畢業離開日本，怕以後沒有機會。於是約了朋友，很快成行。
在新宿坐了兩點多的大巴去富士吉田五合目，大約五點二十左右到達，吃完飯休整一下大概七點多開始進山。
從五合目到六合目好像是最短的一段，也是最好走的一段，所以剛開始讓我產生了原來富士山不過如此的幻覺。接著從六合目之後，開始難度加大，從土路慢慢變成懸崖峭壁一樣的岩石路，必須手腳並用才能上去，而且防護也只是兩邊豎了幾個鐵杆子，中間拉著鐵鏈子而已，還是有些危險的，一定要慢慢爬，看好落腳點。
從七合目開始有山小屋，我每到一個山小屋都會停下來休息一會兒，吃點東西緩一緩。這個時候感覺胃就像個無底洞，吃多少也沒有感覺，喝了很多水也不會想去廁所。
夜爬的人們的頭燈遠看很像星光，也是爬山途中的一個風景。
在爬到夜裡十二點左右大概是我內心比較絕望的一個時刻，抬頭看上面還有很長的距離，很高的地方還有閃爍的燈光。但放棄又是不可能的，因為大家都在往上爬，所以也只能繼續向上。
現在感覺，爬富士山最重要的是一鼓作氣的毅力，按著自己的節奏，可以慢慢爬，但不要停，不要想著放棄，到最後基本都能登頂。
我也沒有定山小屋，所以就一直往上爬，後來也不看頭頂還有多高，就是一直低著頭看腳下，時間一點一點過去，不知不覺就爬到八合目。
八合目到九合目之間的路我覺得不算難爬，因為已經習慣了，但是感覺這段距離真的很漫長，也很煎熬。這個時候大概已經快20個小時沒有睡覺，身體很疲憊，但精神很亢奮。唯一支撐著自己的就是登頂的信念。
到了九合目之後，路就越來越窄，散客和旅行團都擠在一起，幾乎是人挨人的向上爬。天色也漸漸泛白，離日出越來越近。
這個時候大家都在為登頂做最後衝刺，全都卯足了勁兒往上爬。但是越到上邊，速度反倒越慢，因為人太多了，所以只能跟在別人屁股後邊一點一點挪。
在距離山頂還有一百米，距離日出還有30分的時候，我就不再往上爬，找了個岩石坐下準備看日出了。因為這個時候山頂的人太多，上去了也占不到好位子，而且沒辦法快速往上爬，到了山頂估計太陽已經出來了。
在九合目的高度，已經位於雲端之上，靜靜坐在那裡，向上可看到滿天星斗，向下可看到流雲變幻，眼前是泛紅的天際，無法用語言描繪的壯闊和美麗。
天際越來越紅，離日出的時間也越來越近，眼前像是燃起一團火，然後突然間，太陽就冒出頭來。
太陽的光芒照射向人群的瞬間，大家都沸騰了，很多日本人在喊著萬歲，還有一個男的大聲喊某某某嫁給我吧！！（隨後一個女生：對不起不行！哈哈哈
太陽出來後，感覺寒冷都被驅散了。關掉頭燈，背對太陽開始最後一百米的衝刺。
山頂有一些賣東西的小攤，還有一個神社，一家餐廳。在餐廳里吃完又貴又難吃的拉麵後，感覺整個人都活過來了。那個餐廳只能吃飯，而且沒有桌子，要手端著，而且也不能小憩，一旦服務員發現你睡著了就會把你拍醒，算是我在日本經歷的飯最難吃服務態度最差的餐廳了。
吃完飯休息了一下就開始準備下山了，這個時候依然還有很多陸陸續續登頂的登山客。
感覺爬富士山最有意思的一點就是，不管你幾點進山，幾點下山，天氣多麼惡劣，總能在路上看到很多同行的人。所以整個旅途並不會覺得孤獨。
附上幾張照片。
然後開始了漫長的下山之旅。
比起上山，下山絕對讓人崩潰。反反覆復的之字形下山路，感覺根本看不到盡頭。而且非常費膝蓋，沒多久膝蓋就變得很疼。下山路上可以開那種履帶車運送貨物還有人，非常羨慕的看著那個車帶著遊客下去了，想蹭車而不得
終於，經歷了10個小時的上山和5個小時的下山，兩天一夜的不眠不休後，回到了出發地富士吉田五合目。
這個時候並沒覺得多累，只是渾身酸痛，滿身狼狽。感覺自己上山前的裝備像個逃難的，下山後的樣子還不如逃難的。不過看到大家下山的樣子都很狼狽我也就放心了哈哈哈。
和山上認識的兩個小朋友告了別，也沒吃飯直接買了車票回新宿。到了晚上七點多才回到家。
富士山之旅結束。
有兩點特別提醒的。
日出很美自不必說，但比日出更美的是富士山上的星空。感受到無限的震撼和治癒，所以在爬山途中，一定要在休息的時候抬頭看一看星空，永生難忘。
還有就是一定要選一個好天氣去爬山。我上山途中沒有下雨，所以一切都很順利。下山過程一直都在下雨，道路變得很濕滑，膝蓋要承受更大的傷害。
而且雨太大的話，可能看不到日出，會非常遺憾，所以出發前一定多關注天氣預報。
感謝自己沒有放棄，成功登頂。
其實我最討厭的運動之一就是爬山，之前爬筑波山一半都沒爬到就放棄了。這次可以登頂富士山，說實話自己也沒想到。
曾經很想和一個人一起爬上富士山看日出，可惜未能如願，就已分別。
之前總覺得要有個帶領和鼓勵自己的人才能成功登頂，但其實，真正想要去的地方，不管有沒有他人的陪伴，都一定可以到達。
一個人的旅途，亦有好風光。
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