戰鬥機上的警示音（提示音）是男聲還是女聲的？

01-09

戰鬥機上有警示音或者提示音吧？聲音是男的還是女的？

這個我必須回答！我維護過三種機型，蘇27/殲11，殲11BS和現在的殲1X。

曾經最早的蘇27語音告警是沉悶的俄羅斯大媽，後來國產化變成了中國大媽聲。在後來BS的告警內容豐富了一些，聲音也嫩了很多，就像。。。。。就像阿姨吧。現在1X的語音是個小姑娘！！！小姑娘你知道嗎，超級好聽的那種，雖然同樣沒有感情，但是比我最初干27時的俄羅斯大媽強多了。

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不好意思手機打字，手動打一個分割線。看到很多人贊同，我回復一下部分朋友的問題。

語音告警不僅僅是鎖定會告警。告警級別分為四級，分別是維護級、注意級、警告級、危險級。一般警告級以上會有語音告警，當然部分注意級也會有。告警的內容很多，比如發動機的超轉、超溫、轉速急降，雷達的超溫和欠壓，艙蓋未鎖等等。

我說的小姑娘其實也不準確，讓大家誤以為是蘿莉音。其實不是大家想的那種，只是和過去的相比音色更年輕，也更悅耳了。

海軍的殲15是女聲。

參見下面鏈接視頻，裡面有前幾天撞鳥後引起發動機起火、但最終駕機安全返航的袁偉與塔台通話的一段錄音。

視頻20″時，女聲告警「左發超溫。左發失火。」

驚魂10分57秒！！！殲15飛行員袁偉與塔台通話曝光

下面幾圖：出事的殲15 104號機冷靜處置特情、安全駕機返航的飛行員-袁偉。

（圖片來源見水印。）

直接轉個推：

The Distinct Voice Of The F/A-18 Hornetamp;#x27;s amp;#x27;Bitchinamp;#x27; Bettyamp;#x27; Warning System Is Retiring

F/A-18上的警示音音源（日推上直接用了「警告音聲を擔當した聲優さん」........）Leslie Shook 女士，去年3月退休。

在F/A-18上略帶南方口音愛崗敬業了20年。

Boeing的紀念網頁：『Bitchin』 Betty』 Bids Farewell

飛行員對女聲警示音通常愛稱「Bitchin』 Betty 」........（男聲是「Barking Bob」）

可以參考wiki上的Bitching Betty - Wikipedia字條

玩過LOFC的都應該對蘇機的那個大媽音座艙語音警告記憶猶新……

特別是那兩句在舔地/狗斗時經常出來的

「максимальный угол атаки.」

「максимальный перегрузка.」

唔，國內的話，J-11A應該都是俄語中年大媽音……根據公開報道，J-10從A開始一部分是國語文革腔中年大媽音（「敵跟蹤！」、「警告！」之類的），但也有中年男聲（「危險！」）。

正宗好涼茶，正宗好聲音提醒您，您已被敵方火控雷達鎖定，怕上火，喝加多寶，還是原來的配方，還是熟悉的味道。

這個問題題主可以從生理角度考慮一下。

你平時覺得聽男人說話清晰還是女人說話清晰？漢語不太明顯，因為從小聽到大實在太熟了，你換成英語聽聽看？

答案非常明顯：女性發音清晰。

這實際上和人聲的頻率相關，女聲頻率比男聲要高，恰恰是人耳最敏感的頻率區間，識別度最高。

如果兩個都是男性的話，也是發音較高的識別度更高些，比如費玉清和周杰倫。。。。。

Su27和F15C都是女中音，然後同時代的美蘇飛機可能都差不多。

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想知道這種事情並不難，下一個DCS World，裡面的Su25T是免費的。

正如有的答案說的，美軍戰鬥機配音是女中音，中國其實也是。其實，語音告警嚴格意義上也沒出現多久，海灣戰爭時不少告警音還是「嘀嘀嘀」。

F/A-18戰鬥機座艙語音報警系統配音演員是Leslie Shook，前面有人答了，她前不久正式退休。這位大媽，人稱「犯賤貝蒂」——任何人如果整天被這個聲音在耳邊指揮做這做那，確實很難不煩躁。

看過美國大片的人大都對戰機被「鎖定」後，座艙里響成一片的告警音和「lock on」（鎖定）有印象，感覺非常緊張。實際上如果單純空耳聽，大媽喊「pull up」（拉起來）之類的聲音是平平無奇的女中音，甚至有些像老媽與你吵架、給你下命令時的聲音，和戰機動漫里甜甜的溫柔女聲大相徑庭，估計這會讓「菜鳥」飛行員大失所望吧。總之，Leslie Shook大媽的聲音因為整天折磨飛行員，於是被送上雅號「犯賤貝蒂」，退休的大媽自己也知道這一點並以此而自嘲。

退役前，大媽本人也到「大黃蜂」座艙里體驗了一回。飛機坐艙外按美軍傳統要印飛行員名字，當然這裡應景地印上了大媽「姓名」和一隻蚊子，意指大媽的聲音和夏日在耳邊嗡嗡的蚊子一樣討厭。

實際上，最初是沒有「犯賤貝蒂」折磨飛行員的。起初螺旋槳戰鬥機時，機炮射擊談不上雷達/紅外鎖定一說，噴氣機早期也用機炮，後來各種導彈投入實用，對付雷達信號的被動報警裝置就多了起來，如我軍伏擊國民黨軍U-2竄擾大陸，美國人就在U-2上裝過雷達告警裝置。越戰空空/空地之間的電子信號鬥爭劇烈起來，那時雷達告警比較簡單，就是「嘀嘀嘀」頻繁響動的單調報警聲，同時SAM指示燈閃爍，告訴美軍飛行員被蘇制薩姆導彈鎖定了。

看過美國大片《深入敵後》的話，可以注意下美軍F/A-18戰機被地面薩姆-13「金花鼠」地空導彈擊落前的座艙聲音告警，也是「嘀嘀嘀」。實際上伊拉克戰爭時，有的F-16還是這種比較老式的報警方式，如一個美軍飛行員在伊拉克躲避導彈的真實視頻中，裡面除了「嘀嘀嘀」就是該機飛行員高度緊張喘著粗氣的聲。

加入語音是有科學道理的，告警一般有三種：燈光告警、顯示告警和音響告警，上面提到SAM指示燈閃爍就是燈光告警，飛行員常用的平視顯示器會顯示告警信息，比如「REJECT」（跳傘）。這兩種都是靠視覺的，但在早期像「鐘錶店」一樣的座艙也好，現在「一平三下」的大量顯示屏包圍中的「玻璃座艙」也好，實際視覺信息都是嚴重過剩很難有效關注的，所以音響告警非常有必要。

就音響告警而言，也有Leslie Shook大媽這種合成話音告警、「嘀嘀嘀」為代表的恆定音調告警和參數音調告警三種。「嘀嘀嘀」這種音調是比較簡單的可以實現的，但有個問題，科學研究表明，人對這種具有規律的音調之類的「非語音信號」，通常只能記住和分辨5組，但如果是語音，對人來說就是無限的了。

所以說，很有必要引入Leslie Shook大媽。

至於為何選用大媽聲呢？別以為是防止飛行員想入非非，其實是因為機艙里極吵（這一點只要坐過客機的都有體會），各種聲音奇多，如何讓語音告警更突出？美國人肯定是做過研究的，可惜筆者沒有查到這方面資料。但可以確定，我國90年代就做過類似研究。

這個研究一方面得出結論，聽覺對飛機正加速度的耐受力比視覺大，這對高性能戰鬥機來說，具有重要意義。另一方面指出，合成話音告警用語，應充分考慮飛行中飛機座艙寬頻雜訊的影響，並在視、聽高負荷工作條件下進行。因此，當時研發戰鬥機漢語語音告警時，北京空軍航空醫學研究所專門用男中音、男高音、女中音、女高音4種戰鬥機漢語合成話音告警用語，通過工效學實驗，實測200名飛行員，得出戰鬥機漢語合成語音告警用語的設計參數。

當然，以往進口俄制戰機聽俄國大媽女中音（這個不確定）是無奈選擇，我國戰機肯定有條件就得用中文，而且得注意語速、句間隔、模糊音和清音等對緊張工作中的飛行員的聽覺影響。最終，當時設定的是採用17句漢語，如「飛控失效」、「發動機起火」，「停車」之類的，一般都在2-4個字，只有一句達5個字。至於大家關心的被「鎖定」怎麼說，用的是很沒有逼格的「敵跟蹤」……

另外，最終在4種語音中選了啥音調呢？我們從去年東海艦隊某航空兵部隊一架殲10戰機被鳥撞後的實況音頻可以聽出，選的是女中音，告警也是平平無奇甚至有些土的「拉起」、「拉起」。

據研究表明，4種語聲中，女中音話音警告，飛行員反應時間明顯短於其他3種語聲。

可惜，這一語音的配音演員究竟是誰，還不得而知……

哈嘍，大家好我是林志玲，志玲提醒您您已經被火控雷達鎖定了哦，請小心駕駛。

女聲

聽過一次，

「為革命保護視力，眼保健操開始」，

就是這種女聲，很尖銳，像是文革時期廣播站念稿子的聲音。

當時就在想，如果換成eve裡面「躍遷引擎啟動」那種女聲，戰鬥力是不是會提高呢？

是趙忠祥。

年輕女聲，吐字清晰，聽得清。

歪個樓

十年前左右，七爺還在守衛天空

慣導之類的設備是需要維護的，壽命也感人

所以轉場的時候，有的自己買的車載GPS做導航的。

所以吧。。。

X德地圖為您導航

前方五百米右轉

前方限速80，當前時速800，您已超速

至於問題問的男生還是女聲。。。。男聲的有郭德綱老師語音包，女聲的有志玲姐姐語音包

是局座的聲音。。。。

女聲是比較科學的，可以和通信頻道里的各種男聲有效區別

我看過美軍的報告，為了引起飛行員的注意，男飛行員用女聲，女飛行員用男聲。

我猜的

飛行員：「hey，Siri，打開火控保險」

Siri：「叮叮——好的，我在網上找到以下內容」

飛行員：「……」

提示音有三種自定義選擇:1，林志玲溫柔版。2，郭德綱歡笑版。3，羅永浩嚴肅版。

小時候玩Novalogic出的F22遊戲，裡面是女聲...