改革開放剛開始時，中國下馬了哪些武器？

01-08

下馬的基本就是KING老師說的那些

不過天涯那篇文章本身的觀點都是純粹的放屁。

那文章通篇都是這樣的說法：「參數與同期X國立項的XX型相同，如果我們堅持搞下去就超世界先進了」。這要能是真的，印度早就是世界第一軍事強國了，我好奇那些一邊嘲笑印度不自量力一邊給運10喊冤的人是不是有多重人格。

問題很簡單，想和做是兩回事，發達國家是什麼工業水平，中國又是什麼工業水平，我高考一模200多分，藝術線都上不去，我說努力拚一下就能考上北大，你信嗎？

什麼叫底子，什麼叫積累，給大家看張圖片，德國第一次潛射火箭，時間是1942年。這樣的國家，才有資格談「世界先進水平」。

「真正的國防現代化還是要靠「自力更生」」沒錯，但是絕對不是「毛主席式的」。老毛的做法就是跑到非洲一個部落，說你們不需要與外國交流（是啊和東西方都鬧翻了交流個P啊），自己悶頭搞一定能發射火箭。我覺得任何一個有責任心的老師都不應該說出這種話來，而應該是「小朋友你先把一元一次方程搞懂吧，不然我真的沒法向你解釋傅里葉變換是怎麼回事。」

中國當時工業底子之差，外行人根本就無法想像，很多人在思想上就沒認識到中國落後的不是軍工，而是工業基礎本身。鄧等高層一直參與決策，所以才知道實際情況。當然這也都是交學費交出來的——運10其實就是另一個畝產萬斤，不要說當時，就是現在的中國工業水平，製造運10仍然算不上輕鬆（還是發動機的問題），而這30年間中國的工業水平進步大家有目共睹。

毛時代的中國軍工，有人給過一個特別準確的定義：「用仿製的思維去意淫科研。」 蘇聯援華時，製造業援助幾乎毫無保留（57年才投產的機型，58年就全套轉移給中國了），但研究能力的轉移還是非常謹慎，導致中國對「研製」和「生產」之間的差別完全沒有認識，誤以為能生產J6就等於能研製MIG19了（中國真正接觸到飛機研製的全套流程，已經是改革開放後與美國合作時了）。中國70年代所謂的軍工，無非是老大哥的生產線搬過來了，手把手的給你調試安裝好了，圖紙給了，全套流程給了，手冊從俄文翻譯成中文，技術人員也都幫你培訓了。就這，生產的時候還問題不斷。然後小將們說我國軍工已經有一定基礎，完全有能力研製先進型號，要臉嗎？

某型殲擊機立項的時候，科研單位說大概要8年（蘇聯研製花8年差不多，當時中國的水平2080年能研製成功就不錯了），軍隊某高層拍案而起，「8年抗戰都勝利了，研製個飛機還需要8年？！」這麼一群文盲指揮，你還指望中國工業發展能比印度快？

每次說到自力更生就有人提航天，很多人常拿發射成功率說事，中國火箭發射成功率高這謠言都不知道哪裡來的。大家以後不用意淫了，火箭發射成功率最高的不是別人，就是曾經在發射台上炸死過元帥的俄羅斯。那中國航天到底有沒有發射失敗過，就不用說了吧？

說一個跟問題相關又不太相關的：

即使到現在，整個國防軍工行業里，軟體控制層面（底層軟體）完全被國外壟斷，當然，用的是盜版的。

利益相關，匿了。

下馬的有很多。殲9，殲13，強6，按英國042為藍本的新驅，渦扇6發動機，df-11（這個不是很確定）等等。下馬的原因有各種各樣的，花費太高的，技術儲備不達標的，技術指標落後的，政治鬥爭犧牲品，還有英國驅逐艦在馬島被擊沉了等等等等。順帶提一句運10，這貨是被民航搞死的，軍隊只是壓死駱駝的最後一根稻草。再說這貨就算弄完也是一個坑，下馬是應該的。但是下馬之後，把技術團隊一散了之就不對了。。。