撲滅火災過程中，消防員犧牲的原因有哪些？

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首先，感謝樓主的信任並向樓上的戰友問好；

其次，轉入正題；

犧牲的原因大致可以分為兩類

一、指揮、戰術失誤；

比如樓上戰友所說的衡陽大火，糾正一下是犧牲20人，當時完全沒必要深入內攻；

二、各種意外

滅火救援現場各種意外層出不窮

在出警途中因天氣原因，如冰凍路滑等導致車禍，造成官兵的傷亡；

火災現場的房屋、廠房等建築突然坍塌，造成官兵傷亡，需要指揮員或者官兵對鋼混、磚混等結構房屋的耐火極限熟練掌握並現場設置安全員進行觀察並及時預警；

火災現場撲救中，因風向突變造成官兵窒息身亡，貌似今年上半年有一起陣亡事故是因為這個原因，所以要謹慎內攻，必須設立現場安全員；

滅火救援現場千變萬化，意外也層出不窮，一方面說明消防工作的確是高危行業，另一方面作為一線官兵必須謹小慎微，指揮員和班指揮必須膽大心細，時刻關注各種細節，注意學習經驗，在做足安全防護的前提下，很多意外是可以避免的。

生命寶貴，祝一線的兄弟們平安~

希望對樓主有所幫助。

The End

瀉藥

據我在消防部隊時了解的，消防員在滅火中犧牲的情況有:一判斷失誤，主要還是幹部的經驗和理論吧，當兵的已服從命令為天職，讓你前進你不能後退呀。記得大概八年前湖南衡陽有次大火，建築物坍塌犧牲了一個幹部三個消防員。其實說白了我覺得就是判斷失誤，火大不大，燒的時間長不長，建築物是否安全方方面面都有考慮了才能進去滅火，大家應該多少知道建築物過火後強度會減弱，不過說真心話判斷有時真的是有難度的。二個人原因，舉例說下。在我當兵第二年我們局(上海消防局)其他中隊接到的火警是艘貨輪。進過貨輪機艙的人應該不多吧，而且是大型貨輪，簡直迷宮。火災中貨輪比較頭疼，倉室多，且一旦起火濃煙讓你找不著路，高溫消耗你的體力，還有最重要的是機艙起火有濃煙，我們下去滅火是要背空氣呼吸器的，跟潛水的那套裝備差不多，重30多斤吧，戴個這玩意下到機艙去，真心不方便，很不靈活的說。我們局犧牲的那位戰士就是因為濃煙迷路，且空氣呼吸器里空氣用完了，最後濃煙里的有毒物質把他放倒了。想到了這麼多就先寫這麼多吧。消防員現在服務社會的比較多，在各兵種里應該是和百姓接觸最多的，滅火，搶險，捅馬蜂窩，取鑰匙等等。

ps 前面提到的空氣呼吸器就是壓縮空氣，一個能用半個多小時，用完了充氣即可。

為人民服務

太多因素，火場如戰場

主要是火焰熱能聚集形成爆炸。

一是濃煙滾滾，心裡慌張找不到出口被燒死。二是對樓宇內部結構不了解，找不到逃生通道。三是隊友之間相互不清楚位置難以及時救援。北京龍旗瑞譜科技專註消防員室內應急救援定位。