「引漢濟渭」和「南水北調」工程對環境自己處於江漢中下游平原的人民影響大嗎。？

01-08

單純的求普及

我是第二個來回答的，也是第二個漢中人，關於這個工程的負面影響網上有太多資料，我只憑藉記憶說一點點

針對你問題的核心，我想說的是這個工程對整個漢江流域的發展都有影響:

1.丹江口水庫以上漢中安康工業發展受到極大影響，工業項目落地審批嚴格，本來就落後的地方沒企業更是雪上加霜，雖然有一定的經濟補償，但畢竟造成了經濟發展上長期被束縛；

2.丹江口以下漢江徑流量減少17%，沿線土壤鹽鹼化問題會逐步凸顯出來，農業受到的影響自不用說，湖北為了解決漢江的徑流量問題搞了「引江濟漢」工程，這個拆東牆補西牆的工程改變了河流的干支關係，對區域的環境影響將會是深刻的和複雜的；

3.漢江和長江的航運受到威脅，漢江是長江最長的支流（有爭議，可能是雅礱江），曾經是流域面積最廣的支流（現為嘉陵江），徑流量也排名前列。漢江的航運明時曾通航至現在的勉縣（舊稱「沔縣」），那時城固段漢江水深就有4米，安康（金州）段就能跑大船，曾號稱「黃金水道」，但由於沿線缺乏重量級的大城市推動航運發展，以及水土流失日益加劇，漢江航運自解放後逐步走下坡路，漢中段現在河水枯水期水深甚至1M都不到（反正在城固就算夏天連答主都淹不住），60年代城固港和洋縣港先後關張大吉，石泉水庫未修船閘，徹底結束了漢中幾千年的航運歷史（漢中當年的繁榮離不開漢江航運）；湖北段也好不到哪裡去，航道常年缺乏治理，千噸級航道只有33km，曾經襄陽城水運「北通汝洛，西帶秦蜀，南遮湖廣，東瞰吳越」的輝煌已成為歷史。如此「黃金水道」淪落到今天這個境地也不禁讓人唏噓，而南水北調造成漢江徑流量的下降可能會使漢江的航運永遠成為歷史。

4.南水北調的移民工程也和三峽移民工程一樣龐大而棘手。三峽的移民遷出地和遷入地大體上在同一個次文化圈中，移民在文化融入方面沒有太大困難，但河南漢江流域的南水北調移民卻被安置在了黃河流域的新鄉等地，文化上的隔閡需要相當長的時間去化解。移民的社會經濟問題都需要漫長的發展才能解決，國家在這方面的投入可能是個無底洞。

國家和陝西的南水北調都是只會在類似中國這種政治生態中才會出現的工程，根本上是犧牲一方利益換取另一方發展的模式。

京津的環境承載量早已無法容納更多的人口，海河流域當年的犧牲現在輪到了漢江流域。

總體上說，我覺得百年後南水北調一定會被後人唾棄。

PS:現在南水北調的單位成本已經超過了海水淡化，但似乎沒有人有興趣用海水淡化來解決北方的水資源短缺問題。

對於一個生活在漢江邊上的人來講，其實是蠻不喜歡所謂的南水北調工程的，漢江現在在枯水季的時候，中心河灘都能露出來，水位低的簡直可怕，哪裡還有一點曾經長江最大支流的樣子。

不是說華北缺水我們江漢平原不願意調水過去，調水也確實對於緩解洪災有一定作用，但是抽走的水實在是太多了，洪災不是年年有，調水卻是年年抽，這樣破壞別人家鄉的生態環境，誰都不開心。

我反而覺得對漢江上游城市發展約束嚴重。為了保證一江清水送西安/北京，還得帶領陝南突破發展。。蠻拼的

樓上回答的兩個都是陝西人，然而題主問的是對漢江中下游的影響，明顯問湖北，答非所問。

1997年某工程一期竣工，

地標：湖北宜昌

1998年.....

2015年（準確的說是2014年12月28日）某工程中線竣工，某地通水，

地標：湖北丹江口

2016年.....