沃爾沃v60cc和xc60的消費人群有什麼區別？

01-09

什麼樣的人群不選轎車不選城市SUV而去選跨界車型？

作為兩款車都深度駕駛了很久的人，我覺得我回答這個問題是最合適不過的了。尤其是V60CC，上市沒多久，沒幾個人能有駕駛經歷，更不用說長途自駕跑山路這種了。

先說XC60吧。從還沒國產的時候就開始跟它接觸了。品質非常好的一款車。看著樸素，但很讓人放心（除了雙離合那波）。整體上，這款車的通過性很好，比同級別的ABB有更高的底盤高度，但別擔心重心偏高，它壓的住。國產和進口唯一的區別只在懸掛的軟硬度上，國產化的調校更適合中國人的想法:軟性適中，注重舒適性，同時也不忘支撐力度，在安徽江西的山路上以60～80的速度快速飛馳的時候，完全不會擔心側傾，依然可以像轎車那樣暢快乾練。特別是搭載AWD四驅的版本，山路上的抓地力很能讓人放心地快速過彎。

只不過，國產後的XC60鑒於不同的動力組合搭配，其實有一點雙重性格。老五缸配AWD，兼顧城市使用的同時，越野性能更有保障，過個雨後泥濘的野路，或者去布滿鵝卵石的淺灘里走一圈，這活兒能幹得不錯。對於周邊有山地，或者喜歡扎到山裡去玩的人，這款更合適。而Drive-E配前驅，有更強的動力更快的加速更低的油耗，是一款比較典型的公路型SUV，相對更適合「城裡人」，而且像江浙滬這一代哪怕是山裡，也基本都是鋪裝道路了，前驅車完全能夠應付，未必需要四驅。以我個人的角度看，我更推薦前驅版本的，足夠用了。

要說XC60相對於V60CC的優勢或者購買理由。這款車更適合家庭使用吧。主要是空間上不會像CC那麼局促憋屈，畢竟CC空間表現跟V60是完全一樣的，另外後備箱容積也是大於CC的。因而開車的感受會更輕鬆自在一些，拖家帶口出門的時候也會比較暢快。

下面說說V60CC。之前對沃爾沃的CC印象不太好，主要是沃爾沃對於cross country的理解過於激進，絕非抬高個底盤搞一套包圍出門耍酷這麼簡單，真的就是為了讓一個原本看起來本分或者時尚的車子，去撒野，而且我覺得，這種風格才是沃爾沃的本性。所以當時開V40CC的時候，那個生硬的懸掛真叫人受不了，駕駛者在通過減速坎的時候都覺得太硬了，更不要說後排的乘客，就好像那幾根彈簧只有短短的兩圈似的，基本沒什麼過濾性和舒適性，大概也只有北歐那種山間小道才能合它的胃口吧。

但V60CC就沒那麼極端。硬還是硬的，但也就跟進口版的XC60和V60類似，沒有V40CC那種極端。相反，開到後來我更喜歡V60CC多過V60。發動機比較老，2.5T老五缸，服役十多年了，但動力依舊很強，尤其是轉速上到2000後，那種爆發力很容易讓人著迷，完全不輸了Drive-E 2.0T這類「年輕人」，別看才6擋，非常順暢，降檔也很果斷。真的，就憑這種動力，就很容易勾引起車主撒出去野，而通常情況下開V60，感覺只是優雅地去郊外休閑，有著本質的不同。

另外，V60CC也有AWD四驅。這能確保車子在底盤升高後，抓地力和彎道內的極限比V60更優秀，同時，又因為它比XC60低，很顯然駕駛樂趣要比SUV更給力。就像是官方宣傳的那樣，V60CC是一款有著轎車化的駕駛樂趣和SUV化的廣闊視野的跨界車。這不是噱頭或者說辭，這是實打實的本事。

這麼說吧，買V60的人，心中都會有一個「走出去看看」的情節，但現實生活中未必會真的出遠門。而看得上V60CC的，是真的有一顆「與眾不同」的心並且把「撒出去野」付諸行動的人。所以相對的，V60CC更適合個人，家庭則是第二位的。

如果要讓我在XC60和V60CC之間選一個，我會選CC，如果放在沃爾沃駕大家族裡挑，除了polestar，還是V60CC，如果是放在整個跨界車細分市場里，我覺得V60CC絲毫不比任何一個對手差。它是最接近沃爾沃本性的一台車。

開XC60要走的路比V60的更差。。。。。。。。

拖家帶口的