怎麼樣面試像特斯拉這樣的外企？

01-09

怎麼跟外國上級交流？他們注重什麼樣的人才？
面試的是統籌和協調類的職位，這類職位他們會注重什麼？

2016.11.3日更新

今天有個大學朋友，也收到特斯拉的電話初試了。他問我，當時我面試的情況。於是我又回憶起來，我發現自己和當初相比，關於特斯拉的了解竟然沒有什麼長進。真是罪過啊。

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前言：剛剛畢業的車輛工程大學生，是怎麼應對高端大氣特斯拉的？

在很多人的印象里，特斯拉就是電動汽車的代名詞，在全球可謂是萬眾矚目。最新車型model 3在全球範圍內也拿下了超過40萬輛的訂單。面對銷量的急速增長，特斯拉需要更多的人才共同去參與這場全球的電動車革命。目前，在特斯拉的官方微信和國內主流的招聘網站上都能看到特斯拉招聘的相關信息。

筆者是一名車輛工程專業2016年應屆畢業生，在勇敢的投遞簡歷後，幸運地得到了特斯拉的面試邀請。下面就為大家分享去特斯拉麵試的一些流程與細節，讓大家對這家偉大的創業公司有更多的了解。

愉快的電話面試

投遞簡歷後，第二天上午收到歸屬地來自北京的HR電話。面試官根據面試者簡歷的相關經歷詢問我在過往工作經歷中所作的具體內容，了解你所掌握的技能。並且通過你對特斯拉車型的了解程度來驗證你對特斯拉是否熱衷。筆者投遞的是產品體驗專員，HR也介紹了該崗位的工作職責和要求等。作為一名合格的大學生，電話撩妹自然不在話下，愉快的電話面試後，筆者順利得到了二次面試的邀請。二次面試安排在了一天以後，要求面試者穿正裝，並在這一天的時間內通過特斯拉官網和微信了解更多的信息，做好充分的準備，以考驗面試者的快速學習能力。

充滿科技感的特斯拉體驗店

一天過去了，筆者如約來到了特斯拉的體驗店。向店內工作人員表明來意後，他們讓我在店外稍作等待。在等待的幾分鐘里，筆者內心的唯一感受就是：與傳統汽車4S店比較，特斯拉體驗店面積雖然不大，但非常乾淨明亮，超級充電樁與model s相映成章，整間店充滿著科技感。

結束了等待後，筆者被指引來到體驗店落地窗的角落裡。此時面試官手裡正在專註的看著我的簡歷，眼前的面試官約莫30出頭，深藍polo衫休閑褲，儒雅斯文，當我坐下之後面試便開始了。

沒有套路，只有真誠的面試

面試官沒有讓我自我介紹，首先他對我簡歷進行了概括：創意策劃類工作比較多。然後是直接提問，這個問題應該是特斯拉所有面試的開端：

你為什麼想加入特斯拉？

答：特斯拉的價值觀是加速全球可持續交通的改變，在電動車領域是全球的領導者，作為一名普通二本的大學生，能加入特斯拉是我的榮幸。同時，特斯拉有一個明星CEO：現實版「鋼鐵俠」埃隆馬斯克，我非常崇拜他的經歷，並且認同他的工作作風，無論多麼困難都要完成既定的工作目標，甚至是一天連續工作23小時。

你對埃隆馬斯克了解嗎？你為什麼認同他的工作作風，不覺得變態嗎？

可以看出面試官第二個問題的提出，是完全根據面試者的回答引申出來的，而不是根據簡歷再問你過往的工作經歷。看到最後你會發現，這個回答就是我自己挖坑自己跳的開始。

答：艾隆馬斯克最近一次上微博熱門，得到廣泛關注應該是SPACE X成功回收火箭後。出現了很多對他的人生經歷介紹的文章，我也是從這些文章當中知道他的事迹，比如他有5個孩子，還有他的PAYPAL,還有他的性格等，至於認同他的工作作風，這有關於我大一大二在校學生會文娛部的學生工作，為了一場兩小時的晚會，我和我的小夥伴們往往要通宵達旦十幾個晚上，追求晚會每一個細節都是完美的。

SPACE X成功回收了幾次火箭？它是在海上還是還是陸地回收的？

答：兩次。海上？？？

你確定？他為什麼要在海上回收，而不是陸地呢？

答：我印象中，報道說的是兩次。。。考慮到回收不一定成功，如果在陸地回收會有掉落在居民區的風險吧。。。

這個回答你是根據自己的理解來回答的嗎，還是報道就是這樣寫的？

答：我自己的理解~好吧，這樣好像很不負責。

你在團隊裡面具體負責什麼工作？要十幾個晚上來準備不是體現了工作效率不高嗎？

這個問題更加讓我措手不及，曾經讓我驕傲的事情，第一次有人提出了質疑。從這個回答開始，我的表達和邏輯開始慢慢混亂。

答：我在部門擔任部長一職，負責接收老師的安排和分配任務給小夥伴，跟學生會其他部門保持聯絡與合作。比如XXX晚會，我負責催場，播放音樂（此處省略N多介紹，此刻的我已自亂陣腳，開始吞吞吐吐）因為事情就是那麼多，呃。。。。。。把工作分配在十幾天的課餘時間去做可能是工作效率的體現吧。

我以前也加入過學生會，那你從學生會收穫了什麼？

關於學生會與面試官還有一些互動，不再贅述。或許有他不認同的觀點，回答的好是加分，回答的消極自然沒有好印象。

你對特斯拉的車型有什麼了解？

我的額頭開始冒冷汗，感覺像埃隆馬斯克在面試我。之前牢記的車身尺寸，科幻的功能，我都沒有系統性的回答出來。/(ㄒoㄒ)/~~面試官也明確說出，不要背誦數據，多講一些自己的理解。不要套路面試官，真誠一點。

關於這個問題，寧可少說也不要亂說，因為說多錯多，除非自己有足夠的把握和了解。你要明白坐在你面前的人怎麼可能比你知道的少？在絕對的實力面前，我就像一個小寶寶。

你知道自動駕駛怎麼用嗎？

答：我雖然沒有開過特斯拉，甚至沒摸過他，但我曾經看過汽車評測視頻，使用方法是方向盤後的撥桿往內撥兩次，雙手不能離開方向盤，在這種模式下按下轉向燈，車子可以自動變道。

你之前賣過北京汽車，那你對北汽新能源的汽車有什麼了解，它和特斯拉的電池技術有什麼不同？

答：我賣的車是北汽的紳寶系列，而且是兩年前，那時候新能源汽車還沒有在我任職的汽車4S店銷售，所以不了解。但是我知道特斯拉的電池是三元鋰電池，比亞迪是磷酸鋰電池。

那你說說比亞迪的電動車和特斯拉的不同

答：比亞迪的新能源汽車是混動車，他的王朝系列，比亞迪唐5秒破百，而特斯拉的MODEL S P90D是3秒破百。面向的客戶不一樣，比亞迪唐，20多萬。特斯拉是高端豪華轎跑，賣給一些社會名流和高收入人士。

特斯拉是要賣給普羅大眾而不是社會名流，關於特斯拉的產品和我本人，你還有什麼想要了解的？

這是面試的最後一個問題，面試已基本結束。後來我才知道他就是體驗店的店長。此刻的我對面試官的評價是大寫的服，邏輯清晰，氣場強大，他主導著這場面試，擁有足夠的實力才能成為全國特斯拉17家體驗店的店長之一。從這次的面試可以看出，特斯拉需要的員工，不只要認同特斯拉的價值觀，還要有快速的學習能力和優秀的能力，我也明白自己深深的不足。作為一名學生不能再走馬觀花的學習了，在絕對的事實和真理面前，不學無術很快就會原形畢露。

最終的結果，據說會有HR的通知，但我心裏面已經不抱太大的希望了，如果滿分是10分，我給自己打0分。從體驗店離開，我解開領帶，找了一張石凳呆坐。回過神來，我看著自己簡歷上面的履歷，又翻到簡歷空白一片的背面。原來他們說簡歷篇幅要盡量縮減到一頁，請推翻自己在大學所有的經歷，進入社會，你只是簡歷的另外一面，一片空白。畢業之前的那些履歷只能證明你有潛力，而非能力，所謂如魚得水，不再是魚塘而是大風大浪的海洋了！

謝邀，只面過特斯拉中國product specialist還是intern。。。感覺統籌和協調更像delivery，個人經驗不足借鑒。

首先是千！萬！不！要！穿！得！太！正！式！免得像個怪物。作為一個汽車專業的學生，去之前我仔細琢磨了一下特斯拉的雙重標籤以決定到底穿得穩重還是炫酷，結果我穿職業休閑去的時候對面姑娘的超短褲和大長腿深深刺痛了我，同時深深慶幸沒穿什麼白襯衣之類的玩意兒&> &<！

面試過程蠻簡單的，沒有涉及汽車行業和特斯拉的專業知識，大家圍坐一圈包括兩位manager一位HR，自我介紹中英文皆可，接下來三個問題誰想到誰先答，問題類似有沒有去過4S店有什麼感受，角色互換你會怎麼做，在特斯拉的長遠打算。

正式員工的面試應該會更複雜，如果面PS的話個人形象和對特斯拉的熱情比較被看重，個人覺得獨到見解也很重要，尤其有的題目大家都get不到考察點在哪裡的時候很容易順著說下去，這時候能跳出來的還是很容易讓人眼前一亮的，劍走偏鋒不至於，至少敢於質疑吧。

剝個栗子。面試第一題問到去4S店有什麼感受，因為大家都是學生買車經驗比較少，都一臉茫然故作沉思狀，第一個應答的提到了他去4S店時因為看起來不像是potential customer而被冷落（雖然我不知道是真的還是編的但是我很佩服他反應迅速），局面稍稍不那麼尷尬大家好像迅速地抓住了救命的稻草，紛紛針對這一點展開再展開，有一個姑娘沒有答這題就過了。第二題問到如果你是4S店工作人員你會怎麼做，有哪幾點最重要的因素，大家再次對「症」下藥，要一視同仁要保持微笑等等等等，後來manager就笑了。。。笑了。。。感覺是在自己挖坑給自己跳。。。那個姑娘最後一個回答，她說第一是專業性，第二是親和力，第三就是關於第一題她不贊同大家的觀點，面對不同的人是要有分別的，接人待物態度上一致的同時內容可以有所變化blabla。。。然後，manager居然反問了，大概就是關於這種辨別能力之類的。。。感覺那個姑娘給manager留下了不錯的印象。

關於個人形象，其他崗位不太清楚，反正做PS的正式員工們不是漂亮就是美，還有大部分都有海外背景，要麼就是有相當的retail經驗，一般是蘋果或者其他奢侈品牌的汽車行業（中國少有技術崗）。

希望幫到題主，加油咯↖(^ω^)↗

今天終於有勇氣回答這個問題嚕！也希望給各位一丟丟建議。

面！試！了！特！斯！拉！整！整！兩！個！月！而！且！在！我！生！日！這！天！我！被！拒！了！

先介紹一下自己啦，國內老牌二本非汽車專業出身，大學也沒什麼牛鼻閃閃的創業實習經歷，兩次出國交換。

投的都是營銷崗。

六月初第一次投簡歷後很快就來了電話面試，我想說大家一定要好好好好好好好好好好好好準備！

我就是吃虧在面試經驗上。完全沒有做任何準備，第一次電話面試的效果可想而知。我說的準備是對於企業對於工作要求對於特斯拉全面系統地了解！！！！

沒辦法，hr打電話給我無奈的說讓我再等等，最近沒有面試需要。

樓主做事情有點後知後覺，最不怕的就是死皮賴臉！我說沒問題，我會等的！差不多一個星期一次的電話追進度。

然後我就開始反省開始糾結開始準備，最誇張的時候列印了大概兩本新概念英語(新版)那麼厚的A4

資料，各種知乎論壇汽車之家 36kr 微博，反正百度上能找到的我都過了一遍，現在特斯拉哪個輪胎罩賣多少錢我都記得。

七月中的一個周五的下午沒有一點點防備就接到了北京的面試通知，二話不說直接高鐵8個小時北上，信誓旦旦的衝鋒，跟路上的的哥高鐵上的乘務員老外侃特斯拉，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

周三的面試群面，8個人，除了我基本都是美國本科，然後蘋果的讀MBA的。我從自我介紹開始就各種慌各種緊張，role play的時候也差強人意。完事兒直接就刷了，不太對勁兒，我怎麼能這樣就放棄呢！我居然那時候在公司門口堵了Hr兩個多小時說等她下班請她喝杯咖啡！我就表達了一下自己的情況，認真的說了這段時間的心歷路程，真的希望能給點建議給我。

Hr的姐姐跟我聊了二十分鐘，說會把我推薦給廣州和深圳。咖啡都沒讓我請，熱情又美麗！

結果第三天我收到了廣州特斯拉的面試通知，涮著羊肉淚別了北京就直飛回家了。

周五的面試，這時候已經是七月底了。

南北方就是好大差異，面試的環境也不一樣。廣州的面試就輕鬆很多了，廣東人真的比較內斂，幹活肯定沒話說只是表達方面的確有差距。我談笑風生的進了二輪(嘻嘻)，聊的也是一些很基本的東西，走之前我說其實我更偏向深圳(我真的應該撕爛自己的嘴)。Hr姐姐愣了一下，說北京的說你想來廣州到底是哪裡？我說深圳首選吧但是廣州需要我的話我隨時stand by。這就完事兒了，回家等

劇終發生在八月十五，大暴雨趕到深圳。個面，二十分鐘出來，說實話，百感交集。

所以我跟你們說，光有幻想和熱情真的不夠，人家不是慈善機構。充分充分充分再充分的做好準備再去約面試，第一印象是很難洗白的。

最後希望大家參考我的例子，都有個好結果！

參加完三面了在昨天～然後就沒有消息了~~

本來信心滿滿覺得自己能過的，因為兩個人分別一對一對我進行面試一共進行了一個半小時，我想如果對我沒興趣，怎麼會跟我一個人聊這麼久，又不是群面啊，我以前做過獵頭招聘專員，給人面試的時候，覺得候選人不合適五分鐘就會說今天的面試就先到這裡吧，事後再跟您聯繫等等，哪知道事實上也不是我想當然的這樣。

面試的形式還是一對一地進行聊天，考驗的基本上就是邏輯思維能力和溝通交流水平，還問了一些開腦洞沒有標準答案的問題，估計是看創新思維能力，三面一共有兩個人給我進行面試，第一個是負責我面試的的這個部門亞太區的總負責人，從他的臉上完全看不出任何錶情，看不出他對我的回答是否滿意是否不滿意，喜怒不形於色，他的面試持續了大概三十分鐘，模擬了一些場景，進行role play，前前後後的問題能有十個，想起幾年前高考的時候我都沒有任何緊張，在等待的時候我竟然在發抖，我都難以置信，不知道多久自己沒有這種感覺了，大概是自己對於這份工作過於期待，並且相關的專業知識確實準備不足導致的。聊完了以後，跟我說，還有另一位也要面試，就介紹了另一位人過來，第二位給我面試的竟然是我同校並且同系的學長，甚至他當年的老師竟然是我畢業論文的導師，這個面試很輕鬆，也能從對方的表情或者語言中得到反饋，能知道自己可能表現的還不錯，甚至問了我是不是隨時可以辦手續，我高興的簡直以為自己已經加入特斯拉了呢，事實上證明，我以為的才不是我以為的呢。至今沒有任何反饋，並且我在微信上詢問特斯拉的hr什麼時候能有結果，也沒有回復我，心裡拔涼拔涼的，估計是沒戲了。我覺得最大的問題還是第一個不喜形於色地面試的我的這個部門整個亞太的負責人，他有著最大的決定權。要知道二面的時候，上午面試完的，下午就跟我商量三面的時間了呢，事實上三面過了的話，還有終面，前前後後要跟五個人進行溝通，特斯拉對應屆生的要求的確是特別高，我去參加面試的時候，填寫到訪記錄，一上午能面試八個人，想進特斯拉的人多，又優秀，可供選擇的餘地大，不是特別拔尖，是進不了特斯拉的吧。自身還需要努力哇。

我在校園網上面看見了特斯拉中國在招聘，就給特斯拉投了自己的簡歷，其實一點沒抱希望，因為我覺得這麼大的公司，投的還是公司的，不是個人名下的郵箱，我覺得被看見的幾率很小，被選上的幾率就更小了。然後差不多一周以後接到了電話，是人事部門的給我打電話，問了是否了解特斯拉，之前在哪裡實習了，然後人事這邊自己介紹了一下職位和上班制度，讓我發送中英文簡歷，之後約了兩天後的面試，十點的面試，我七點半就出發，生怕堵在路上，結果八點十分就到了，然後我找了個停車場，把車停在那裡，坐在車裡一直到九點二十齣來，提前半小時就就進入特斯拉展廳，然後等待十點鐘的面試，先是招聘的人過來和我聊了兩句，然後說一會什麼技術總監什麼的來，我沒有聽清楚，然後進來一個人，就開始已聊天的形式展開面試了，問了很多之前的實習經歷，也問了特斯拉相關的專業知識，然後模擬了幾個場景，讓我做出反應和回答，說實話模擬的問題有兩個回答的很不好，我覺得很可能沒戲了，然後面試結束的時候跟我說，他很有興趣向誰睡推薦我，表示可能會再聯繫我，讓我回去多了解了解汽車的相關知識，然後通知我參加二輪面試，並告訴我一共有四輪面試，現在正在等著第二輪面試，也不是道能不能過，連薪資水平也沒問，所以說去一個大公司可以學到的東西遠遠比賺錢重要多了，希望我可以爭取到這個機會，這邊說後面的面試會有英文面試，這個是我最大的弱點，所以說，加油吧我。

先看看匿名成功沒有

最近一直在面試，馬上結束了

等全部結束回來補經驗

暫時只能說這個公司有點意思

hr不尊重人

打電話過來問想做什工作

我都投到簡歷了還需要告訴你投的哪個崗位那你打電話來幹嘛呢我告訴我想做店長米覺得ok嗎？

前司離職後隨意投的特斯拉

大概是3天左右接到上海的電話

第一次電面聊的很愉快聊天內容就是之前的一些工作經歷

發了一封郵件給了個主題 model3的在中國的營銷方案拍視頻回復，最後我發了一個音頻，這個就是考察你的態度，個人是這麼認為的。

之後約定了視頻面試的時間，面試的問題主要集中在對特斯拉的理解，對環保的一些個人看法，面試說半小時結果就10幾分鐘最後約第二天的店長面試。

店長面試，哎…一起店長就和另一個員工說他們門店人招滿了，頓時心塞，但還是進行了面試

不得不說店長長的很有氣質打call一百次

面試問題：對特斯拉的了解，對崗位的了解，之前工作經歷的詳解，還有一定會考的如果是顧客怎麼進行銷售…

最後店長跟我說了她們的培訓之類的，現在兩天了也沒給答覆可能是掛啦

可惜的是面試當天沒帶駕照不然還能試駕一下哈哈哈

以上

如果是要面試產品專員，那麼比較看重的會是溝通能力、過往直接和客戶溝通的經驗或者直接sales經驗。最好英語比較流利畢竟純英文系統和郵件，同時老外也會比較多，面試的時候最好穿smart casual。

人在哈爾濱，接到杭州的面試邀請，比較糾結去不去

辛苦的半個月的準備，看了很多。無論是看準還是職業圈，還是知乎。說公司好的評論也有，過來人的辛酸經驗也有。但還是決定孤注一擲，終於在經歷電話面試，群面，HR面試和店長面試後，收到了抱歉的郵件。可能想加入特斯拉，即使是門店的產品專員都需要足夠的優秀，都不能在面試中犯一點點錯誤。