作為空乘專業學生英語四級和日語N2哪個更需要過呢？
本人是一名空乘本科大三在讀生，現在面臨著各種航空公司面試，由於我們都是藝術生所以英語都不是很好(連我高考英語及格線壓過在這裡都是中上水平…)，但是上了大學後英語就荒廢了所以四級也沒過，如今每次面試的時候面試官問有沒有過英語四六級或其他小語種的人的時候，回答的人都是寥寥無幾…但是我由衷的感到這些真的很重要，所以想好好學學，認真考個證，現在面臨著想選日語N2或英語四級。選日語是因為我一直很喜歡看日語聽日語歌然後刷動漫，所以基本日常用語能聽懂，五十音圖也會，有一些簡單的單詞詞語也都能看懂，也很喜歡日語，所以對N2也算是有點野心吧…對於英語畢竟大學之前還是認認真真學了幾年的，所以基礎肯定比日語紮實，但是我現在對於英語的興趣沒有日語大，所以希望各位能給我點意見，對於我想面試上航空公司來說，日語N2和英語四級哪個更加能幫助到我呢？謝謝大家了！
更新：我的天吶…當初提問的時候本以為會石沉大海沒想到這個問題能有這麼多人回答，作為一個長期潛水黨表示受寵若驚…真的非常感謝大家的建議，我現在已經報了四級了，我們學校沒有強制要求過四級才能畢業的，但我看了大家的建議覺得確實沒有四級證很麻煩。關於日語我還是會通過日常學校上的日語課和看劇什麼的慢慢積累的，現在主攻英語四級啦，真的非常感謝你們的回答！！！
謝邀。
你可能還沒參加過各大航空公司的面試。在下不才，勉強試過10多家航空公司。南航面試一開始，有英語證書的請先舉個手。登記一下。
國航面試到素質訪談的時候，全程英文小組辯論。（就是一圈人圍在一起用英語「吵架」）
海航面試儘管水分大，但是它們的英語專招乘務員也卡的相對公平公正。英語好的被分到北京基地，航線好工資高福利佳，英語不好的，一輩子奮鬥在分基地的四六段，苦不堪言。
東航是出了名的限戶口政策，15年我面試東航的時候，英語聽力部分是托業題型，一對一的英語口試雖然只是簡單的自我介紹和普通問答以及廣播詞的照讀，卻也從中刷了不少面試者。現在2017年了，估計英語要求只會逐步提高，不會降低。
其他小公司，我就不一一列舉了，但凡四大航的招聘乘務員的簡章和要求，就是小公司的複製粘貼和效仿榜樣。
所以，學什麼日語！學什麼日語！學什麼日語？
看個島國片而已，呀咩爹、啊她西諾喔庫你、毛桃毛桃足夠了啊！英語搞起來才是王道啊！等你飛了，什麼樣的乘務員日不到，哦不對，是什麼樣的日籍乘務員遇不到！出息！英語專業畢業，二外是日語。現在再民航做管制員。
日語N2目前是對應的《標日》中級下冊的水平，這個水平什麼意思。在相當多的本科院校（不嚴謹）的外國語學院，日語作為二外是學習到初級下冊的，這個學習是在各個院校投入固定教學人員、資源甚至於外教的前提下的學習進度。這個學習過程一般是保證每周授課的前提下，持續起碼兩年。
我知道興趣是最好的老師，可是題主要搞清楚的是，喜歡聽歌和會唱歌是兩回事，對語言感興趣和能學好是絕對不同的兩個概念。在僅懂得五十音圖以及簡單辭彙的前提下，沒有正規教學，沒有專人指導，沒有學習框架，達到本科系統教育兩年以上學習水準的可能性有多大，這就需要你對自己的學習能力有充分的認識。
另外很重要的一點就是，拋開英語底子不談（再差你還能比日語底子差么？初中三冊的基本對話應該沒問題吧），英語在面試過程中的普遍適用性也是要考慮的重要因素。只有日語語言能力的話，面試過程中會面臨極為不平等的買方市場單向選擇。
所以，
除非真的確信自己有能力學好日語，同時確信自己以後的擇業方向，不然的話，英語是最為穩妥的選擇。
只是過英語四級其實也沒啥用……四級425分只能說明你的英語很爛但是四級都過不了你覺得你還能考過n2？
一切都要以學好英語為前提啊
日本語と英語も大切だと思う。
英語の四級試験は簡単し日本語Ｎ２試験も難しくない。また、日本語の興味もある、２つは一緒に勉強したほうがいいと思う。我覺得英語四級和日語N2不算是衝突的事情，我們班有一個同學，高中自學通過了n2，英語四級也考了600多分……我們學校日語專業也是要學英語的，我覺得這種思路是比較正確的，畢竟多一門語言會有很大的優勢～而且N2考試的套路是很多的。作為一枚小空姐，我就想說當年面試時，十個姑娘包括我站在那，旁邊九個都各種「英語專八，雅思7分，托業800……我說我本科專業泰語，泰國留學一年，精通泰語會話」然後，對，就我一個人過了
這個問題下面充分說明下流的人想到日語只能想下流的話。我國瀏覽色情網站時間可比隔壁國長多了。
談回來，我認為往英語方面走才是正確的。日語不如英語通用。題主為什麼不能兩者兼并呢。即便沒法兩邊都同時過，也可以將N2放後，四級放前。畢竟對題主而言，四級是當務之急，而N2可以畢業後學習再作為自身的另外優勢。主攻日語是很好的選擇，小語種在乘務員面試中很吃香，評委會結合本家航空公司航線來選擇相對應的小語種學員，相當於你把競爭範圍縮小了很多，在培訓中也會有小灶，而且工作中會有先天的優勢，是個揚長避短的萬全之策！
四級和n2我都有所以就回答一下吧。
我覺得四級和n2雖然在英語和日語中對應的難度似乎差不多，但是有高中英語的基礎四級稍微準備倆月就過了。然而如果考日語的話題主就要基本上從零開始，僅僅認識五十音和一點日常對話對於考n2來說是遠遠不夠的。
樓上也有人說了，英語跟日語比真是重要太多了。另外，日本人坐國際航空的時候很多也都會嘗試去說英語。
綜上，建議題主還是選擇考四級吧。日語什麼的等以後有閑暇功夫了還有興趣的話再學都不遲。
話又說回來，其實四級證書有跟沒有我覺得區別也僅僅就是你手裡有沒有這個證書而已。英語如果想要達到能夠流利地日常會話的程度真是任重而道遠。
本人托福110+，日語n1太難考棄了... :/個人建議考四級英語的話路子還是寬一點
而且英語四級比n2好考
日語只是入門簡單入門了之後還是有點難的別太想當然了英語比較重要啦…我認識的飛行員和空姐都是學雅思的？？只是我身邊啊
英語四級大概就是高考水平，如果拿這個去好的航空公司面試，感覺含金量太低。日語N2對於零基礎的人來說比四級更難考一些。雖然自己是日語專業的，到不得不承認英語比日語實用得多，但是作為興趣多學一門需要也是一種充實。
專業民航院校在讀數年，半個業內:想要二外，你的英語需要很好，畢竟九成以上的航空公司國際航線的標配是英語，然後某國的公司才會對某國的語言有要求；國內對日航線的班次並不是特別顯眼的那種多，至少說資本主義英美語的國家更多。所以，先學好英語。
……
應該沒人想把青春都浪費在有限幾條日本航線吧？……
我默默去背六級了。肯定是英語啦，興趣是興趣，要堅持。但是，如果沒了英語這個所謂的證書，那在社會上是寸步難行的。你想一想，你先把英語學好了，過了四級甚至是六級，找到了一個好的工作，才能好好的生活，才有資本去追求你喜歡的東西。
外航空乘。翻譯專業，英語專八，雅思7.5。最近正好在學習日語，聽過日式英語的發音就更加確定必須先練好英語，否則要被帶偏啊～
理論上本科四級才能畢業吧，先考慮能不能畢業的問題吧。空乘對外語要求重點是聽力口語，四六級，n2都考察的不夠，所以我估計用人單位就看看，關鍵還是面試吧。聽力口語能實質提升的話筆試肯定也會進步的，努力吧
英語
為什麼那麼多人對日語有偏見，什麼英語四級過不了還想過n2。搞得好像考日語n2要規定先過英語四級。
播音專業大一 好多師哥師姐大三英語四級考了好幾次都沒考過去 四級不是你想過想過就能過
不清楚學校制度，但是沒有四六級證書學校給你發學位證和畢業證？
英語四級是底線，是個大學生都必須通過，有了沒什麼用，但是沒有的話是個大麻煩。
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