各大汽車主機廠一般新車試製幾輪樣車？試製的數量以及目的是什麼？

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本人想了解一下各大汽車主機廠在新開發的車型里，一般試製幾輪樣車，還有試製的數量，試製目的是什麼。謝謝各位汽車的前輩了。

Mule→PT→OTS→PVS→SOP

樣車試製是根據工程設計開發的需求來定製數量的。

最早期的是設計部的油泥車，目的是為了讓老闆定外觀造型的。

接下去可以看到的樣車是基於性能考慮的mule car，主要是為了驗證底盤，PT，車身架構等性能。樣車數量很少，手工打造為主。

接下去是基於外觀面凍結的數據的第一次造車，俗稱軟模零件造車，數量根據需求部門，主要是驗證整車耐久，性能，台架試驗，匹配情況等等。一般在試製車間進行，數量在兩位數左右，主要還是看用戶需求。曾經做過一個global項目，因為要出口各個區域，這個階段居然造了幾百台車。

接下去是工廠階段的工程車輛製造。這個階段主要為了驗證硬模零件，驗證生產線造車，包含衝壓，車身焊接，油漆，總裝。出來的樣車也是根據需求部門，進行耐久，性能，生產許可上報等等。數量在幾十到幾百台不等。

根據一般主機廠的timing其實一目了然。

很多，光EP階段就要造上百台，後面還有OTS和樣車試製

汽車從業人員

簡單說一下就是騾子車→ET→FT→PT→SOP，每個階段都會有十幾到三十幾輛車。