空乘對待商務艙和經濟艙的乘客究竟有何區別？
嗷沒想到已經這麼多回答了！！
蟹蟹大家！！那啥。。食物真的很誘人啊。。。等題主不窮的時候。。。就去體驗一次頭等艙餐。。。
答主這次坐瑞士航空有趟航班晚點，又！被！升！艙！了！幾乎睡了全程... 瑞航的經濟艙座位很小，北京-蘇黎世、蘇黎世-紐約的航班都是空客A330，作為國際航班一排8個座位（最後幾排只有7個）也是相當罕見。個頭高的人慎選。
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不是說空乘的態度差多少，而是整體提供的服務是有巨大差距的。
我從來都是坐經濟艙，因為窮。今年暑假回國，坐的阿聯酋航空，從紐約到迪拜12個多月小時，從迪拜到北京7個多小時，中途轉機3小時，後來晚點1小時。
之前去上學也是阿聯酋經濟艙，相反的路線一路坐過去的，20+小時，那酸爽。
但這次回國，我買的經濟艙，迪拜-北京段莫名其妙給我升成商務艙（其實心裡很開心，哈哈哈哈）。
後來我發現阿聯酋航空skywards會員似乎會在飛機晚點的時候升艙，不知道是不是每次都這樣。我暑假結束從國內到美國，迪拜-紐約段晚點了，又升成商務艙，而且這次是A380！在第二層！空間、食物、洗漱各個方面又比777好的不只一點。（然而到紐約之後我行李丟了.... 被別人誤拿過幾天又還回機場給我寄到公寓了）
首先登機不用和大家一起擠，紐約-迪拜段是空客A380，迪拜-北京段是波音777，也算很大了，所以人很多。還記得那趟航班有個龐大的中國旅行團，大多數聽不懂英文，頭等艙和商務艙登機的時候空姐一出現一開口就有很多人蜂擁而上了，然而那個空姐也不會說中文，只能去攔大家。一個金髮小哥看到我的機票，對我縮：「來次夠。」然後我就跟著他夠了... 全程就我們倆... 再然後...那小哥進頭等艙了，我發現在進機場之前頭等艙和商務艙的通道就分開了，不知道別的機型/航空公司會不會這樣。
然後走進商務艙，座椅很大。偷窺了下頭等艙，他們是一人一個隔間好嗎... 進去之後空姐直接會知道你姓啥，通常會叫你Ms/Mrs/Mr xx。然後空姐會笑著問你會不會用這個座椅，不會的話她會教你。這個座椅可以調成各種角度，腳下面也有一塊可以升起來的板子，整個完全可以調成一張床的樣子。
首先空姐會給你熱毛巾擦手，然後上飲料/酒，然後是乾果。過一會是正餐，空姐會先問你吃啥，你按照菜單點，餐是包含一整套：開胃菜、湯、正餐、飲料、甜點。因為我太累了，只要了主食和飲料。
我隔壁的黑哥哥點了兩份main course！好胃口
在商務艙，吃飯之前，你不用自己打開餐板，因為空姐會把一切幫你做好，真的是一切，你不用拉出餐板，也不用伸手去接食物，她只差把食物喂到我嘴裡了...
我本來還點了一杯熱巧克力飲料，但飯吃完之後我太困，就睡了。睡了足足4個小時啊啊啊。空姐可能有叫我起來喝熱巧克力但我沒聽到，因為我吃飯的時候旁邊有兩個小哥在睡覺，空姐叫了他們，沒叫醒，後來那倆小哥醒來之後就點餐吃飯了。我之前坐經濟艙，睡覺從來沒超過過2小時...
因為我熟睡太久，不知道有沒有錯過吃零食... 我現在也不記得迪拜-北京段有沒有零食了。通常阿聯酋航空12小時的飛機是兩次正餐，多次飲料，1次零食（披薩什麼的），其實能做到這樣也不錯了... 這麼長時間又睡不著，只能用吃來打發時間了。
所以我錯過了我的飲料。後來空姐看我醒了，問還需不需要上熱巧克力，我說不要了... 然後又睡了一會...
我覺得長途飛機商務艙的睡眠質量比經濟艙好太多。在經濟艙沒法熟睡，一直都是半夢半醒狀態，但是在商務艙一是因為可以躺平二是因為人少安靜，睡得爽啊。
之前忘記說了，商務艙每個人的電視屏幕比經濟艙要大很多... 根據我偷窺到的頭等艙，呵呵，感覺就是一張床+一個辦公桌+一台壁掛電視機的節奏...
題主問的是空乘的態度啊。我覺得商務艙的還是要殷勤真誠一些。我坐的那趟商務艙里都是空姐，輕聲細語，一直在笑，別的航空公司我就不知道了。其中有個是中國人，我聽到她跟後面的大爺大媽聊天...
經濟艙不是說空乘嫌棄乘客什麼的，因為人太多了，有時候事情太多忙不過來，稍微節奏快一點我覺得也可以理解。
對了，商務艙耳機比經濟艙好，毯子也更大...事先也會給每人準備一瓶礦泉水。
但我仍然是窮人一個，唯一的一次阿聯酋商務艙經驗也是莫名其妙升艙的... 再回去上學，依舊是經濟艙經濟艙經濟艙。（後來回學校又升艙了，哈哈哈哈，而且是A380，哈哈哈哈）與其說，空乘對待不同艙位的旅客有什麼不同，倒不如說，航空公司對這些旅客都有什麼不同。當然，如果發生緊急情況，艙位不會影響到你的逃生機會
首先一句話概括，航空公司為頭等／商務艙旅客提供一個全方位完全不同於經濟艙，更加便利、貼心和舒適的不僅僅是飛行體驗，而是整體旅行體驗，這些服務從你踏出家門就開始了
我按順序說
一些航空公司為兩艙旅客在自己所到達的各大主要航點提供豪華轎車接送服務，比如海南航空的國際航線和Emirates
有一點我想提到，這項服務在國內看起來可能沒有太大價值，能夠為兩艙付票價的客人大部分都有自己的司機，但是這在西方國家是非常少見的，原因很簡單，雇司機的成本相當之高，如果你有私人司機接送，在大眾看來基本就是巨富。我曾經有一次在溫哥華住酒店，酒店提供chauffeur service，不誇張的說，每次上下車都被不止一個人「行注目禮」，還有一次看完芭蕾舞出來，在劇院門口被人敲玻璃說要搭車，我正在看著小姑娘鬼迷心竅的時候，她就被司機大叔無情的拒絕了，無辜臉。所以如果航空公司提供這項服務，旅客就免去了租車／打車的麻煩，大多數航空公司只需要你起飛前24小時給他們打電話預約就好了
從到達機場開始，所有航空公司都會為兩艙旅客提供比經濟艙更加舒適快捷的服務
首先，專設的貴賓值機櫃檯，泰航甚至為頭等艙旅客準備了VIP值機廳，旅客坐在沙發上就會有專人拿著移動終端來為你辦理登機手續。在機場繁忙的時間段，貴賓值機櫃檯能為旅客節約5-10倍甚至更多的時間，時間對於這些客人來說都是很重要，很值錢的。當然，值機時可以交付託運的行李限額和每件行李的最大尺寸、重量都要比經濟艙更多些，並且行李會被貼上「Priority」標籤以示區別
接下來就是專用安檢通道，同樣的，節約大量等待的時間，通過安檢之後，兩艙旅客就可以前往貴賓休息室了
在不同機場，每家航空公司能提供的貴賓休息室服務不盡相同，相對來說，基地機場和主要目的地的休息室能提供更加全面奢華的服務。包括花大價錢裝修的如高檔會所一般的硬體設施，寬敞的衛生間和浴室，休息區和按摩座椅，Wi-Fi和簡單的秘書服務，現場烹飪的美食，種類繁多的飲料和酒品
優先登機服務。兩艙旅客是在開始登機後第一批可以登機的客人，之後是有兒童同行的以及需要協助的，各種常旅客計劃高級會員，再之後是經濟艙從後排至前排，兩艙旅客在登機過程中可以隨時通過優先通道登機。一架B777或者A380完成登機，需要大約40-60分鐘，在經濟艙客人還在排隊等待的時候，兩艙旅客已經坐在座位上喝著香檳讀當天的新聞了
對於大型遠程客機，主要是B747 B777 A340和A380，兩艙旅客在廊橋末端一般都有一個分支通道直接進入機艙，不必再經過經濟艙。Emirates在迪拜機場可以直接從貴賓休息室登機，Lufuthansa在德國主要機場為頭等艙旅客提供Limo Service，用高檔汽車把頭等艙旅客從休息室送到停機坪旁邊。不過我的習慣是等到快起飛才登機，機上環境再舒適，機艙服務再好，也不如地面舒服啊，哈哈
機艙設備和服務是決定旅程舒適程度的最重要環節，也是兩艙和經濟艙旅客區別最大的地方。咱們主要討論長途航線，機型基本就是這幾種，B747 B767 B777 B787 A330 A340 A350 A380，都是雙通道遠程寬體客機
以我最熟悉加拿大航空為例，加航國際航線最常用的三艙（商務艙 高級經濟艙和經濟艙，加航沒有頭等艙）B777-300ER/77W，經濟艙布局為3-4-3，商務艙則是1-2-1，不僅僅是空間闊綽很多，而且你再也不用因為想去衛生間不好意思叫醒身邊的乘客，更不用擔心熟睡時被別人叫醒。經濟艙座椅靠背只能傾斜5英寸，而商務艙座位可以完全放平從而變成一張單人床，在座位上還會有一個枕頭和一床被子，對於長途飛行來說體驗完全不可同日而語，休息的質量會成倍上升。座椅是全電動調節的，可以分別調整頭枕 背部 腰靠 腿部支撐的角度和硬度，有些還有按摩功能
兩艙衛生間也相對更加寬敞，寬體客機的兩艙衛生間基本都設有窗戶，還有更完善的設備和護理用品，有些航空公司的A380頭等艙客人可以在飛機上洗澡。長途航班上，航空公司還會為兩艙旅客準備一個洗漱包，所含的用品經常由Versace Bvlgari Aesop之類的提供，其中也包括眼罩，耳塞和拖鞋。其它諸如更大的屏幕（20英寸也不少見）和桌板，降噪耳機就不用多說了
從登機的那刻起，兩艙旅客就受到與經濟艙截然不同的服務
40座左右的商務艙有至少4位空乘，而360座的經濟艙有大概10位空乘。空乘會以你的姓來稱呼你，比如Mr.XX或者Ms.XX。如果是冬天的話，空乘會首先接過你脫下來的大衣放在專為兩艙旅客設計的衣櫃中，之後會遞上一塊熱毛巾並問你是不是要一杯水或者香檳，並且每個座位都會有當天的報紙。曾經我在國內坐飛機碰上一次奇葩的事，關於報紙。海航B737-800，成都—北京，按習慣我在馬上快要起飛之前登機，座位在只有兩排頭等艙的第二排靠走廊，剛剛坐下，在後面三四排的一位大哥一個箭步衝上來，搶走了放在我面前的報紙，嚇我一跳，直到空姐告訴他起飛之後會給大家發的，我才回過神來……
起飛前或平飛後，空乘會發給每位兩艙旅客一份菜單，並開始提供各種飲品。早餐簡單一些，基本就是一份早餐（有四五種選擇）＋新鮮水果，而正餐的話，則有至少 前菜 主菜 甜點三道，而實際上很多航空公司一餐會為客人提供六七道菜，還會根據航線變換菜單，比如亞洲航線有可能出現壽司，甚至烤鴨
很多航空公司都聘請了著名主廚為兩艙客人精心準備餐點，但是由於受到密閉機艙這個特殊條件限制，即使選用了最上乘的原材料，在食物創造和製作時依舊有很多不便，實際上味道也沒有多麼出色，肯定是沒法兒跟地上的米其林餐廳相比，甚至還不如來頓擼串兒痛快。不過至少比「雞肉飯」還是「鴨肉面」要來的可口一些
開餐前，空乘會幫客人把桌板完全打開，鋪上桌布，並把餐巾和餐具放在桌上。瓷質餐盤和碗，金屬刀叉和勺，玻璃水杯和酒杯，讓你感覺這是在正經吃一頓飯，而不像塑料餐具好像總在告訴你，飛機上，湊合湊合得了
用餐時間上也很自由，吃不吃，什麼時候吃都由客人決定，一般座位上都有一個按鈕可以告訴空乘在用餐時間要不要叫醒正在熟睡的你
這是手機中翻出來加航的菜單，加拿大境內飛行
其實對於頭等／商務艙旅客，飛行中最重要的不是這些設備和服務，而是一個更加安靜也更加私密的空間。無論是落地後馬上要會見客戶的商務人士，還是準備開展一段未知旅途的休閑客人，能在長途航班上睡個好覺的意義都是不言而喻的。但是！遇到帶嬰兒的客人，全是然並卵，也是非常無奈，誰也沒規定兩艙不能帶嬰兒啊，是吧
降落後，兩艙旅客優先下機，需要的話有單獨的巴士從停機坪接客人回到候機樓（不過話說，國際航班應該沒有航空公司這麼cheap了吧，一般都是停在廊橋位）。如果有託運行李，行李也會最先被分揀送出，減少旅客等候的時間。如果有接送服務的航空公司還可以按照要求把客人送到酒店或家裡，這次飛行就算告一段落
對於我們公司來看。以商務艙來說 一位空姐大約照看五位乘客；而在經濟艙，一位空姐大概照顧35名旅客。固然每個艙位服務流程都是不一樣，商務艙更多的屬於對於個人的服務，而經濟艙，顧名思義，就是以最優惠的價格把您送到目的地。
學生黨一枚，之前出於省錢目的一般都是坐經濟艙。不過有一次從內蒙回武漢時，因為累積里程長，而且那次航班的頭等艙貌似沒有賣出去就免費升艙了，記得是海南航空。
先從安檢說起，呼市機場真的超級小，安檢口不多，一個二個隊排的老長......但是頭等艙有專用安檢口（這萬惡的資本主義），人少寬敞並且鋪有地毯，這在脫鞋安檢時不用踩在冰涼的地磚上。（一般不會穿機場提供的拖鞋，因為不知道為什麼我的腳特別敏感容易感染腳氣...捂臉逃開）
其實頭等艙是有專用候機室的，但因為當時離登機時間不遠了就沒去，而且我們那個登機口就在頭等艙安檢口不遠處......
登機口分左右兩側，當左邊還未開放而已經排起長長的隊伍時，走在右邊幾乎沒人的快速通道那叫一個爽（畢竟國內航班沒有商務艙且頭等艙只有八個座位本次航班還沒有賣出去...），哈哈哈不用排隊還不用聽著大媽們的吵吵聲真心high
提前登機後看到座位上有枕頭和毛毯...這只是一個三小時的國內航班啊摔→_→一人一瓶水什麼的都是標配，有時候航班晚點了經濟艙也有（安慰性質）所以就不說了
因為是臨時升艙所以配餐什麼的還是和經濟艙一樣，不過吃飯前空乘會拿熱毛巾擦手，和經濟艙的濕紙巾完全不在一個level→_→然後整個航程隨時都有小零食提供關鍵是下飛機了...頭等艙優先下飛機
因為那次需要用到擺渡車，剛出艙門就有地勤姐姐在舷梯上等著，然後有專用的小巴接送，不用擠連座位都沒有幾個的擺渡車，並且短短的擺渡小巴期間又發了一瓶水...地勤姐姐帶我們走更近的專用通道去取行李，到達行李傳送帶那兒的時候估計經濟艙的乘客都還沒有完全下飛機吧...然而因為託運的行李出來的很慢所以之前節約下來的時間還是然並卵啊...等行李等到花兒都謝了T^T
這次坐商務艙拍了照，終於可以回答這個問題了。做的達美的航班boing767從美國回中國。然後就登機了發現商務艙和頭等艙的值機長好帥，金髮碧眼的Larry。特別帥， 眼睛似乎會說話，他看見乘客一上來就問說「你好你好，Mr或者Ms巴拉巴拉」他就是已經記住你的名字了好嗎！達美是美國的所以飛機上只有四個中國空姐但是我可以講英文的啦哦吼吼吼。整體感覺是外國人買商務艙的比較多。中國人挺少的不知道為啥。 座位就是可以躺啊巴拉巴拉大致都是一樣的。佔位大，一個人可以有兩個窗口。
服務沒區別，服務的種類跟細緻程度有差別
北京飛巴黎的時候買了超值經濟艙，結果一個女的非要跟我換座位說她女兒太小不能一個人坐，心一軟和她換了。。結果吃了安眠藥也一宿沒睡著，下飛機腳也腫了。回來坐荷蘭航空買了公務艙，排隊的時候發現沒有單獨的隊列，就問了一下工作人員，他說：左邊這一列就是，可惜被這幾十個經濟艙中國人佔了。。。空乘態度特別好，不停主動投餵食物，大概有四五次吧。最主要的優勢是可以平躺，不用吃安眠藥也能睡好，有利於倒時差。早上醒來的時候發現旁邊多了一個陶瓷小屋，是航空公司送的金酒紀念品。
下面我來概述一下商務艙和經濟艙的區別。
部分航空公司和機場服務可能有差異。有的人認為經濟艙和商務艙唯一的區別就是空間大一點，這種觀點是錯誤的。
雖然經濟艙現價比比較高，短途航線也確實沒有必要，但是長途航線很有必要選擇商務或者頭等艙。如果為父母購票，也最好優先考慮商務艙，畢竟父母坐十幾小時的長途航線很辛苦。中美往返剛需的苦逼留學黨給大家簡單介紹一下吧。商務艙和經濟艙差的不止一點半點。
1：商務艙Check-in通道
當你踏進機場的時候，你就可以享受航空公司的特別禮遇。經濟艙辦理登機牌隊伍很長，但航空公司會為商務艙提供單獨的值機櫃檯。例如東航（China Eastern Airlines）為商務艙單獨設置了值機櫃檯並鋪設了紅地毯，平均可以節省20分鐘。如果你是東航的金銀卡或白金卡會員，即使你購買了經濟艙，你也能享受天合優享（Sky Priority）特別通道辦理登機牌。2：更多行李限額
航空公司會給予商務艙的客人更多行李託運額度，可以多託運一件或兩件行李。這對留學生、商務出差或旅行者是一個很不錯的福利。3：優先安檢（部分機場）
機場安檢排隊隊伍一般都會很長，排隊時間也很久。你可以走機場為商務艙特別設立的安檢通道，平均可以節省20分鐘。4：機場休息室
在機場，航空公司會提供機場的休息室為你候機，一般提供熱食飲料和沙發候機。在香港機場，國泰航空（Cathay Pacific Airways）更是與五星酒店合作提供大廚現做的美食及甜品，而且可以預約SPA服務及淋浴。休息室環境相對來說比較安靜和舒適，更適合工作學習或休息。5：優先登機
一般開始登機時，經濟艙的隊伍會排的很長。有的機型，如波音777-300ER和A380等寬機型更是經濟艙多的要分區域排隊。但商務艙不用排隊可以直接從容優雅的登機，平均可以節約20分鐘。6：問候和Welcome Drink
一般登機後，乘務員會稱呼你為X（姓氏）先生/女士稱呼你並提供飲料和熱毛巾。據說，商務艙的乘務員有更高的顏值和更優質的服務。7：菜單點菜及美食
航空公司會為商務艙提供菜單供你選擇菜品，部分航空公司的菜品是和米其林廚師合作推出菜品。菜品很豐富，乘務員擺盤也很好看（拍照很有逼格），你可以享受一場空中大餐。一般有開胃菜前菜湯主食麵包甜品和小食等，途中提供豐富的夜宵。8：耳機、睡衣拖鞋和洗漱包
航空公司一般為國際長線提供高品質的耳機、睡衣拖鞋以及洗漱包。值得一提的是，長榮航空（EVA Airways）更是為商務艙提供Rimowa的洗漱包以及床墊。9：更寬敞的座位
大部分機型（如33L、33H、773、380等）都可以提供全平躺座位，國際長線可以平躺數十小時。例如，答主常坐的東航（China Eastern）或國泰航空（Cathay Pacific）中美航線商務艙都是反魚骨型（全球公認最好的商務艙布局），隱私性也很強，全程均可平躺，值得體驗。然而，經濟艙你需要在一個狹小不能平躺睡覺的環境坐十幾小時，舒適度比較差。答主一朋友坐中美經濟艙沒休息好倒時差倒了近一周，從此不再選擇經濟艙。
選擇商務艙，你可以有一個好的環境去休息以緩解旅途的疲勞，有一個好的開始去學習工作或旅行，這個是最重要的。10：優先下機
可以以最快的速度下機，以便加快過海關的進度。美國航線如果有大飛機抵達，海關速度會很慢，時間也非常長。如果提前下機，最多可以省數小時的排隊時間。11：邊防優先（部分機場）
巴黎、倫敦等機場提供商務艙邊防優先審查的服務。如果在人很多的情況下，最多可以省數小時。12：行李優先
商務艙的行李可以儘快從提取行李處出來，免去等待的時間，以最快的速度提取到自己的託運行李，平均可以節省15分鐘左右。13：更多航空積分
加入航空公司的常旅客，購買和乘坐商務艙會累計更多積分。累計足夠的積分，你可以兌換任意航線任意倉位的機票和升級成為航空公司的貴賓會員。例如答主常坐的東航（China Eastern）商務艙（I）比經濟艙（Y）積分多兩倍。洛杉磯到上海單程就可以累計2w分，往返直接升銀卡。看了這麼多，你是否也想體驗商務艙？那麼從現在開始，開始努力吧~原創內容，嚴禁轉載。感受就是商務艙空姐笑的更甜美，更細緻。無微不至的關懷，不過感覺她們確實很辛苦，所以一般不會主動打擾她們。
想想明天要坐麥道80的經濟艙去面試，有感而發。
一個月前坐夏威夷航空頭等艙去的夏威夷，其實硬體並不怎麼樣，老式不能平躺的座椅，吃的也跟國際航線有一些差距。但是你能感覺到你是一個獨立的人。
前一天睡的不夠，基本就是上飛機倒頭就睡，連起飛都沒印象。一睜眼，大媽問我是不是渴了，馬上給水；之後馬上問是不是餓了，馬上給伺候飯。而且我再要了一個被子也沒有問題。之後又是一頓睡，起來依舊是喂飯喂水，不過這次很貼心的問了是不是要咖啡，因為她說看我睡的很香，馬上下飛機了要。
圖為有塑料感但是有些小感動的熱的某種炒麵。
商務艙有時候有精美的小禮物
國內的沒什麼區別，同一時間同一航班同樣的服務員至於國際的航班，沒坐過
由於工作原因，經常需要出差。頭等艙也坐過不少，但由於都是國內出差，並沒有其他回答如外航頭等那樣如此高大上高逼格。
其實也就餐食好一點，空間大一點。CC們更周到了，需要服務時能做到隨叫隨到。而經濟艙因為人多，恐怕這點做不到。
至於很多人說的，坐頭等艙和CC搭訕要微信號等等，我只想說，你們想多了。旁邊那麼多高端商務人士，你盡忙著撩妹，好意思？CC不給你翻白眼不錯了。頭等艙的本質是讓你更好的休息的。
經濟艙有些要求可以不滿足，比如長線航班中，可以選擇性第一次按鈴（往往是客人太無聊，並沒有什麼大事）
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