各大車廠有什麼對手沒有的黑科技？

01-09

其實就是一些前沿技術，也不一定非要量產，概念或測試也可以。

豐田的燃料電池，真正意義上的環保混動車，還有氫燃料車，除了豐田馬自達，寶馬有這個技術其他廠都沒有，通用的電磁懸掛也厲害

什麼也不說了，開開腦洞先！

對汽車黑科技的理解大致分兩類，一類是比較前沿概念，偏實驗室型的；一類是已經做到量產水平的，身邊可以遇到的汽車科技。羅列的不多，就這麼一丟丟。

在我看來當今車壇對手間差異已經不在你有我無或我有你無，因為有著相同供貨商所以共享核心零件(例如最常見的ESP，ABS，還有變速箱等等)的情況已經十分普遍，主機廠嘛，差距還是在工藝上

大眾的環保程序員

寶馬的8AT變速箱，本田的空間利用（地球夢在中國有點兒水土不服），雷克薩斯的可靠性（我就不說豐田了），沃爾沃的安全性追求（現在同價位或者同級別的車差距不大，所以用追求兩個字），PSA的板車懸掛調教，馬自達創馳藍天，豐田混合動力（專利壁壘很大程度上阻止了對手的跟進），保時捷和斯巴魯的水平對置引擎，路虎、JEEP的情懷

大眾的公關算不算，逼著一個工程師去踩車門。

眾泰的皮尺測量技術。