如何評價特朗普要用波音的F-18取代洛馬的F-35？
依然堅持認為，有關川普這個人的具體評價，起碼要等到2017年下半年，才有可能相對準確地給出。現在的一切評述，都只能是猜測，基於的也主要是不同人的個人喜好和政治傾向，然後強行尋找論據去支持。於是，我個人目前更認可的是對「各種可能性」的全面評述，而不是圍繞某一種特定可能性的言之鑿鑿、信誓旦旦。
有關他的軍事外交政策，目前個人認可的「各種可能性」框架，依然如此答文中所述：
https://www.zhihu.com/question/53540098/answer/135626905此可能性框架可以簡述為：
可能性1：他是一個意識不到美國全球壟斷所帶來的巨大好處的小商人
可能性2：他是一個充分意識到這種巨大的好處，於是要全力維持全球壟斷的合格政客可能性3：他是一個充分意識到這種巨大的好處，但認為美國已經無力維持全球壟斷的優秀政治家可能性4：他根本就沒過腦子注一：可能性3中的「無力」是指維持壟斷收益小於維持壟斷的成本，而不是指強行繼續維持壟斷的能力
基於此框架，關於這個話題，也有四種具體的可能性：
前提共識：
美軍現有機群對除中俄之外的非盟國空軍具有壓倒性優勢美軍就算長期維持空軍現有技術，也不會受到除中俄外的非盟國的有效挑戰美軍現有機群對中俄空軍無法實現壓倒性優勢
美軍就算大規模更新機群，對中俄中的一家或兩家，也無法實現壓倒性優勢中俄不會對美國的非盟國大規模出口其現有一線型號戰機和防空系統/除中俄之外的美國非盟國無力大規模裝備並高效維持中俄主力裝備可能性1：他無所謂或不明白F35這類兵器對維持美國全球壟斷的意義，或根本無所謂美國維持全球壟斷，於是出於商人正常的談判考量，以此達到「省錢且夠用」的最終效果 -- 或者直接把F35項目砍掉大半，或者逼迫洛瑪降價。
可能性2：他充分明白F35這類兵器對維持美國全球壟斷的意義，充分明白一個強大的美軍隊維持美國全球壟斷的意義，於是出於強軍的目的，希望逼迫洛瑪降價，使得，美軍可以採購更多的F35，和/或，可以騰出更多軍費用在其他領域，和/或，吸引準備全部放棄或部分放棄的盟國買家重新選擇購買，以進一步攤薄成本。
可能性3：他充分明白維持美國全球壟斷的意義，但並不認為在現有的經濟、科技、軍事大環境下，美國還可以通過大量更新類似F35這類兵器，來實現維持美國全球壟斷的目的。甚至他覺得正相反，如擔心類似規模的軍備更新計劃，不但無法實現與主要競爭對手的軍事代差，且因為競爭對手的平價購買力優勢，美國財政會被拖垮。
可能性4：他根本就沒過腦子。
注二：「平價購買力優勢」 -- 因「體制」和人工成本的差異，中俄軍隊，特別是中國軍隊，可以以相比美軍低廉得多的價格來採購相似效能的軍武。
注三：全文沒有任何表達「F35的效能劣於現有主力三代機」的意思。討論「F35的效費比」、「與預期的差距」、「與F22甚至J20的差距」、「小毛病不斷太精貴」 等話題，還算是合理的，但有關「F35 v F15/16/18」的絕對優劣討論，可休矣。前陣子有關美國核擴軍的事兒，可能性也基本符合此框架，不細表。
而具體哪種可能性的可能性更大？我個人無法表示任何意見。
最終想表達的意見，其實也只有一個：有關川普的言論和政策，任何言之鑿鑿的評論，真心都為時過早。還是等著2017年下半年再說吧。朋友，小時候跟媽媽去過菜市場嗎？
「這菜怎麼賣？」
「一塊二」
「你看對面那個攤子，才一塊」
「你看，他菜比較不好。要麼賣你一塊一」
「我看差不多啊，一塊，要麼不買了」
「行吧行吧，一塊」
砍價就是這樣的啊。
昨晚寫了一篇短文，好像剛好可以回答這個問題。
鏈接在此：知乎專欄
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現全文轉載如下：
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【評論】川普大總統以「大單」調情波音，醋激一旁洛馬？
- 川普大總統以「大單」調情波音
本周五-2017年2月17日，在位於美國南卡州的波音工廠里舉行的787-10下線儀式上，川普表示將考慮購買更多的超級大黃蜂。
「我們正在認真考慮一個大單，具體如何，到時看吧。」川普說，「問題是，跟Dennis（Dennis Muilenburg，波音CEO）談判實在太難了。但最終，我想我們會達成共識的。」（原文：「We are looking seriously at a big order. We』ll see how that. The problem is that Dennis is a very, very tough negotiator. But I think we may get there.」）
看到這則信息，再結合去年聖誕節期間，川普揚言「考慮以波音的超級大黃蜂取代超支嚴重的F-35」，很多不明真相的吃瓜群眾可能會就此以為閃電即將退出歷史舞台，美國自己也將步北方鄰居加拿大的後塵，終於「明智」地準備拋棄F-35了。
然而，實際情況會是這麼一回事兒么？
- 波音的「超級大黃蜂」會威脅到洛馬的「閃電」么？
這裡要簡單給廣大吃瓜群眾科普一下了。
F-35家族包含了三個型號：
1，以美國空軍及美國大多數國際夥伴為客戶的-常規起降CTOL型：F-35A
2，以美國海軍陸戰隊及英國皇家空軍、皇家海軍為客戶的-短距起飛垂直降落STOVL型：F-35B
3，以美國海軍及海軍陸戰隊為客戶的-航母艦載CV型：F-35C
美軍自己購買的數量分別是：
F-35A：空軍1763架（徹底取代目前的F-16C/D系列、F-15C/D/E系列、A-10系列）。
F-35B：陸戰隊340架（徹底取代目前的AV-8B系列、F/A-18C/D系列、EA-6B系列）。
F-35C：海軍260架+陸戰隊80架，總計340架（徹底取代目前的F/A-18A/C/D系列）。
A、B、C三型總計2443架。（若再加上國際夥伴的採購量，整個JSF項目將超過3000架。）
*以上是取自JSF項目辦公室2015年度SAR文件的數據；根據最新的2017財年預算來看，上述數字略有變化，35B從340架變為311架；35C從340架變為369架；35A訂貨數量1763架不變。
而作為目前美國海軍航母艦載機主力的超級大黃蜂F/A-18E/F，它顯然取代不了F-35A，二者市場完全不重疊。
其也影響不到F-35B——理論上可以影響，因為其實美國海軍陸戰隊除了目前的海鷂外，其餘戰機如F/A-18C/D、EA-6B都可以由超級大黃蜂替代，但USMC是吃了秤砣鐵了心，堅決支持JSF項目——所以USMC的340架F-35B，超級大黃蜂實質上完全影響不了。
超級大黃蜂能影響的，只有那340架訂單的F-35C——實際上，只能是其中海軍的那260架——陸戰隊在確定一定以及肯定用F-35B替代海鷂、替代經典大黃蜂、替代入侵者的情況下，不可能再裝備超級大黃蜂；而USMC為繼續留機在航母上，且為保持體系內飛機後勤保養通用性，USMC也只可能選擇F-35C而不是超級大黃蜂。
所以，如果超級大黃蜂能搶F-35的市場，那隻能是搶F-35C型在美國海軍那的280架的市場。也就是說，總計2443架的美軍項目，超級大黃蜂至多影響到其中的280架C型——而如果你認真看了我上述的文字，你自然顯然也會得出結論：美國海軍也是終將註定要裝備F-35C的，超級大黃蜂——頂多「部分」「取代」F-35C。
那麼，超級大黃蜂部分取代F-35C么？這個「部分」有多大？這兩個問題留在後面回答，先看看這個所謂「超級大黃蜂」。
- 先進超級大黃蜂-Advance Super Hornet
哦，對了，這段在開始之前，得補充一句。
川普所說的「大單」不會是明年的14架F/A-18E/F吧？這14架超級大黃蜂可是早就列在美國國防部財年採購計劃里的。如果川總統的「大單」指的是這個，那他不僅侮辱了波音，也侮辱了所有人的智商。
川普的訂單，如果他是認真的話，只能是2018年這14架之外的訂單；且怎麼也得達到幾十架的規模吧，否則你怎麼好意思說？怎麼拿得出手？
這是，這裡採購的超級大黃蜂——無論是作為F-35C的競標對手，還是未來一起上戰場的隊友——目前的超級大黃蜂都不可能勝任這種擔當，波音拿出來準備一戰的，只能是傳言中的「先進超級大黃蜂-Advance Super Hornet（或者叫「F/A-18E/F Block 3」，或「F/A-18 XT」）」——見下圖（圖片搜索自公開網路）。
「先進超級大黃蜂」的詳細特點這裡不細說了——具體大家可以網上去搜——但有些說明，還是得簡單列一下的。
「先進超級大黃蜂」與「普通超級大黃蜂」相比，幾個顯著的變化是：
（了解「先進超級大黃蜂」的朋友其實也應該再留意下，下述文字，跟2013年版的「先進超級大黃蜂」還是有些不一樣的，今天所說的這個，其實可以叫「新-先進超級大黃蜂」。）
1，保形油箱CFT的應用——上圖非常明顯，機背兩邊——作用是可以替代超級大黃蜂使用的外掛副油箱，以便在增加航程的同時保持飛機外形乾淨。
2，紅外搜索和跟蹤IRST的應用——增加超級大黃蜂的戰場感知能力——但與2013版不同的是，這個IRST不是集成到機身上的，而是外掛的。
3，低可探測性、高帶寬的先進數據鏈TTNT-Tactical Targeting Network Technology的應用——前幾天剛結束的紅旗軍演，已將F-35A的數據分享能力展露無餘，這種能力也是足以改變戰爭規則的。
4，更先進的計算機系統DTPN-Distributed Targeting Processor Network的應用。
5，其它-比如升級座艙，替換成更大的顯示器；比如潛在的F414發動機升級；等等。
也許有人問了，你說的「等等」裡面包含那個「封閉式武器吊艙」么？畢竟那個可是「先進超級大黃蜂」項目里相當先進的一個看點啊。
然而很遺憾，恐怕美國海軍可能裝備的「新先進超級大黃蜂」並不包含這個。
下圖：2013年版「先進超級大黃蜂」項目重點主推的「封閉式武器吊艙」概念（圖片搜索自公開網路）。
波音之所以放棄「封閉式武器吊艙」，之所以將IRST從「機身集成」改為「設備外掛」，其理由是，「超級大黃蜂的隱身性已足夠好」。
然而，這個「足夠好」在筆者我看來，可能等同於「改來改去也就那麼回事兒吧，隱身性提升不明顯，效費比太低」。
是嘛，四代機如果通過修型就能隱身，通過換髮就能超巡，那還研製五代機幹什麼？投資拉動內需嗎？
還是美國空軍負責F-35整合的准將Brig. Gen. Scott Pleus說的明白：
「飛機還是那架飛機，造型還是那個造型；F-18的雷達反射面積還是F-18的雷達反射面積——這你根本沒法改。隱身性是設計戰機時從一開始就得考慮的問題。」（原文：「The airplane is the shape of the airplane, the size is the size of the airplane. The radar cross-section of an F-18 is the radar cross-section of an F-18 — you can』t change that. Low observable technology, the ability to evade radar if you will, is something that has to be designed into the airplane from the very beginning.」）
OK，看到這，你應該明白兩點：
1，先進超級大黃蜂的隱身性根本沒法跟F-35C相比（其實戰力也根本沒法比，這點歡迎討論，但請各位35黑不要再引用十幾年前的資料來作為依據了好嗎。）
2，先進超級大黃蜂，是在超級大黃蜂基礎之上，「一定程度」內的升級，而絕不是天翻地覆的變化——那麼，相信你繼而可以得出推論，這種升級，可以通過改造現有的F/A-18E/F來實現，而不必完全新造。
那麼，回到那個文章中間提到的問題：
- 「先進超級大黃蜂部分取代F-35C么？這個『部分』有多大？」
上文已經說了，作為四代機，先進超級大黃蜂根本無法在性能上比肩F-35C（如果你不相信F-35C能達到它的設計指標，那我也沒辦法），它只能作為F-35C的補充，與閃電並肩而戰。
實際上，美國海軍部就是這麼想的。
F-35C目前的340架訂單數量，其目的只是用來取代航母上日漸老態的F/A-18A/C/D。
簡單算一下：目前美國海軍10個航母；10個對應的艦載機聯隊CVW；每個CVW含4個戰鬥攻擊機VFA中隊；每個VFA中隊12架飛機；若其中2個中隊是F-35C，兩個中隊是F/A-18E/F，那麼10個CVW就得至少240架。
考慮到還得有部分飛機用於備份、保養、維修輪換、訓練，那麼再多上100架F-35C完全合理（別驚訝，美國海軍一個VFA的FRS訓練中隊，機隊規模可達百架一點也不稀奇）。
可見，340架F-35C大概也就是覆蓋一半的VFA中隊配置需求。
再加上川普揚言擴軍、建「更大海軍」，未來美國的航母要達到12艘，340架的F-35C一點也不多（這不，根據2017年財年預算，F-35C的需求被改為369架）。
這個數量還能再少么？難道將「2個F-35C中隊+2個F/A-18E/F中隊」的配置改為「1個F-35C中隊+3個F/A-18E/F中隊」嗎？！如果真是那樣，我共睡覺都會笑醒！——其實會笑得根本睡不著覺好嘛。
- 對於川普所謂「超級大黃蜂」大單的猜測
頂多幾十架的新造訂單+部分升級訂單。
總金額應該不會太多，除非川普額外撥錢擴大海軍部的蛋糕；否則那就將真的會影響F-35C的份額，那樣的話，就真的「每個航母只能配一個五代機中隊了——我共又要偷著樂了。
- 對於川普放話的動機揣測——揣測嘛，只能根據我自己的認知咯；動機這種東西，不可能有任何證據去證實或證偽的。
1，美國海軍原本就在考慮採購部分F/A-18E/F用來臨時補漏，就如同今年要採購的2架、明年要採購的14架一樣，川普做個順水人情給波音，收買人心。
2，對外營造對軍火巨頭「又會使大棒、又會使胡蘿蔔」的談判高手形象，有理有力有節（之前逼AF1降價；現在準備賞臉給大單）。
3，敲打那邊廂的洛馬，再給點優惠吧，再來個包郵吧，我還有潛在賣家哦。
4，無論洛馬是否給新總統面子，鑒於廣大民眾實質上並不了解也不關心「隨著產量提升，F-35的降價是必然且註定的」這一事實，反正川普對外營造出了強硬壓價的形象，最終的降價成果，肯定要被川普算到自己的腦袋上的——就跟前幾天一樣嘛。
下圖：USN自去年8月便空出一艘航母-華盛頓號，不幹別的，專門陪練F-35C，以期在明年——2018年具備初始作戰能力IOC（圖片來自洛馬官網，作者：Todd R. McQueen）。
- 到此時，還有人想用超級大黃蜂取代閃電嗎？
如果川普真的這麼想，那我們得給他頒個一噸重的獎章！
「即使你用巡洋艦取代航母，你也不能用F-18取代F-35（原文：You can』t replace the F-35 with an F-18 any more than you can replace an aircraft carrier with a cruise ship）」
——《大眾科學/Popular Science》
- 其實，我並不是閃電粉，完全是忍受不了部分閃電黑的「過時姿勢」...我是被迫的....
最後，秀個模型——若論愛，我愛蟲遠勝過愛閃電；我擁有蟲也遠多於閃電。
最後的最後：
全文原創手打！
歡迎點贊+打賞！
感謝支持！
無論觀點如何，歡迎討論；但作為玻璃心，對於那些不細看原文、上來就開噴的留言，我將一律刪除。
這是在講價：「這XXX怎麼賣的啊？」「8塊一斤」「誒我看前面那家才5塊一斤啊？」「我這新鮮，今天凌晨剛收的」「那6塊好了誒？」「不行不行最低7塊」「好，那7塊來三斤吧」。。。「21塊」「零頭就算了吧？」。。。。。。
這不是第一次懟F-35了。上次發了一條推懟空軍一號，波音股價應聲大跌，後來談了，降價了。不久前也懟了F-35一次，馬丁公司股價大跌。現在再懟一次......估計是馬丁公司比波音難談一些。
F-35 Fast Facts | F-35 Lightning II
海軍的F35C還沒入役呢。他八成是要逼洛馬降價。
現在沒有證據說F18E/F和F35C呢個好，看以後NAVY的意見吧超級大黃蜂是美國80年代以後少有的項目管理與產品技術雙成功（也許是唯一？）的例子
超級大黃蜂的整個研製過程波瀾不驚，時間節點與預算目標全部在計劃內達成，因此成本可以接受；超級大黃蜂本身幾乎就是全新設計，採用了90年代最新的成熟技術，在技術上並不落後，甚至在現在仍領先於包括中俄在內的同時代飛機；超級大黃蜂已經投產多年，生產工人和設備都是現成的，幾乎無須重新投資新建生產線，可以迅速投入生產形成戰鬥力；超級大黃蜂在作戰效能上並不弱於F-35，可以滿足大部分軍方需要（注意這一條）；有意思的是，超級大黃蜂甚至比F-35更能滿足很多盟國的軍事需求，比如加拿大、澳大利亞等
唯一阻礙超級大黃蜂成為三軍通用戰鬥機的原因就是政治。
空軍不願意用海軍的鹽水雞；陸戰隊更是拚命抵觸超級大黃蜂，因為接受超級大黃蜂會威脅到陸戰隊獨立軍種的必要性。
F-35從項目上說算是部分失敗，加上形勢的變化，美軍也確實需要一款備胎來面臨可能出現的情況，重開F-22生產線已經不可能、甚至設計超級F-22在時間上也來不及，而超級大黃蜂的生產線還可以堅持到2018年——如果美國政府有意向的話，估計波音還可以保留到更遠的時間。
作為經營政府的最高管家人來說，無論是財政還是軍事需求，用超級大黃蜂取代F-35未必不是一個可能的選擇，尤其是對於一個沒有金主集團壓力的人
-----------順便說一下超級大黃蜂的軍事背景，了解了這些背景就知道為什麼很多一般軍迷看來是問題的問題，在美國海軍那裡不是問題超級大黃蜂之前美國海軍最熱中的項目是A-12攻擊機，有興趣的人可以搜一下。而A-12原本是準備取代A-6的，在12被終止後，A-6面臨後續無人的境地。因此，在這個需求下，才誕生了超級大黃蜂。
由於A-12糟糕的項目管理和可悲的預算控制，海軍非常清楚，任何一款新型的飛機預算在當年度是很難獲得國會通過的，因此海軍以經典大黃蜂性能有不足為由提出了超級大黃蜂，當時主要針對經典大黃蜂的作戰半徑問題大做文章。在獲得海軍「保證該飛機不是新飛機」的承諾後，超級大黃蜂以替代機的身份開始研發，同時海軍內部嚴格控制成本，要求該機性能不弱於經典大黃蜂即可。
但在實際上，超級大黃蜂是用來取代A-6的，美國海軍對此心知肚明。在當時海軍的計劃表上，用於制空的是當時正在選型的NATF，後取消。但這樣一來，導致海軍兩個重要功能機型全部沒有下文，因此超級大黃蜂不得不以攻擊機的實質承擔起制空戰鬥機的職責。所幸的是，超級大黃蜂底子好，在絕大多數飛行狀態里都不弱於專業制空戰鬥機，在面對大多數國家時能有效執行爭奪制空權的任務。
所以在提到超級大黃蜂的時候，一定不要把它想像成F-14，而是一定要默念「這貨是A-6~``這貨是A-6~``這貨是A-6~``」
這樣一想，是不是一下子覺得這個飛機還不錯啦~`
--------------順便一句，在NATF取消後，美國海軍頭也不回的走上了無人機道路，在2011年先進無人作戰飛機項目被降低要求之前，海軍要求未來的無人作戰飛機具備2500公里作戰半徑、空空-空地能力兼顧、隱身能力、全程可自主操作。這，才是空中作戰力量的未來我覺得這很可能是特朗普的一種手段，為了砍價。畢竟F-35項目花的錢實在是太多了。
另外，從實際出發，美國也不一定需要換新戰機。
中俄雖然在大力發展四代戰機，但是目的不過是為了應對來自美國的威脅——中俄都沒有能力也沒有這個意願把戰鬥機開到美國家門口，而美國卻經常把戰鬥機開到中俄家門口。
特朗普如果真的擱置F-35，很可能創造一個讓美、中、俄都擺脫軍備競賽的契機。
我覺得，這是一件好事。
逼F35降價而已，不需要多做解讀。
競爭與壟斷的關係，特朗普從商多年，知道如何節省開支
當人們經歷過太多謊言，就會本能的不再信任他們所接觸的一切。最終真實偶爾以一種非常直白的方式呈現仔眼前，人們也會傾向於認為這只是一個「非常有個性的謊言」。這個發言傳達出的信息非常簡單、直白、明確，F35太貴，不買了。買F18。就算要談價格也是和F18談，不是和F35談，F35的價格根本就不可能降下來。F35利潤早就被瓜分完吃下去了，現在降價就得讓那些吃下去的都吐出來，絕不可能。國防本來是一個很嚴肅的東西國防_百度百科，就像是一個國家豢養的一隻野獸，越大、越凶、越強壯越好。一個國家會把最好的資源都餵給這隻野獸，期望這隻野獸儘可能成長到極限。因為國家擔心自己豢養的野獸打不過別的國家豢養的野獸。但是如果與國防相關的那些人發現這個世界上沒有與自己國家體型相近的野獸存在，沒有必要把野獸喂的那麼好，他們就會開始剋扣野獸的飼料來養肥自己。但還是會給野獸留一點，可能野獸吃不飽但也不至於餓死。而如果與國防相關的那些人並不在乎那個國家，他們給野獸身上裝一堆亂七八糟的東西讓野獸看起來很大很餓，需要更多飼料。但飼料到了手裡就沒有必要餵給野獸了，他們會把飼料偷偷處理掉來使自己獲利。至於野獸會不會餓死，他們並不關心。甚至如果與國防相關的那些人憎恨那個國家，他們會開始給野獸下毒。負責美國國防的那些人並不在乎美國。他們只是賺錢而已。項目超支是好的，那意味著更多的利潤。項目延期是好的，那意味著更大的超支和更長期的利潤。就算乾淨利落的完成的國防項目又有個屁用，難道還會有第二家客戶慕名而來嗎？會啊，F22有的是人想買。來了又怎樣，想賣就能賣嗎？國防商人是一種很有特點的商人，他們的商業模式與一般商人有一些不同的地方。洛克希德又是這些很有特點商人裡面更加有特點的一個。洛克希德的飛機總是可以貼近軍方要求的下限達標。洛克希德總是可以在他們想贏得競標的時候贏得競標。洛克希德的飛機非常精緻，可以完美達成軍方的一切要求。唯一的遺憾就是不會在洛克希德的飛機上得到預期以外的驚喜。所以當美國軍方發現一些設計之初沒有預料的東西進而想給飛機添加一些額外的功能來滿足額外需求的時候，他們會發現最好。。。不！是必須研製一架新飛機。當然，要先向洛克希德諮詢一下他們有沒有時間。如果洛克希德沒時間怎麼辦？那就讓敵人再等等。
漫天要價坐地還錢，參考怎麼威逼波音CEO的。
特朗普總說他不像他老爹，目標只是開發中高檔公寓。特朗普說他一輩子都在追求最好的東西，蓋的酒店要用上等石材，他的自傳中介紹，做特朗普大廈的時候，為了選擇那款紅色紋路大理石中最好的石材，他和他妻子一行人早早地就去石料廠挑選最好的那批料，就是怕動手晚了得到了顏色不均一或者質地有瑕疵的部分。但是同時，他不會當凱子，讓人以為他只買好的不砍價。他說他砍價起來連他老爸都怕。同時特朗普在用人方面，至少是在競選階段，他的用人水平大家也看到了，如果希拉里的判斷力在某些精英眼裡是合格的話，那特朗普的用人判斷上至少也是良好。不然怎麼306:232？至於戰鬥機嘛，戰鬥機好不好，軍方最清楚，戰鬥機成本多不多，波騾馬最清楚，特朗普需要做的，就是聽軍方的意見，認為f35夠不夠規格，然後再找人和騾馬談判，必要時可以找對家來。-----看到彭斯都對北約說這樣的話了，我想特朗普上周末說的f-18啊，f-35啊也可能會轉變為北約軍費的支付手段。https://m.weibo.cn/1904162071/4077696646227626現在彭斯以外交的口吻傳達特朗普的話:美國人民對北約其他國家承擔北約義務的耐心是有限的。如果換特朗普說，就是，要麼主動出錢，要麼做筆交易。不要敬酒不吃吃罰酒。我認為買飛機可能就是這樣的交易。兩個選擇，高低檔。窮國買波音富國買騾馬。如果什麼都不願意買，那麼就出北約軍費，美國省下來的錢自己買。雖然f18就是美國海軍在用，不過好歹當年是參加空軍戰鬥機選型的yf17飛機的改型。
估計他的意思是：在用F-18就能吊打全球的情況下，就沒必要用F-35去對抗外星人
因為特朗普覺得雖然f35很先進，但還有一些細節問題需要解決。首先特朗普需要一架戰鬥機，而不是噴氣式地面火焰戰車其次，特朗普知道大規模換裝並更新更賺錢。要不是外界壓力，美帝還更樂意生產一百萬架p40戰鬥機呢。
看了低水平回答太多，我真為知乎軍事領域的水準捉雞。
F-35之前確實面臨很多重大的項目管理問題，但是，重點來了，如果能縱覽若干軍事項目，就會發現這在軍事項目領域是常態，相反，不超支、不超重（對於飛機而言），難得稀有。然而，2011年項目改組後，進展順利，解決了若干難題。
現在的F-35項目已近成熟，F-35A和F-35B都已經達成初始作戰能力即IOC。其中，F-35A在若干測試中表現出了優異的能力。至於所謂不能狗斗？實際上是誤讀，最近的測試中，F-35A實現了持續28°每秒角速度，這已經大於很多戰機瞬間盤旋的角速度...且有著優異的亞音速加速性...而F-18沒有隱身能力，亞音速加速性也差，穩定盤旋角速度不如F-35...而以色列也沒有F-18，所以實際上Trump無法用F-18或者F-18的小改進替代F-35，而要達到與F-35接近的水準，F-18需要大幅度改進，等價於全新設計一個四代戰機，這要多少錢？所以，大統領只是要降價罷了。
而Trump要的，也不是替代F-35，很可能是要求降價的一種手段，且一舉多得。一是，樹立為民砍價的高大形象；二是，震懾一下洛馬這個美國最大的軍火商，讓出一點浮利；三是，很可能跟波音有協議，最終F-18無法替代F-35，而是作為下台階的方式，讓波音主導下一代戰鬥機的研製和生產。說句玩笑話，波音有人戰機日常翻身系列
認真點講，Trump作為一個商人還是很懂得經商的那一套的
通過新媒體操縱輿論走向甚至企業股價更是被他玩的爐火純青估計是和LM談崩了，想通過這個逼著LM做個表態而已真不買是不可能的我也是為納稅人在省錢，WTF（洛馬你別給我說F35好，西方什麼飛機我沒上過，老子做生意的，我強大的美帝誰能打得過？？都花我們納稅人多少錢了，給我個說法，你不降價我就要買大黃蜂，我舅媽也要買，買買買！）
床破萬歲，領導全美各族人民，緊密團結在以特朗普為核心的白宮周圍，堅持資本主義道路，為努力實現美國夢不懈奮鬥！另外強烈抗議中國種種不尊重美國的行為
超蟲子比肥電還是差得比較遠的，特別是：
- 跨、超音速加速性。蟲子和超蟲子幾乎是這個範圍里加速性能最差的三代機。同時，肥電還有武器內置、外形凈型帶來的巨大加成。如果全用超蟲子，會嚴重損害航母防禦敵方雞群突擊的能力。
- 隱身能力。肥電是個從頭設計時就考慮隱身的四代機，不是局部修修補補的三代改型能比的。這不但影響空戰能力，還會嚴重削弱航母首日踹門的能力。
更重要的是，肥電是個聯合項目。要是砍了，四等人就沒有固定翼戰機可用，這幾乎是不能接受的。
你們想問題太簡單了，如果不分析行為背後的原因，而是只看行為是沒有意義的。簡單的說，這其實是壓力測試，看各國、本國各路政治力量的容忍度和應對表現。這表明什麼，表明川普是非常狡詐的對手，比傻大姐希拉里狡猾多了！
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