請問航空公司安全員發展前景如何？

01-08

目前本人通過了體檢準備去培訓，對安全員以後的發展前景不太了解，希望大神能給予解惑，1、安全員這個職業一般能幹多少年。2、如果不做安全員能幹什麼。3、目前安全員待遇如何。

邪妖

1.空勤人員退休比普通職業早五年，按目前退休標準，男性55退休，50歲之後不上飛機，上地面班。如果之後國家延長退休年齡，按新政策執行。每三年參加一次局方復訓，不過補考，再不過停飛，轉崗，勸退。

2.身邊同事辭職的大多往工資高或者離家近的公司跳，其次自己做生意或者轉入其他門檻較低朝九晚五穩定的行業（畢竟專業受限），少部分自費轉飛。就目前航空公司飛行員是大爺。如果覺得自己有能力的話可以進一家剛成立的小公司，會做人又會做事混個領導也不是難事。

3.空勤待遇除開基本工資以及各項補助和過夜費，主要大頭是靠小時費，而小時費又是由安全員業務等級所決定，晉級安全員等級主要是靠飛行小時的累計和業務能力的提升。各公司的小時費又有所不同，乘務員、安全員寧願去大公司，飛行員寧願去小公司。這都是圍繞待遇講的一句話。

綜上所述，有一顆成為優秀安全員的心，當一個有抱負的好同志可以選擇進一家小點的或者剛成立的航空公司，剛成立的公司待遇也不會太差，而且機會多，制度不是很完善，混成領導的機會相對容易。而大公司就需要更加努力更加優秀。

如果求個安穩，最好選擇一家離家較近的公司，當一天和尚撞一天鐘。

身體吃得消可以一直做

看級別吧一萬上下

平時就是跑跑步鍛煉身體熟悉業務多培訓

大多時候是靠屁股吃飯千萬別有痔瘡

不然干這個受罪

安全員的工資收入還是很高的

拿國航來看

入職一年後或開飛國際航線後

公司待遇都不錯

比空乘的月薪平均高 2k~3k

現在國航公司都在擴招

崗位空缺較大

飛今年後轉地面的也大有人在

強大的身體素質是工作以至於健康的保障

說白了

晉陞的空間也看個人上進和工作的進取心

也要有對生活的熱情

工作後

個人認為接觸的人群也不一樣

格局也隨著提升

積攢的人脈也是一生的財富咯

人脈打開了

選擇的機會自然就多了