怎麼評價特斯拉這個品牌？ 以及其在中國人心中的地位？

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第一次在街上看到，我還以為鎚子出汽車了

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對於把車只當交通工具的來說，特斯拉是神。在中國因為「小眾」所以高大上，那百公里加速秒殺一堆德國貨，裡面還帶個特大號平板給你談笑風生，不知道比那ABB高到哪裡去了。在國內售價簡直是業界良心，售後服務我想肯定也是極好的。還有就是我發覺有些女孩子特別喜歡。。。

對於把車當做愛好的（特別是賽車）來說，特斯拉是渣。至少目前為止。model s那麼好的package居然就折騰出了一個山寨jaguar。內飾來個大平板，沒按鈕實在不習慣。特斯拉很大一點就輸在設計上。100k左右的車外形和做工成這樣我實在沒法解釋。你說它快不快呢？是快啊！直線快啊！但肌肉車shelby之流直線也快啊！但你非要問我快不快，我只能告訴你一句，無可奉告；你開著它上賽道試試。還有就是交車時間，產能目前還沒跟上所以下單等待時間比歐洲的那些還要長一些。國內就不知道了，可能有庫存吧。

假如你喜歡引擎的聲音，汽油的味道，山路上卓越的操控，那趁現在趕快享受吧。好像連2016 911都要渦輪了（歐盟減排），特斯拉們很有可能是將來的趨勢，希望到時候車不會這麼無聊。

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作為p85車主答一下吧，之前非常懷疑特斯拉在中國的發展以及特斯拉汽車的實用性，尤其是在等待交車的時候一度考慮退掉。不過在拿到車後所有的懷疑都沒有了，就一個感覺：這TM才是我要的汽車。平均每周一次充滿電就完全滿足通勤需求，而且公用充電樁免費。不需要換機油，沒有發動機變速箱等易損部件，因此不會出現大的質量問題。加速超快，同價位車完全秒殺，賓士AMG和寶馬M只有吃灰的份。車內安靜，駕駛舒適，減震非常好，操控靈敏。

我同時擁有豐田佳美和賓士G55amg，可以說特斯拉完全可以把兩輛車的優點完全結合。同價位車裡駕駛舒適，加速最快，操控靈活，後期成本低，通過性高（可調節空氣懸掛），可裝B也可以低調。真的很完美。

最重要的是企業比其他車企有良心，選配價格合適，沒有加價強行增配。退訂退全部定金。價格也合理。總之論車論企業真的找不到更厚道的了。

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挺好的，model 3發售期待中。

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南京現在很多計程車是比亞迪電動的，據說最近有兩個這類計程車的駕駛員猝死在車內，此消息未經證實，坐車時駕駛員告訴我的。

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瓦……？留名……

特斯拉對絕大多數國人來說是陌生的，而知道特斯拉這個品牌的，又分為兩種：一種是不了解，認為特斯拉就是電動汽車代表，甚至是唯一的電動汽車品牌；一種是了解電動汽車行業，知道特斯拉確切的電動汽車領域的地位。至於後一種，又分兩種：一種是認為特斯拉是電動汽車企業的標杆，需要跟隨學習；一種是認為特斯拉是電動汽車領域的另類，不值得效仿；後一種又分兩種：一種是認為特斯拉善於創新，雖然不贊同其技術路線但其創新值得讚賞；一種是認為特斯拉純粹靠忽悠起家，技術上一無是處。後一種又分兩種：一種認為特斯拉精確得市場定位和強大的宣傳值得學習；一種認為特斯拉純靠忽悠是壞榜樣……

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美國比亞迪

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造火箭的公司造汽車

還被人說沒有BYD電動車技術好

從來沒見過打廣告

還總被人說都是炒做出來的

一直沒讓進新能源車名錄

還被說打壓國產

明明是跟兩三百萬跑車的性能做到了70萬

還總被人說太貴

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開過的普遍反映，智能這部分做的不錯，車這部分相對比這個價位還差點。

沒開過的普遍想開（例如我）

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說喜歡愛迪生的人給人感覺就像小學生

而說崇拜與其同時代的特斯拉則顯得逼格很高

特斯拉的車同理

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因為是美國的啊

因為是IT界出來的啊

因為可以裝逼啊

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1元購買豪車特斯拉（客服已聯繫屌絲逆襲白富美）

以上是烏雲白帽子對tesla網上訂購功能的安全測試，測試結果顯示因存在某個漏洞，可導致用戶花一塊錢就可以買到一輛車。從評論可以看出，特斯拉是準備兌現這輛一塊錢的車的，只不過他沒要~

沒錯，就是要送給白帽子一輛車。

另外我本來也挺喜歡Tesla，公司同事說這車駕駛起來感覺很棒，總之有錢了一定買一輛。

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感覺byd跟魅族一樣，缺一個牛逼不要臉的營銷團隊

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特斯拉在中國也是炒作起來的，炒得如火如荼的，以至於已經形成了一個概念。特斯拉目前還是個奢侈品高端電動跑車，設計理念的確非常新穎，成本造價也高。

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就是我開的爽，坐我車的人一路都想吐

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非常想要 可是沒錢淚奔ing

另外 這個需要另外考證的嗎？

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......玩具

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感覺好牛逼的樣子，但是沒見過

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我去，近百萬！壕車！

要充電？沒油車快，不方便，人傻錢多。

磁爆線圈？

特斯拉？哥斯拉的兄弟？

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就像你在街上看見一輛10萬的電瓶車一樣。。。

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