速騰PK凌渡,裝配工藝誰更屌?

速騰銷量大勝在群眾基礎好,來個「補丁門」也未能撼動其市場地位,銷量依然杠杠D,不愧是大眾的神車。相比北大眾速騰,凌渡是南大眾的新產品,優點主要是造型唯美,空間寬敞舒適,作為A+級轎車實在無與倫比(價格除外)!只是,最近非常糾結一個問題,速騰和凌渡,哪個裝配工藝更屌?


先不說速騰與凌渡之間的差別,就裝配工藝而言,凌渡比速騰要高出一個數量級,這可不是吹牛B。作為一位愛研究的汽車電器工程師,我選擇了凌渡。同時為了回答您這個問題,我借來了朋友的新款速騰,用專業的測量工具,經過實物對比,在真實數據面前,我相信我還是有一點點發言權的。

如何鑒定車輛的裝配工藝好不好?學生年代我們經常喜歡用手指放在車輛夾縫之間比劃,得到的是比較感官的個人主觀體驗。現在,用卡尺對翼子板與引擎蓋、車門等多處取點測量,看看裝配是否很緊密?縫隙是否都很均勻?並以此判斷裝配工藝水平的高低。

顯然,凌渡的縫隙更小,而且縫隙均值比較接近,證明勻稱性做得好;而速騰反之,實在不敢恭維,還賣那麼貴,數據面前還用解析嗎?!神車其實不是真的神,裝配工藝最牛逼的還是凌渡哦。


從懸掛上就淘汰速騰了


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