為什麼豪華suv裡面，凱迪拉克凱雷德在路上出現的最少呢？

01-09

q7 途銳 gl x5 x6 很常見
攬勝卡宴也很常見
就是g級都比凱雷德要多。。。

買的人少

這車只能從尺寸來講購買理由了。買這車和買賓士路虎的人不重合，也很難去和紅杉、570等去直接對比，或者說買了路虎不代表不想要凱雷德，因為功能定位不一樣。

中國真正賣凱雷德的都是專門干林肯和凱迪拉克改裝的。也就是說買凱雷德的人很多都是奔著5.9米的有改裝空間的總統一號去的。

國內的改裝這兩年發展很快，但其模具的成熟性以及工藝水平很難滿足老闆們挑剔的眼光。總統一號滿足了那些高凈值客戶舒適出行兼顧安全的需求，這個需求是阿爾法這種保姆車無法滿足的。

一輛好的改裝凱雷德，改裝溢價很高，又沒有直接對標的競品以及小眾的定位，所以導致路上很少出現。

上幾張凱雷德經典改裝樣例，感興趣的朋友一起交流交流。

因為有那個錢的人都去買路虎攬勝了。

1、品牌溢價能力太差，同價格買卡宴攬運無壓力，或者買常規的BBA的豪華SUV，凱雷德可能連第三選擇梯隊都排不上。能買卡宴還看什麼凱雷德？卡宴的性價比可不低啊。

2、排量稅

3、外形過於粗獷，不符合精緻的中國人的審美，也就是文化不同，老美行車停車比中國方便，用車還省還沒排量稅，他們喜歡的不一定適合中國國情

4、這個級別還是看需求吧，就算不買卡宴攬勝，買同級別的GL LX 陸巡紅杉的也比買凱雷德的多

不過新款內外煥然一新，簡直帥的沒誰了，如果能把排量壓一壓就更好了。相信可以撬動一部分百萬+級別大7座越野車的市場。對了，記住凱雷德的對手是4中的那幾位，而不是卡宴攬運什麼的5座車。

和凱迪拉克銷售聊的時候順便問了一下這車的情況，她說這小半年就賣了一台，而且車主家中已有上代老款的凱雷德。

因此，除了有足夠的錢之外，還有的就是對這品牌和這車的真愛。

中國人要面子，卡宴，路虎，賓士g是首選，其他的沒人回去看，純種全尺寸suv中，凱雷德的油耗最低，你們信嗎？（數據來自越野e族測試）沒有v8信仰和美式奢華概念，沒人買的。

1全尺寸需求不足

2大排量非增壓競爭不過大排量增壓

3豪華程度與路虎賓士有差距

4排量稅高但品牌不如定價困難

就沖凱雷德那誇張的前臉，註定與東方客戶絕緣。

價格，體積，油耗。

而且同價位如果買攬勝，卡宴，大部分人都會覺得更有面子。

而不是這大臉凱雷德………

何止凱雷德，賓士GL，雷克薩斯LX，英菲尼迪QX80路上出現得都很少，因！為！貴！啊！

我一直覺得凱迪拉克的品牌比路虎檔次高

小時候看到一輛凱迪拉克，可以興奮好久好久

路虎是阿三的車

X6車主，不買G和凱雷德原因很簡單，不是買不起。是因為圈子裡面更有錢的老闆都沒有買，我們買了就融不進去了，買車是要撐場面但不能為過，車子要符合你的社會地位，不能僭越。

講真，紅杉/薩博班/QX80比凱雷德還少呢，就是定位人群和定價的問題吧。

首先，牌子上不夠主流，大家更多的會買BBA或保時捷路虎，因為身邊的人買的多馬路上見的也多，大家都買肯定錯不了。（羊群心理）

第二，實用性差，相比什麼X5X6Q7卡宴攬勝，車身太大開起來累。大排量自吸除了貴加速能力上一點也沒體現出來，平時市裡開開扭矩大也沒個卵用。

第三，使用成本高，不是指油耗保養而是只心理。你開這個在市裡鑽一天能把你累死，首先你平時開車養成的距離感完全不適用，畢竟快6米的車身了到很多地方你都得小心翼翼，停車的時候特別明顯有倒車雷達你也不放心，非得多看幾眼才敢動。一般小區和停車場的車位對這傢伙來講也太小，常常是屁股對好了車頭還伸出來一截，要不就是太寬了停好車發現開不開門出不來了，總之對你的內心是很大的消耗，除非請司機否則真的痛苦。

家是中國西部某大油田，油田前幾年沒反腐的時候油田幾個局級領導的專車就是紅杉，真他媽大，全地形。開車的司機這樣形容5塊錢一腳油，不知道具體油耗是不是有點誇張，但這樣的車絕對是油老虎。此類車出現無非是真喜歡、不差錢，要不然就是這樣的央企拿國家的錢買，油田不缺油油老虎的肉能管夠，還有就是這樣的車性價比有多高？在沿海發達城市車位如此緊張，停車如此艱難的情況下，這樣的車無疑是給自己增加煩惱。但是這樣的車在西部地區還是挺常見，不要總覺得西部落後沒錢，那是貧富差距大，能買的起開的起此類車的人比比皆是，實話說真的很適應西部的地理環境。

x5q7x6途銳都是中大型的，凱雷德是全尺寸的，這樣比不合適吧，全尺寸SUV國內出場率都不高

跟黑人和有點錢的紅脖子有同樣購車需求在中國都很少

對於我這種有需求但真買時候肯定不會選它的人就一個理由:第三排太慘，對不起那體積

單從外觀說，會選的人就不多。

太大（體積和排量）

豪華suv也有豪華五座和豪華七座。現在在中國賣的好的是豪華五座，以卡宴，X5，攬運等等為代表

而全尺寸豪華也就是豪華七座，本來就很少了。賓士GLS，雷克薩斯LX這類，在街上看見的幾率也不高。

總之就是到了這個級別，不上攬勝行政似乎沒道理。歸根結底是品牌力的問題。

所以，為什麼街上CT6少的原因和這個是一樣的

同價位bba什麼的逗逼凱迪拉克有面子.