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鈴木北斗星怎麼樣?


反正我的三觀是被鈴木刷新過。

某大叔的神級派喜,連買車帶改裝不過區區7W,開起來直線速度不快,但是那個靈活那個爽快,現在想想都還是拍案叫絕:這才叫開車!也是自那之後我才知道駕駛的精髓在人車交流,而不是超這個秒那個,ST又如何?STI又如何?你開著你的GTI絕塵而去走好不送我開著我的派喜慢吞吞但是一路咧嘴傻笑,這才叫駕駛樂趣!

大叔在派喜前一台就是改裝1.4北斗星。改裝的路數是一樣的。想來駕駛的感受也是……嘖嘖……可惜人家賣了。。。

何況北斗星比派喜便宜,比派喜能裝(得多),各方面費用都比派喜低。

總之你要是預算緊張,想要一台車兼顧多種用途,北斗星相當不錯。要是想用最少的錢來入玩車的坑,北斗星也相當稱職。


宜家宜商(拉貨),類似於日本滿大街的K-car。K-car在日本市場的保有量超過三分之一。

簡單介紹下K-car。不同於中國國內的微型車就是廉價、低配、粗製的代名詞,K-car可謂麻雀雖小五臟俱全,內外做工依舊是日本式的精緻,部分高配的車型配置十分齊全,例如空調、導航、CVT變速箱、甚至增壓發動機、混合動力等先進技術都會運用到。車型可以是三廂、兩廂、MPV、SUV、卡車、甚至自卸車、跑車等,幾乎涵蓋了所有的常規車型。


北斗星車主路過

優點 空間巨大 油耗低 維修保養費用奇低。。。我在4S保養只要156一次。。後視鏡總成某寶五六十塊能買一對。。。 軸距小 超靈活 好停車

缺點 昌河裝配工藝低導致小毛病很多 好在維修便宜 四處異響 防鏽工藝差勁 一般六七年後生鏽的地方很多 超過10年因為生鏽底盤強度會直線下降 沒ABS 剎車也比較差 不建議跑高速

中性特點 造型復古 滿滿的上世紀八九十年代的風格 尤其是我的乞丐版內飾 不過我很喜歡 有人受不了


2017-09-22

今天換了個麻面大燈 感覺整個人都穿越回90年代了


忽然很想回答,09年買的1.4的,也是我第一輛車,4.6萬好像,有四個電動窗,電子轉向助力,鋁輪轂,這個價位沒別的了吧?鈴木的整套生產線搬過來景德鎮做的全鋁發動機,還是鏈條機,16氣門的,同價位也沒了吧?我後來改了kyb黑筒減震和spp加高彈簧,配件真便宜啊,13年開著它去了趟西藏,318進214出,毫無壓力。後來14年買了大車,15年買了吉姆尼,終於16年把星星賣了。

視野好,轉向靈活,提速快,省油,空間大,配件便宜,這幾點在同檔次找不到對手。不過據說10年以後全面國產化,很多配件不再用日貨之後,質量已經日漸縮水了…


新買的北斗星,哎……

方向盤跑偏,打正方向盤車往左跑。

左後懸掛吱吱響

明明掛上倒檔一松離合打齒聲啪啪啪

水溫不穩定,一超50邁水溫低,50邁以下水溫正常

有次我自己把自己鎖車裡出不來了……

後備箱的門必須很用力才能鎖上,每次就像我在用車門撒氣

一開收音機內飾跟著共振

站在車外和車裡聲音一樣大

過減速帶的時候,車頭先上減速帶,明顯聽到車身變形和車玻璃摩擦而發出的吱吱聲。

速度超過六十,感覺門縫一陣一陣小風吹進來

頭枕為了節省成本,只在那個頭枕的柱子上刻了一個凹槽,卧槽,那你幹嘛做成可調的?

減配,減到喪心病狂……

雖然價格不高……但尼瑪也太坑爹了吧

補充下。我開車少,但這車剎車軟。市區里跑五十我提心弔膽,就怕剎不住追了。已經好幾次了,遇到無良司機,超車後緊跟一腳剎車。這車就恨不得替我上去踹他。我真的真的不敢開快車。


做工一般,作為微型車,空間比多數小型車還大!坐過沒開過,僅此


路滑易追尾


14年底時候買過一輛12年的北斗星,1.0,6w多公里。當時花了19900,在手上開了2w公里。

說說感受,省油,空間大,視野好,可以裝各種東西,後排座放平還可以充當房車。

缺點不能跑很快,油門到底只能到120。

後排座如果水泥拉的多在重慶爬坡吃力。

15年從成都開北京,走了22小時。下坡都不會超速,全線下來大約加了900的油。

後來買了天籟,北斗星就在親戚家了。

時常還會想起來我的北斗星。


很喜歡老款方燈北斗星.可惜想買的時候停產了.1.4T加霓虹的四驅套件能爽的不要不要的..可惜只能想想了.


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