別克君威怎麼樣呀 適合新手開嗎？
汽車 別克
個人人生第一輛車，剛開了一個月，1200公里，1.6T低配，來回答。
身高182，體重90KG，前排空間夠夠的，座椅不如日產，但包裹性也不錯，坐在主駕駛位，看向中控和副駕，感覺還是不錯的，有點，小貴，但是值的感覺。
後排空間被日韓系列完虐，只能祈禱后座三位都是季春生了。
外表夠大氣，跟英朗威朗能輕易分辨出差別（不看內飾的情況下，看內飾的話威朗高配還是能爆我這低配的）
動力。起步肉，市區堵車狀態比較遭罪，一上高速160輕輕鬆鬆不飄。
耐艹？剛被一高六追尾，後車速度50，結果：後車A柱變形，水箱架引擎蓋變形，修一萬八。我更換後保險杠蒙皮，下飾板和後防撞梁，修4000。
油耗目前9.5，溫柔駕駛。君威車主來答題。
把上面幾個答案都看了，主要說了以下幾點。
1. 油耗比同級高兩個。
2. 變速箱邏輯在同價位中最差。
3. 起步慢，肉。
我基本可以斷定以上答主都是鍵盤車神。
1. 我現在綜合油耗10個，市區堵車大概12個，2.0自然吸氣發動機，我不知道些B級別能開到8個油。
2. 同價位的車我基本都對比過，變速箱頓挫確實存在，但並不比同價位其它品牌差很多。而換擋邏輯我覺得明顯比日系車要更優秀，至少更偏向於運動，4檔以後降擋和補油都非常靈敏。而且當你熟悉了換擋規律後，頓挫感會明顯減少，因為在換擋點你會松油門配合換擋
3. 起步確實不快，但天天地板油搶起步，不覺得自己傻逼嗎？我目前開2.0君威的感受是，動力據對夠用，只有在140以上才回覺得疲軟。
下面說說君威的優點。
1. 外形好。
2. 高速性能穩定，我最高開到180，在160左右行駛非常穩定，給我很大的安全感，甩日系不知道多少條街。
3. 安靜，80以下沒有風噪和胎噪，只有發動機輕微的油門聲（這裡特別指出，君威的發動機聲比阿特茲好聽，更低沉，不尖銳，不吵鬧）
4. 安吉星真的很好用。
再說說君威的缺點
1. 空間確實小，但我大部分時候一個人開，也就無所謂了。
2. 配置比較差，如後視鏡摺疊等選項只有頂配車型才有。
3. 17寸輪轂有點難看，但畢竟降價了那麼多。
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附一張小小的174，不會被抓吧
新手買的第一輛車就是君威，1.6T，現在開了一年多，兩萬公里了，分享感受。
1.之所以買1.6T是因為在車展上訂的車，2.0的要等很久，雖然回來1.6T也讓我等了將近一個月，無力吐槽2.車子外型絕對是好看的，不過這個也看個人喜好，我自己是覺得屁股很好看，車頭也不錯3.前排空間很夠，我基本就是上下班代步，一個人，喜歡把前排的位置調很大，很爽。但是朋友坐過後排，說很擠，後排坐三個人就更擠了，君威不愧是B級車裡面後排空間最小的，差評4.關於變速箱頓挫，啊這個真的是無力吐槽，買車之前我也做了功課，可惜沒做完全，開車上路才發現有這個情況，一查原來是別克的通病。我是減速到50碼左右會有一個非常明顯的頓挫，感覺屁股被人狠狠拽了一下，感覺超差，70碼的時候也有，不過不太明顯
5.看評價有人說不捨得踩油門，其實是因為油門很重吧，我是168的女漢子不覺得怎麼樣，閨蜜小小的，開過一次我的車，說剎車重油門重開的好累，這個給大家一個參考。因為我是帶渦輪的，所以踩踩油門轉速上去了還是加速很快的6.說起剎車，最開始我覺得剎車重的時候還很天真的去過一趟4S店，店員很拽的跟我說：別克是電子剎車，只有你適應它，沒有它配合你，拽的類～反正呢，如果讓我選第一輛車，在價格限制內，我還是會買別克的，但是第二輛車，我是絕對不會再考慮別克了
補圖：剛上兩萬公里紀念照
GS的話建議頂配，布雷博剎車，可變懸架，19寸輪轂，acc自適應巡航，定速巡航，自動剎車，變線預警，座椅通風以及加熱，bose音響，2.0T254的馬力，350的扭矩，隨便超車，隔音效果非常棒，盲區輔助，氙氣燈一開整條路都亮起來，倒車雷達和倒車影像，雙大屏中控，自帶安吉星可語音導航和緊急救援，目前價格加上優惠後這個價位性價比非常高。
缺點的話，油耗高，高速8個油，市區會去到14個油，後排空間坐5個人的話長途會很難受，還有，頂配沒有備胎。保養很貴。變速箱傻傻的，48頓挫明顯，不過可以接受。新手的話，不建議買大車，稍微刮蹭一下會讓你心痛好久。而且後續費用比較高，養車成本高，小保養將近1100，大保養要1900，5000一小保，15000一大保，19寸輪胎貴的不要不要的，4s店一條2800
不過，再給我一個選擇我還是會買GS縱情版，顏值高，路上很少看到，話說車友群非常團結，人少。另外這個動力，非常爽。非常穩重高速160完全沒感覺。
普通君威給不了建議，畢竟我也沒開過普通君威，從君威群跟君威GS看，兩輛車差距非常大，就是消費群體也完全不一樣。變速箱在同價位里，它的邏輯是最傻的。
新手第一輛車君威2.0L，女司機。
很不錯啊，漂亮，就是大毛病沒有，小毛病一堆，不過4S都給解決。
開了自己的車再去開別人的，感覺，別人的座椅好辣雞，別人的音響好辣雞，別人上高速好辣雞，真心隔音效果不錯，自帶的音響還有重低音，左右聲道立體聲還有，出乎意料。不過我買的時候別克已經開始減配了，都沒有真皮方向盤了，老版的都有。
雖然是8年的老車了，不過確實是不錯的新手教練車~不過我的定義是女孩子開的車 第一個能感覺到的就是方向助力的調教，非常舒服，不是說一個指頭就能呼呼轉的那種，那種叫力度不叫舒適度，君威的方向助力大小也是隨速變化，但是力度變化很線性，不像K3那種速度到了助力突然變輕或者變重，助力反應很靈敏，不像308s那種需要給方向盤一個明確的信號了，助力才好像突然睡醒一樣介入進來，君威的方向幾乎就像自行車龍頭一樣，直接，輕巧。 第二個感覺是後視鏡太小，為了低風阻，後視鏡視野實在是……盲區快趕上小卡車了，適合不怎麼看後視鏡的人，比如……我？
第三個感覺就是底盤耐玩，這個價位里君威的輪胎寬度，底盤強壯度和極限都沒什麼黑點了，接合合資君威棗糕的動力和不如蒙迪歐的內飾裝配精度，感覺就是花錢買了個底盤。不過又會覺得很值。就算是丐中丐版，彎道里的極限都很大。
第四個是油門和剎車的邏輯保護，同樣是兩個踏板一起踩，靜止的時候兩個踏板都響應，車憋著勁在那。因為我是比較早的車型，沒有上坡輔助，對付陡坡上的地庫收費亭，我就是這麼做的。如果車已經在行駛，就只響應剎車，在沒人的地方試過一次，結果就是轉速真的立刻掉到怠速了。適合油門剎車傻傻分不清楚的新手，緊急情況沒有主意的時候就心一橫腳下的全踩到底的馬路殺手特別需要買一個~最後一個就是內部空間屬於駕馭者之車。後排A級腿部空間和好於一般B級的後坐墊深度，結合起來也就勉強A+級的後排空間。前排如果你願意在遮陽板上插個開拍照模式的手機來顯示前方路面，完全可以躺平了冒充無人駕駛……葛優癱plus強化版前排，好幾個朋友看到我的那個前排，和開過我的那個座椅姿勢之後的結論無非是：開著想睡覺；你想睡覺就直說；哦~好舒服……之類……因為是新手，家裡人也都不太懂車，想買15到20的，君威怎麼樣呀，還有如何去和4s店講價呀啥的，中配大概多少錢能下來呢？
只說缺點的話哪款車都有缺點，後排空間小但是一家五口體型不特別高大也夠用了，油耗比一般b級車高兩個左右，變速箱低速有頓挫，開的人能感覺到坐的人感覺不到。優點來了:外形漂亮；內飾基本高同級別車半級；底盤很棒；操控很好；車子厚重結實，大量使用鋁合金部件，整車質感很好；另外工藝不錯，網上沒見過什麼大的質量問題。歐洲08還是09年的年度車型，美國消費者報告2015年豪華緊湊型轎車備選推薦（首選是寶馬328），樓上居然沒有一個人說到優點。。。
坐這個車1.6T的版本上百次了吧，作為乘客我的感覺是：外形老氣橫秋，內飾土黃的皮革實在太丑了，中控我反正不喜歡，車內異味十分大，動力還行，底盤較穩，座椅包裹性還好。我覺得這車性價比還行，但是要我絕對不會買，主要因為1.異味太大，這車已經兩年了啊，可我每次坐都熏得難受，必需開窗。2.外形太老氣，內飾那種土黃色超有山寨感。
挺好的的，別克遵循美系車的一貫風格，大氣，舒適，人性化的設計，給你很好的開車體驗，安全性也是沒得說的，唯一的缺點是美系車的老毛病，費油。
君威開起來太舒服了，不適合新手開，你會覺得其他車都是些啥呀，有些要提速沒提速，有些跟坐船似的晃呀晃，有些過彎實在太沒感覺。
油耗高，空間小，起步慢，皮厚，不耐艹
你要是想買君威GS，我是推薦的，不買GS，建議邁瑞寶，南京這邊，我給你個君威GS豪情最低價，要的話私信我
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