如何評價東京車展馬自達rx9的概念車rx vision發布?

01-08

轉子引擎，重新回到地球

10月28號早上看到許群的微博說東京車展馬自達rx9的概念車rx vision發布。

興奮，那種很多年前才能體會到的興奮又回來了，2011年高一時蘭博基尼lp700-4發布就是這種感覺。

我想對於科密來說差不多等於科比15-16賽季還能刷個場均30的感覺吧。然而我是科黑。那麼對我來說差不多等於艾弗森復出帶領76人再進決賽的感覺。

rx-7在我心中一直是女神一樣的存在。第一眼看到rx-vision的外觀，本來我覺得只要rx能續命，外觀再怎麼不堪，我都無欲無求了。但是這外觀簡直打我臉啊，，你不僅來了，還tm美到哭。而且完全是fd-3s那一套外觀風格(雖然是用"魂動"的設計語言)。噗，夫復何求！首先，這個馬自達"心機紅"是怎麼調出來的。中毒。修長的發動機艙，低矮的車身，長前懸，短後懸，雙門，大輪轂，優雅的腰線，小巧的尾燈，簡單的排氣管罩，簡單的屁股，簡單的車身線條。幹練有力的輪輻。

最牛逼的還是前臉。"魂動"家族大嘴，年輕大氣。發動機艙上的線條光影精緻華麗。前大燈像凝視的眼睛，還開了眼角。

設計師居然把fd-3s跳燈的一圈輪廓保留下來，作為rx vision前大燈的一部分。

我不是針對在座的新911，M2 coupe，r8，488spider。我是說，你們的大燈和rx vision的大燈比，都是垃圾。

中毒。我要是能當車廠老闆，第一個去挖這個燈的設計師。

看著外觀，以為街車要變豪跑了，但一看內飾我就放心了，有生之年可能能開上啊。。

(就是這個汽配城風格座椅讓我來設計多好，分分鐘給你搞個bj雙模式座椅。)

比設計更牛逼的那當然就是發動機啦。哦，以及操控。

轉子發動機，輕小，高轉，升功率大，極好的加速線性，油耗大，磨損大，維護成本高balabala，，，雖然沒開過轉子發動機的車，但是我知道這些特性意味著什麼。

rx vision的發布約等於轉子復活，而這一次馬自達的工程師給她帶來了skyactiv創馳藍天。是噱頭還是實力，坐等看之。

至少馬自達的老闆，工程師們在堅守轉子，優化轉子。轉子大法好。馬自達給續一秒。

excited。

真·高清大圖，今晚用電腦補上

外觀設計怎麼看怎麼像AMG GTS

但是與此同時日系味濃的用火紅的塗裝都化不開，外觀確實真棒

轉子可靠性提升多少是個很有趣的課題，不過如果還內德行又是一個未來做swap的完美project car

總體而言很開心，那個曾經有點妖有點怪的松田似乎又一次回來了

但願賣的好不要虧錢

看尾燈簡直rx7親兒子

雖然私下意淫fd親兒子的模樣

但這次真的沒有"我比設計師屌」的想法，完全五體投地。

設計不落後時代又不「忘本」，各種細節都能讓我這個fd鬧慘粉「笑出聲」

特么的只要出了立馬賣房子買車

男人的浪漫！

我也想賣房子買車了...

別的不敢說，這外觀是這麼多年看過最漂亮的，漂亮的不要臉了都。

馬自達的情懷

宅男的執著。

希望能大陸能引進左舵位版本,現在開著黃江走私車在路上提醒吊膽的,能出賣房買!

東京車展——亞洲最大的國際車展

東京車展誕生於1954年，最初展覽名稱為「全日本汽車展覽」（全日本自動車ショウ）。自1964年起，展覽名稱更改為「東京汽車展覽」（東京モーターショー）。東京車展是世界五大車展中歷史最短的，創辦於1954年，逢單數年秋季舉辦，雙數年為商用車展，是亞洲最大的國際車展，歷來是日本本土生產的各式小型車唱主角的舞台。展館位於東京附近的千葉縣幕張展覽中心，是目前世界最新、條件最好的展示中心，展出的展品主要有整車及零部件。

歷史簡介

第1屆－第4屆，東京汽車展都在室外會場的日比谷公園舉行，場地面積4389平方米。

第5屆開始，因為日比谷公園的地鐵與地下停車場工程，使得東京車展轉移到後樂園自行車競賽場舉行。

第6屆到第27屆改換在晴海的東京國際見本市會場舉辦。比起之前日比谷公園的場所，會場擴大3倍，展示間隔的面積也擴大2倍。

現在（第27屆—至今），東京車展都在千葉縣千葉市的幕張展覽館舉行。目前，所使用的展場面積為40839平方米，跟最早期相比較之下，整整擴大約10倍之多。

來源：http://qchyzxxww.com

外觀賊像f12.

坐等雨宮rx重回神壇