飛機上的 APU 是幹什麼的？

01-09

apu，全稱auxiliary power unit，意為「輔助動力單元」。

apu是跟飛機主發動機一樣，也是一款燃氣輪機，只不過是迷你型的。

正如很多回答所說，apu在飛機發動機未啟動時工作，為飛機提供電源-結果之一便是你登機後即可享受空調。

但現有的答案貌似沒人提起apu更重要的一項功能-一個深度恐飛患者不能忽視的功能-就是，它要在飛機失去發動機動力時為飛機提供緊急應急動力-以便讓飛機本身不會因為失去動力而失控。

要知道，很多商業飛機已沒有機械操作備份，一旦發動機完蛋，沒有電、沒有液壓，那麼飛行員就沒法控制飛機了。

根據真事改編的電影「薩利機長」中：當薩利所駕320在紐約上空撞鳥失去全部兩個發動機動力時，作為空軍F4飛行員出身的薩利機長憑藉經驗和直覺，「第一時間！立即！」啟動了apu，恢復了對飛機的控制，緊急迫降哈德孫河，成功挽救全部機組人員和乘客的生命。

晚一秒啟動apu，結果可能就不是「奇蹟」而是「悲劇」了。

實際上，多虧了薩利緊急關頭的這一舉措。因為，如果按照航空公司提供的應急手冊操作流程上來，啟動apu在整個措施列表中排在第十五項！第！十！五！項！

ps，沒看過「薩利機長」朋友，我強烈推薦你們看下。對我而言，三個看點：1，真實事件；2，克林特伊斯特伍德導演；3，湯姆漢克斯主演。

真實核心事件也就是15分鐘，最終卻擴展成90分鐘的電影，卻完全不拖沓，張弛有度。

APU的全稱是:輔助動力裝置

它就是個小功率的發動機,飛機停在地面的時候可以為飛機供電和供氣

飛機機翼上安裝的發動機停在停機位沒有得到塔台許可時，是不允許啟動的

發動機不啟動，飛機上的空調等需要動力來源的耗能部件，光靠飛機電瓶或者蓄電池的電力是帶不動的，空調運轉不起來很悶熱，但為了運轉個空調就把主發動機開起來又大材小用了，耗油不說，地面人員是不允許在發動機啟動期間靠近的，會被吸進去

那機務人員，加油車，行李車都沒法開展工作了

所以為了用來提供飛機在地面沒有啟動發動機時的空調運轉啦，一些需要動力，但又用不到啟動機翼上的發動機時的提供的動力那麼多時，APU就派上用場了

包括在啟動飛機主發動機的時候，也要APU來提供發動機點火之前轉起來的動力(有點像電影裡頭老式卡車或者摩托車啟動需要用腳蹬發動機啟動桿那麼一下的)

當然APU壞了的話，可以外接地面的特種車輛來提供地面空調運轉和發動機啟動時的輔助動力

從某種意義上來說，功能跟汽車上的電瓶或者蓄電池比較接近

供氣和電，早期的apu是有一小部門型號有推力的。

順便吐槽737，開apu就不能開後勤務門，什麼鬼設計

飛機有兩樣重要的東西，一樣是電源（敲黑板畫重點），電源曉得吧，飛機上所有需要電力的系統，電都由電源來提供。比如各種燈光啊，發動機啟動啊之類的

另一樣是氣源（敲黑板畫重點），氣源曉得吧～就是引氣之源。可能你不太明白什麼是引氣，引氣是做什麼的。空調曉得吧，就是調節溫度啊，氣壓啊，以及所有需要氣的部分（比如一些飛機的洗手池水龍頭，也需要引氣出水）。

記住了嘛？電源和氣源。

那飛機上電源和氣源從哪裡來？發動機和APU。飛機在機位上的時候，為了減小噪音，規避風險（發動機運轉時會吃人，以及附近的任何東西），這時候就需要用APU供氣供電。也是APU最重要的作用之一。

飛機上了滑行道，發動機怎麼啟動？起動機的電能同樣來自APU。包括某些緊急情況下空中停車也需要APU使其恢復啟動。

還有另一些緊急情況，發動機在空中損壞關車，無法提供動力，這時候APU就起到提供動力的作用，也是它的名字Auxiliary Power Unit直譯過來的意思，輔助動力裝置。當然這個也是有限制的，通常只能在10000公尺一下發揮作用。所以薩利機長的成功也有運氣所在，是剛剛起飛不久，高度尚低的時候撞了鳥，那個高度APU還能發揮作用。

另外波音787系列的APU不供氣只供電，空調系統由APU提供電力發揮作用

謝謝邀請

APU 就是在發動機沒起動飛機在地面的時候。沒有外接電源和氣源的情況下給飛機供電和空調的。

正常起動發動機的情況下。啟動時給發動機提供氣源。發動機起動完成之後就把它關掉了。明白？

落地也是一個道理只不過是反著做。

簡單來講就是備胎。

TOGA的時候給343提供額外推力

輔助動力裝置的功用是在地面為飛機提供電源和氣源，在空中提供備用電源和氣源，超過一定高度後，僅能提供電源。

apu不是引擎么？參考A340-300/400（是300延長航程型，研製不久後即放棄。後來啟動了500/600，然後不見了）的5apu

問問A340飛行員

APU，全名叫輔助動力裝置。用處主要有以下幾點：

1.在地面，發動機起動之前，給駕駛艙和客艙提供電源和空調，如果沒有APU,那就需要機場提供電源車和空調車，這是需要收費的，而且有時候還不一定有，很麻煩

2.用來發動機起動

3.在空中，作為發動機的備份電源，如果一台發動機失效了，APU 此時就能頂上來供電

4.在空中，如果發動機熄火，還能輔助起動發動機

總結一下，就是在地面供電供氣，在空中轉入後台備份

希望能幫到你！

類似於以前停電的時候，外面的商場，飯店，超市用的柴油發電機，給飛機上重要設備供電用的。

上次迎客的時候這個鬼東西可屁了，沒空調，可把迎客本寶寶熱壞了

Auxiliary Power Unit.

輔助。電源。系統

動力輔助單元

在發動機無法供電的狀態下提供儀錶盤等的基本供電

供電，空調，啟動發動機

apu 輔助動力裝置你需要啟動飛機吧？那麼飛機沒有力怎麼啟動 1靠地面供電 2靠這個 apu apu的雜訊是真的大 apu還提供引氣要不旅客都多悶啊你可以理解為一個作為備份的小型發動機

答案很全面啊已經

剛開機，謝邀。看了下回答，前面已經有很多大佬解釋的很詳細了。我就不獻醜了。

瀉藥:)

不過作為學員的我不知道不知道

輔助動力裝置類似小型發動機發動機沒啟動前或者發動機空中停車時提供基本供電和引氣也可在高原或者高溫發動機性能不足的情況下啟動提供引氣以增加發動機性能