對新福克斯的三款發動機有什麼評價？

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三款發動機分別是1.6自吸，1.0渦輪和1.5渦輪，大家對這三款發動機有什麼要說的呢？相信要買的很多人會糾結1.6自吸和1.0渦輪，價錢差不多，不知道加動力及耐力度怎麼樣？

1.6屬於保守棋子，很不錯的引擎，班長配合手動常年油耗7左右，要知道那小子省道一百四五是常態……1T翼博開過，油耗大驚喜，動力可以媲美很多老一點的2.0自吸……1.5T只能說可惜沒有手動……我認為自己作為非汽車研發領域的人，去評價一款發動機的耐用度和設計都是在裝逼，我就來裝個逼吧，現在的車研發很燒錢，燒在哪裡，很大一部分是用來測試，碰撞，各種環境都要考一遍，那一排原型車不跑個幾十萬上百萬就敢上市大賣？？那幾十個月的研發周期工程師們都在喝酒打牌嗎？？……………汽車發展到今天，任何一款車都是無數工程師的心血的力作，基本不用去擔心耐用度，發動機大修里程基本都要幾十萬了，普通人有多少開得到，與其看紙面數據，還不如常常去4s試駕，有機會多體驗下親朋好友同事的車，聽聽他們的口碑，網路上充斥車黑車托車吹，最近一群車吹正在吹日系風………買什麼福克斯啊，空間小變速箱垃圾，還漏油，做工又一坨翔，我大卡羅拉空間又大又省油，動力足起步快，發動機開100年不會壞，地球人都在開……什麼你要運動？我大昂克賽拉搭配創馳藍天技術，自吸中的戰鬥機，渦輪增壓要壞的，不單燒機油，10萬公里就要換渦輪，一個渦輪好幾萬呢……聽說豐田本田也要玩渦輪了啊…哦，我大日系才是渦輪鼻祖，現在只是撿起當年玩剩下的再玩玩，你們家渦輪都是三菱造的你知道嗎….....小白已哭暈在廁所…

1.0T發動機為2015年沃德10佳發動機。125P馬力，與1.6L一樣。兩款發動機的特性完全可以說是渦輪與自吸的對比。

從目前的配置表來看，福克斯1.0T自動最低配價格13.98萬元與1.6L自動風尚13.68萬元其他配置較為接近，多了3000塊錢，多了個啟停。而1.6L自動乞丐價格可以下探到12.48萬。1.0T發動機後期油耗更低，但是保養費用可能要高一些。

要說缺點

1.0T發動機採用直噴，技術上先進了，但是目前國內許多直噴發動機基本上都有抖動的現象，清洗節氣門幾乎是常態，包括以前的2.0L福克斯，現在的新飛度。更何況長安福特的做工問題飽受詬病。

1.0T發動機為三缸，在噪音和震動方面，不如四缸發動機。

總體來說，福克斯新款並沒有什麼優惠，而且長安福特做工也不行，建議謹慎選擇。