全新邁騰中配與S60L選那個？

01-09

本來一直考慮窩窩S60L的，去4S店看了一下全新邁騰，比S60L大氣的不是一點點！
請專業人士給點意見：
邁騰2017款 1.8T 330TSI DSG領先型 VS 沃爾沃S60L T3智進
1、兩者被動安全性對比沃爾沃的硼鋼籠式車型VS邁騰不知道什麼鋼材結構？

2、如何評價全新邁騰
謝謝！

這個問題同樣可以是，全新邁騰中配跟A4L跟320Li跟ATS-L跟Q50L比起來，大氣不是一點點！

要我說，沒啥意義。除了價格差不多，其他都不具可比性。

除非題主看重的是商務用途或者大而無當的腿部空間，否則基本上被S60L虐出翔。

瀉藥。

「1、兩者被動安全性對比沃爾沃的硼鋼籠式車型VS邁騰不知道什麼鋼材結構？」

邁騰是2010年的MQB平台，鋼材部分的描述「底盤結構採用85%的高強度鋼材料，並廣泛應用熱成型剛材」，沃爾沃用「硼鋼」。沒查到2017款邁騰的碰撞測試成績，passat b8請看如下鏈接：

Euro-NCAP新一輪碰撞測試結果-Passat（B8）可以算作2017款邁騰的。

至於沃爾沃的測試成績，一般用的是如下形容：側面碰撞滿分、圓柱碰撞滿分、追尾碰撞滿分、安全輔助裝置滿分、行人保護測試E-NCAP歷史最高分。

至於哪個更好，不用多說了吧。

「2、如何評價全新邁騰」

邁騰 330TSI 領先是22萬的那一款吧，對比價格看配置，挺齋的。然後看外型，看內飾，還是那熟悉的味道，我總有種看辣饅頭的錯覺。三代EA888搭配DQ380變速箱，濕式雙離合總算是利好，也希望不是閹割版的三代目EA888（沒見過實車的發動機艙，到手的發動機艙圖片也看不清楚）。可惜，低檔位依舊頓挫，怠速還是抖抖抖，過個減速帶比雅閣略好比君越略差（個人主觀判斷）。

-----我是分割線-----

這兩款車都不在我的選擇列表中，更喜歡雷克薩斯ES難道我會亂說。如果一定要選一個，我會選S60，畢竟在速騰斷軸門發酵的這幾年一汽大眾的嘴臉實在難看，畢竟商品的售後服務也是很重要的一環。

-----2016.9.12修改分割線-----

有提到第三代EA888的評論，正好這是我一直關心的，大致說一說：首先我大天朝的大眾合資車廠2015年配備三代EA888的應該只有凌渡這一款（也就是上面我提過的諢名辣饅頭的貨），可惜集成了排氣歧管的缸蓋和雙噴射系統這兩個第三代機型上的重點革新技術均未能出現在這款發動機上，這就是我所說的閹割版的原因所在。我先貼一個透視圖（來源於網路，侵刪）

為毛是透視圖，因為這貨是集成在發動機缸蓋內的，然後我們來看你掀開發動機艙能看到啥：

跟凌渡的一樣啊。但是不拿下來上面這個帶logo的蓋子我們也看不到裡面啊。然後再引用一條幹貨：大眾的發動機真的愛燒機油么？比如EA211，EA111，EA888等？ - 車間里的男爵的回答

關於2017款邁騰（題主看中的應該是1.8T的領先型）採用的EA888是不是閹割版的，我個人基於一汽大眾一貫嘴臉，傾向於『是』的答案，原因也簡單說一下：成本小啊，不用改造生產線啊，不用再培訓工人啊，買大眾的人大多不關心這個啊，加了這個又不會提高賣價豈不是虧了啊，國內沒有的分層燃燒都敢堂而皇之的標註TFSI（這是一汽奧迪的鍋）還能指望大眾營銷的節操？等等等等

最後，我記得有個帖子寫過如何從缸蓋的形狀來分辨這個，可惜實在找不到了，見諒。

謝邀，這兩輛車可以從氣質方面來選，真的。

大氣中庸選邁騰，運動簡約選富豪。

如何？

謝邀...在回答問題之前請問中配是哪個配置...邁騰配置很多光發動機就有1.4t 1.8t 2.0t 三種請問具體是哪一個配置?

你好，選S60L

如果你選了邁騰

5000公里後你會回來再看一遍我的回復的

安全性當然是沃爾沃更高了，

如果是我會選S60L，光一個標就值了。

至於新邁騰，我是不想當第一個吃螃蟹的人。

僅作參考。

選邁騰

先看看你每個月能拿出多少錢養車，然後去問問這倆車的保養價格零件價格大概是多少。個人對大眾沒啥好感，對沃爾沃沒啥研究，如果沃爾沃用的是at或者cvt變速箱的話就買沃爾沃吧，雙離合大眾匹配的確實是最好但低速情況下還是at cvt更舒心

S60L

因為我被大眾坑得很慘

謝邀

嗯，我覺得，S60L更值得你選擇。

謝邀。

我覺得還是選邁騰吧。畢竟時過境遷，窩窩已經不是當年的窩窩。同時，安全方面大眾做的也挺好。

另外，到使用時，你就發現一款銷量大的車型比小眾車型方便太多了。

家用選S60l，商用選邁騰~

拿非豪華品牌的車(而且還不是輝騰，輝昂，皇冠之類的)

怎麼覺得這種比較有種38號的感覺?

我想，還是支持民族資本比較好吧！

選邁騰啊，畢竟要考慮二手車殘值這件事情（如果買了車就開到報廢就當我沒說了）。

有啥好糾結的，看重內在品質，窩窩沒錯，零部件採購是全球標準，要求高，用料足，四川工廠生產的美版s60和國產s60l是共線生產的，執行標準完全一樣。全新邁騰簡配了，2.0的發動機跟1.8的不一樣，並不是只差0.2排量那麼簡單，如果追求原汁原味，還是要上2.0，而且前懸掛換成衝壓件了，基本算是為了平衡成本吧，畢竟眼見的地方的升級了，就要從其他地方找回來。

行駛品質，豪華感，養護成本，實用性，配置的邁騰。

品牌，逼格，故障率，室內環保，自動剎車的沃爾沃。

謝邀。看你是被新上市的邁騰打動了。喜歡就買唄。猶豫啥。

如果你只考慮被動安全。那我覺得volvo已經不是那個安全超群的品牌了。現在安全方面大家做的都不錯。

你還沒有說其他的需求呢。

之前也是糾結買邁騰還是s60l，後來直接提的s60L t5智馭。245馬力配愛信8檔變速箱不是假的，百公里6.4秒加速在路上基本想超誰就超誰（前提是別跟那些超跑比，當然我也不會這麼開，笑）。如果你更傾向於安全，你還是買窩窩，不要聽信那些什麼現在的車都注重安全之類的，多去看看國外碰撞測試的視頻，當你用電鑽去鑽硼鋼的話你就會覺得窩窩的可靠性。現在一般日系車的最堅固位置的鋼材強度是600兆帕左右，德系車在1000多兆帕，窩窩的硼鋼抗衝壓強度是1700-1800兆帕，看這個就一目了然了。百公里剎車40米，每小時30公里的車速主動剎車系統可以做到立即停車。還有，窩窩的新車，拿儀器進去測量是沒有甲醛的，這個好像沒聽說哪一個品牌還有這方面的介紹，也可能是我孤陋寡聞。國內q5賣的飛起，在歐洲別的不說，最近幾個月的銷量都是xc60力壓q5的，難道說國人比歐洲人還懂車？人家百姓開車開了幾十年，咱們老百姓才開了幾年車。說一千道一萬，如果你喜歡，你不會拒絕也不會猶豫，如果你不喜歡，那我說一萬句也沒用，其他碰撞的實例就不發出來了，難免被人說成車托。就醬子吧。順便發張兩個愛車的合影（當時s60l還沒上牌照）

雖然大眾保養不便宜，但是沃爾沃保養超級貴。。。