五菱宏光何時會走下「神壇」？

01-09

五菱宏光神車光環加身多年，由於二胎政策等因素，長安北汽等車企加大對這種低端MPV的投入，分走了不少份額，包括四月份起份額嚴重下滑，五菱給出了官降對策。
按照這個趨勢，五菱是否會走下神壇，什麼時候？

個人認為五菱宏光至少最近十年是死不了的，幾萬塊錢能拉貨能拉人，走的了爛路跑的了高速，壞了比滿大街都能修，回本神器不能修了換就是了。從一線城市到四線城市天天生意不斷，如同小強一般的不死能力，它能死？太小看五菱宏光了

mpv正名之時，SUV恢復理智之時。

2010年上市到現在6年了經歷了三代，現在宏光越來越工具化了(第一代宏光已停產，宏光S只有中低配全系無安全氣囊等，宏光S1配置較高點價錢也貴)，MPV純家用車基本上選730了，人們生活水平提高了對車要求越來越高，宏光的出現是去取代暢銷十年的之光榮光，再過幾年人民對工具車的需求又是怎麼樣呢(用730，560做生意的也大有人在了)，2020是個分水嶺可以等等看

五菱員工前來怒答，說會走下神壇的真是naive,2016上汽通用五菱銷售量好像達到了210萬輛，宏光就年初那段時間稍微下滑了點，其他車企也不好過的。這段時間都是月均五萬以上，11月達到了6.8萬。小弟寶駿730也不甘示弱，月均四萬穩穩守住第二，明年初會有一大批新車型，改款車型上市，屆時將會迎來新一波的增長，五菱才是國產車的希望啊！

首先，你要找到比這更適合中國國情的車子。