今天朝鮮空軍的殲-5還能飛是不是證明了中國軍工質量好？

01-09

今天的朝鮮空軍竟然還有106架殲-5！殲-5是1956年服役的，60年前的戰鬥機竟然還能執行戰鬥任務是不是破吉尼斯世界紀錄了？我看中國製造在質量方面比外國還好嘛！
戰鬥機實力排名世界第6
航空軍事力量排名世界第19

值得強調一下，飛機是相當複雜的產品，因為它需要飛，軍艦出故障了仍然飄著，戰車拋錨了也就停著。

不要為殲5驚訝了，你應該多了解一點世界。

1.中國南極科考飛機是DC-3改裝的，舉例首飛時間已經超過80年了。

　　記者從中國極地研究中心獲悉，我國南極考察首架固定翼飛機「雪鷹601」近日在美國工廠定製交付，完成科考設備加改裝後，計劃今年入列中國第32次南極考察，加入南極國際航空網。

　　別小看這BT-67古董飛機，它雖然是古董的DC-3/C-47螺旋槳改造的、歲數比科考隊員都大的飛機，可是經過了南極考察實戰考驗的成熟機型，絕對是個不錯的選擇。

2.初教-6在美利堅

　　初教-6為上世紀50年代後期，開始研製的初級教練機。原由瀋陽負責，後轉移到南昌，從1957年12月批准設計任務書，到1958年8月27日首飛，這個速度絕對是創了記錄的。經過試飛與改進，1961年底，第一批交付空軍使用，從此進入批量生產階段。

　　初教-6作為一種低速螺旋槳飛機，沒有採用什麼高新技術，但安全可靠，堅固耐用，易於操縱，再加上費用低廉，非常適合用於初級教練和運動航空用途。也因此，該機除了軍方使用外，也有相當數量交給了國內的民航學校等，同時向國外出口，不僅先後列裝多國空軍，也在國際民用航空市場上搶佔了一席之地，許多初教6被國外飛行愛好者購去，充當表演用機，以民用航空運動非常發達的美國，許多航空展會上，它都以表演機的身份出現。美國人對它的評價很高，大有愛不釋手之意，任何一架初教6都當寶物一樣對待。

　　不管怎麼說，今時今日，它已非常老舊，如果對比一下的話，它差不多可以與美軍B52轟炸機相比了，論起來B52的服役時間要比它早好幾年，1955年服役了，現在依然處於服役中，說是一個奇蹟吧。

美國紅星飛行協會中國初教六CJ-6飛行錄像

3.不需要油紙包的T-34

　　T-34坦克是蘇聯二戰經典坦克之一，在衛國戰爭中，它立下了彪炳的功勛。本圖集中的這輛T-34可謂充滿了傳奇色彩，在俄羅斯某地的湖中沉眠了半世紀，被民眾拉出來之後，從塗裝上看這輛T-34還曾被德軍俘獲過，最驚人的是，在水裡泡了半世紀之後發動機居然還能發動。

另外：

蘇聯二戰時期SU-100（СУ-100）坦克突擊炮

4.還在服役的憲法號

　　據英國《每日郵報》2015年5月19日報道，目前世界上服役時間最長的軍艦——美國憲法號鐵甲艦（USS Constitution）在服役了200多年後，日前返回波士頓港灣，並將在這裡接受全面整修，工期可能需要幾年時間，花費或將超過1500萬美元（約9300萬元）。

　　1794年，為了反抗英國和法國海軍對往來於美國海岸線的商船隊的襲擊和北非海盜的搶掠，新生的美利堅合眾國聯邦政府決心發展一支強大的海軍力量，於是他們建造了6艘大型木質風帆戰艦。分別用「自由」，「憲法」，「獨立」，「美國」等來命名。其中，「憲法」號是壽命最長的一艘。

　　據悉，憲法號鐵甲艦（USS Constitution），或叫憲法號護衛艦，是一艘3桅木質帆船，1797年下水，服役以來立下了赫赫戰功，在美法短暫衝突和北非戰爭中均大勝而歸。1812年在與大英帝國的戰爭中，「憲法」號和英國兩艘軍艦對轟，將對方送入海底，讓英軍非常驚訝。從此，「憲法」號有了一個綽號「老鐵甲艦」。

有這個

還有這個

什麼時候輪到米格17了。

另外，請不要每次問題後邊都排一個好漢位次，沙特空軍如坐針氈。研究軍事是一件很有意思的事情，但研究到如此紙面化就沒意思了。

你把博物館裡萊特兄弟造的飛機弄出來也一樣能飛。

存著不飛說個屁。

更早的初教五我們都可以拉出來修復飛行。只要飛的少，維護的勤快，飛起來根本不難。

能飛有什麼用，別說打仗了，當靶機都不夠格。

謝邀。只要保養好了就行。雖然飛機是個很複雜的機器，但是殲5和米格29相比要簡易的多…朝鮮軍工是有能力進行保養的。

謝謝大家。

你到隨便哪個博物館裡，拿個砍砸器出來，輕輕鬆鬆就把路人甲給開瓢了。

砍砸器是舊石器時代服役的，300萬年前的武器竟然還能執行殺人任務，那時候吉尼斯的老祖宗還在四處覓食呢，就不說什麼記錄了。我看原始人製造在質量方面就是比現代人還好嘛！

高中的時候，看過這麼一個文章

抗戰時期，膠東軍分區的民兵把老舊的紅夷大炮挖出來用來對小鬼子的炮樓進行爆破。

紅夷大炮是清朝用過的，距離抗日戰爭最近也要100年，這個說明不了製造質量，只能說明國家武備落後。

朝鮮的殲五戰機也是一樣。

不是說飛機的質量好壞，而是在於飛行員的膽量，

如果當年我們沒有勒緊褲腰帶搞建設，

如果當年沒有那些甘於風險的建設者，

如果當年沒有那些高瞻遠矚的領導者，

今時今日的中國，無法想像。

嘴炮最響的時候，恰恰是我們最無力的時候！

一億年前的石頭現在還能砸人呢。

講道理，要是不惡意禍害，或者長期超負荷運轉，大工業製成品的使用壽命百十年毫無壓力。

T34-85，SU100，米格15 B52 等等表示：這算啥嘞！

這說明全朝鮮人民都在給殲5續命。

上圖，大量露天停放的殲五戰機

大二那年，在北京昌平的中國航空博物館，身後多少殲五啊，就靜靜地停在那裡。

拉去朝鮮就是空軍的中堅力量啊，哈哈哈哈哈。

結構越簡單的就越穩定，保存時間就越長，這就是石頭梗的含義不是純抖機靈。

60年了還能飛只能說明那時候飛機性能一般，沒有太多不能壞的精密零件，說明不了今天的問題的。

能，說明還延壽了。。

我在想，從嘉手納起飛的兩架f16可不可以先過來幹掉一半後回去加個油再掉頭干另一半？

我家的鋤頭從我祖父的祖父會傳下來的，質量是鋼鋼的。但我們從來不用，只用五年大修一次的拖拉機。

我國殲五最密集的地方，應該是北京昌平大湯山的航空博物館了吧，巴掌大點地，停了好幾十架

可能是因為沒油經常飛，所以一直保養到現在。。

宇宙無敵大將軍金將軍的光輝主體思想成功的給飛機續上了命

野馬，噴火，109紛紛表示不服