買了一輛凱迪拉克是什麼感覺?

唔,最終沒能選擇凱迪拉克,家裡不喜歡美系

謝謝大家的踴躍回答

什麼?你問我最後選擇了什麼?

A4L 45運動


籠統來說其實買凱迪拉克和新車一樣。

開心。興奮。

但不知道你們那裡有沒有。

我家這邊經常在路上遇到對面或者自己方向有台凱迪拉克。

都會亮燈或者按喇叭示好.....


更一波

今天開車帶了個同事,一路上歡聲笑語聊了不少東西。

然後他突然來了一句

你這車是吉利還是榮威啊?

吉利還是榮威啊....................

WTF!!!

這就是很多人不買凱迪拉克的原因吧...

一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一我今天還真是懟上了,現在知乎上有些人戾氣真是重。強行定義別人是噴子,跟魯迅筆下阿Q的精神勝利法有的一拼啊。我雖然把車搞錯了,但我一直在好好說話,你可以提出我說話中的錯誤,我會很愉快的跟你交流,畢竟我還是很與人為善的(這點跟你不一樣)。但是你非要說我是噴子,這我就不樂意了啊。你在網上被一個噴子反罵是噴子,你會開心的立刻去買兩個煎餅果子吃嗎?還有,評論關的可以的,一個人繼續像一隻歡快的哈士奇一樣自嗨吧

一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一

現在在開atsl,不過不是我買的,老丈人買給我對象的。不過我對象不會開車,所以可以說就是買給我的。從看車到交錢到提車,全程都是我來的。所以可以來簡單分享一下感想。

說實話本來沒想買atsl的,壓根都沒考慮過。看了新A4和3系還有C級,覺得都還行卻都沒有眼前一亮的感覺。出了奧迪4s店門,凱迪拉克4s店就在隔壁,反正來都來了,就沒抱著買車的態度進去看了看。結果一眼看中了小迪,當場中毒(雖然蘇州也經常看到,但是從沒這麼零距離的專心觀察過)。外觀滿意,內飾滿意,動力超預期,價格比bba還便宜一些,當場決定就是你了!

然後等提車,就是煎熬啊,夢裡面都是提車

。好不容易等到上牌的那天,到了4s店的上牌點就看到它靜靜的停在那邊等著我,就好像等著我迎娶它,真恨不得立刻把它抱回家。

然後就是提車

提完車當然是要出去浪了

去太湖,跟我弟出去兜風

根本沒在意磨合期,拿到車就油門踩起來,動力沒話說。試過在高速上一腳油門,沒有任何遲疑的直接上到180,並且感覺再往下踩還是很有勁(安全駕駛,人人有責,我是在幾乎沒車並且沒有測速的路段上踩的,總要體驗一下嘛哈哈,好了我知道我錯了...)

Bose音響絕對是享受,配合上通用一貫良好的NVH,幸福感大大提升。

我推測題主應該挺年輕的,個人感覺,年輕人的話還是盡量選擇atsl吧,xts總感覺有些老氣了,前驅的駕駛樂趣也是趕不上大馬力後驅的。

至於空間,首先atsl雖然在同級別里空間不算大,但是怎麼說都是B級車,基本的使用空間還是可以保證的,你也不用天天拉滿人吧。其次,你家既然能給你拿出40萬的預算買車,推測你家也不會只有一輛車,你也說了,這輛車以後是你個人用,那對空間的要求可以適當降低。

總之,買自己喜歡的就對了,一輛車又不是跟你一輩子,以後總會換車的,那些老成穩重的車,以後有大把的時間可以去選擇它們,趁年輕,激情起來吧。


a6l,5系,爛大街了!xts還是小眾!所以,就買了!喜歡!沒開過別的車!開車的時候,只怕過不怕死的!其他的,隨便超!動力很足哈!


絕壁凱迪拉克,11任美國總統的座駕! 空間夠大!動力澎湃!鮑魚剎車!bose音響!5年安吉星!這就夠了!
BUT,改標以後我爹總看成是帝豪!


我是凱迪拉克的車主,我想我得出來說兩句。

說下背景 我是15年購入凱迪拉克Ats 那個時候也看了3系和xts和沃爾沃 但是最終選擇了凱迪拉克 那個時候正碰上換新款(新標) 加上我們當地當時沒有凱迪拉克4兒子店,最終等了一個月在綜合店提的車價格說多了都是淚,反正想想就心痛幾部iphone沒了

言歸正傳 說下車輛的行駛感受

喜歡的地方

ats 的定位是一款運動型轎跑 對標3系所以運動型還是不用質疑的 6.2的加速性能 速度超過150碼還能帶來持續動力輸出推背感 年輕人都是喜歡速度的著是我選擇ats最重要的原因 家裡上一輛車就是被鄙人撞壞了 。

行駛感受路感性很強,但是犧牲了舒適性高速上130碼變道感受得到底盤紮實給人信心。朋友的3系我也開過她的是1.6t的 316l 實在讓我沒辦法熱血澎湃的去駕駛,寶馬迷們別噴我,我沒開過328我也沒見過路上有幾輛。

再說說音響前系標配bose音響 音質真的可以,我平時也是非常喜歡聽歌的人完全可以滿足我的耳朵。

說說缺點

我的車出現了異響聲音不大但很煩人去過倆次4s無果,也懶得弄了。

由於減震比較硬ats不太適合長途駕駛 長途駕駛很累 座椅有腰部支撐要不然腰受不了

空間小

後排很緊湊基本就是做兩個人做三個人很難受因為是後驅中間很高加上車頂很低真不適合做三個人,儲物空間少 又少又小常常手機都沒地方放。

還有ats的胎是薄胎不經草,上次大霧70碼速度省道壓了坑 廢了兩條胎一條1300(輪胎店原廠花紋)

油耗:三線城市市區13個 高速7個 油耗還可以接受本人開車平時喜歡大腳油門,

另外再吐槽下 這凱迪拉克這幾年降價降的太厲害了。

別的也沒什麼了

凱迪拉克外形靚麗我很喜歡

如果你購車是家裡第一輛車家用比較多還是不建議購買ats 因為拉不了多少人也裝不了多少貨

如果喜歡速度30以內at絕對是不二之選 。

如果預算比較高 哪就可以考慮ct6了

手機碼的可能有錯別字以及不通順 湊合吧各位。


閃開!!我來了

利益相關:凱迪拉克銷售一名。

不知道你哪個城市 答主坐標上海

說說關於ct6,

性價比真的可以,通用花心思的傑作。

從價格來看 買到這樣的配置跟功率 很實惠。

你這個價格能買到的配置已完全夠用。

別的 不多說了

凱迪主要就是性價比高。油耗也遠沒有想像的那麼大,至於養車成本,看你怎麼開了。


剛提atsl28T時尚,動力很足,外表夠亮,試完車就訂了。之前考慮了v40,阿特茲,思鉑睿,後來還是被凱迪拉克征服了。


感覺就是花錢買了個情人。

動不動就想周末出去玩。

捨不得上牌,因為120的限速對400馬力實在是太委屈了。

還沒上牌就撞了心好痛。

換保險杠有色差心都碎了。

隔音和動力在接近X百的時候和普通車六十的感覺差不多。

沒了。


我現在正在車裡等待拖車救援。

拋錨了,挪到路邊,路邊就是公交車站,等車爺叔指責我亂停車。

頭頂就是公交車道抓拍攝像頭。

你說這感受…

尼瑪,2個月內第二次發動機故障,一摸一樣的發動機抖動,排氣管白煙,汽油味…

你們誰有這感受


凱迪拉克的產品力 目前的成交價 它已經沒有品牌溢價值的 就是說它貼個比亞迪標也得賣這個價


沒啥感覺,之前看阿特茲2.5尊崇,家裡覺得花這麼多錢買個馬自達是不是太虧了啊?甚至都要交定金的時候被我媽一個電話叫住,說再考慮考慮。當時也知道atsl優惠大,肯定更喜歡atsl,不過畢竟落地價差了小3w就沒考慮那麼多。有天隨口跟家裡一說,凱迪拉克atsl比馬自達就貴了2w多,你們要看不上馬自達那要不再贊助我點兒買凱迪拉克?本意只是為了說服買阿特茲,沒想到他們竟然同意了.....最後就提了atsl.....試駕都沒有,因為駕照不滿2年....

我這沒開過別的啥車的也開不出來啥感覺(只開過0.8的qq,但是跟qq比特么啥車都是好車),就是覺得渦輪遲滯有,變速箱降檔不積極也有,但是沒有那麼厲害,動力是只要敢深踩油門,動力就會出來,轉彎什麼的支撐還是很到位的,制動踏板線性挺好。方向盤太重!!差評!


剛剛買了一輛atsl時尚,還沒上牌。之前一直在看2018新凱美瑞,已經咬牙訂車的時候發現atsl已經優惠了八萬多了,全部下來比凱美瑞還便宜,比凱美瑞好看,該有的配置都有,除了空間和油耗目前還沒發現什麼問題,但是隔音玻璃+bose音響+動力強勁的組合真的很令人興奮。

我買車的時候覺得已經是最低價了,應該不會再降了吧,現在……我已經卸載車托之家不看論壇裡面提車的價格了……


沒什麼感覺,就是開車自己用。

保養比BBA便宜,油錢差不多

操縱可以,不過底盤硬,濾震硬,座位硬,開久了屁股會痛。

搭訕妹子沒奧迪好用,就這樣


買的xt5,都挺好,本來會覺得2.0t可能帶不動這個車子,後來發現動力還不錯。可能是輕量化帶來的優勢吧。

開了快2個月,內飾味道還沒散完,不過快夏天了,應該問題不大。

最低配的配置有點坑,加三萬就可以上次低配,所以基本還是要從次低配買起。

對了,內飾說有顏色可以選其實沒有這點也很坑。這個車主打白外飾米色內飾低配車型。


入手了一輛2015款SRX,鑽石切割的造型,V型的翹臀,月桂花環的車標作為學生黨在校園裡開確實回頭率爆表。買之前沖著總統座駕個性十足等映像去的,但買完後發現已爛大街。。。。尤其以ATSL為甚。。再加上標改的奇醜。。確實有點膈應。。

放兩張愛車靚照。。。。。

吐槽歸吐槽,我對性能還是很滿意的,3.0的大排量,高速上120輕輕鬆鬆後勁兒十足。。。


我是凱迪拉克車主…我看好特朗普… 中美友誼萬歲…呵呵


厲害了,車不錯,就是油耗嚇人


在美帝的第二輛車 3.6的ats

雖然偶爾有小毛病 總體還是很滿意的 尤其是心情不好的時候聽聽馬達的轟鳴聲 爽的一逼


帝豪王


我苦苦努力買了加長凱雷德,換上24寸鍍鉻鏡面輪轂,買了大包圍,穿上我的Free style套裝,卷一根葉子,帶上蛤蛤鏡,聽著Gangster臟歌,只為追求我的Thug Life~

凱迪拉克是核心

對了 我還要鍍三層晶!再tm貼三層膜!太陽下面閃瞎你們。


本人是一名凱迪拉克車主,3年前買的,那會兒還算小眾,不像現在那麼爛大街。再給我一次機會肯定不會買凱迪拉克的。

首先這是我第一輛車,剛參加工作家裡人給買的,預算40w左右,其中10w給了車牌。剩下30w,買c級不可能,在三系和atsl間權衡,為了小眾買了凱迪拉克。隨之而來的是這個品牌瘋狂的跌價,我要是晚一年買,可以多省至少5w,配置還比現在好。

我也不講虛的,能上升到豪華品牌檔次,肯定是有一些虛榮心在的,但是這個品牌已經做爛掉了,是廉價的代名詞。

其次聊聊質量,做工真的很一般,普通合資車水平,車漆和雪佛蘭和別克是一樣的,濃濃的低檔感,小毛病很多,我電子元件出過幾次問題了,4s服務也很差,保養把我車划了。車評裡面一直吹的真皮內飾,其實只有方向盤是真皮,其餘都是塑料。

油耗也很高,我綜合工況11.6個油,堵車分分鐘破12。

最後,這車便宜是便宜,但是事實上他也就值這個價,品牌溢價,做工,質量,售後,用料都一般。

如果你真的喜歡這車就買吧,如果有猶豫,或者只是看性價比,你以後也許會後悔。


推薦閱讀:

新奧迪A3上市了,哪個配置值得買?
嘉旅,傑德哪個更適合?
高爾夫7的1.4T旗艦版和2015款速騰280TSI如何選擇?
提車時有哪些注意事項?
你和你第一輛車有哪些故事值得分享?

TAG:奧迪AUDI | 汽車選購 | 奧迪A4L |