關於那麼多天津事件中的jeep流向市場。有何看法？

01-09

看到騰訊彈窗新聞隨手回答的，有知友告知我這個事情早在去年就已經出現了，仔細查了下，發現確實如此。最扯淡的是JEEP一級經銷商自己就在銷售這些事故車，而且確保該車享有質保。JEEP的底限遠比自己想像中的低啊。

兩家被媒體點名確實在賣事故車的，百度了一下確實都是JEEP的一級經銷商。按照幾篇新聞來看，實際上鄭州所有授權經銷商都在賣，且明確告知客戶這批車確實是天津爆炸案的事故車。按照銷售經理的說法，這批車因為發動機，變速箱等核心部件沒有遭受損壞，經過廠家修復後達到新車標準重新銷售，享受與新車一樣的保修政策。

而且有媒體專門打電話給廠家客服，回應是，除了官網發布的那批損壞嚴重的車輛外，還有一批車並沒有遭受嚴重損壞。這些車經過廠家全面清潔、檢查等，在達到出廠要求後，通過經銷商售賣，同時享受正常車輛的售後服務。

這時候就很有意思了，至少肯定了兩點。第一點，除了保險公司做殘值拍賣的，還有一批沒有嚴重損傷的。第二點，這批車經過廠家修復，說明廠家肯定同意了這種銷售。也難怪JEEP經銷商敢正大光明的叫賣這些事故車。

結論已經很明顯了，在爆炸事件後JEEP把受損嚴重的車給了保險公司。沒有明顯損傷的自己修一修又拖出來賣了，而且是廠家官方的行為，根本不是底下經銷商亂來。前者證明JEEP對這起事件的不重視，後者證明它們還想把本撈回來。JEEP已經不是重不重視自己信譽的問題了，完全是要不要臉的行為了。

別忘了，當時出事現場不只有JEEP，還有大眾，豐田，雷諾。尤其是大眾更是重災區，但是這幾家都對現場的事故車進行銷毀，不要說賣新車，保險公司連拍賣的機會都沒有。

而JEEP當時也發布了聲明，但顯然並沒有按照承諾的去做。不僅經銷商以新車在賣，還給這些車提供質保，真的是自己打自己臉的典型。

看看人家豐田，大眾，雷諾，再看看JEEP，真的讓人很失望。

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以下為原回答：沒什麼看法，正常的事故車處理流程而已，只不過JEEP的心有點大，在大眾豐田都夾著尾巴做人的情況下做出頭鳥，被媒體掃成篩子。

天津爆炸事故受損車流入市場 550輛Jeep被半價拍走
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_光明網

簡而言之就是天津港善後JEEP獲得保險賠償，而這些事故車也轉到保險名下，保險公司為了降低損失，委託第三方進行殘值拍賣。

從流程來看，沒有問題。從態度來看，JEEP不重視自己的聲譽。這事件一爆發，大眾，豐田，雷諾都在第一時間表示事故車不會流入市場。（說的是市場，而不僅僅只是當成新車銷售。）但是JEEP並沒有在乎，一句按流程走就不管了。

不過這個新聞有很濃重的煽風點火意思，記者惡意抹去了拍賣公司的特性，第一眼看還以為JEEP經銷商在賣翻新事故車。實際是，這次經手JEEP拍賣的兩家公司：青島騰信汽車網路科技服務有限公司和博車網，本身就是專業賣裸事故車的，就是撞壞了沒修，直接拉出來賣。

比如上圖，基本保持了事故時的模樣，這種車一般也不會修，修好還不如買新的。那幾百輛的JEEP肯定也是以這種「原生態」模樣出售。只要眼睛不瞎，普通消費者肯定不會買。

賣這麼便宜，真的有人買嗎？不僅有，而且很多，這次150輛JEEP事故車在一天之內被搶購一空，說明這是個香餑餑。而且都是同行，一出手就是5台以上，不是汽修廠老闆就是汽配城老闆，他們本身就不是沖著修好車去的，他們想做的，就是化整為零。更直白點，他們想要的是拆車件。

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某汽車網站昨日進行的投票顯示，竟然有近半數的網友在手續齊全的前提下會選擇購買這批事故受損車。對此在下只想說→

雖然天津爆炸的事故車輛有一些在外觀上看起來只是簡單的「外傷」，但其實車輛內部已經在一定程度上造成了無法逆轉的損壞，比如電路和電子設備在經過高溫之後，可靠性已無法保證。因此經過爆炸損害的車輛存在嚴重安全隱患，比如增加車輛自燃的幾率、車輛電腦中控失常、底盤損壞、發動機故障等等。受損車輛輕則可能變成廢物，重則變成「炸彈」。

多項研究顯示：修復後的事故車疲勞壽命小於其在無損傷時的疲勞壽命，說明事故車儘管在修復後的外形上可以恢復原狀，但在疲勞壽命上無法回復。並且事故車的損傷程度越大，修復後的疲勞壽命與原來相差也就越大。

受損車帶來的危險，不僅僅是那便宜的一點錢可以彌補的，請大家珍愛生命，遠離受損車。因為便宜誠可占，性命價更高啊！！！

怎麼說呢！

一個是公開拍賣，公開以質損車方式出售的。

保險公司，賠付了Jeep，然後把質損車回收，進行公開拍賣出售；

經銷商看到了商機，通過正規的拍賣程序買下了這批車；

經銷商把這批車修復後，明確告知消費者說明可能存在的問題；

消費者知道自己購買的車存在的風險，但是買回去了，

你說消費者是無辜的？當然難免有經銷商最後會欺騙消費者（五折的價買到新車，說車是全新沒問題，這也不可能吧）我覺得只要全程公開透明，真的也無可厚非。

另外一個，如果廠家直接將質損車修復出售，而且未告知消費者，那真心有點坑爹。

但似乎好像犯不著，因為……保險公司能賠付啊

預料之中........

一方面減少損失、一方面半價買車、一方面不承擔責任.....

三贏......

開不爛的巡洋艦,修不好的切諾基.

傻缺才買Jeep?澳洲車主寫歌狂噴大切(有圖有真相)-搜狐汽車

JEEP最近負面新聞有點多嘛,雖然這鍋大半是保險公司的

如果所有手續全的話

純凈水是可以喝的

只要說明白了是哪來的，有沒有質保，就算原價賣又能咋樣呢，不喜歡可以不買嘛……

這車買來去抵賬簡直不要太爽...

個人認為被炸過翻修的jeep和原廠正常運輸來的jeep故障率不會差太多的

這不就是refurbished的么！也就是官方翻新。電腦手機啥的都有這麼賣的。這次搞到汽車上來也沒啥不好的啊。

拆散了賣，能賺200%以上。但是這麼大批量一起進入市場，很難說。

只要能上牌，便宜點賣了也好。一個願打一個願挨

上面還一堆洗地的也是醉了。要是大眾的話，指不定黑成什麼樣呢

這種車分兩類，可能大家都清楚，一類是質損厲害被保險公司收回再出售的，這類車手續不全，不一定能上牌，不一定能上牌就是說有些地方靠關係可以。另外一類是修復的，有一批指南者就是官方更換部分部件後提供了一年兩萬公里質保，車子跟新的沒有區別，前提是這部分車只能在除ssss店以外的渠道賣。我幫朋友買了一輛白色的四驅AT舒適型，基本原價六折，上了個天津臨牌一路開回蕪湖，手續都全沒有問題，朋友直呼賺到了。

一直只知道克萊斯勒質量差

沒想到人品也這麼差

來自一位小小的修理工

不讓一輛受損車流入車市」的承諾言猶在耳

Jeep這是在做大死，生怕自己品牌形象太高。

品質不出色，又不注意公關。大清是要亡啊

這就看媒體怎麼修飾了。單看這個事件不過是簡單的市場行為，車壞了低價就有人買，但是正如一樓所說其他汽車品牌肯定不會只看不說。。。我們不會讓事故車進去市場。。。這內涵多著呢

個人買家既然敢買，那就做好了承擔風險的準備