15W預算最後選擇福特翼博，這款車你覺得怎麼樣？（其他候選：速騰、朗逸、花冠）?

01-09

我是翼博車主，12.78w的自動尊貴。現在4400公里來說一下我的想法。

先說優點。1.城市通過性極強。見到的馬路牙子都輕鬆爬上去。2.涉水深度官方55厘米。以我自己的體驗來說要更好一些。因為進氣口在車標上方還高一點。3.操控好。很多人看到這都覺得我在扯淡但是我必須告訴你這輛車在城市中穿梭的時候完全是如臂使指的感覺。方向盤電動助力完全無虛位。開著輕鬆。4.鈑金厚實。一周前剛剛和公交發生刮蹭。我的右後輪上方大約是三十公分長三毫米深的小坑。漆面沒破。公交左前方鐵質保險杠被我車刮爛。建議看看實車的前方左右門的厚實程度自行做判斷。5.氣囊多。自己可以看數據。同價位合資帶側氣簾的我印象里好像不多。

說說缺點。1.高速120時開空調轉速3000。油耗8.0。排量小。2.起步噪音大，過3檔才會好。

友情提示樓主。13年11月以後的翼博都換上了墨西哥的油封現在不漏油了。包括之前的翼虎短軸和福克斯漏油大部分因為長安使用了劣質的供應商原件。

總結一下。合適的上班代步下班買菜車。空間沒問題。我本人身高188體重90公斤。後面一樣坐人。

變速箱沒有頓挫。建議自己去試駕體驗之後做決定。

黑子太多了。

思域比這個強多了吧，本田2014的小SUV甩開翼博幾條街是沒懸念的

雖然一般人問問題之前心理都有答案了，只不過想得到別人的認同，但是我還是想說15W買這個車實在不值

恰好關注過一段時間的翼搏

優點：價格親民，乞丐版價格比同級別的昂克拉最低配便宜5萬5，最便宜的合資SUV。外觀靚麗，小書包加分不少。乘坐空間寬裕，好過大一個級別的逍客、勁炫。離地間隙高，通過性強。源自嘉年華的底盤，操控性不錯，過彎側傾控制地不錯。

但你花15萬的預算來買這輛車就有待商榷了。。哪怕你選擇標價12萬78萬的頂配最貴版，你也需要忍受後輪鼓剎，發動機為1.5自然吸，沒有真皮座椅，內飾廉價這樣的問題。

超過10萬元的車極少出現後輪鼓剎，翼搏的整車凈重與新福克斯很接近。福克斯低配1.6排量的發動機，峰值扭矩為近160牛頓*米，對應轉速為4000，而翼搏則為140牛頓*米，對應轉速為4500轉。說實話，1.6新福的動力僅為夠用的級別，翼搏還要更差一些。

在我的印象當中，沒有哪款福特車沒有一萬左右及以上的優惠，但翼搏現在的價格非常堅挺，有些地方甚至加價，性價比一般。

另外對於採用雙離合變速箱的車型，出於可靠性的顧慮，我現在一般出於觀望態度。福特這款6速乾式雙離合已經廣泛引用到新福克斯、致勝以及新嘉年華、翼搏等車型上。但是福特最新的兩款戰略車型，翼虎和新蒙迪歐用的卻是傳輸效率要差一些的6速自動波箱。

這個價位，可以考慮一下高爾夫和卡羅拉。相比速騰，高爾夫要更有性價比一些。另外本人不太看好本土化的大眾產品—朗逸，身邊很多的朗逸車主幾乎都形成了共識：車門設計存在著缺陷，隔音較差，當然僅是指老款。

如果可以接受空間稍小這一問題，可以考慮下卡羅拉，現在優惠幅度較大，以及相當可靠的品質。這車是花冠的換代產品，安全性升級，外觀好看一些，國產率沒有花冠那麼高，當然後者要便宜不少。

小型車的升高拉皮？

不要被小型SUV的廣告所迷惑，那玩意就是殼子貨

1、既然是SUV無四驅選擇，便宜的手動版本無車身穩定系統，這麼小。這麼高的車身沒四驅沒ESP這是作死啊。

2、別克的品牌本就是小毛病+耗油的代名詞

3、前排夠用？後排夠用？你說勉強能用，好吧，不說那個扁車頭了，你打開後備箱看過么？再隨便找個緊湊級的SUV後備箱看看？能放嬰兒車還是兩輛摺疊自行車？拆卸燒烤架放了還有地方放摺疊座椅不？SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛的空間利用率更高，既可載人又可載貨，適用範圍廣。你覺得翼博夠這個條件？

4、這個價位選擇太多了，一輛優秀的合資緊湊級轎車，一輛優秀的國產中型SUV，一輛過得去的國產中級轎車，幹嘛選這個啥也不是的呢？太不值得了

題主那麼喜歡板車懸掛？什麼心態？

在下翼博車主，自動高配20000km。

首先建議凡帶著情緒的答案都不要理會。無論是褒還是貶。

選哪個車都有道理。

翼博的特點是首先車型小，喜歡大個頭的不該買；

然後排量小，喜歡大排量的不該買；

論外形，側面完美，正面對中國地區有點另類，不過我還能接受；

內部空間，還行，比想像中大；

後備箱，短，高；

動力，在這個排量來說表現不錯，在極端情況下，坐滿胖子爬陡坡，明顯吃力，這種情況我經歷過一次；

操控，車子反應很快，但低檔頓挫感還是很明顯，感覺不夠順滑；

開過幾次極端路況，武陵山，大木花谷沿途盤山破爛路，通過性很棒，不用象同行的轎車那麼小心；

停車方便，最近去一個地方玩，只剩一個車位很短，而且不平，剛好我用；

內飾設計很現代，但用料廉價；

整車感覺不精細，有些粗糙，

比如車門開關；

高配有esp，側向安全氣簾；

過彎，高窄短的車身，應該是個考驗，我在山路上冒險試過一次，65km時速過下坡急彎發卡，安全通過，但是不建議各位親身試驗，因為路面有砂石的時候就危險了，就算沒有砂石這個速度過急彎也是不推薦的；

油耗一路下降，穩定在7.2。

同等價格，買國產車配置齊全，買轎車配置也會高很多，不過我還是選了它。

如今並無後悔。

想想自己在乎什麼。

記住，

別理會那些情緒化的發言。

另外，最便宜而且最小的合資SUV，這個定位是唯一，的無可比性的。

其他的，要麼不是一個價位，要麼不是一個車型。

還有，是否符合國外SUV的概念也是需要考慮的?

是否符合我的需求才是我要考慮的。

我把這個價位的車研究遍了之後選擇了翼搏。不知道回答問題的各位有幾個是真正了解這幾款車的。題主說的預算是十五萬，翼搏最便宜的裸車十萬都不到，最貴的自動尊貴版也只要127800，所以我相信題主所說的十五萬包括了稅保險上牌照等等費用。諸位懂車帝所說的勁炫高爾夫之類，最便宜的也得十五六萬，這樣的車上路要二十萬好不好。福克斯非常棒，但題主選擇翼搏肯定是看上了其較大的空間和較好的通過性，同理我沒有選擇科魯茲之類。每個車都有其優點缺點。單論性價比乾脆大家十來萬全買帝豪好了…

新福克斯

15萬買這個車太不划算了，這個就是嘉年華的增高版啊，長度不足，就是嘉年華的底盤，外型又畸形，要是我只有腦袋進水才會選這款

呃，個人來說，如果非要SUV的話，不如加點兒錢買昂克拉

轎車的話，朗行其實也不錯

如果不嫌棄國產的話，買長安CS75或者長城H6也挺好的

翼博實在是太小了

小型SUV里，翼博創造了最丑的世界記錄。樓上有個噴子在噴大家，他肯定是買了翼博了。這個大家都懂得，「罵我的車，就是罵我！」哈哈哈

同15W預算，福特的車不是很耗油嘛？後備箱空間怎樣呀？

我買的手動風尚型，11萬全部搞定。平均油耗6.5百公里。跑了八千多公里，每次都加200塊錢油，每次加油都會清零數據，有的加油站油品好，百公里6.3，有的油品差百公里6.7，當然也與跑的的路況和駕駛習慣有關，關於啟動肉和抖動，如果從1檔起步確實這樣，我一般先踩一點油門，直接掛2擋，慢慢送離合器，把油門踩到底別松，再看到轉速達到2000的時候迅速掛3檔，然後再轉速達到2500迅速掛4檔，當轉速3000的時候車速80了。然後再換5檔，速度120轉速3000，差不多這就是極限了，快就困難了。

遇到同樣的問題糾結考慮中

選凌派把

我也挺想買這車的，離地間隙略高在面對爛路的時候會好一點，這邊的省道被超載卡車摧殘得太嚴重，已經不太適合緊湊車了。

不過預算15W可以考慮馬自達3星馳，2.0自動13W多還有ESP。

他的發動機和13款嘉年華是一樣的吧，1.5L自然吸氣的，那聲音就是拖拉機，3500轉以上不用改排氣。

丑！就這麼一個字！

這貨真是最便宜的合資SUV了不過真的太丑了。。。。。。。當然丑這事情是個人審美在裡面的