如何評價一汽大眾新速騰GLI上市售價21.88萬元？
01-09
我來看有這錢可以買XXX系列
他說你買gti我說你有夢想有情懷。他說你買速騰我說你有病。這個級別能買到這個價格的，哪個不比你強。你說。st？86？你要快你買二手sti、evo啊。3年內的車，20萬有找。22萬能買個2.0的帕薩特了吧。
但是，這個車不是為了賣的。而是為了拉伸速騰的逼格的。又不是出了一天兩天，你在街上見過？我反正是沒有。同理，你見過賣80萬的v8的皇冠在街上跑？但是他得有。哈哈哈哈。我是大眾黑。完畢。只是為了情懷黨設計的，這個價格可選擇的貨很多，但是真正有情懷的人（神車黨）是會買的
說白了真正會買的人，五十萬也會買，不會買的人肯定會在這裡噴的，比如我誰能告訴我，同樣是EA888，同樣是2.0TSI，新速騰GLI為毛比高爾夫7 GTI少了20馬力？
這個價位，想買運動一點的車，選擇太多了。
要我的話，我選思鉑睿。瀉藥，我一直覺得這類型的產品就是為了裝逼存在的，沒有任何買的意義。
說實話，我覺得定價還是太便宜了
2013年5月，本地第一輛，展車直接提。
選車理由就是比速騰旗艦版多3萬多塊錢，動力提升為2T+6DSG，增配了日行燈+氙燈，後懸掛改為獨立懸掛，還有旋風紅的顏色，音響效果也不亞於帶低音炮的Q5。如今已經快10萬公里了，最北到了滿洲里，最南到了騰衝，最西邊應該是當金山口了；最高記不得了，大概是色達那邊，四千多米的德啄山埡口，動力幾乎不減；最爛走過托素湖的碎石路，時速八十以消除顛簸，還好沒有爆胎。險的有山西隰縣結了冰的呂梁山盤山路，陝北延川兩邊擦著土堆的處處塌方的黃土塬，太行天路，當地人覺得很險的雨中的米倉山盤山路，滿是炮彈坑的G317的夜路，還有走了一半到實在過去不的迭部措美湖的村村通路。五年時間，不管旅途多麼艱難，GLI安全地把我帶到了一些地方，也就足夠了。不足之處，有共振，從提車第一年到現在，無法解決。霧燈和剎車燈接觸不良。原胎EAGLE F1得換。
2017年～內蒙古～阿爾山
2017年～山西～平順～天要黑急著趕路
現在這價格真便宜，13年9月入手GLI落地差不多26萬飄過，落地30萬以內的三廂車還不是想干誰就干誰，國產的思鉑睿和思域隨便乾的
測智商車 思域手動7秒破百還便宜 買這個幹啥
尾翼跟上一代完全不一樣呢
知乎這類水平的回答 和汽車之家的鍵盤黨們 有的一拼 23萬的ATSL 呵呵 拿優惠價比指導價 情懷黨 也確實這類車的車主和買個主流B級車的人並不是一類人 有人會喜歡的 甭操心 一輛有32年歷史的車型 確實有情懷這種東西在 子非魚 焉知魚之樂？不是走量的車 畢竟是小眾的事物 雖然大眾系同價位性能車 還是更喜歡GTI 但是也會十分欣賞GLI的車主 就是喜歡與你何干或者關你屁事的態度
幹嘛總有人去考慮為啥買這個不買那個呢？拋開個人眼光不說，人家大眾用完不斷的豐富自己的產品線啊。
這款車定位於既要享受性能，又希望能更加實用偏家用的消費群體。大眾在中國市場的品牌基礎深厚，口碑深入人心，使得消費者形成品牌忠誠與品牌崇拜，也就是大家說的信仰。個人認為這款車性價比確實不高。但肯定還是會有人去買的。昨天汽車之家說客有一篇文章：速騰為什麼越罵銷量越紅？可以參考一下。
個人覺得對於這個車型來說定價合理 畢竟高7gti也要20+ 但是性價比實在不高 用的還是第二代的ea888發動機 比高7少20馬力 也沒什麼情懷 應該只能算一款豐富產品線的車 要買這類還是應該先考慮高7
神車自有其定價邏輯，不在常人理解範圍之內。
只想說，如果凌渡GTS也是這個價格，速騰基本不用賣了
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