冬天汽車自燃的可能性高么？前車蓋著火後多長時間會進入危險期？

01-08

昨天晚高峰下班路上看見一輛停在路邊的車著火在燃燒，消防車有些堵車並未到現場。著火車輛周圍公交私家車照常通行，也卻並未隔離行人。不明白這種情況是否危險。汽車如果是自燃不應該大部分都是高溫狀況么？可是現在室外晚上都幾乎接近0度。

個人觀點，如有錯誤請指正。

首先看一下，什麼東西可能易燃，我想到的也就以下東西，其他暫時沒想到：

汽車前艙溫度比較高（發動機排氣出口溫度400℃以上，高的甚至到上千℃，即使到排氣管和發動機體，溫度也會上百度），如果油路泄露的話，濺落到這些地方，即使在冬天也是可能將油引燃的，而且通常在發動機運轉時機油本身溫度就到八九十度。
電路電線老化，汽車電路改裝改造之後，引起線路短路之後也是可能會引起線路著火的。或者線路搭落到排氣管上也會著火的。這個容易理解。
汽車以外的東西，為什麼會有這個呢？其實發動機的排氣系統的溫度是比較高的，到三元催化器這一段溫度都很高，原因見第1條。如果停車位置不對，或者有易燃物接觸到這些排氣管這部分也是可能引起著火的，所以得注意停車位置，不要將車停在有易燃物靠近排氣系統部分的地方。

-------------------------------------------------我是結論的分割線-----------------------------------------------------------------

所以，冬天即使溫度很低，但相對於排氣系統的動則上百上千的溫度，著火的可能性還是有的。

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著火以後多長時間進入危險期，這個其實不好界定，但可以肯定的是，汽車上很多部件是對阻燃性能是有要求的，這樣是為了讓車內人員有儘可能足夠時間離開著火的車輛。

但無論如何，記得發現著火之後，儘快停車熄火。

停車熄火斷電之後，由於切斷了動力源，油泵就會停止將燃油泵到管路上，避免燃油或其他油路的擴大泄露。若隨車滅火器可以控制火勢，嘗試進行撲救。若發現苗頭不對，趕緊遠離車輛，畢竟人的生命安全才是第一位的。

溫度低的話，有些車輛的電線皮可能會老化變硬，經常震動摩擦的話有可能會發生短路。

自燃的情況很多，電線短路只是一方面，還有油路泄露等，都可以造成自燃。

至於發動機艙著火後多長時間進入危險期，這個著火情況太多，實在不好解答，若是你自己沒有滅火經驗，還是離遠點拿好自己貴重物品打119吧。