諾基亞here地圖哪裡值28億歐元？

01-08

看到諾基亞地圖賣了28億歐元，嚇尿了，看看國內各種做地圖的，市值100億的PE都已經上天啦，為何here那麼貴，求科普

諾基亞here地圖上個季度財報盈利2700萬歐元，算下來PE才20幾，簡直白菜價賣的好么？在歐洲開車導航here比google map好用幾條香榭麗舍大街不解釋……

話說當年諾基亞花了八十多億美元把這貨買來的，芬蘭這群敗家玩意兒。

簡直和白扔一樣...

2014年，我們去墨爾本，走Great Ocean Road的自駕，順路又去Bendigo拜訪朋友。那時候我用一部Lumia 1520，考慮到4g流量限制，在去澳洲之前就先下載好了Here的離線地圖。一路上自駕導航全靠Here和它的離線地圖，它的定位和路線規劃都很準確，我們全程基本沒有走錯路，非常好用。

後來朋友開車帶我們出去玩，他用的是Garmin的GPS。GPS的問題是，每次啟動定位GPS信號要花上一段時間，而手機上的地圖是即開即用的。他看到Here的離線地圖，完全不需要4g流量，覺得簡直太好了，讓我給他的iPhone下一個。可我搜了半天，竟然沒有在App Store里找到Here地圖。

2016年底，我們從悉尼自駕去布里斯班。這時我已經用上iPhone快兩年了，平時在新加坡都用Google Maps的。不過幸好我還有一部Lumia 950XL，平時不怎用，只是拿來做測試。Windows Phone上的內置地圖，仍然用的是Here的數據和服務，Here的離線地圖功能也保留了下來。雖然現在澳洲的4g數據流量已經變得很便宜了，我還是和上次一樣，提前下載了離線地圖，能省則省嘛。

全程用下來，定位和導航依舊非常出色，地圖數據也很準確，也很新，一些新修過的路段，改了新的限速，Here的數據都有更新到。這點對我們很有幫助，畢竟作為外國人，如果超速被開單，是很麻煩的一件事。

那時閑聊，我還感嘆，怎麼諾基亞才28億就把Here地圖賣了？這麼好的服務，賣的也太便宜了。有些東西，你一旦賣了，就可能再也買不回來了。

這不，就在前幾天，騰訊聯合新加坡政府投資公司GIC，收購Here地圖10%的股份，Here地圖馬上要進中國大陸了。

當年80億美元買來的東西，現在才賣這麼點。真是為諾基亞感到心疼

居然才值這價？

題主去用用here和萬花筒，再橫向比較比較其他的

個人覺得Here地圖甩高德、百度、谷歌好幾條街。。。

謝謝邀請，可惜錯過了時效性。我也已經很少寫汽車、地圖這一類高新科技，去年這個時候還在雷鋒網常寫的。

簡單說幾句吧，諾基亞當年收購 AutoNav 是花了大概 80 億美金的，就像微軟收購 Skype 差不多價位。

後來還整合了很多公司如 Earthmine 之類，數據和材料不在我手頭的電腦，一時間記不起（你要知道，科技這些刷新太快，只能有印象），但光是數字上加起來都不少。

現在賣這麼廉價，20 多億美金，真的是倒貼錢的買賣。

大概動機是諾基亞要丟包袱吧，專註於通信科技。

而且，也可能是，地圖這個產業已經夕陽，只能做駕駛的陪襯了……

我認為題主你在提這種問題之前去百度一下應該就不會再問了。here不止在手機端。汽車方面很屌的好嘛。

navteq可是諾基亞在2007年花費81億美元收購的，後改名為諾基亞地圖，也是世界上第一個免費導航的地圖，幾乎是購買諾基亞手機的超值附屬饋贈，特色是離線地圖就是免流量純wifi，打開GPS就好了。人性化操作界面，強大的地圖，豐富的軟體擴展性是諾基亞軟體體驗的三絕。

這樣說，諾基亞地圖的服務對象就是諾基亞手機的用戶，幾乎是一個純服務型的技術部門。僅僅就地圖來說，here地圖的體驗是比谷歌maps要好的多的，當然here地圖的問題是用戶基數並不大，這跟here長期以來就是諾基亞手機用戶專屬服務的定位是分不開的。

81億美元買入，然後這麼多年不斷投入，最後28億歐元轉手，刨去通貨膨脹的因素，這個價格，實在是太低了。

然後，有人用百度地圖舉例子，是一個層次的東西？百度地圖採用的是here地圖的技術，就是一加殼國產版here，騰訊地圖是谷歌地圖的技術，高德老虎地圖等等都是谷歌技術支持。這些二次開發跟原生here地圖比價值？逗我呢？

1、如果百度地圖的戰鬥力是5的話，here地圖大概是28億。

2、買here地圖，送lumia手機。

3、用here地圖導航的時候不需要流量，它不會叫你連wifi（有人會連著家裡的wifi開車導航的么？），不會叫你開數據鏈接，嗯……它甚至不需要電話卡……只要開了那個gps定位就行了（所以我很長一段時間都不明白，某些手機地圖難道只拿gps定位做擺設？）。

4、here地圖是真的不會有卡頓，不管是520、630還是740，一視同仁，都特么的非常流暢，隨便你怎麼拉大縮小，東南西北任我行。

5、也許在國內的一些地圖細節比不上國內的某些app，但是上述的功能在全球大部分地區的體驗都是一樣樣的！（太平洋未知名小島的體驗暫時未明）

6、作為一個手機地圖，在回答「我在哪裡？我要去哪裡？我怎麼去？」這三個哲學問題的時候，here地圖可以說不是針對誰的存在。

7、然並卵，前兩天here地圖已經宣布不再支持wp10的手機了，以後買lumia新型號的人估計會少九成吧。

參考下國內的對應公司，上市公司四維圖新。截止上周五，四維圖新市值206億人民幣，正好也是28億歐元，很巧合，是吧？

但是，四維圖新基本只有中國的地圖，而here有幾乎全世界的地圖。

所以，28億歐元貴不貴，結論就很明顯了吧？

當我自駕在泰國郊區，墨爾本的大洋路，或者是從未到過的美國西部，諾基亞地圖默默的為我指點迷津，成為我完美旅行的一部分。

好用，與汽車的銜接體驗做的最好。技術積累長。

用過朋友的here地圖之後，去App Store找。告訴我說是諾基亞的。。。悲劇

刨去諾基亞三個字, 值80億美金...

自從被微軟坑的體無完膚, 諾基亞真是啥都賤賣...

我只想說, 微軟, 幹得漂亮!

真正的黑科技，誰用誰知道。

long long ago的2015年，暴風科技，擬發行流通股3000萬股(總股數1.2億股)，籌資5.1億，卻戲劇性的收穫37個漲停，以最高價327元計算其市值最高達360億。

哎，資本市場本來就有著無限可能。

連我一個用諾基亞的微軟黑，都找不到黑here的黑點，這就值28，我要有28億歐，我也收，毫不猶豫。