這樣的飛機受創不影響飛行么？

01-09

今天坐天津航的飛機起飛前老外機長說有電源問題需要排除，拖回去複檢20分鐘結果一覺睡起來倆小時還沒複檢完，最後說排除不了了，換個飛機，換了之後就看到兩個飛機都這樣。什麼情況？？

都讓開都讓開我給樓主放大招哈哈哈哈哈哈

哈哈哈哈哈再讓我笑一會兒

這才是真正要把乘客嚇尿的地勤處理方式好嘛。。。。。

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回答：很多創傷/故障不影響飛行，飛機可以安全的帶(某些)故障飛行

至於哪些行哪些不行，有明確且嚴格的規定和流程來判斷

我個人不喜歡飛機機身使用碳纖維結構主要的原因就是容損和探傷太不好了

地面車輛撞上飛機簡直不要太常見，題主可以仔細看看機身艙門和行李艙門附近是不是一般都有很多坑或者劃痕哈哈哈。沒關係，這些大多都是符合設計容損限度的，飛機完全可以帶傷飛行。

還有些小外傷貼個膠布就行了。。。貼個膠布。。。膠布。。。就行了

去年還是前年回英村，從阿姆斯特丹轉飛，B739要推出之前聽到咚一聲，機長說地勤車撞到我們了，不過這事兒很常見，地勤要花點時間檢查下會不會影響飛行，不過一般不會有問題的。然後20分鐘之後我們就起飛了。

這個要是碳纖維機身估計就得換飛機了。。。吧。。。

另外飛機子系統都是多重備份的，有些非關鍵系統出現故障也是完全可以放飛的，而且是非常安全的，只要地勤按規章來那就沒問題。

當題主知道天上飛的飛機有好多是帶著故障飛行要不要被嚇尿。。。？

飛機從設計製造到空管地勤飛行員，有無數人兢兢業業保障著飛行安全，更有事無巨細非常處女座的規章制度保證安全，坐飛機的遇到危險的幾率要比過馬路被電動車自行車機動車哈士奇撞到的幾率要小很多啦。。。

樓主要對航空人有信心哦！

題主看到這些估計要嚇尿了吧

（侵刪）

所有飛機都是那樣的好不？娘胎帶的！娘胎帶的！娘胎帶的！水平尾翼的安定面是可以上下調節的，那一塊就是構造設計需要？如果是缺陷，飛機早都掉了一堆了。

尾翼是可以轉的，所以那邊有個坑，還要用整流蓋板蓋好，降低阻力

也怪不得樓主，樓主的圖片明顯不是一個比較平整的凹陷，有點不規則的，看著確實像壞了。樓上給的圖片上面的尾巴那塊看著都是平整的，情況不同。可以理解。

@王何在的回答雖然是正確的，但是可以考慮一下回答這些問題使用中立一點的語言。例如維基百科中那種語調。您是民航從業者，還是帥氣的四條線。所以這些問題你見怪不怪了。不光是這些問題，我相信即使這個問題高深到比如「黃綠液壓同時失效，1發失效的空320該怎樣落地」這樣的問題也難不到你，但是你要知道，中國是全球唯一一個不公開飛行資料的國家（現在好一點點了），多考慮一下我們這些外行的感受。

同樣的我做為一個外行，在這個問題上深有體會。玩模擬飛行的時候，為了學會制定飛行計劃，搞到一真實的航圖（局方圖，不是Jeppesen）厚著臉皮不知道求了多少人。後來跟一個CC死纏爛打才拿到了一些（她老公也是CAPT）還差點引起我老婆誤會。而你呢？登錄網上飛行管理系統，隨手可以下載到任何一個機場的圖不是么？飛機的構造文檔就更不用說了，曾為了一本FCOM找一個機務纏了一個多月，還僅僅只是一個很常見FCOM而已，我相信您的飛機上，Jumpseat 旁邊堆著一大堆，你看著就煩了是吧？

所以你看到有人問這種並不公開的知識，其實真的沒必要用這種諷刺的語氣。不是所有人都知道皮託管的罩子飛之前要摘掉這種最基本的問題，也不是所有人都知道ADIRS在起飛前要先花上15分鐘校準——不是我們不想知道，是國家故意不讓我們知道。

單純為題主抱不平,根據題主描述,題主並沒有因為懷疑飛機有缺陷而鬧事,提問也是為了解決自己的困惑.畢竟飛機的結構,形狀並非所有人的常識.下面回答的各位答主冷嘲熱諷是幾個意思?

咱們國家都是你這種乘客給帶壞的

國家怎麼了?乘客看到奇怪形狀的飛機,表示疑惑或者擔心難道在這位答主看來就是影響安定團結了嗎?

那你在即將乘坐這樣的火車時一定會表示非常淡定吧

圖片引自貓撲有知友說我應該對問題本身進行解答,特在此補充:

尾翼是可以轉的，所以那邊有個坑，還要用整流蓋板蓋好，降低阻力

引用自 @柴健翌的答案,在此表示感謝.

就這樣.對了我還得趕個潮流:實名反對高票答案.知乎的戾氣真是越來越重了

課上學的時候這就是分辨波音和空客的一大特徵～～出廠就有的～～

眼神亮了，好像在鄙視題主

那翩翩女子給出的眼神彷彿是：第一次做飛機吧你

不明真相群眾好心提問被冷嘲熱諷算怎麼回事？

能好好答題嗎？

作為一個飛行器設計專業的學生，很羞恥地表示也是第一次注意到這點，漲姿勢了～

感謝好心提問的題主，也感謝那些其實並不帶惡意的答主！

國內還沒哪個公司這麼大膽子，敢帶著損傷飛。你這個角度看起來就像一個坑，如果你走近點，或者帶個眼鏡，你會發現不是這樣的

那個並不是飛行損壞，題主可以這樣理解這是一個為了給方向舵(平尾)活動而造出來的平面，然後，飛機在空中肯定得減小阻力，多方權衡之下，就變成了題主你看到的這個樣子

沒壞啊，出場就那樣的。大家都提什麼損傷控制沒意義啊。反過來真是有個坑的話，不會不修吧，至少拿膠帶糊一下？

難道不都是百度不到答案才來知乎提問的么？

飛機只需要水平安定就沒問題。

復翼良好，方向舵和升降舵正常，氣動完好，航電正常，基本就能無障礙飛行。

然而你發的這個，似乎就是飛機水平安定面的組成部分。

所以，大丈夫萌大奶(?&>ω*?)

實名反對排名第一@王何在的答案！你要就說出答案來啊，人家不理解才來知乎問的，你見的多了就覺得自己有多牛啊？知乎啥時候充斥著這種人？