明年想買超跑，心裡有了幾個答案 有懂車的嗎 能具體分析一下該買哪輛？
想買i8， 但混合動力技術不成熟？而且據說明年要出i8敞篷
瑪莎GC敞篷 四座實用 沒什麼超跑的感覺 方向盤丑到爆 歐陸 之前開過朋友的 底盤穩 彎道時候操作性不是很舒服 給人很沉穩的感覺 但是沒瑪莎帥 看上去有點沉悶 畢竟是年輕的小夥子 阿斯頓馬丁DB9 volante速度上來以後推背感強 拐彎的時候還是很流暢的 我一米八三 坐進去有點矮的還是 內飾奢華的一筆 很有紳士氣質 邁凱輪570s 之前在郊區飆過 速度和聲浪真的是完美。加速太快了 嚇得我有點陰影 內飾也偏賽道風huracan 牛就不說了 極致 保養不起 外觀108 讓你驕傲糾結到不行 大家幫幫忙推薦推薦唄 人生的第一輛車吶。自己掙錢買！
要超跑還是Gran Tourer題主要想清楚（敲黑板）
什麼價位的也要想清楚Ferrari 488 GTB/Spider
McLaren 570sLamburghini HuricanAudi R8 V10 Plusor
Bentley Continental GT / Speed
Aston Martin DB11Rolls-Royce WraithFerrari GTC4Lussoor
BMW i8
Mercedes-Benz AMG GT (S)Mercedes-Benz S-Class CoupeLexus LCPorsche 911 Carrera 4(S)
Maserati GranTurismo要我說每個組里哪款發布最晚買哪個，肯定不會後悔。
要問drizzy的話u already know the deal
我最早的時候，覺得就該買牛啊馬啊這樣的，特別能跑的車
然後後來開了嘉年華ST，雖然離超跑還很遠，但是已經讓我很難忍受了
剛開起來跑的很爽很爽，開了一周，新鮮感過去，就變成了忍受太硬太不舒服了後來我去了摩納哥，去之前都說里是土豪之城、超跑之城，以為滿地牛馬
去了之後才發現，其實牛馬的數量還不如賓利勞斯萊斯我想了很久為什麼豪車是可以日常開的，跑車卻不是所以，我一般都建議至少第二輛車再考慮跑車第一輛可以考慮綜合性的車，可以是跑豪平衡的車保時捷，瑪莎這樣的，或者便宜一點，寶馬M系，i8也行等你真的已經下定決心買跑車再買，超跑經常能找到低里程的二手車，想想人家為什麼賣了，平衡真的很重要
看你的描述，推薦I8。但如果你大個子覺得從駕駛艙出來的時候不方便，可以考慮DB9也不錯。
根據你所列舉的備選項來看，裸車價的預算大概是控制在430萬以內的，除了i8以外其餘車款均為傳統動力，個人就不建議i8了，因其他選項明顯更有誘惑力。瑪莎拉蒂Gran Cabrio嚴格意義上稱不上超跑，其MC高性能版也不過460馬力，難以激發出超跑的特性。歐陸可以考慮，其標準版就達到了507馬力，你可以選擇6.0T GT的版本，最大馬力575匹，能夠使運動性和實用性得以平衡。你說它沉悶，選個動感的顏色就行了，畢竟歐陸不是飛馳，飛馳的定位更加中庸。邁凱輪570是這些車裡比較實惠的一款，價格相對便宜，動力也不遜色。建議考慮570GT車型，其動力系統與570s一致，但是是硬頂敞篷車，更符合年輕人的定位。蘭博基尼Huracan是一款不錯的性能跑車，標準版LP580-2市場價299萬起，與邁凱輪570系列算是競爭對手，當然蘭博價格貴一些，一來品牌檔次略高，二來它採用的是5.2升自然吸氣，排量稅比邁凱輪高。最後，個人尤其推薦選擇阿斯頓·馬丁的新車DB11，前大燈酷似one-77，流暢而霸氣。市場價330萬不到，搭載5.2T發動機，最大馬力608匹，性能遠高於DB9，跟蘭博基尼LP610也有一拼，但市場價還便宜了一百萬（蘭博LP610的定價確實偏高）。
這麼說吧。樓主，呃，這些車絕大多數我都接觸過。和別人的長篇大論不同，我可能沒有那麼多精力去找資料了。我就我的印象和從業經驗中，說幾句。
1 寶馬i8。 不推薦。 輪胎窄，排量小，馬力低。 輪胎窄又什麼不好：1.操控極限低。 2 剎車性能弱，特別是雨雪天氣。別看乾地剎車性能還可以。 排量小，極限馬力低。 車型小眾，鈑金件很難訂貨，萬一不長眼被撞了一下，能在4S躺3個月。動不動沒貨。2. 瑪莎GC敞篷，算了老闆，忘了這輛車吧！多少年前的技術了。而且這個F1波箱有問題。通病。嬌貴而又落後。
3.歐陸GT： 4.0V8 版本可以考慮。挺好的。4馬丁：算了。和瑪莎一個性質，雖然排量大，但是架不住波箱垃圾，維修昂貴。出個保險報個價格等一周。車子壞了沒地方能修，馬丁診斷電腦市面上太少了。5:570s 挺推薦的。還能寫ECU變成600多馬力。能改外觀為高性能版。挺好的車。據說空調容易出問題，但是可以修好的。輪胎和剎車規格都比較常見，日常使用方便。外形挺好看的。6 huracan 610，也是強烈推薦。7你沒加法拉利，我也不和你分析法拉利還有新R8.反正簡單說幾句，我覺得都是挺關鍵的點我都說到了。你看看吧！
瀉藥，為避免誤導，我就不說話了，超跑不是我的菜
我個人比較喜歡DB9，還有胡拉坎，570也行
不過如果你只買這一輛車，沒有備用車，超跑不適合你，城市道路不適合超跑，而且小毛病比較多，後續保養比較吃力的，英國有一個人曾經測試過，一個禮拜都開法拉利通勤結果忍不到第三天就換成其他車了自己賺的錢買超跑.貶值太快（當我沒說）不如看看美版的五菱之光！
458啊。這還用想嗎
答主是真土豪，自己賺錢買超跑，我認識的買超跑的都是買回來抵稅的…
朋友啊，i8可不是超跑。
為啥？很簡單。i8是1.8t hybrid，普銳斯是1.6t hybrid。你買台i8就等於花了夠買20台普銳斯的錢買了一台。。。。。比較酷的普銳斯。（我是來逗機靈的）建議去看看馬丁db9的新款db11，我相信你會喜歡他的
所以知乎討論超跑的水平還停留在好不好開，快不快這一步咯……
488
寶馬i8，絕對首選。開出去絕對拉風。而且，新概念跑車給人的感覺是傳統超跑給不了的，只有你試過才知道。
幹嘛邀請我，超跑對我來說很無所謂，勿論哪款都麻木了。
和題主情況差不多，我開始主要糾結在法拉利，蘭博基尼和阿斯頓之間，蘭博基尼前段加速不穩，低速容易甩尾，而且作為日常車開起來太難受。法拉利整體還是不錯，但是油耗方面和150km後加速不能帶來最刺激的體驗。馬丁的話內飾奢華，英倫風十足，但後期保養維護是個問題，而且前期加速有一種疲軟感，轉彎時後輪也有輕微滯後感，可能和整車配重比有關。於是為了家庭的考量，放棄了跑車夢。最後還是決定腳踏實地，從s600和a8這級別選一台。最後我選擇了7系，感覺不後悔。 最後我想問大家一句，寶駿730後期保養貴不貴
飛度，下一題
上GTC4 LUSSO 12缸自然吸氣 絕對比渦輪增壓爽 但是還得報個法拉利班學學怎麼開超跑
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