為什麼香港有那麼多特斯拉？

01-09

基本是街車了，看到廣告60萬HK$也不算便宜吧

圖為中環ifc蘋果店下面的事故

好問題。先問是不是，再問為什麼。

答案是肯定的，的確銷售火爆。

據騰訊汽車特斯拉在香港銷售火熱兩年內銷量漲了3倍的報道「今年四月份註冊的4,899本電動汽車牌照中，80%都是特斯拉公司的汽車。」

我自己在金鐘-灣仔這兩個區域附近的確見到了各種顏色的特斯拉，真的很漂亮，基本上每天都能見到，應該蠻多的。

上面這篇文章也歸納了很多因素，我在這裡做一個總結吧。

電動車的稅費有優惠。香港懲罰性的環境稅費讓汽油車的費用較高，首次登記稅也很高。所以很多香港人如果買汽油車會選擇二手的，而這對於電動車的特斯拉或者比亞迪來說，就不是問題了。
特斯拉獨特的融資方案以及回購計劃。這一段是騰訊汽車總結的，直接引用「付了頭期款之後，每月分期付款按照汽車價值的45%計算。購買三年後，特斯拉公司將以售價的65%回購該汽車。」
電費相對油費便宜。香港人很喜歡「計數」，就是算使用成本，香港加油很貴，之前很多人專門開到深圳加油，而特斯拉就不用擔心油價貴了。
旅途合理，充電方便。香港並不大，一般來說也不會開到廣東，所以不會出現買了特斯拉跑不了長途的問題，因為香港本身沒有長途的概念。而充電樁也很多，很方便。
香港有錢人多，對新事物的接納程度較高。買部特斯拉也就幾十萬，很多人都買得起，稍微有錢點兒又比較愛玩車的，買輛特斯拉玩玩的也大有人在，畢竟真的蠻拉風的，不是嗎？

以上。

首先，香港開車貴在油費和停車費。

特斯拉有稅率上的優惠，加上不用油，只需要付個停車費就好。

之前特斯拉出了新優惠，全分期付款，3年後如果每年公里數不超過3萬2（我記得哈），可以以70%賣還給特斯拉。

也就是說，你每年花5萬港幣，也就是每個月3-4000的貸款+3000-6000塊停車費，就可以玩特斯拉了。btw，3-4000可能也就比開車的油錢多一點點。

說得我都心動了

使用成本低，稅收的少

因為：香港地小；電動車豁免首次登記稅；環保意識

上海也多啊上海買電動車送牌照/現在政策過了？

香港人的環保意識其實是令人呵呵的，無論從餐巾紙的使用還是冷氣機的數量都可以體現。

買電動車純粹是為了showoff或者省汽油錢。

其實豐田的油電車比純電動車好太多，香港的相當一部分特斯拉車主需要等幾個小時去排到充電樁（自己家有的不算）。方便不方便，誰用誰知道。