中國移動為增加網內資源和出口帶寬做了哪些努力，成效如何？

01-08

&> 但是移動還是有劣勢。劣勢在於出口帶寬和網內資源。就好像移動寬頻的劣勢一樣：網內資源不足導致需要大量出口帶寬，而電信嚴格控制了出口帶寬（保衛寬頻就是保衛電信的生命線），導致用戶上網慢；無線接入不是瓶頸了，出口帶寬是瓶頸...
via TD-LTE 是否能夠讓中國移動絕地反擊？

說這個，必須要先說說網間結算

不同運營商網路之間撥打電話，發起方網路需要向被叫方網路結算。相互的。

網間結算分語音的和互聯網的。

信產部在2013年12月發放TDD LTE牌照的同時，調整了語音的網間結算，簡單說，就是聯通電信結給移動的單價低了，移動結給聯通電信，和聯通電信之間結算的單價不變。

http://www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n11293907/n11368223/15841773.html

移動成本增加，聯通電信成本減少。

互聯網網間結算資費，從2008年開始就沒有任何調整。

網間結算，和用戶無關，是三個運營商的利潤分配，所謂的零和遊戲。

從3G開始，就是語音增速很低，流量爆髮式增長。4G更是如此。

聯通（原網通，原北電信）和電信在固網上的優勢，特別是IDC的優勢，對於移動4G的運營成本，有很大的影響。

題目中說到的出口帶寬，應該對於移動來說，不是很大的問題，無論是國際出口還是運營商網間出口，都夠用。

移動的問題，在於互聯網和移動互聯網的伺服器，基本上都在電信和聯通的IDC中，而類似第三方的IDC，也都是電信聯通雙線路，移動的用戶流量越多，結算給電信聯通的錢就越多。

在這一點上，移動能做的，無非是兩個事情

1. 建自己的IDC，吸引伺服器託管到自己網路裡面來

http://tech.hexun.com/2013-12-23/160833026.html

http://www.c114.net/news/118/a798556.html

移動的目標：新增市場三分天下有其一，成效有待觀察。

2. 爭取互聯網網間結算的價格調整

不過，照著去年各運營商利潤情況來看，照著中國電信13年12月份新增移動用戶11萬這個「史無前例」的情況來看，電信在給監管部門施加了不小的壓力。看起來短期內很難有本質的變化。

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補充一點

應該有些地方在嘗試用Cache緩存系統的方式來解決部分問題，簡單的說，就是如果有100個人都在下同樣的內容，那麼，就不需要在這100次訪問中，全部到其他運營商網路中來取這個內容，在發現第20次（舉例）的時候，就把文件放到自己的Cache伺服器，後面的80次就不需要再交網間結算費用了。

部分第三方寬頻接入也是用Cache方式來降低成本的。

具體的部署情況不是很了解。

我舉個例子吧，省公司現在傳輸上的投資佔總投資盤子的1/3以上，在骨幹網上投資力度空前，往往是有預算但是建不完。再加上現在100G成熟400G技術出現，未來在有線上的帶寬的差距可以很快補上。

另外當前競爭格局也正逐漸從傳統IDC的競爭轉到滿足移動互聯網下富媒體需求滿足上，如果需求上來現在的資源很難滿足，所以需要加快建設步伐，而且喊出了要超前發展的口號。

隨著未來更大比重的內容、服務、應用向移動端（手機、穿戴設備等）轉移，由於移動公司用戶數比例較大滑坡的可能性隨著4G建設逐步變小，也為移動公司在網內內容引入及CDN建設上進入拐點，從以前求人變成更超脫了。

我個人認為中國移動當前應該自己打好基礎，不用太把與聯通和電信打常規IDC服務的競爭當回事，那不是未來決勝的戰場。

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由於昨天寫得有點草率，今天重新改寫了。