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介紹一下2015年UCI世界巡迴賽的各站賽事?


這個題竟然一年多了只有兩個回答,還是運動不夠熱門呀...公路的我不太懂,我剛寫了篇專欄介紹了下山地賽事

首先UCI世界巡迴賽這種稱呼主要存在於公路車領域,但是UCI山地賽事中我覺得也有能稱為巡迴賽的賽事,比如山地世界盃,4X Pro Tour,EWS等等,像世錦賽World Championship這種一年只有一次的應該不能稱為巡迴賽。

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賽事以山地世界盃為例,世界盃涉及兩項賽事,XC Olympic和速降。每年在9個左右舉辦地開展(10,14,15,16都是9個舉辦地9次世界盃,而11和12年是10次,13年則只有8次),時間集中在4-9月,XCO和速降每項各進行6-7次。以今年為例,有9站比賽,6次XCO項目和7次速降項目。

UCI山地世界盃是申辦制的,也就是說如果你有一塊兒滿足UCI各項要求的場地,你就可以去申請舉辦。雖然每年的舉辦地會有區別,但是有些經常舉辦山地世界盃的地點已經被自行車愛好者們所熟知。比如:

安道爾,Vallnord

義大利,Val Di Sole

英國,Fort William

法國,Lourdes

奧地利,Leogang

美國,Windham

加拿大,Mont-Sainte-Anne

……

這些舉辦地幾乎都是風景優美的小鎮,有些冬天是滑雪勝地,夏天是單車公園,各種設施比如纜車甚至賽道都是兩用的,比如安道爾的Vallnord,英國的威廉堡Fort William,奧地利的Leogang等。

安道爾Vallnord的夏天和安道爾Vallnord的冬天

真心希望中國也能夠承辦一站UCI山地世界盃,附上申請文檔UCI MTB World Cup申辦指南!萬一有土豪出地出錢準備申辦呢?

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比賽項目以XC Olympic為例,這項XC賽事現在已經早就不是完全比拼體能的爬坡大賽了。比如,像這樣的路況在XCO賽事中是很常見的

12年Nino Schurter首次使用650B原型車架奪冠

這種基本誰都騎不了的破路也是有的,喜歡幸災樂禍的朋友們,這種你們喜聞樂見的場景也是有的...

圖片故事-2015年UCI山地世界盃捷克Nové Město站

總之,如果你喜歡有氧運動,但又不甘於平淡的體能比拼,想看夾雜著刺激飛跳的耐力項目,請鎖定UCI XCO賽事。

上面這四張圖都是現XC組世界排名第一的Nino Schurter在比賽中的鏡頭。他的控車技術世界頂尖,一般情況下,他做出的飛跳動作都是很實用的,為了更快。但他應該也是現役最會秀的車手,一旦領先且奪冠較穩,比如靠終點較近,對手較遠,在經過人群和攝像機時,他從來不會放過表演的機會,比如倒數第二張圖,後面的北京奧運冠軍,現世界排名第二阿布沙龍表示很無奈...

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其他各種詳細內容,山地賽事的分類、分級,XCE、速降等賽事的介紹我就不在這裡複製了,詳情請戳下面我的專欄,多圖長文!

看懂UCI賽事——山地篇! - 聚核單車-Bikernel - 知乎專欄


其實我是想來聽八卦的,希望能夠吸引到更多的關注UCI的車友,能夠有機會看看外面更大的世界。

不是每個人都能成為張稀哲,在國內有無數人關注他登陸德甲沃爾夫斯堡,闖蕩五大聯賽之後的情況。與之相類似的,不是每個人都能成為計成,然而,中國pro tour第一人的成績,Giant-Shimano車隊的成就和這項運動的影響力尚不足以讓更多的人關注。

在德國,計成所在的車隊今年換了新的贊助商Alpecin,車隊也更名為Giant-Alpecin車隊。2010年以來,這是德國本土車隊第一次得到UCI的Pro Tour的執照。今年,德國ARD電視台也自2011年以來,首次在德國國內轉播環法比賽。然而,還不知道這種措施是否能把觀眾拉回到電視機前。

2003年Jan Ullrich初次登場時,觀眾人數超過了3百萬人,而2010年禁藥風波之後,這個數字已經下降到1.26百萬人。在公眾的印象中,自行車和禁藥已經緊密地聯繫在一起。

事實上,和法國,義大利,比利時等近鄰相比,德國本身並不是一個傳統的自行車強國,即使自從2012年以來,德國車手在環法大賽上已拿下了16個分站賽冠軍,比英國人還多4次,比法國,西班牙,義大利和比利時獲勝的次數的加起來還多。即便如此,近年德國媒體對自行車的關注也並未因此而如火如荼。說實話,德國從來不缺少運動偶像。自行車要和很多運動競爭眼球。這裡包括新科世界盃冠軍德國國家男子足球隊,四次F1方程式冠軍得主Sebastian Vettel,以及世界最優秀的手球聯賽。

難得等到一個願意回答的朋友,可能是媒體相關行業的。想多跟他聊聊的時候,發現被封號了。

我自己來八卦吧

1.Tour Down Under(環南澳賽) 1/17~1/25 共6個賽段 全程812km

作為全年的第一個Pro tour賽事,通常認為是檢驗大伙兒在西歐或者北非的訓練營中冬訓成果的比賽。不過,顯然地利的因素在歷年的本賽事中體現得淋漓盡致。截止目前的19個冠軍中,本土車手拿了9個。而總冠軍更是自2011年以來,就幾乎被本土車手完全壟斷。說「幾乎」是因為2013年Tom-Jelte Slagter從中搶回來一個,他們很擅長在一月就滿血復活,比所有人都早。

而隨著大部隊對氣候和賽程的適應,此項賽事也逐漸由起初衝刺車手的盛宴轉變為全能GC的天堂。

倒數第二個賽段稱為Willunga Hill,通常這裡會決定褐衫(GC第一名)的歸屬,去年就是在這裡,Gerrans擊敗Evans,奪回褐衫,並一舉拿下他第二個環南澳賽的總冠軍。總成績只快了......1秒。

不過這個倒霉蛋今年摔斷了鎖骨,缺席今年的所有比賽。BMC車手Rohan Dennis擊敗了包括Cadel Evans和Richie Porte各路好手,成功拿下總冠軍。

2.Tour de San Luis(聖路易斯賽) 1/18~1/25 共7個賽段 全程948km

南半球的比賽顯然更適合這個時段。除了澳大利亞之外,還有在阿根廷南部的San Luis.這項賽事至今已經舉辦了第九個年頭,為頂尖高手提供了在阿根廷東部高原上比賽的舞台。

今年,有6支UCI職業車隊雲集於此,大牌包括Kwiatknowski和Mark Cavendish.

除了是阿根廷的夏天這個理由之外,均衡的賽程也是吸引人的亮點之一。七個賽段包括三個終點在山頂的賽段,一個計時賽段和三個衝刺賽段。同時,也為阿根廷本土車手提供了與來自哥倫比亞,古巴,智利和巴拿馬等近鄰車手同場競技的機會。

今年的冠軍是本土車手Daniel Diaz, 繼2013年奪冠之後,再度強勢歸來。

Cavendish完成了他的年度首秀,搶下最後一個賽段的賽段冠軍。

(累了,留mark,明天繼續八)


先佔坑,我收集素材回答一下UCI 2015速降賽的各站賽事。有時間再答


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